Bericht aan de Winkeliers
De toestand in Meetjesland
Patra! cn Flaataarisppsleii
Te koop, ten onzen biireele, schoon zuiver wit
papier, aan 40 centiemen de kilo.
Piüs X door een protestani
deeld
Voor dc landbouwers
Eene gevaarlijke reis
De treindiensten
IJzarenweg GENT-TERNEUZEN
Buurtspoorwegen
UURTABEL VAN OEI BUDRTTRAM
Wijpmgen oeiirasht aan de
verMMing Üeeraardsisergen-Kiiiove
-
LANDBOUWERS
Voermans en Huurhouders
JJjJ VOLKSSTEM
13 JANUARI 1915
De protestantsche dominéé Klein, te Mann
heim kort na de dood van Pius X, eene re
devoering houdende, zegde liet volgende
Midden van liet oorlogsgewool is een
ieit voorgevallen, dat in andere tijden eeno
groote aandacht zou getrokken he'hhen.
Pius X, hoofd der katholieke kerk is
overleden.
Onder dezen die de tiaar godragen heb
ben, was l)jj wel een dorgeuen die er meest
waardig toe waren diep godsdienstig, hoogo
zedelijkheid, zuiversten wil.
Twee zaken waren hijzonder kenschetsend
in hern. Toen hij overleden was, vond men
in zijn Ustaraant doze woorden Ik hen
arm geboren, ik heb arm geleofd, ik wil arm
Sterven. De 100.000 liia welke mijn bezit
ting uitmaken moeten aan de armen uitge
deeld worden. Ik wonsch zonder praal en
tonder balseming begraven te worden. Daar
uit kunne i wij besluiten, dat dien man onaf
hankelijk was van den luister en de macht
waarmede zijn hoog ambt vervuld is. Hij
mocht zoggen Ik kan nederig en fier zijn.
- En dit nog, zijne leus, de leidster van
zijn leven Omnia instaurare in Cnristo.
Alles horniouwon in Christus.
Het was een man van diep geloof vurig
gehecht aan do voroponbaardo waarheid van
Christus ou Kerk. 1 lij was diep overtuigd,
fiat do katholieke waarheid, welke alleen bet
toaro geloof kan geven, geroepen is, om de
fei'ou dozer werold te hervormen en te ver
nieuwen.
'i ïs daarom, dat hij steeds en overal,
op allo gebieden, liet katholiek geloof als
bcaiissoude factor iuriep. Gouvernement en
<?o:k, kork en school, kunst on wetenschap,
po i click en maatschappelijk leven, alles
#oo"Sl dooi- de kracht van dat geloof Imr-
yormd worden.
Ik kan alles door Hem die mij machtig
maakte, door Chrislus. Dat leefde als eorie
warme drift in do /iel van dion man. Daar
door was hij groot, ie midden van zijn een
voud. alhoewel hij zich soms vergisson mocht
in de keus dor middelen om zijn dool te be
reiken. Dij herinnerde ons inderdaad en
«Jat ook is een losl.imont dat hij aan alle
kristenen, zelfs aan de niet katholieke niet
naliet, een groot feii waarvan ik in de«s
vreedzaam uur wil spreken. Zijn loven ©u
zijne dood guiiiige.» van de geheiligde macht
van hel k rieten geloof, vooral hierin, dat het
klisten geloof ons ontslaat van de heer
schappij cor zaken en dat liet krisleu geloof
gan -ie ziel de heerschappij over do zaken
geeft.
Zulke getuigenis, komende van een pro-
tos'ant, is bijzonder kenschetsend.
Daar de Lamlbouwersbond, den lijd niet
heeft gonad toelating te vragen voor het
houden van eene vergadering, heeft het he
il uur volgende mededeeling aan de pers ge
daan
F/lraYs Do 300 ton maïs voor de stad
en de 200 ton voor den landbouw, zijn aan
gek omon.
Do sLad is bereid de 300 ton, welke zij
voor zich wilde voorbehouden, te verwisse
len ittgen rogge op den volgenden voet 115
kilos maïs tegen 100 kilos rogge.
