Omzendbrief naar klanten
Interstoom Aalst
krijgt politiek staartje
Zal de Dienst
Kijk- en Luistergeld
uit Aalst verdwijnen?
Nieuw bestuur voor de
Aalsterse Stedelijke
Adviesraad voor de jeugd
De Voorpost - 10.1.1992-5
V
!ind vorige maand stuurde Interstoom-net van Aalst, naar zijn aangeslo-
en klanten, een omzendbrief, waarin de maatschappij, omwille van een
jpgelegde retributie door de stad, een belangrijke verhoging van de
Energierekening werd aangekondigd. Schepen André-Emiel Bogaert (VD)
lageerde fel als Interstoom-gebruiker en publiceerde een open brief,
tladien wenste ook de CVP haar standpunt terzake kenbaar te maken.
)p 5 september 1991 richtte Electrabel, afdeling Interstoom, een brief aan
iet college van burgemeester en schepenen van de stad Aalst. Hieruit blijkt
lat deze maatschappij én de stad er zich van bewust waren dat, bij het
jpleggen van een eventuele retributie voor het aanleggen van ondergrond
se stoomleidingen en het recht van de stad om hiervoor een vergoeding te
Bekomen, zou doorgerekend worden aan de klanten van het plaatselijke
Stoomverdelingsnet. Het schrijven bevat ondermeer een ontwerp van
jvereenkomst tussen de stad Aalst en Electrabel.
'oen de stad Aalst op 11 juni 1991
an Electrabel meedeelde een fi-
ianciële kompensatie te willen vra
gen voor het verlies dat de stad zou
Jijden door het derven van gasdivi-
denden als gevolg van het bestaan
l»an het stoomdistributienet, formu
leerde Electrabel-Interstöom daar-
pp enige bedenkingen.
Het stoomdistributienet, zoals het
jn Aalst op dit ogenblik bestaat, is
Jiet resultaat van een geleidelijke
uitbouw, gespreid over tientallen
jaren. De gemeenteraad van Aalst
uvejgaf reeds in 1951 toelating voor het
)ijlsian leggen van een ondergronds lei-
bejdingsnct en bevestigde dat in 1952
flegjen nadien. Het heffen van een retri-
vorjbutie voor het verlenen van deze
nisitoclating, werd tot voor kort niet als
kcnwoorwaarde gesteld.
weifPraktisch werd de totaliteit van het
Kotjhuidige stoomnet, met op dit ogen-
ilicjblik een totale lengte van 47,3 km,
chtjuitgcvoerd om aansluitingen voor
vijlt residentiële verwarming mogelijk te
nop maken. Partikuliere woningen, ap-
zijf partcmenten, stads- en OCMW-ge-
dii bouwen, worden aldus voorzien van
stoiwarm water of stoom voor verwar-
rniing en sanitaire doeleinden.
lAlle niet-industriële klanten, met
i een moeilijk voorspelbaar en varia
bel dagelijks verbruikspatroon, ver
tegenwoordigen op dit ogenblik
slechts 13% van de jaarlijkse stoom-
produktie van Interstoom Aalst,
vertegenwoordigen daarte
genover ongeveer 85% van de on-
derhouds- en investeringsuitgaven
voor het verdeelnet.
Ekonomisch verantwoord?
Zonder de aanwezigheid van vaste
grote industriële klanten met een
stabiel afnamepatroon zoals Amy-
lum (72% van het stoomverbruik) is
een stoomdistributie ekonomisch
„J niet verantwoord en berust het ver
der uitbaten ervan eerder op margi
naal gebruik van een bestaande in-
frastruktuur.
