OMLOOP VAN T LAND VAN AALST
ingericlit door liet dag*lolad. ID@ 1/olk;sstem
Mijnheer de Colonel, Mmxiieerfn.
Groote haankoers voorbehouden aan de onafhankelijken en lieglunelingeu met vergunning van den Belgischen Wielrijdersbond
BELANGRIJK BERICHT
In afwachting der baankoers zai
er in den Aalsterscke Velodroom
Uit ter hand te koop
met de medewerking van den Aa/sterschen Velodroom, OP ZONDAG 6 OOGST 1911
Het is dus Zondag 6 Oogst, dat de baan
koers de Rondo van het Land van Aelst,
zal betwist worden. Wij mogen ons verheu
gen, een grooten bijval genoten te hebben
door het ovorgroot getal bijtredingen, dat
wij in drie weken werkens ontvingen.
Onderwege is alles gereed, de kontrools
zijn ingericht en op de moeilijke plaatsen
zullen dienstwillige personen de rechte baan
aanduiden.
Wij zullen ons onthouden, te trachten de
vermoedelijken overwinnaar aan te duiden.
Wij wenschen slechts dat do besten mogen
winnen, en dat alles regelmatig zonder onge
vallen afloope.
De Volksstem.
R3SGLEMEIVT
Art. 1. De baankoers Omloop van
't Land van Aalst is voorbehouden aan de
onafhankelijken en beginnelingen en heeft
plaats onder de reglementen van den Belgi
schen wielrijdersbond op den hieronder be
schreven wegwijzer.
Art. 2. Plet vertrek zal gegeven wor
den op Zondag 6 Augusti 1911, ten 11 ure
voor de onafhankelijken en om 2 1/2 ure
voor de beginnelingen.
Art. 3, De inschrijvingen vergezeld van
het inkomgeld (2 fr. voor de onafhankelij
ken en 1 fr. voor de beginnelingen) worden
tot 3 Augusti te middernacht ontvangen ten
bureele der Volksstem, Kerkstraat, Aalst.
De onafhankelijken worden vriendelijk ver
zocht hun portret mede te brengen.
Art. 4. Rijwielen van allen aard zijn
toegelaten, op voorwaarde zij alleen door de
spierkracht bewogen worden.
Art. 5. De koers wordt gereden zonder
entraineurs, volgers of verzorgers. Het ver
anderen van rijwiel en het toedienen van
zorgen, worden in de kontrools toegelaten.
Art. 6. Gansch do koers moet door de
renners gedaan worden, zonder hun rijwiel
te verlaten, zelfs wanneer zij de bergen te
voet beklimmen.
Art. 7. De renners moeten in het vertrek
en de aankomst kontrools teekenen. In de
vaste kontrools zullen de renners van hun
rijwiel afkomen om hun rugnummer te laten
6tempelen met stempels verschillend van
kleur n iedere kontrool. De afwezigheid van
deze stempels zet de renners buiten koers. In
de vliegende kontrools zullen de renners
hunne nummers roepen.
Art. 8. Er wordt den renners voorge
houden, voorzichtig te zijn in den doortocht
van dorpen en steden. De inrichters der koers
zijn niet verantwoordelijk voor ongevallen
aan een renner voorkomen, of voor deze
welke een renner aan andere personen zou
veroorzaken, alsook niet voor deze veroor
zaakt door de automobielen die de koers vol
gen.
Art. 9. De renners zijn aanzocht al
hunne reiskosten te betalen, daar de inrich
ters geene de minste schuld der renners er
kennen.
Art. 10. Bij hunne aankomst in den
Aalsterschen Velodroom zullen de renners
twee pisttoereii doen.
De insclirij vingen
BEGINNELINGEN.