Do 200 ton maïs, welke voor don land
bouw bestemd zijn, zullen verkocht worden
aan 23 £r.
Toekomende week zal de maïs kunnen af
gehaald worden.
Engeland laat nog altijd de 4000 ton maïs
daar aangekocht, niet komen.
Du uitwisseling van rogge tegen maïs of
g ruis. geschiedt netto gewicht, dat is er
moeten 100 kilos rogge zijn zonder den zak-
tïieu krijgt ook 115 kilos maïs of 170 kilos
£ruis zonder den zak in de plaats.
De rogge moet van goede hoedanigheid
zijn e:. zuiver gekuischt.
Dogonen die gruis verlangen in plaats van
rogge. zuVien wel doen eenige ledige zakken
roede te brengen.
Er 7.al niet meer dan 300 kilos rogge per
landbouwer vorwisseld worden,
Elke landbouwer moet in bezit zijn van
eer.o aanvraag van den burgemeester, ver
meldende dat do maïs of liet gruis wol voor
hen bestemd zijn en niet voor don handel.
Du uitwisseling zal plaats hebben de toe
komende week de maïs zal moeten gebaald
worde;-, aan de Voorhaven, hangar 3 do
rogge /a! moeten geleverd worden in oenen
nalnj rjudon molen.
De week daarna zal maïs verkocht worden
▼oor degenen die goenen rogge hebben aan
23 fr. en het gruis aan 15 fr. de 100 kilos.
Er moet reist rogge tegen maïs geruild
qjjjn eer men eigenlijk verkoopt.
GruiS De stad wil ook gruis ver
wissolen iu verhouding van 170 kilos gruis
legen 100 kilos rogge.
Superfosfaten Er zal middel
zijn om superfosfaten te hekomen van alio
Hiel», vrachtvrij op alle station van don
•pom weg Zeizale-Gent-Oefeningsploin.
Op aanvraag van de koopcis zal men er
voor zorgen dat do verdere verzending per
spoorweg godaan wordo naar allo Belgische
Uaiién. welke door bel Duilsch bestuur uit-
j-cb.'.a I worden»
Do bestellingen moeten gedaan worden
door lusschenkomst der Burgemeesters en
gezonden worden aan MM. Maouhout on D6
Ca luwe.
Ü&isJs.'eo'S Het Syndikaat der Ver-
eenigdo Vleeschhouwers heeft con verzoek
schrift gericht tot liet oomiieit van den
Landbouwtrsbond, óm te vriigén dat het
voetstappen zou aanwenden om do slachting
en Irkoopstelling tor markt van Gent van
kalveren to verbieden.
Er wordon le Gent wekelijks 75 vetlekal-
voren verkocht, dal doet verondorstellen dat
or in don omtrek van Gent 1000 kalveren
zijn die gevet worden.
Elk diznr. kalvers drinkt .15 liters zoele-
melk. per dag,-dat maakt 15.000 liters in
het gohoel waarvan 600 kilos boter per dag
of 1200 kilos,per week zouden kunnen ge
it e nul worden.
De karnemelk van het kernen voortko
mende zou tot voeding dor kalvers kunnen
dienen.
liet komileit van den Landbouwersbond,
vindt die redeneering zeer gegrond en .heelt
het verzoekschrift mot een gunstig advies
overgemaakt aan don heer Hoeker, Duit-
schen gouverneur, en aan den bovoegden
schepene der stad.
Er zijn feiten die toelaten op een gunstig
onthaal te hopen.
Te Nazareth, waar deze week rundbeesten
opgevorderd werden, heeft men de bekalfde
koeiën en vaarzen, de geprimeerde slieren
ou de vaarzen met min dan twee tanden op
stal gelaten.
Een watervliegtuig, bemand door een
kapitein en een loods, waren eenige dagen
geleden van een oorlogschip, in de Roode
zoo opgestegen, voor do verkenningstocht.
