4
Woensdag
Febr. 5925
Politie ©p hit vervoer en het
verkeer
ment treedt vandaag
Rond hoi graf van
TeêS-Ank-Iiüsn
ffieuwjaarsgfffeit
voor den Paus
Prins Ls@p©id te leut
laaühsrahelassgeii
Ministerraad
Frankrijk en ée H. Stoel
Sent en de ienfocnsleSSbig
van 1838
De groefe vliegfsshlen
XXXI* JAARGANG NUMMER 29
Kerkstraat, 9 en 21, Aat.st. Tel. 114 15 CENTIEMEN WEKELIJKS 6.75 Uitgever: J. Van Ncffel-De GeNd*
H. Gilbertua
§Zon pp 7,19, oude:' 4,51
Vollw Maan den 8
Publiciteit buiten het Arr. AALST Agentschap Havas, Adolf Maxlaan, 13, te Bruësel. Ruo de Richelieu, Parijs, Bream's Buildings, 6, Ix>n dres E. C. 4.
:S0§:
HET NIEUWE BEGLE-
IN WERKING.
Vanaf 1 Februari, komt in
voege bet nieuwe reglement van de'
politie op het vervoer en bet ver
keer, rechtsgeldig voor gansch het
land, onafhankelijk van de maat
regelen door de plaatselijke over
heden genomen krachtens hun
recht van politie der openbare vei
ligheid, en onverminderd de poli-
tiereglementen krachtens de wet
ten op de politie der spoorwegen,
op ue buurtspoorwegen, de tram
wegen en de openbare en regelma
tige autobusdiensten, alsook onver
minderd He akten van vergunning
of machtiging betreffende de
spoorlijnen die de openbare -we
gen gebruiken.
De heeren Jozef Van In en C„
drukkers uitgevers te Lier, hebben
dit reglement overgedrukt uit het
Staatsblad van 9 November 1924
en het teil prijze van 1 fr. te koop
gesteld.
Het boekje bevat 24 bladzijden
en wij kunnen er dus niet aan den
ken bet in zij n geheel nlee te deelen
dooh het moet in handen zijn van
de voerders van elk viertuig, van
welken aard ook.
Hier en daar slechts een artikel:
Art. 3. Het is verboden de
voertuigen of dieren eerie snelheid
te doen of te laten némen, welke ge
vaarlijk is voor het publiek of hin
derend voor het verkeer. Ieder be
stuurder van een voertuig moet
voortdurend van zijne snelheid
mee'ster blij vein. Hij moet deze
derwijze regelen dat hij voor zich
een voldoende vrije ruinde behou-
de om voor een hindernis het voer
tuig tot stilstand te kunnen bren-
g en.
Zonder afzonderlijke toelating
van den burgemeester zijn alle
snc'Jli did s wedstri j den waaraan
voertuigen of dieren deelnemen,
op den openharen weg verboden.
Art. 8. Behalve op de gedeel
ten van den weg die hun uitsluitend
zijn voorbehouden, moeten de
voetgangers plaats maken voor de
voertuigen en voor de trek-, last-
of rijdieren.
Bij st raatbql emm er ing moteten
de wielrijders afstappen en bun rij
wiel met de band geleiden.
Art. 1.5 regelt snelheid der voer
tuigen die, lading inbegrepen, meer
dan 3.500 kil. wegen' en der voertui
gen, die een bijwagen sleepen.
De snelheid van een trein mag
niet meer dan vijf kilometer per
uur bedragen wanneer hij meer dan
één bijwagen bevat of wanneer
zijn totaal gewicht zestien duizend
kilogram bereikt,
Wanneer een voertuig en zijn
lading een totale lengte hebben van
meer dan tien meter, de dissel niet
inbegrepen, mag de snelheid nïeSt-
grdoter zijn dan vijf kilometer per
uur.
Art, 16. Een bespannen voer
tuig mag niet meer dan één bijwa
gen sloepen. Deze moet vergezeld
zijn van een geleider.
Het aantal wagens, door een
zelfbewegend tractor gesleept, is
beperkt tot drie en de lengte van
den trein tot vijf cn twintig meter.
iJc troivbanden moeten alle waar
borgen van stevigheid en zekerheid
hebben en voorzien zijn een yeilig-
beidstoestel.
De trein moet vergezoid srijn van
het aantal fél eiders, noodig voor
do veiligheid van het verkeer. Een
hunner moet achter den trein gaan.
indien deze meer dan een bijwagen
heeft.
Art, 22 betreft de verlichting hij
duisternis Het voertuig moet
voorzien zijn
a) De motorvoertuigen met meer
dan twee wielen, afzonderlijk of
met bijwagens, aan den voorkant
door twee witte lichten, rechts en
links geplaatst en naar voren uit
stralend aan den achterkant links,
door rood licht in voorkomend
geval, rood licht op den laatste»
bijwagen de tusschenwagens, van
voren links een wit licht.