De aanwezigheid van grote indus
triële gebruikers was voor Inter
stoom het doorslaggevend argu
ment in de beslissing in 1986 tot het
bouwen van een nieuwe elektrici
teitscentrale in Aalst, een eenheid
van het type warmte-kracht-koppe-
ling, ter vervanging van de in 1984
I door technisch defekt buiten ge-
I bruik gestelde eenheid. Mede hier-
J door kon het bestaande residentiële
stoomverdelingsnet in de stad be-
I houden blijven,
yej Verder wordt door Electrabel op-
iei gemerkt, dat het bouwen van de
:al nieuwe eenheid volledig in de lijn
er, lag van de politiek van de elektrici-
|e. teitsmaatschappijen tot een effek-
I tieve bijdrage voor rationeel ener-
jd gieverbruik en vrijwaring van het
ld milieu, zoals dit ook door verschei-
in dene politieke gezagdragers en mi-
el lieugroeperingen gepropageerd
e- wordt. De gekombineerde produk-
u tie van stoom en elektriciteit in de
es centrale van Aalst en het bijkomen-
e de stoomverdelingsnet vervangt op
ai een voor het milieu verantwoorde
Ie manier, een groot aantal gedecen-
H traliseerde verbrandingsinstalla
ties.
Stad Aalst en Electrabel
Een verdere samenwerking tussen
Electrabel en stad Aalst kan volgens
de maatschappij best gebeuren op
basis van een overeenkomst die
voor de komende jaren aan de
realistische verwachtingen, van zo
wel de stad als Electrabel, voldoet
en een verdere exploitatie van het
stoomdistributienet niet in gevaar
brengt.
Essentiële elementen voor een sa
menwerkingsakkoord zijn volgens
de maatschappij vooreerst de duur
van de overeenkomst, waarbij 20
jaar wordt vooropgesteld. Voor de
stads- en OCMW-gebouwen wordt
globaal een ristorno op de stoom-
prijs toegekend, indien de aanslui-
tingskosten door het OCMW of de
stad betaald worden.
Tegenover de huidige prijs van het
stadswater wordt in de toekomst
slechts een eventuele verhoging van
de aankoopprijs doorgerekend.
Electrabel betaalt een retributie
aan de stad op basis van de lengte
van het stoomnet op het stadsdo-
mein. Deze wordt op 170 Fr./m3
vastgelegd. Dit bedrag wordt ge
koppeld aan de duur van het kon-
trakt en jaarlijks aangepast aan de
index. De totaal te betalen som evo
lueert met de lengte van het in ge
bruik zijnde stoomnet op stadsdo-
mein, zowel bij verlenging als in
krimping ervan.
Tot slot stipt Electrabel in zijn toen
malig schrijven aan het stadsbe
stuur aan dat 'gezien de bepalingen
van de standaardkontrakten van In
terstoom en de beperkfe rendabili
teit van het residentieel stoomver
delingsnet, deze retributie conform
de kontrakten, volledig zal doorge
rekend worden aan de klanten'.
Open brief als protest door schepen
A.E. Bogaert
In verband met een omzendbrief
die Electrabel, afdeling Interstoom,
op het einde van vorig jaar had ge
stuurd naar zijn kliënteel, achtte
schepen A.E. Bogaert het nodig zijn
ongenoegen uit te drukken in een
open brief aan Electrabel. Hij ver
klaarde niet zozeer als plaatselijke
mandataris in deze omstandigheid
te handelen, maar in de eerste
plaats als jarenlange klant van In
terstoom. Hij kon zich onder geen
enkel beding akkoord verklaren
met de inhoud van genoemde om
zendbrief.
Dat een nutsmaatschappij aan
voorlichting moet doen, vond sche
pen Bogaert noodzakelijk. De wijze
echter waarop kwestieus bericht
werd meegedeeld, gaf volgens Bo
gaert echter blijk dat bepaalde poli
tieke invloeden hebben gespeeld,
eerder dan kommerciële bezorgd
heid voor de klanten. Hij protes
teerde hierop dan ook met klem in
de volgende open brief:
«Wel degelijk tot mijn grote verba
zing, mocht ik recent vanwege uw
bedrijf een niet gedateerde type-
brief ontvangen, waarmee ik mij on
mogelijk akkoord kan verklaren.