4. Leon Van Eeckhout, Erpe
2. Louis Goppens, Assche
3. Domien Arys, Erembodegem
4. Adolf De Muynck, Gent
5. Emiel De Poorter, Sleidinge
G. Van Caeckenberghe, Gyzegem
7. Ernest De Smet. Schellebelle
8. Maurits Van de Velde, Kalken
9. Gustaaf Ghyselinck. Muchelen
10. Arthur Van Brantegem, Aalst
11. Raymond Willems, Pamel
12. Emiel Van Hulste, Dendermonde
13. Frans Petit, Aalst
14. Petrus De Leeuw, Aalst
15. J. De Zulter, S try pen
1G. Leon Piens, Meirelbeke
17. Leon Volckaert, Meirelbeke
18. Jan Laveyn, Bachte-Maria-Leerne
19. Karei Cadron, Sf- Jans-Molenbeek
20. Bartholomeus Broden, Schaarbeek
21. J. Van Rielvelde, Handzame
22. J. Rasson, Cortemark;
23. Emmanuel Vermetten
24. Arthur Gourdin, Forest
25. Bavo Lambrecht, Herdersem
26. Ivarel Wintser, Moorsel
27. Karei Roinbaut, Rousselare
28. Phil. Franck, Aalst
29. Petrus DeConinck, Aalst
30. Sylvain De Winter, Schellebelle
31. Frans Scheerlinckx, Herdersem
32. Oskar Gooreman, Aal ter
33. Frans Buggenhout, Zeilick
34. Arthur Maréchal.Mont sur Marchienne;
35. Louis Van den Nest, Hofstade
30. Albert De Keyser, Zomergem
37. Oktanf Goppens, Deinze
38. Jozef De Riemacker.West-Roozebeke;
39. Oskar Nys, Rumbeke
40. Omer Swartelé, Gent
41. Pamphiel Van do Rieek, Evergem
42. Jan Van Ingelgom, Brussel
43. An toon Vrijdag, Brussel
44. Guillaume Vrijdag, Brussel;
45. Casimir Réchet, Gherskamp
4G. Ernest Thollembeek, Denderwindeke;
47. Jean Van Hamrne, Schaarbeek
48. Rer.é Waermoes, St-Martens-Lierde
49. Frans Van Droogenbroeck, Curegem
50. Lievin Poppe, Sinaai
51. Jaak Gillis, Anderlecht
52. Leon Van Hespen, Molenbeek
53. Fernand Lainy, Schaarbeek -t
54. Julien Seys, Kortrijk
55. Victor Goossens, Heyndonck
56. Adolf Wybo, Oost-Nieuwkerke
57. Jan Daelman. Temsche-Velle
58. Polydoor Vervaet, Meirelbeke
59. E. Van Goethem, Oombergen
60. Remi Duweyn, Ilillegem
61. Albert Opdecam, Grootenberge
62. Alfons Dupont, Gent j
63. Leon Seys, Gent
64. Pattyn, Oost-Eekloo
65. Edm. Van Laere, Oost-Eekloo
66. Arthur Van Gampe, Gent
67. Achiel De Decker, Rumpst-Boom
68. Philemon Vernest, Oostakker
69. Henri Lepaige, Strypen
70. De Witte Omer, Hofstade
71. Gustaaf Plaelinck, Laerne
72. Albert De Beider, Niel
73. Van do Looverenbosch, Ryckevorsel
74. Gaston Do Keuster, Hoogstraeten
75. A. Vorst, Anderlecht
76. Cyriel Van Hamme, Gent
77. Theofiel Mestdag, Gent
78. Clement Mertens, St-Jans-Molenbeek
79. Petrus Goppens, Erembodegem
80. Ernest Verstraeten. Evergem
81. Pr. Claus,Marcq-Baroeuil,(Frankrijk)
82. Cyriel Verduyn, Wetteren
83. Goolens, Woluwe
81. Julien Van Keerbilck, Meenen;
85. Ernest Meerseman, Meenen
86. Ferdinand Cools, St-Nikolaas
87. Florenl. Hantson, Ronse
88. Jozef Gilis, Leuven
89. Vital Nackaerls, Kessel-Loo
90. August Giereh, Ganshoren
91. Cyriel Aerens, Evergem
92. Georges Montquin, Jumet
93. Edward De Sy, Assenede-Staak
94. Petrus De Croix, Audenaarde
95. Alfons Do Waele, Handzame
96. Julien Vanden Broucke, Harelbeko
ONAFHANKELIJKEN,
4. Remi Van Damme, Ninove
2. Achiel Parmentier, Brussel
3. J. Tuytten. Oostende
4. J. Van den Bruane, Kruishoutem
5. Plorimond Roelandt, St-Nikolaas
6. Dhaese J. Gent
7. Jan Van Ingelghem, Brussel;
8. Emiel De Ryck, Meire
9. Bernard Van Laere, Oost-Eekloo
10. Victor Standacrt, Ninove
11. Alfons De Baere. St-Nikolaas
12. Hilaire Lannoy, Kortrijk;
13. John Tessens. Antwerpen
11. Joseph Roland, Brussel
15. Remi Vincent, Gent
16. Fernand Dhossche, Gent;
17. Victor Doms, Vorst
18. Kamiel De Kerf, Hemixem
19. Moritz, Namen
20. llippoliet De Wilde, Lede
21. Urbain Anseeuw, Gent
22. Jules Van Hoorne, Eerneghem
23. Oscar Lootens, Lovendegem
24. Frans Van Volxem, Ninove
25. Louis Verbraecken,Gent
26. Adolf VanEyeken, Erps-Querbs
27. Arthur Martens, Zwevezeele
28. Georges Vermeersch, Gent
29. J. Wouters, Putte-Cappellen
30. Van derMeulen, Dilbeek
31. Robert Vermeire, Melle
Wegwijzer der Onafhankelijken.'