Zij kregen editor machienongoval en waren
verplicht in den omtrek van Sinaï te landen.
Zij geraakten er nog heelhuids van af, doch
hunne redding mag waarlijk wonderbaar ge
noemd worden.
De motor van het watervliegtuig had al
moor moeite gegeven en weigerde plotseling
loen men zich 20 mijl landinwaarts bovond.
De loods zweefde neer en landde op een
rotsblok, waarbij hij uil hel toestel geslin
gerd word en op hel hoofd le land kwam.
De verkenner die ond-ii* don wrakhoop van
T vliegtuig bekneld zat, vroeg zich af, wat
zijn lot zou zijn verhongering of gevangen
schap, toen de loods dien hij eerst had dood
gewaand, door kuchen en opstaan bewees
dat bij niet dood, doch enkel bewusteloos
was geweest.
Na door den loods uit den wrakhoop le
zijn bevrijd, ging de verkenner met zijn
makker op weg naar do kust. Maar de
wandeling was langzaam on moeilijk, want
de Eransohmaii had eon lcolijko tuimeling
gemaakt en kon maar oen paar honderd
meters aan één stuk loopon. Na vier uren te
hebben besteed om 8 kilom. af te leggen,
liet de Eugelsciio kapitein zijn makker ach
ter in een goodo schuilplaats, hij liet hem
zijn waterflesch en ging alleen verder naar
do kust. Jiij bereikte die, 25 kilom. verder,
na vier uur, onkel om vasl le stéllen dat het
Britsciie oorlogschip, waarvan zij waren
opgevlogen, vertrokken was. Do Engelsch-
man legde zich aan de kust te slapen en loon
hij 's anderendaags ontwaakte, was hot
sciiip teruggekeerd. Hij riop en werd aan
boord genomen.
Don volgenden dag werd een landingsgroep
van boord gezonden, om don loods van het
vliegtuig le halen. Een afdeeling vijande
lijke troepen nam de wijk voor de zeelui
maar van den gezochte was geon spoor te
bekennen. Toen dion nacht eon zoeklicht van
'l schip op do kust werd gericht, klonk een
kroot oon boot werd uitgezet, die den ver
miste vond en aan boord terugbracht. Hol
bleek dal de loods toen hij na 't vertrek van
zijn makker wat geslapen had, heel wat
opgeknapt wakker was geworden. Hij had
naar do kust kunnen loopen en was daar in
slaap gesukkeld. Het zoeklicht, dat hem
hot gezicht bescheen, had hem gewekt.
Ziohier eenige inlichtingen nopens den
toestand in dozo streek (Eekloo en omlig
gende)
Onnoodig te zeggen dat het or niet roos
kleurig uitziet, vooral bij do werkersbevol-
king, als men inziol dut sinds do aankomst
der Duitsche soldaten alle nijverheden stil
liggen en da! de groote helft der bevolking
in de fabrieken en nijverheidsgeslichlen
werk vond,
In de mate van het mogelijke wordt ech
ter door de gemeentebesturen en bijzondere
komiteiten ondorslouning verleend aan de
behoeftige gezinnen.
Eekloo, do hoofdstad van het Meetjesland
wordt nog steeds bestuurd door M. Victor
Roegiers, dienstdoende burgemeester.
Zooals in allo andere plaatsen zijn dn prij
zen der voedingswaren uuozienzijk gestegen,
en was er ook w. 1 eens, zolfs legen groot
gold, aan geene koopwaren te geraken.
Aan brood is er gelukkiglijk nog geen
gebrek geweest, om zoo te zeggen. Van wit
brood is er echter geen spraak bot is eene
mengeling van tarwemeel met roggemeel*
het eeno p.l boter dan het andere. Om zoo
goed mogelijk in do voeding te voorzien,
werd door liet stadsbestuur bij de landbou
wers de voor handen zijnde misbaro tarwe
en roggo opgceischt en de bakkers kochten
alles aan de stad.