Het betreft hier in feite een soort
omzendbrief naar uw klanten, aan
gesloten op het Interstoomnet van
Aalst.
Niet zodanig als mandataris, maar
wel ten persoonlijken titel, wil ik u
via onderhavige open brief, volgen
de gepaste bemerkingen ter kennis
brengen.
Ik ben reeds sinds 1974 klant van
Interstoom en mocht tot op heden
nog nooit dergelijke brief ontvan
gen, alhoewel de prijs sinds 1974 tot
op heden reeds vele malen werd
gewijzigd.
De basis-kostprijs van de door u
uitgevoerde fakturatie wordt sa
mengesteld uit tientallen kompo-
nenten, die fluktueren.
Tot op heden mocht ik, als klant,
door uw bedrijf nooit op de hoogte
worden gesteld van enige fluktuatie
van één dezer komponenten.
In het verleden waren er ook kom
ponenten, waarvan de kostprijs was
gedaald. Vooreerst mocht de klant
hieromtrent nooit enig bericht ont
vangen en vervolgens werd deze da
ling op geen enkel ogenblik bere
kend in de uiteindelijke fakturatie-
prijs.
Interstoom is reeds sinds de jaren
'50 aktief op Aalsters grondgebied
en heeft sindsdien, tot en met 30/
06/1991, in feite ten onrechte, gratis
gebruik gekregen van het openbaar
domein.
Normaliter diende een aangepaste
retributie reeds te worden gevraagd
vanaf het eerste werkingsjaar dat
Interstoom het openbaar domein
van de stad Aalst gebruikt.
Door nu in een omzendbrief te stel
len dat de verlenging van deze ver
gunning afhankelijk is van de nieu
we jaarlijkse retributie, doet u het
bij de klanten overkomen alsof de
stad Aalst zinnens was de energie
voorziening van stoom op te doe
ken.
Niets is echter minder waar en u
bent zeer goed geplaatst om dit te
weten. In de nieuwe overeenkomst
hebt u immers zelf bedongen dat
elke uitbreiding van de stedelijke
infrastruktuur in de toekomst dient
gepaard te gaan met het voorzien
van stoom als energiebron.
De door u uitgestuurde omzend
brief heeft meer een politiek dan
een handelskarakter. Dit blijkt ten
volle uit het feit dat u zegt 'verplicht
te zijn deze retributie door te reke
nen naar rato van het stoomver
bruik cfr. het artikel Belastingen,
Taksen en Vergoedingen'.
Voordien werd om het even welke
verhoging van nationale, gewestelij
ke, provinciale of lokale belasting of
retributie nooit ter kennis gebracht
van het kliënteel, doch wel recht
streeks verrekend in de uiteindelij
ke fakturatieprijs.
Het wordt wel vrij grof waar u aan
de klant meedeelt dat op de stoom-
faktuur vanaf 1992 speciaal zal wor
den vermeld: 'Retributie Stad
Aalst: 14 fr. x het aantal GJ, over
eenstemmend met het stoomver
bruik, meer 17% BTW'.
Indien u meent deze komponent
afzonderlijk op de faktuur te moe
ten opnemen, dan vraag ik u als
klant om ook alle andere elementen
van de kostprijs op een boekhoud
kundige manier ter kennis te bren
gen.
Stel u voor dat elke leverancier van
goederen en/of diensten aan de
klant met naam en toenaam laat
weten wie verantwoordelijk is voor
welk gedeelte van de uiteindelijke
kostprijs!
Indien u inderdaad écht aan voor
lichting wil doen, dan had u in uw
brief minstens de eerlijkheid moe
ten hebben om het kliënteel uit te
leggen wat een 'GJ' is en wat in feite
de financiële reperkussie is van de
nieuwe retributie.