Vertrek aan den Velodroom eenige minu
ien voor 11 ure om langs den Gentschcn-
sleenweg, Nieuwstraat. Groote Markt,
Leopoldstraat, Esplanadeplein,Dendermond-
schensteemveg naar den Viadukt (Oud Kerk
hof te gaan, alwaar om 11 ure juist het ver
treksein zal gegeven worden.
Kim. Kim. Uur.
Aalst 0 0 11
Hofstade 5 5 11.08
Dendermonde 8 13 11.23
Zelo 4 16 11.31
Overmeire 8 25 11.45
Weiteren 6.5 32 5 12.00
Gent (vastokontr.) 15 46.5 12.30
(Vudenaerde (vl. ktr.) 28 64.5 13.25
Soltegem 20 94.5 14.20
Geeraards!), (v. k.) 16 110.5 15.00
Ninove 16 126.5 15.30
Eyseringen 9 135.5 15 50
Assche (vl. ktr.) 9.5 145 16.10
Aalst 15 160 16.40
Langs de baan
De renners volgen den Dendermondschen
steenweg, langs Hofstade, Gyzegem, Mes-
pelaero en Audegem. Juist aan de statie van
Audegem, hebben zij eene eerste barrcel.
Langs het Zand, komen zij Dendermonde
binnen. De rijders volgen er de Kerkstraat,
Frans Gourtensstraat, Veerstraat, rijden do
Brug der Schelde over, en dan langs
Zele-Dijk, naar Zelo.
Hier hebben zij eene vliegende kontrool,
aan het lokaal van den Velo-Club, juist aan
het einde der Dijkstraat, aan den molen. De
rijders moeten er hun nummer opgeven.
Et' wordt niet naar Lokeren gereden.
Do deelnemers nemen te Zele in eens den
weg naar Overmeire. Daar volgen zij den
weg niet naar Destelbergen, maar dien naar
Calcken, om zoo over de Schelde te Weite
ren aan te komen.
Zij kunnen er zich ten andere onmogelijk
van weg vergissen, daar zij links van de
kerk slechts de tramlijn te volgen hebben tot
in Wetteren. Daar, op de Fabriekplaats
eene groote vlakte verlaten zij do tram
sporen.
Te Wetteren nemen zij dan de baan naar
Qualrecht en aan de barreel, komen zij op
den Brusselschen steenweg. Deze steenweg
wordt gevolgd tot in Gent.
Aan het Arsenaal te Gent is eene vaste
kontrool, waar de rijders verplicht zijn, hun
dossard te laten stempelen.
Deze kontrool hier ingericht zijnde door
gewone vakmannen, die hun proefstuk niet
meer moeien doen, zal alles hier ongetwijfeld
in orde zijn.
De weg door Gent is gemakkelijk vind
baar.
Aan het einde van den Brusselschen steen
weg, rijdt men de twee bruggen over, en
draait dan links in. Aan het einde van dezen
boulevard, komt men aan den viadukt en
over den viadukt heeft men een anderen
boulevard, tot aan de brug, tusschen de St-
Lievens- en Citadellanen.
Men neemt den linkerkant der laan, en
dan den boulevard links van bet Park. tot
aan de laan welke naar do oude St-Pieters-
statie leidt. Daar komt men op den Kortrijk-
schen steenweg. Men volgt dezen steenweg
tot aan de splitsing der Üudenaardsche en
Kortrijksche steenwegen.
Men is aan het park bezig met kalseiden,
doch liet is slechts de eene helft van den
boulevard. De andere kan dus gemakkelijk
gebruikt worden.