Omtrent half November was er wel groot
gebrek aan kolen, doch deze kwamen kort
daarop in genoegzame hoeveelheid tco om
in de behoeften te voorzien. De prijzen be
reikten echter somtijds 2,50 fr. de 50 kilos
en dan waren z'er nog naar - langzamerhand
daalden de prijzen zoodat zij nu 2 fr. staan
voor dezelfde hoedanigheid. Ook de stad en
samenwerkende maatschappijen, kochten
reeds kolen welke aan de bevolking worden
voortgekocht aan 1,80 fr. de 50 kilos.
Maar zooals overal is het ook de petrool
die meest ontbreekt. Mot Nieuwjaar ging do
prijs er van tot 0,S0 fr. do lieer, en het was
de moeite waard, om met honderden inwo
ners, niet alleen uit Eekloo maar ook uit do
omliggende gemeenten, met de petroolk-ruik
aan de hand onze stad te zien doortrekken
om aan een lilerke petrool le geraken.
En ze waren talrijk, degenen die, na «enen
rit van een paar uren en meer, met ledi
ge pullen mochten huiswaarts koeren.
Steeds groeien 's stads uitgaven, zoo voor
bezetting als voor worldoozen-onderstand
aan, en men mag het teil buidigen dage wel
op een tienduizend franks per week ramen.
Heele dagen hoort men, soms uit verschil
lende richtingen tegelijk, het kanon bulderen.
De buurttrams Eekloo-Walervliet en Ee-
kloo-Ursol, blijven rijden en deze laatste
geeft aansluiting naar Genten Brugge, doch
men moet niet verwonderd zijn zoo men
eens 'die correspondoncie mankeert en men
een wandetingske van een twintigtal kilo
meiers mag ondernemen om tot zijne be
stemming to geraken.
Nu mooteu onze grootouders niet meer
spreken van hunnen lijd, toen alles moest le
voet gedaan worden; 't is nu wel zoo erg en
men deinst er niet voor terug een reisje van
een paar dagmarchen of nog meer te onder
nemen. Wie had hot ooit dprvon denken
Mochte alras de geesei van den oorlog uit
ons duurbaar land verdreven worden.
Vraagt aan onze verkoopers
de boeken met 20 postkaarten
de portretten van onze Belgische krijsge
vangenen in Duitschland. Prijs fr. 1.25.
STAÖ ©EOT
LEENING 70,000,000 FR. 1390
01° trekking. 10 Januavi 1915.
41 series ieder van 25 stuks zijn aflosbaar te
rekenen van 1 Juli 1915.
2 4635 11303 136.-9 37890 S14Ï8
1837 5541 11334 13644 17948 2179S
3163 7405 12259 14059 18424 22930
3350 7751 12741 14321 18479 23730
3997 8536 12772 1507Ü 18750 25111
4121 9158 12920 16407 20556 27740
4597 9991 12935 17042 21133
De volgende premiën bevielen aan de volgende
nummers
229301
25111
11334
12772
21418
3163
7751
9158
12259
12259
12 f
4
23
20
2
8 -
4 -
4
18 x
22
10000
1000
500
250
250
150
150
150
150
150
12935
12629
17042
17890
17990
17948
18479
22930
23730
25111
23 fr.
10
10
22
8
21
23
Al de andere nummers in bovenstaande seriën
vervat, zijn aflosbaar aan pari.
iftuOGSat uésiro pension compléte dans
bonne famiile d'Alost. S'Adressor R. V. bu
reau du journal.
TE 200 schoone jonge
KIEKENS Minokquks, alreeds leggende.
Zich te bevragen ten bureele dezer.
Ziehier «1e vertrekuren der versehillige trei
nen, die van lieden al" zullen rijden
1. Brussel-Leuven. Vertrek om 11.53 u., aank.
om 12.55 u. Vertrek uit Leuven om 4.11 u. aan
komst te Brussel om 5.11.
2. Brussel-(Noord)-Doornijk. Vertrek 9.52 u.,
aankomst 12.45 u. Vertrek uit Doornijk 9.08 u.,
aankomst te Brussel 1.41 u.