Indien het motorvoertuig voorzien
is van baaklantaarns moeten de
ze derwijze gesteld zijn- dat hun
verblindend licht, zonder uit te
gaan, gemakkelijk en spoedig kan
worden verzacht of door een ander
niet verblindend licht worden ver
vangen.
Deze vermindering van Iichl is
verplichtend 1. om te rijden in de
agglomaraties met eene openbare
verlichting 1 2. bij het kruisen van
een ander voertuig.
In dit laatste geval moet deze
handeling zooveel mogelijk ge
schieden op ten minste honderd me
ter afstand en met een vertraging
van het voertuig
b) De motorrijwielen, met of
zonder gesleepten wagen of side
car, aan de voorzijde door een wit
licht naar voren uitstralend, aan de
achterzijde door een rood licht
naar achter uitstralend. In voor
komend geval moer er ook een rood
licht op dezelfde wijze worden aan
gebracht op den gesleepten wagen.
De aanwezigheid van eeri tweede
wit licht, aan de buitenzijde van de
side-car ën naar voren Uitstralend,
is verplichtend, indien de side-car
links van 'liet motorrijwiel is vast
gemaakt. Dit licht is niet verplich
ten, indien de side-car rechts van
het motorrijwiel is vastgemaakt.
Het gebruik van baaklantaarns
op de motorrijwielen is onderwor
pen aan dezelfde voorwaarde als
cp de andere motorvoertuigen
c) De rijwielen zonder motor,
van voren door een wit licht, naar
voren uitstralend, en van aehter
door een rood licht of door een
roode en glinsterende plaat van ten
minste vijf centimeter, achter
waarts uitstralend j
d) de bespannen voertuigen, zoo
als de motorvoertuigen (zie par. a)
Het wit licht rechts is nochtans niet
verplichtend. Daarenboven Imogen
voor de landbouwvoertuigen, die
van de hoeve naar het veld of vice-
versa rijden, de lichten, vooraan ef
achteraan gedragen worden' door
de geleiders
e) De voertuigen door menschen
voortbewogen en de voertuigen
door honden voortbewogen, wan
neer de bestuurder te voet gaat,
door een lantaarn, die omtrent den
linkerplaats is en godd zichtbaar
langs voren een wit licht en langs
achter een rood licht geeft,
Het blad «MokattamV meldt dat naar
de Egyptologen verzekeren, de ont
gravingen in de grafstedo van Toet-
Ank-Amen nog meer dan een jaar zul
len duren.
De kist met de mummie van den ko
ning wordt dezen winter nog geopend
en wetenschappelijk onderzocht. Men
rekent bij deze gelegenheid op de 'ont
dekking van de koningskroon, den
scepter en andere juweelen.
Anderdeels moet ook de rouwkamer
nog veel schatten bevatten. Alles laat
voorzien dat de opsporingen opnieuw
talrijke'bezoekers naac 3# Xallei der,
Kogtagoa zsl lokken*
>1 ie LIJST:
Overdracht der vorige lijsten, fr.
72,092.40; M. N. Karelle, Brussel, 100;
Bond der Oud-Leerlingen van het St:
Philip's Gesticht, Elsene, 60; M. en
Mevr. Edm. De Groote, Sottegem, '100;
1T. Vader zegen onze familie. Oostroos-
heke, 50; Naamloos, Mechelen, 50
Eonferencie der EE. HH. Pastoors van
Aelbeke, Belleghem, Bisscghem, Lau
we, Marcke en Rolleghem, '130; MM.
Goossens gebroeders, Brussel, 200;
"Naamloos, Antwerpen, 500; M. "en
Mevr. Bracl-Tyvaert, Nieuwpoort,
!i00; A'. M. D. G., Antwerpen, 1000;
Naamloos, Kortrijk, [100; Een aalmoe
zenier van L\, 50; M. Jos Sansen,
Kortrijk, 500; Ridder Laga'sse de
loclit, Brussel, '100; Gezusters Soenen,
Wylschaele, 25; Mej. De Brucque,
Montignies-Neuville, 50; Leerlingen
van 't Sint Frftnciscus-Xaverius Ge
sticht, Brugge, 918,64; Huis yan Melle,
Gesticht dér Jozefieten, '100; O. D., 50;
Kannunik Douterluignc, Doornik, 50;
M. en Mevr. ff. van Vooren, .Wetteben,
25: BI. en Mevr.' Cooreman, Brussel,
200; M. A. Yerschraegen, 50: II. Hart,
bescherm mijn zoon, Avelghem. 50;
Opdat de If. Vader mij zegene, Door
nik, "100; Leerlingen en oud-leerlingen
van Don Bosco, id., 75; E. H. Oliviers,
rustend pastoor, Diest, 25; Zegen ons
en onze negen kinderen, 10; Onbekend.
Deurne. '10; id., Molenbeek, 20; J. F.