Hier neemt men den Oudenaarschen steen
weg links, en volgt hem de barreel over
langs Zwijnaarde, Zeevergem, Eek©, alwaar
er nog eeno barreel is, Mullem, Heurne,
Eyne, en Bevere, tot Oudenaarde.
To Oudenaarde is de vliegende kontrool
ingericht op de Groote Markt ln den Gou
den Appel bij M. paeme.
De rijders moeten er aan de kontroolhou-
ders hun nummer opgeven.
Bij het verlaten der kontrool van Oude
naarde, komt men aan eene smalle straat,
welke men doorrijdt, de Brug over. Men
draait rechts in, tot op den grooten steen
weg, waar men dan links den berg oprijdt.
Hier zal nog al te duwen vallen.
Dan rijden zij langs den Geeraardbergsche
steenweg, langs Edelare, doch slaan weldra
de baan naar Zoltegèm in. Nu gaat het over
Sint-Cornelius-Hoorebeke, Sinte-Maria-Hoo-
rebeke, Sint-Blasius-Boekel en Rooborst.
Halfwege Rooborst en Strijpen is er een
nieuwen barreel te kruisen.
Aan de eerste huizen van Zottegem, wordt
nu rechts in gedraaid en den steenweg geno
men welke over Erwetegem (barreel), Sint-
Gooriks-Oudenliove, SiiUe-Maria-Oudenhove
(viadukt) naar Nedorbrakol (barreel) leidt.
Te Nederbrakel ligt de baan open, voor de
kalseidingswerken en het aanleggen der
volobar.n.
Daar de rijders dus don rechten weg niet
kunnen volgen, moeten v.'j juist voor de kerk
van Nederbrakel rechts indraaien, de plaats
dwars overrijden, de smalle straat in. Baar
is een heel gevaarlijke draai links in, en
dan moet er nogmaal links gedraaid worden.
Zoo komt men opeen steenweg welke naar
de statie leidt.
Vóór de statie neemt men dan de baan
rechts, en zoo komt men weer op den groo
ten steenweg, om dau'links in te draaien op
dc baan naar Geeraardsbergen.
Voorbij Paricke, moeten de rijders over
den Kaïenberg, een sïijle heuvel, van 50 in<
ters hoogte.
VóorGeeraardsbergon heeft men nog eene
barreel en dan juist er achter, de kontrool.
Eene vlag zal over de straat gespannen zijn
aan het Café de la Chausséede gewone
plaats der kontrools.
Daar ook zal alles in goede orde zijn.
Van Geeraardsbergen volgt men de goede
baan over Nederboularo. en na twee barree-
len ie zijn doorgereden, slaat men rechts den
steenweg naar Aalst in, tot aan Voorde, dus
langs Schendelbeke, IJegem en Smeerhebbe-
Vloersegem.
De rijders zullen dus Geeraardsbergen
verlaten langs de baan, welke recht naar
Gent leidt. Op den paal, aan de poorten dei-
stad. wordt ook de lichting Gent aange
wezen. Zulks geeft niet;, daar er eenige kilo
meters verder, een nieuwe paal, de baan
naar Voorde-Ninove aanduidt.
Te Voordo draait 'rilen andermaal rechts
in, op de baan van Niimve. Zoo komt men
te Ninove (barreel) waar men langs de Gee-
raardsbergsche straat en den Burchtdam op
den Brusselscbe steenweg komt. Deze stom
weg wordt gevolgd to*».5an Eyseringen, waar
men links zwenkt, ea over Wambeek en
en Ternath (barreel) naar Assche rijdt.
Te Assche is de laafsie vliegende kontrool
aan het Kruispunt v u den Brusselschen
steenweg.Men neemt den Brusselschen steen-
g en langs Hekelgoü en Erembodegem,
komt men te Aalst. Hipr rijdt men langs den
Brusselschen steenweg,' Brabantstraal.Brus
selscbe straat, Kerkstraat, Grooto Markt,
Nieuwstraat, Gentschb straat en zoo naar
den velodroom.
Overzicht »1er wegen
De onafhankelijke» hebbon dus do vol-
ende banen
Aalst-Dendermonde-Zelo, goede velobaan;
Zele-Wettercn, goede kalseide Wetteren-
Quatrecht, slechte ka K-Ai de; Quatrecht-Gent,
oede velobaan Ge; t-Oudenaarde, goedo
velobaan Oudenaarle-Zottegem, slechte
kalseide Zottegom-G>ï.raardsl>ergett, slech
te kalseide Geeraardsbergen-Ninove, goede
velobaan Ninove-Eyseringen, goedo velo
baan Eyseringen-A?; -he, goede velobaan
Assche-Aalst, goede velobaan.