3. Brussel-(Zuid)-Bergen. Vertrek om 6.17 u.,
aankomst om 9.00 u.Vertrek uit Bergen om 12.14
li. aankomst te Brussel om 2.40 u.
4. Brusscl-(L.-\V.)-Kortrijk. Vertrek om 11 u.
aankomst om 3.14 u. Vertrek uit Kortrijk 3.51 u.
aankomst te Brussel-om 8.07 u.
5. Kortrijk-Rijssel. Vertrek om 4.59 u. aank.
om 7.19 u. Terug om 11.46 u. aankomst te Kort-
rijkom 2.06 u.
6. Brussel (L.-W.)-Namcn, Vertrek om 12.50.
u. aankomst om 3.50 u. Vertrek uit Namen om
5.30 u. aankomst te Brussel om 8.27 u.
7. Namen-Luxemburg. Vertrek om *5.26 u.
aankomst om 3,15 u. Terug om 6.37 u. aankomst
te Namen om 4.20 u.
8. Leuven-Charleroi. Vertrok om 12.16 ure,
aankomst om 3.31 u. Vertrek om 3.30 u. aank.
te Leuven om 7.20 u.
9. Brnssel-(L.W.)-Gent-St-Pieters. Vertrek om
10.47 u. aankomst om 2.09 u. Terug om 4,18 u.
aankomst om 7.39 u. te Brussel.
10. 's Gravenbrakel-Gent-Sï-Pieters. Vertrok
om 11.18 u. aankomst om 2.38 u. Terug om 4.35
u., aankomst te 's Gravenbrakel om 7.45. ure.
De reizigers moeten een uur voor liet vertrek
der treinen in de statie zijn, voor het nazicht van
de passe-port, dat zij moeten bezitten.
flet valt daarenboven op fe merken dal; men
zich moet inlichten over de bijkomende inlichtin
gen, om toegang te hebben tot uou trein en liet
Belgisch u. niet te verwarren met het Duitsch u.
Terdonck
Erte velde
Selzaete
Sas-van-Gent
Philippine
Sluyskill (brug}
Sluyskill
Torneuzen, Aankomst
Terneuzen
Sluyskill
Sluyskill (brug)
Philippine
Sas-an Gent
Zelzaote
Ertevelde
Tordonclc
Langerbrugg#
Woiidelgem
De vertrekuren van heden zijn geregeld
als volgt
Gent (Antwerp. Poort).
Wondelgem
Langerhrugg®
8,05 12,55
8,16 13,06
8.22 13,12
8,31 13,21
8,37 13,27
9,04 13,56
9.40 2,30
9,49 2,39
9.53 2,43
9,56 2,46
10,04 2,54
Vertrek 6,15 11,00
6.23 11,08
6.26 11,11
6,30 11,15
6,55 11,40
7,01 11,46
7,08 11,53'
7,14 11,59
7,23 12,08
7,30 12,15
17,15
17,26
17.32
17,41
18,47
18,15
6,50
6,59
7,03
7,06
7.14
3,24
3,33
3.36
3,40
4,05
16,11
16,18
16,24
16.33
16,40
Gent (Antwerpsche Poort)7.40 12,25 16,50
GENT-HERZELE- GEERAERDSBERGEN
(HJÏËN»
Gent (Zn id) !0,30 17.00
Merel beke (Kerk) 11,03 17,33
Lemberge (Statie) 11,11
Botlelaere (Dorp) 11,16
Moortzeele (Statie) 11,28 17,50
Oosterzeele (Statie) 11,35
Sfc. Liovens-Bautem, 11,EO 18,10
Herzele, (Groote Markt) 6,40 12,15 18,35
St. Lievens-Plssche, (Statie) 6,50 12,25 18,45
Steenhuyse-Wynhuyse 7,00 12,35 18,55
Ophr.sselt, (Statie) 7,20 12,45 19,05
Schondelbeke, (Bareel) 7,23 13,00 19,20
Geeraerdsbergen, 7,30 13,10 19,30
(TERUG).