Bij normaal huisgebruik gaat het
om een bedrag op jaarbasis van tus
sen de 600 en 700 fr., terwijl uw
fakturen doorgaans enkele tiendui
zenden franken bedragen.
Zoals uw brief is opgemaakt, is het
alsof de klant plots een enorme
meerprijs van enkele duizenden
franken te slikken krijgt, terwijl het
in feite gaat om enkele honderden
franken op jaarbasis bij normaal
huiselijk verbruik.
Op het einde van uw brief meent u
de nieuwjaarssfeer nog even te
moeten vergiftigen door nogmaals
cynisch te stellen dat 'het u spijt
deze niet zo aangename medede
ling nu te moeten overmaken'.
U eindigt uw brief met een onwaar
heid, nl. dat de betaling van deze
retributie Interstoom in staat stelt
de uitbating van de afstandsverwar
ming en de bijhorende dienstverle
ning in de toekomst te verzekeren.
U weet nochtans zeer goed dat, re
tributie of niet, kwestieuze uitba
ting ten alle tijde verzekerd blijft.
Het bestaan van het Interstoom-net
te Aalst was ten andere één van de
belangrijkste redenen om alsnog op
ons grondgebied een nieuwe elek
triciteitscentrale te bouwen. Ware
deze nutsvoorziening niet aanwe
zig, dan had Intercom, nu Electra
bel, naar alle waarschijnlijkheid ge
opteerd voor totaal andere projec
ten.
Het is dus niet juist dat uitsluitend
de betaling van deze retributie u
toelaat om de huidige nutsvoorzie
ning van stoom te behouden.
Als klant vind ik het spijtig dat zo
een belangrijke maatschappij, die
instaat voor een groot deel van de
energievoorziening, zich laat verlei
den tot gekleurde omzendbrieven,
die te bondig zijn om de juiste toe
dracht mee te delen, maar toch lang
genoeg om ongerustheid bij de be
volking te veroorzaken.
Aangezien uw brief is te aanzien als
een open omzendbrief naar het
kliënteel, neem ik de vrijheid om
onderhavige antwoordbrief ook als
open te aanzien, met kennisgeving
aan wie het behoort», aldus Sche
pen Bogaert.
Standpunt van CVP ter zake
Het interstoomnet van Aalst geniet
internationale faam. Het is een mi
lieu-vriendelijke vorm van stadsver
warming. De restantwarmte van de
elektriciteitscentrale wordt via een
buizennet het stadscentrum rond
gestuurd. Naast de openbare dien
sten en de industrie maken ook heel
wat partikulieren van deze energie
bron gebruik.
In oktober jongstleden besliste de
gemeenteraad, aan Interstoom een
jaarlijkse vergoeding op te leggen
voor het gebruiken van de Aalsterse
straten. De vergoeding wordt bere
kend per lopende meter buizennet.
De CVP-fraktie verzette zich toen
als enige tegen deze vergoeding.
Daar het om een milieu-vriendelij
ke vorm van energie gaat, dient de
ze ondersteund en niet afgestraft te
worden, was hun oordeel. De ver
goeding heeft volgens de CVP twee
negatieve effekten: enerzijds de
prijsverhoging voor de konsument
en aan de andere kant ontstaat een
afnemende motivatie van Inter
stoom om haar net verder uit te
breiden.
Amper twee maanden na de beslis
sing krijgen de gebruikers van deze
energie de aan Interstoom opgeleg
de retributie integraal doorgere
kend. Sommige gebruikers vragen
zich af of een maatschappij op een
opgelegde retributie die aan klan
ten wordt door verrekend, nog eens
17% BTW mag heffen.
De eigenaar van het pand dat door de Dienst Kijk- en Luistergeld wordt
gehuurd aan de Schoolstraat te Aalst, heeft de opzeg betekent voorde huur
door de Regie. Uiterlijk op 14 februari moet het pand ontruimd zijn. De
Dienst Kijk- en Luistergeld behandelt de administratie voor Vlaanderen
en telt in een onderbezet kader 160 personeelsleden.
