Beste paarden worden
weer van stal gehaald
n
Lijn Aalst-Burst ergst
getroffen bij afschaffing
stopplaatsen
Roefel,
Dag van het
Weekblad van Dender-
Dunne- en
Seheldestreek
Roefel
DB TRAM van AALST tot BRUSSEL
VRIJDAG 26 JUN11992
45e JAARGANG NR. 26 - 50 F
BERICHT
EN RIJDEN WAS PLEZANT
Het heeft de Heer Minister van Verkeer behaagd tot zich te roepen zijn trouwe
cfiènaar
Geboren op 4 maart 1930 en overleden op 13 oktober 1962.
Dit melden U mèt diepe droefheid en veel leedwezen
De Heer OUTRAM. uitvinder.
De Heren Kontroleurs. en zonen Bestuurders en Ontvangers.
De Gesdoikers Oilsjterse üatnbouwers.
De Heren Patattersmokkelaars '4()-'45 en Rechthebbenden.
Mijnheer en Mejuffer Platform-Vrijers.
De Eerste Mars op Brussel rijders.
De Tweede Mars op Brussel rijders.
Dit melden U met een grijnslach
De Heer Daimlêr.
De Heren Autobus en zonen Benzine en Mazoet.
De plechtige uitvaart en laatste reis. waartoe L'ed wordt uitgenodigd, zal plaats
grijpen op Zondag 14 oktober 1962. te 9 uur.
Verzamelen aan het sterfhuis St. Anna brug tg 8 uur 30.
Tfietten verkrijgbaar ter plaats.
Bijzetting in de Familiekelder te Cooremansville.
BLOEMEN KRONEN
Vrienden en kennissen die bij vergetelheid geen doodsbericht ontvingen, worden
verzocht dit als dusdanig te aanzien.
Begrafenisonderneming Moeder Universitas Tel.: 236.16.
leving.
De Dag van het Kind wordt aldus
een feestelijk gebeuren met als cen
trale boodschap: meer aandacht
Op zaterdag 27 juni 1992 wordt in Vlaanderen voor de tweede keer
ROEFEL, Dag van het Kind georganiseerd.
De bedoeling van dit initiatief is extra aandacht te vragen voor het kind en
zijn plaats in de samenleving.
Onze samenleving besteedt heel wat aandacht aan het kind, dat blijkt uit voor de eigenheid van het kind.
ROEFEL, Dag van het Kind, een
organisatie van de Koning Boude-
wijnstichting, de Vlaamse Provin
cies, de Vlaamse Gemeenschap/Be
stuur Jeugdwerk, met de medewer
king van de Jeugdraad voor de
Vlaamse Gemeenschap en de steun
van ABB-Verzekeringen, Nationa
le Loterij, De Lijn, Radio 1.
de veelheid van voorzieningen die daartoe opgericht worden: denk niaar
aan de scholen, de kinderopvang, de gezondheidszorg enz. Dergelijke
specifieke voorzieningen zijn erg waardevol en nodig.
Aalst. De Aalsterse paardenprijskamp is een vaste traditie geworden (a)
I Sinds bijna anderhalve eeuw wordt door de stad Aalst, in samenwerking met de Landbouwcomice Aalst, de
Provinciale Landbouwkamer en de Vlaamse Haflinger-club, een paardenprijskamp georganiseerd. Dit jaar
I zal deze plaatsvinden op zaterdag 4 juli.
j' Het Belgische Trekpaard is bijna een folkloristisch begrip geworden, dat voor onze jeugd en voorde meeste
van onze niet-agrarische j^evolking, de laatste jaren werd herleid tot papieren beelden of lang vervlogen
/nelancholische herinneringen.
De Dendervallei is dc bakermat van het Belgische Trekpaard en de stad Aalst is het belangrijkste centrum
van de streek. Daarom heeft het organiserend komité gemeend dat in Aalst deze gebeurtenis, in het kader
I van het kermisgebeuren, niet mag uitsterven maar tot een grootse happening dient uit te groeien, waarbij
J alle mensen - zowel beroepshalve als uit liefhebberij -, of zelfs de toevallige toeschouwer een sfeer van
J nostalgie en romantiek opnieuw kunnen beleven.
Naast het Belgische Trekpaard zullen andere paardenrassen met evenveel belangstellingen deskundigheid
in de kijker gebracht worden. De mooiste exemplaren van zadelpaarden waarvan de fokresultaten tot ver
buiten onze grenzen toonaangevend zijn, zullen eveneens aan het publiek getoond kunnen worden,
j Tevens zullen de jeugdige belangstellenden en de geïnteresseerden hun gading vinden in de prachtige
reeksen pony's die door liefhebbers uit de streek van stal zullen gehaald worden. De Vlaamse Haflinger-club
I heeft de intentie om de paardenprijskamp te Aalst voor hen te laten uitgroeien tot een belangrijke
manifestatie die tot ver buiten de regio belangstelling zal kennen.
I Alle reeksen zullen door nationaal erkende keurmeesters beoordeeld en gerangschikt worden. De eremeta
len en ereprijzen zullen door de aanwezige prominenten overhandigd worden.