Geeraerdsbergen, 7,50 14,15 19,45
Schendelbeke, (Bareel) 8,00 14,25 19,52
Opliasselt, (Statie) 8,15 14,40 20,05
Steenhuyse-Wynhuyse, 8,25 14,50 20,15
St. Lievens-Essche, (Statie) 8,35 15,00 20,22
Herzele, (Groote Markt) 8,50 15,15 20,30
St. Lievens-Hautem, 9,15 15,40
Oosterzeele, (Statie) 9,30 15,55
Moortzeele, (Statie) 9,40 16,05
Botlelaere, (Dorp) 9,52 16,17
Lemberge, (Statie; 9,57 16,22 -
Meirelbeke, (Kerk) ]0,05 16,30
Gent, (Zuid) 10,38 17,08
N. B. Stilstand op vraag aan alle tussehen-
statiën, (behalve trein 15). s
Lijn Gent- Oostacher-Saffelaere-Lokeren
Vertrek to Gent-Heirnisse om 9 en 1 ure,
aankomst te Lokeren oin 10,40 en 2,40 ure.
Vertrok te St-Amandsberg (Gemeentehuis)
om 9,11; 13 en 16,50 ure. Aankomst te Loke
ren om 10,40; 2,40 en 6,05 ure.
Lijn Gent- Wetter en-Ilamme
Vertrek te Gent (Heirnisse) om 6; 8,48;
11,38 en 14,10 ure.
Aankomst le Hamme om 8,14; 11,13; 13,55
en 16,28 ure.
Terug naar Hamme om 8,45; 11,35 en
14,30 ure.
L ijn Overmeire-L oker en
Don Woensdag de volgende treinen
rijden
Vertrek te Calcken om 5,50 ure.
Vertrek te Ovenneire om 6,01 en 7,27 ure.
Aankomst te Lokeren om 6,30 en 7,58 ure.
Terug naar Lokeren om 6,40 en 10,30 ure.
Lijn Gent-Meirelbeke
Vertrek van Gont-Zuid om 5,50 en 7 verders
alle halve uren tot 8 ure 's avonds.
Lijn Gent-Somergem- Ursel
Vertrok teGent-Rubot om 7; 8,30; 10; 11,30;
13; 14,30 en 16 ure.
Vertrek naar Ursel om 8,05; 9,35; 11,05;
12,35; 1,4,05; 15,35; 17,05 ure.
Terug naar Ursel om 8,17 ure; verders alle
90 minuten tot 17.17.
GENT-St.-L.- HAUTEFi) -AALST- ASSOHE.
(Duitsche uur). HEEN
Gent(Zuid) 8.80, 12,20, 16,00, 16,30,
Meirelbeke (Kerk) 9,00 13,30 16.35 17,30,
Lemberge (statte) 13,11, 10,43, 17,11,
Botlelaere (dorp) 13,16, 16,48, 17,15,
Moortzeele (statie) 13,28, 17,0, 17,28,
Oosterzeele (statie) 9,30, 13,35, 17,7, 17,35,'
Sint-Lievens-Iiauthem (M. St.) 9,-10, 13,50,
17,22, 17,50,
Baevegem (dorp) 14,CO, 17,32,
Oordegem (static) 7,20, 10.05, 14,15, 17,45,
Erondogem (Bureel) 7,35, 14,30, 18,00,
Erpe (Vijf Huizon) 7,50, 14,45, 18,15,
Aalst (Koolstraat) 7,55, 14,50, 18,20,
Aalst (Boudewijnkaai) 8,10, 10,40, 15,0, 18.30,
Overhamme 8.20, 15.10, 18.40.
Eremhodegem. (Groenstraat) 8.30, 15.20, 18.50.
Hekel gem (Gemeentehuis) 8.40, 15.30, 19.00,
Esscliehe (Caudenberg) 8.47, 15.37, 19.07.
Tcrheyden (Kerk) 8.55, 15.45, 19.15,
Dondermondsche Steenweg 9.20, 15.52, 19.28.