Dus zijn er drie slechte deolcn in den weg
wijzer, waar er duchtig zal moeten gestampt
worden. De strijd zal er des te schooner om
zijn.
Wegwijzer voor de beginnelingen
De beginnelingen vergaderen ook in den
velodroom en vertrekken er hoogstens rond
2 ure, om langs de Genstsche straat, Nieuw
straat, Groote Markt, Molenstraat, naar de
Moorselbaan te rijden, waar omstreeks den
Molen liet vertreksein zal gegeven worden.
Het is dringend noodig, dat de rijders
hoogstens om half drie kunnen vertrekken,
daar er te Dendermonde eene betooging
plaats grijpt rond 3 ure en de rijders moeten
voorbij zijn vooraleer dc stoet zich in bew e
ging zet.
Ook worden de rijders verwittigd, dat zij
te Dendermonde zeer voorzichtig moeten,
rijden om alle ongelukken te vermijden.
Wij zegden dus dat het vertreksein op de
Moorselbaan zal gegeven worden. Langs
Moorsel en Baerdegem, komt men op den
Dendermondschen steenweg. Hier zullen
verscheidene geheime kontroleurs zijn, om
te beletten, dat oneerlijke mededingers den
weg zouden trachten te verkorten.
De Dendermondsche steenweg wordt ge
volgd. over de barreel, langs Lebbeke, en
Si-Gillis naar Dendermonde.
Hier komt men op het Statieplein, waar
de stoet gevormd wordt, doch waar met een
weinig goeden wil, alles gemakkelijk zal
van stapel loopen.
De rijders volgen de Brusselsche straat, de
Torenstraat, de Vlasmarkt, over de Dender-
brug, de Groote Markt en de Kerkstraat.
Hier wordt de vliegende kontrool gehou
den, aan het Café de la Poste.
De rijders moeten er hun rugnummer op
geven.
Wij dringen er nogmaals op aan, dat de
rijders hier bijzonderlijk voorzichtig moeten
zijn.
Van Dendermonde, gaat het over Appels.
Schoonaarde, Wichelen, en Schellebelle,
naar Wetteren.
Daar wordt eene vaste kontrool gehouden.
De renners moeten er bun rugnummer laten
stempelen.
Dan nemen de rijders den weg naar Oom-
bergen. voorbij de statie, langs Massemen,
Bavegem en St-Lievenshautem.
Te Oombergen, juist aan de plaats waar de
baan op deze voor Aalst komt is eene vlie
gende kontrool, waar do rijders hun nummer
moeten roepen.
Nu volgen zij de rechte baan langs Hille-
gem, Borsbeke, Burst, Bambrugge, Erpe,
en komen u.ao op den Gen Lachen Steenweg
waar zij aan den Velodroom komen.
De weg is dus
Kim. Kim. Uur
Aalst 1 0 0 2,15
Moorsel 6 6 2.30
Baerdegem 2,75 8,75 2^35
Dendermonde (vl. kontr.) 8,75 17,50 3,00
Wetteren (vaste kontr.) 17 34,50 3,40
Oombergen (vl. kontr.) 13 47,50 4,10
Aalst 13,5 61,00 4,39
De Onafhankelijken en de Be
ginnelingen moeten beiden door
Dendermonde en Wetteren. De
rijders moeten dus goed opletten
dat de GEELE PIJLEN in
deze twee plaatsen alleen dienen
voor de Onaf ha. kelijken en de
ROODE PIJLEN voor de Be
ginnelingen.
Verder op den doortocht en in
de andere plaatsen zijn het al
geele pijlen.
DE VOLKSSTEM zal geheel den koers
volgen in een automobiel van het buis Frans
Soanoghe, van Moehelen. Er zal- dus ook
Lngs de baan, onderwege eene voortdurende
kontrool uitgeoefond worden.
EtQEOEOEELS^GE^J.
IJERZELE.
Soldalenbond. Onderrichtingen op 6,43
en 20 Oogst, 3 en 17 September, 1 October,
telkens om 10 ure, in 't Patronaat, recht
over de kerk.
GEMEENTE WELLE.