Iedereen is welkom op de Houtmarkt te Aalst op zaterdag 4 juli vanaf 10 uur. Wie droomt er niet van een
romantische rit met een paardentram door het centrum van de stad en zeker als deze voor jong en oud gratis
I is. Kan U zich een beter middel indenken om in een passende kermissfeer te komen
(p.h.)
Komplementair aan deze voorzie
ningen dient de samenleving een
voortdurende aktieve openheid te
betrachten naar kinderen toe. Dat
vergt geen specifieke voorzienin
gen, dat vergt overal in de samenle
ving een specifieke aandacht.
ROEFEL, Dag van het Kind wil
bijdragen aan die aktieve openheid.
Het wordt een grote uitprobeerdag
waarbij heel wat mensen aftasten
hoe en in welke omstandigheden zij
het kind in al zijn eigenheid (o.m.
met zijn speelsheid en zijn nieuws
gierigheid) beter aan zijn trekken
kunnen laten komen en dit in de
dagdagelijkse leefomgeving.
De steden en gemeenten die ROE
FEL, Dag van het Kind opzetten,
zullen op zoek gaan naar voorzie
ningen, instellingen, organisaties
die niet specifiek of uitsluitend op
kinderen gericht zijn, maar die met
enige voorbereiding wel zeer aan
trekkelijk zijn voor kinderen.
Steden en gemeenten, voorzienin
gen, instellingen en organisaties,
groepen gaan dus op zoek naar hoe
zij - rekening houdend met de ei
genheid van het kind - de toeganke
lijkheid voor kinderen kunnen ver
groten. Voor hen is dit een belang
rijk (zelf)vormingsproces dat onge
twijfeld effecten heeft ook na de
Dag van het Kind. In een ideeën-
map wordt dan ook veel aandacht
besteed aan het konkreet maken
van deze opendeurpolitiek, met ve
le voorbeelden en suggesties.
De uitgebreide aandacht in de me
dia in de periode vóór ROEFEL,
Dag van het Kind, en op de dag zelf,
het uitzwermen van de kinderen
over de hele gemeente op de dag
zelf en het weer innemen van hun
plaats in het straatbeeld zullen een
sensibiliserend effekt hebben op de
publieke opinie en op de beleids
verantwoordelijken.
Voor kinderen is dit een dag van
verkenning. Deuren die nooit eer
der opengingen, geven nu hun ge
heimen prijs. Kinderen tasten de
samenleving af waarin zij leven. De
samenleving sluit zich niet af met de
bedenking dat kinderen behoren te
spelen, maar zoekt hoe zij kinderen
kan initiëren. Dit is voor kinderen
geen grootse speeldag, het is geen
gigantisch schouwspel, het is geen
dag van ballonnetjes, snoepjes en
zelfklevers. ROEFEL, Dag van het
Kind is de dag dat kinderen weer
volop deel uitmaken van de samen-
Lees door op p. 4
KIND
Aalst. De planning voorde Roefeldag 1992 is rond. Het jonge volkje staat he,
komende weekend op de eerste rij (a)
Het is nu reeds tien jaar geleden dat het ACW van Erpe-Mere protesteerde
tegen de doorgedreven herstruktureringvan de lijn 82. In haar plan had de
NMBS reeds de afschaffing van stopplaatsen voorzien en hiertegen richtte
men toen een aktiegroep op. Men bracht het probleem in de belangstelling
en de stopplaatsen werden behouden maar dit blijkt nu een uitstel van
executie geweest te zijn want binnen afzienbare tjjd worden de plannen
concreet en definitief uitgevoerd. Na honderdvijftien jaar zal men geen
gebruik meer maken van een stuk enkelspoor dat deel uitmaakte van de
lijn Antwerpen-Douai. De enkele honderden pendelaars die nog van de
"Lijn 82" gebruik maken moeten naar andere alternatieven uitkijken.
Erpe-Mere. Waar eens het station van 'Erpe-Meire'stond, bevindt zich thans
een schuilhuisje 'maar ook dit zal verdwijnen. Binnen afzienbare tijd groeit er
gras tussen de sporen (jv)
Volgens de normen van de NMBS
moeten er minstens 900 reizigers in
een station of halte opstappen en
dit aantal bereikt men zeker niet in
de Vijfhuizen, Erpe-Mere en Bam-
brugge. Daarbij komt nog dat een
aantal lijnen opgedoekt worden en
moest dit het geval zijn voor Aalst-
Burst dan kan men een streep trek
ken onder een nostalgisch element
dat misschien nog zijn nut kan heb
ben als het tot fiets- of wandelpad
omgevormd wordt zoals dit tegen
woordig de gewoonte is. Of ieder
een daarmee zo gelukkig zal zijn is
een vraag van heel andere aard.
Hoop
Waar het station van Erpe-Mere
nog ongeveer een 600-tal reizigers
per week kan versassen is dit voor
de Vijfhuizen en Bambrugge amper
400 waarmee ze tot de laagste kate-
gorie van de opstapplaatsen beho
ren qua reizigersvervoer. Vroeger
kon Erpe-Mere nog bogen op een
druk goederenverkeer maar ook dit
behoort sinds enkele decennia tot
het roemrijke verleden van de
spoorwegen. Toch zou er nog hoop
zijn voor het behoud van de lijn als
Lees door op p. 4