Assche-SUtlie 9.18, 11.30, 16.00, 19.30.
TERUG
Assche-statie 7,00, 9,40, 12,00 17,30 (41
Dendermondsehe steenweg 7,08, 9,48, 17,38.
Terheyden(Kerk) 7,15, 9,55, 17,45.
Esseho (Caudenberg) 7,23, 10,30, 17,53.
1-lefeelgem (Gemeentehuis) 7,30, 10,10,18,00.
Kreinbodegem (GroensIraat) 7,40 10,20,18,10.
Overhamme 7.50, 10.30, 18.20
Aalst, (Boudewijnkaai) 8.00, 10.40, 12.45, 18.30.
Aalst, (Koolstraat) 8.15, 10.50, 18,20.
Erpe, (Vijf-huizen) 8.20, 10.55, 18.45.
Erondegem (Bareel) 8.35, 11.10, 1S.OO.
Oordegem (Statie) 8.55, 11.30, 13.30,19.25(4)
Baevegem (Dorp) 9.50, 11.40, 19.35.
Sint-Lievens-Hautem (M. st.) '7.40, 9.15, 11.50,
13.50, 19.45,
Oosterzeele (Statie) 7.55, 12.05, 20.00.
Moortzeele (Statie) 8.10, 12.15, 20.15.
Bottefaere (Dorp) 8.18, 12.23,, 20,23.
Lemberge (Statie) 8.23, 12.28, 20.28.
Meirelbeke (Kerk) 8.30, 10.05, 12.35, 1430, 20.31
Gent (Zuid) 9.08, 10.38, 13.08, 15.00, 21.07
De reizigers welke plaats nemen in do trei
nen nummers 3 en 8, betalen een plaatsbewijs
1° klasse en veranderen niet van rijtuig.
Lijn Wetteren.Sotiegem.
(1) Verirnkvan Sottegem (depot) naar Gei
te 7.15.
(2) Aankomst te Sottegem (depot) van Gent t*
18.20
(3) Vertrek van Wetteren (statie) naar Aesch*
te 7.00.
(4) Aankoinsjte Wetteren (statie) van Asscho
ie 19.50.
N. B. Stilstand op vraag aan de tusschen-
statiën behalve de tremen nummers 3, 8 cn (4
baan gedeelte Aalst-Sint-Lievens-Hautem.)
Zooals men weet is een regelmartge reizi
gers-vervoerdienst ingericht to Geeraardsber-
gon door de<postkoets. Isidoor Do Vos, in de
Katteslraat, welke de inwoners dier stad, da
gelegenheid zal geven naar do hoofdstad
hunne zaken té gaan verrichten. Alle Maan
dagen vertrok om 7 uren; allo Dins- Woens-
Douder-, Vrij- en Zaterdagen, vertrok uic
Geeranidsbergën, (Katteslraat)., om" 6 uren 'a
morgends. Aankomst to Ninovo om 7.05 en
te Dilbeek om 8.05 ure per stoomtraam. Ver
trek uit Dilbeek (Elecirieke tram) om 8.08 u.
aankomst te Brussel om 8.32 u.
Vertrek uit Brussel (Niucvo-plnnts) om
16.04 ure te Dilbeek aankomst om 16.28 u.
Vertrek uit Dilbook (Kleetrioke tram)-om
16.32 ure; aankomst te Niiiove -om 17.32 ure,
(Belgische tijd).
Vertrok uit Ninovo naar Geeraardsbergen,'
na aankomst van den tram.' Dos morgends
om 9.40 ure terugkeer naar Georaardsborgeri
uitNinove.Om 14 ure, 2° vertrek naar
Ninove. Prijs heen en terug 4 franken.
Eukoie reis 3 franken.
NlfêOYE-BRUSSEL
Sedert 8 Januari, zijn er vole wijzigingen
gebracht aan de vertrekuren der Buuiv-
trams.
HEEN.