Verleden Zondag 30 Juli, is het alhier feest ge
weest ter gelegenheid van het Vaandel, door
Zijne Majesteit Koning Albert, aan den Omlsol-
datenbond dezer gemeente geschonken. De heer
Kolonel Buysse, vertegenwoordigde Z. Majesteit
op dit feest/waaraan ïiog andere maatschappijen
van Oudsoldaten deel genomen hraldc n. Wij iaten
hier de redevoering volgen door den geachten
heer Burgemeester van Welle uitgesproken, om
den vertegenwoordiger Zijner Majesteit tc ver
welkomen
't Is voor mij een waar geluk in onze zoo nede
rige landbouw- en werkmansgemeente, in U,
Mijnheer de Colonel, de vertegenwoordiger van
onzen zoo teer geliefden VorstKoning Albert te
mogen groeten, eu een hartelijk en innig wel
kom te mogen toesturen.
Dit vaderlandse!) feest geeft mij de gelegen
heid hier in naam onzer ganschc gemeen fo te
verklaren, hoe zeer wij Zijne Majesteit on her.
leger genegen zijn, als zijnde de voornaamste
waarborgen voor het behoud onzer vaderhu; ls>: Lo
instellingen, en ik verhaast mij tevens er hij te
voegen, als doorslaande bewijs dal 1 de-"Maten
onzer gemeente zich als echte vaderlanders weten
te gedragen, daar ik op mijn 23 jaren Burge
meesterschap, nooit een livret heb moeien reeke
nen, waar eene enkele veroordeeling was aange
stipt.
Zijn wij niet in staat grootsche en luisterrijke
feesten te geven zooals ia zulke omstandigheden
in vele gemeenten het geval is, toch, onder de
plooien van dit nationaal vaandel, zinnebeeld der
ware vaderlandschliefde, aarzel ik niet te ver
klaren, dat bij iederen Wellenaar een har; klopt
van waren Vlaming, van echten Vaderlander, die
steeds met dankbaarheid de rechten zijner vader-
landsche instellingen gebruikt, maar tevens ook
met denzelfden moed zijne plichten van waren
Vaderlander in alle moeilijke omstandigheden
zal weten te vervullen.
En gij Heeren afgevaardigden der verschillige
maatschappijen van Oud-iSoldateu die het zich
als eenen plicht aanziet,uwe oude wapenbroeders
van Welle bij deze gelegenheid met uwe tegen
woordigheid te willen vereeren, ontvang insge
lijks mijnen vurigen en liartelijken dank voor
uwe bijtreding.
Wij durven verhopen dat wij allen van deze
gezellige samenkomst op het Gemeentehuis eene
goede en vaderlandsche herinnering zullen be
waren ook is het als de getrouwe tolk van alle
mijne medeburgers dat ik hier in deze plechtige
vaderlandsche vergadering als katholiekeVlaam-
sche Burgemeester mag uitroepen
Trouw en heil aan Zijne Majesteit Albert
Koning der Belgen en trouw aan onze Vader
landsche Instellingen.
Prijzen der Onafhankelijken
1® prijs 125 fr.2° pr. 80 fr.3° pr. 60 fr.;
4® pr. 50 fr. 5® pr. 40 fr. 6® pr. 30 fr.
7® pr. 30 fr. 8° pr. 25 fr. 9® pr. 20 fr.
10® pr. 10 fr. 11® pr. 10 fr. 12° pr. 5 fr.
Prijzen der Beginnelingen
1® prijs 50 fr. 2® pr. 40 fr. 3® pr. 30 fr.
4® pr. 20 fr. 5® pr. 20 fr. 6® pr. 15 fr.
pr. 15 fr. 8® pr. 10 fr. 9® pr. 10 fr.
10® pr. 5 fr. 11° pr. 5 fr. 12® pr. 5 fr.
eene Buren koers, op Amerikaansche wijze,
voor onafhankelijken gereden worden waar
aan de volgende ploegen deelnemen
Van Dorpe-Dehaen, De Ryck R.-Van
Isterdaéle, Parmentier-De Blauw, Claes-
Bneckman, De Ryck J.-Do Glercq, Otte A.-
Jacob Benoit.
De rijders eener ploeg, mogen elkander
aflossen, waar en wanneer zij willen.
I-ÏOF».
AALST. Markt zeer vast, met prijzen gedu
rig in opslag. De beschikbare waar is lieden ge-
kwotteerd aan fr. 135 per 50kgr. en de Imp van
1911, leverbaar October-November, fr. 155 per
50 kgr.