Aalst. Uiterlijk op 14 februari moet dit pand aan de Schoolstraat ontruimd zijn.
Wat met de dienst die er in ondergebracht is, (a)
Dc Dienst Kijk- en Luistergeld nam
in september 1987 zijn intrek in de
gerenoveerde gebouwen van het
oude fabriekspand 'La Couverture'
aan de Schoolstraat in Aalst. Voor
al Mevr. Paula D'Hondt-Van Op-
denbosch, toenmalige staatssekre-
taris voor PIT, was de initiatiefne
mer om deze administratie van
Brussel naar Aalst over tc brengen.
Vroegere pogingen van Freddy Wil-
lockx om deze dienst naar St.-Ni
klaas te krijgen, mislukten.
Toen het pand op 26 september
1987 in gebruik werd genomen,
werd voorop gesteld dat de dienst er
vijf jaar zou gehuisvest blijven. De
plannen lagen klaar voor een gloed
nieuw RTT-gebouw aan het Wijn-
gaardveld in Aalst. Het terrein ligt
nog steeds braak.
Alternatieve oplossing of
opdoeken?
Nu de huurovereenkomst door de
eigenaar van La Couverture is op
gezegd, stelt men zich vragen over
de nakende verhuizing. De algeme
ne administratie in Brussel zegt, dat
er nog niet is uitgemaakt waar er
een nieuwe vestiging zou komen.
Het personeel, dat voor het groot
ste deel afkomstig is uit de regio
Aalst, hoopt dat er zich een alterna
tieve oplossing in de omgeving van
Aalst zal aftekenen.
De tijd dringt. Er heerst ook onrust
omdat men niet goed weet wat er
met de Dienst Kijk- en Luistergeld
in de toekomst gaat gebeuren. Wil
de Regie de dienst, die in feite werkt
voor het Ministerie van Financiën,
kwijt? Naar verluidt zou er in de
nieuwe statuten van de Regie, geen
melding meer gemaakt worden van
Kijk- en Luistergeld. Wallonië eist
het geld op om zijn leerkrachten te
betalen en het lot van de dienst in
Vlaanderen is daar allicht aan ge
koppeld.
PH
Roger D'Hondt, Schepen van
Jeugd, Sport en Gezinszorg, deelde
aan de pers de samenstelling mee
van het nieuw gekozen bestuur voor
de Stedelijke Adviesraad voor de
Jeugd.
Voorzitter wordt Bart Van Box-
stael, ondervoorzitter: Katryn
Brack en secretaris: Annick Bergh-
man. Als leden werden aangeduid:
Antoine Huylebroeck, Ludwig Van
Laere, Sven D'Haeseleer, Hans
Van den Abbeel, Ann Van Boxstael
en Johan Heirman.
In de loop van de maand januari zal
genoemde schepen het bestuur uit
nodigen voor een gesprek, ten einde
te pogen om deze adviesraad op
nieuw wind in de zeilen te geven. Na
dit gesprek zal hij het bestuur aan
de pers voorstellen.
P.H.
Op 12 januari heeft het Nationaal Groene
Kring Kongres plaats in de Duinse Polders
te Blankenberge. Er wordt gesproken over
ruimte om te boeren of tuinieren, de zelf
standigheid van het beroep, de plaats voor
de land- en tuinbouw in de politiek, de
spanning tussen land- en tuinbouw en hel
milieu en het inkomen in de toekomst.
Het Overlegkomitee van Nederlandstalige
Kamers voor Ambachten en Neringen
schrijft een prijs voor hel Bedrijfsbeleid
1991 uit. Daarnaast is er ook een prijs voor
de beste starter en per Vlaamse provincie
wordt er ook een prijs uitgereikt. Informatie
bij de Prov. Kamer voor Ambachten en
Neringen van Oost-Vlaanderen, Hoog
poort 57 te 9000 Gent (091/23.16.17.