Uit Ninove 5,30 7,25 8,00 10,53 13.53 15,53 19,33
Te Dilbeek 6,42 8,22 9,02 12,02 15,02 18,02 20,42
Vertakking naar Brussel per Eiectrieke tram.
Uit Dilbeek 6.40 8,26 9,06 .12,06 15,06 18,06 20,46
Te Brussel 7,10 8,50 9,30 12,30 15,30 18,40 21,10
TERUG.
Eiectrieke tram.
Uit Brussel 8,56 11,36 14,36 17,36 20,16
Uit Dilbeek 9,29 12,09 15,09 18,09 2 j,49
Vertrek per Stoomtram.
Uit Dilbeek 6,45 9,33 12,13 15,13 18.13 20,53
Te Ninove 7,45 10.33 13,13 16,13 19,13 21,53
N. B. Do tram van Ninove naar Brussel om
7,25 ure rijdt des Zondags niet. Duitsche tijd.
Buurttram NIN0VE-HAL.
Uit Ninove 6,15 en 16.15 (heen).
Uit Hal 11,45 on 18,15 (terug).
Lijn GeercJardsbergen-Audenaarde
Geeraardsbergen 8.05 14.15 18.80
Audenaarde 9.50 16.15 20.18
x
Audenaarde 5.45 10.30 16.40
Geeraardsbergen 7.10 12.05 18.25
Do tram van 8.05 ure uit Geeraardsbergeu
rijdt niet den Donderdag.
De tram van 5.45 ure uit Audenaarde rijdt
den Maandag tot aan Ncdorbrakol en keert
van daar terug om 6.37 ure.
Deze tram bedient de gemeen ion Nederboe-
laere. Dof tinge, Parilco. Nodecbrakel. Eist,
Segelsenv Sint-Cornolius-Hoorubeke, Maria*
Hoorobeke, Mae tor, Edelaere, Volkegem ek
Leupcgem.
Lijn ALsdeiiaarde-Beinzs
Audenaarde 9.25 15.45
Denize 10.30 17.00
Deinze 13.32 17.22
Audenaarde 14.38 18.30
Bijgevoegde trams enkel den Donderdag
Audenaarde 5.25 12.25
Deinze 6.29 13.33
ij»—
Deinze 8.08 11.03
Audenaarde 9.16 12.10
Deze tram bedient do gemeenten Bever©,'
Üycke, Wanneghom-Ledo, Cruyshautem en
Poteghem.
Altijd le bekomen beste Amerikaanscha
Petrol, per lioter en per vat, alsook eerste
klas Frieslandschekeikens (plantaardappels).
De volgondo week, boste kwaliteit, meel
en wille bloem voor brood to hakken.
Bij PIETERS, koopman, Baardegem.
Binst do drij volgende dagen, uiibestelling*
van bet volgende schip GROVE KOLEN,
aan 35 fr. de 1000 kilos.
©ctsaaf ÜJaea desa Éfèsroëek
Kaai Huyscgem, Denderleeuw.
TÉ BE§€©§«IES9
IN DEN
BÖEK-sn PAPiERHAMDEL
I.Vaii Nuffel-BeGendt
Kerksa^aaï, 22
AALST.
Mementos, almanak
ken, beddekens voor
KersJdcn Nieuwjaar,
kei'kbeekcn, j aternos-
landkaarten van
België, Frankrijk en
Europa, te beginnen v.
0,25 tot 2,25 fr,
Indien gij gezonde en schoone paarden
begeert
Zoo ge overvloedige en goede melk
wenscht to bekomen;
Spoedig uw vee en varkens wilt vet
mesten
Welaan, vermengd dar. droog in hunne dagelijkscbe rantsoe
nen, 2 a 3 kilos (navolgers bun gewicht) gemelasseerde Zemelen,
aan 18,00 fr. de 100 kilogr, zakken vrij.
Alleen verkrijgbaarbij de eenige agonten Gebroeders PODE-
VYN, Brusselsche steenweg, Aalst-SVHjlboak.
Mistrouw de namaukaels eu eischt streng nevenstaande*^MB
fabriekmerk, 867