De vooruitzichten betrekkelijk den nienwen
oogst, verslechten bij gebrek aan regen. Men be
gint overal de gevolgen der aanhoudende droogte
te merken.
De twee eerste baaltjes nieuwe Imp, zijn aan do
markt te koop aangeboden en verkocht geweest
aan fr. 250 en fr. 275 de 50 kgr.
PQPERINGIIE.De toestand der mavktblijft.
vast men kwotteert heden de beschikbare hop,
fr. 145 per 50 kgr. en deze van den nieuwen oogst
fr. 155 per 50 kgr.
De geweldige regen, in 't begin der vervlogone
week losgebroken is zeer voordeelig geweest
voorde plan ter ij en het is te wenschen dat nieu
we regens de planten weldra nog meer komen
verfrischen.
HAGUENAU. (Alsace). Markt zeer vast, met
steeds klimmende prijzen. De goede vooruitzich
ten aangaande den nieuwen oogt verminderen
van dag tot dag, tengevolge der droogte.
BBYERN. (Nuremberg).De toestand der
markt is zeer vast, en de prijzen stijgen dagelijks
van fr. 10 a 15 per 50 kgr.De beschikbare waar is
reads gekwotteerd aan fr. 325 per 50 kgr.
De vooruitzichten bettrekkelijk den nieuwen
oogt, verslechten meer en meer, ten gevolge der
aanhoudende droogte, het roest neemt steeds toe
en indien de regen nog langer vertoeft te vallen,
zal de nieuwe oogst gansch mislukt zijn.
SAAZ (Bohèmen). Markt zeer vast, met prij
zen in opslag. De planterijen lijden erg door de
droogte, het roesi verspreidt zich immer meer,
en de bellen zijn in hunne verdero ontwikkeling
gestremd de vooruitzichten verslechten van dag
tot dag.
LONDEN. (Engeland). De prijzen zijn zeer
vast en de beschikbare waar ontbreekt schier
heel en al. In sommige streken heeft het gere
gend, doch niet genoeg in andere orden houdt
de lievige droogte steeds aan, zoodat de plante
rijen dezer streken hierdoor zeer veel lijden.
NEW-YORK (Amerika). De vooruitzichten
aangaande den nieuwen oogst-blijvcn goed, het
snelbericlit 't welke wij gisteren, Zaterdag, ont
vingen, kondigd echter eene vermeerdering aan
van fr. 30 per 50 kgr. voor 't nieuw gewas 'leze
opslag is toe te schrijven aan de groote aankoo-
pen dezer laatste dagen verwezenlijkt. De hop
1911, le"°rbaar October-November is reeds ge
kwotteerd fr. 200 tot 225 per 50 kgr.
MARKTPRIJZEN
Aatsff 5 oogst,Vardappelcn de lOOkilogr.
fr. li.25 Boter de 3 kilos fr. 9,00 a 0,00 Rcotu
boter dc kilo :'r. 3.1U Fiers de 25 r'r. 2,75 a 0,00;
Ajuin de 100 kilos fr. 00.00 aViggens 't koppel
fr. 65 a 85.
BOTERMARKT. Heden werden ter markt
gebracht 189 klonten, wegende te zamen 1520 k.
Compagnie Hollantfia, 15, Borgemeer-
schestraat, 14, Aalst, Crème Boter Extra
3,10 per kilo.
Brussel. Markt 4 oogstKalveren 230,
prijs per kilo op voet fr. 1,10 a 1,40.
Anderlecht. Te knop gestelde Schapen
gedurende deze week 797. Kalveren 1452.
Studie van den notaris VAN DE VELDE,
te Ninove.
Eene schoone, welgekende en gerieflijke
hoeve, met woonhuis, stallingen, schuur en
verdere afhangendheden, ruime kelders en
zolders, schoonen boomgaard en tuin rond de
hoeve, gestaan en gelegen te PoHaero, -bp
hot Echelken, groot in oppervlakte volgens
meting 92 aren 25 centiaren.
Thans bewoond en gebruikt door do eige
naars, de heeren Frans en Hippoliet De Sinet.
Verders, volgens verlangen van den koo-
per in pacht te hekomen, tien hectaren goede
zaailanden en meerschen.
Voor alle inlichtingen zich te wenden tot de
voornoemdo eigenaars of ter studie van den
voornoemden notaris Van de Volde. 311