Puers, 20; Om de genezing te bekomen,
£0; M. Uesimpel Constant, Clercken,
5; E. H. Van Hilst, Lier, 20; Jozef,
Maria, 20; Een priester, 10; Bijzonde
re intentie, 20; Nederige hulde aan
Zijne Heiligheid, 5; M. Genot, Othée,
10; Voor den vrede van België, '10; A.
B., Trazegnies, 20; Onbekend, Kort-
i ijk, 20; Naamloos, Lcdeghem, 5; H.
Vader zegen mij,; Hoeylaert, '10; S. Ni-
nove, 5; D. W., Haule, 5; Uit Nevele-
Veldeke, '10; Vr. Emiel De Gand, 6.
Totaal fr. 77.157,34
Zooals was aangekondigd heeft de
hertog van Brabant Zaterdag avond
het bal bijgewoond, gegeven door den
gouverneur van Oost-Vlaanderen.
Zijne aankomst in de zaal werd met
de Brabanconne begroet.
Er waren meer dan S00 uilnóodfgin-
gen rondgestuurd.
De prins opende het feest met de
gravin de Kerchove; vervolgens danste
liij met Mej. Yanderstegcn, dochter
van den burgemeester.
DE POTASCH IN DE
DEKBEMESTINGEH.
Wij lieten een drietal artikelen ver
schijnen, waarin wij de wet van het mi
nimum uitlegden. De landbouwers zul
len er voorzeker van overtuigd wezen,
dat geen enkel vruchtbaarmakend be
standdeel in den grond mag ontbreken,
indien men liooge opbrengsten en
vruchten van voortreffelijke hoedanig
heid wii bekomen.
Wordt de potaschbémësting op kla
vers, weiden, boomgaarden, enz. bij de
zaaiing of de planting toegepast, nog te
veel wordt zij de volgende jaren ver
waarloosd, omdat die meststof als dan
niet meer kan ingewerkt worden en
men nog te veel in de meening verkeert
dat zij dien ten gevolge geene voldoen-
dc^uitsïagen meer oplevert. Dit is noch
tans niet zoo, wel integendeel.
In vroegere artikelen wezen Wij ér
reeds 'op, dat 'de 'dekbemesting wel
voordeeligo uitslagen kan opleveren.
'Doch om er liet meeste nut uit te.trek-/
ken, moet. zij vroegtijdig toegepast
worden, liefst gcruimen tijd vóór het
hernemen van den groei,opdat de mest
stof des te beter door de bouwlaag zou
de verspreid wezen, tegen dat het ge
was terug in groei komt.
Men stelle 'dus niet langer uit 600 tpt
1000 kgr. sylviniet van Elzas toe te
passen 'op weiden, klavergewas san,
boomgaarden, hop, koolzaad welk in
het najaar geene polaschbcmesling
mocht ontvangen hebben, enz. in elk
geval, voor einde Maart, hoe vroeger,
hoe beter. Tot dan toe, valt er nog al
tijd veel regen en sneeuw, waardoor de
verspreiding der sylviniet door de
bouwlaag begunstigd wordt. Van af de
maand April lijden de planten soms
veel van droogte, zoodat, wanneer 'dc
'sylviniet slechts rond dit tijdstip toe
gepast wórdt, zij minder tot haar. volle
uitwerksel komt, doordien hare ver
spreiding door. dfi ho.UW.laag minder vot
ed ig is^ AU,
De ministers hebben [Vrijdag eene
vergadering gehouden onder voorzit
terschap yan M. Theunis. De minister
van buitenlandsche zaken heeft, 'den
raad op de hoogte gesteld van de on
derhandelingen met Duitschland.
De geallieerde regeeringen yerwacli
ten binnen kort 'de besluiten der ont
wapeningscommissie, Dit verslag zal
overgemaakt worden aan 'de conferen-
tie 'der geallieerde gezanten, waarna
eene beslissing zal worden genomen.
Dc minister, yan koloniën heeft ver
volgens gesproken "over de openbare
werken, welke uitgevoerd .worden in
Beneden Congo.
Dit zijn werken aan 'den spoorweg
Matadi-Leopoldsta'd. Hij heeft ook 'den
iaad op 'de hoogte gesteld yan de on
derhandelingen betreffende de twee
Congoleesche maatschappijen, Sona
tra en Citas.
De perekwatie 3er onderwijzers.
De minister van kunsten en welen-
schappen heeft het wetsvoorstel toe
gelicht betreffende tie tractementen
der onderwijzers. Het standpunt van
M. Nolf werd 'door den raad goedg
keurd. De eerste minister zal hierover
een verklaring 'in de Kamer afleggen
Deze laatste zal op het .volgende neer
komen.
De regeering blijft' van oordeel 'dat
do amendementen, welke ten gunste
der onderwijzers worden aangenomen,
overdreven zijn, en met deze kan dc
eerste minister zich' niet vercenigen.
Nochtans zullen de sommen, die in
het regeoringsontwerp worden voor
zien, verhoogd worden met 20 miüioen
frank.
Indien 3e Kamer verder 'zou gaan.
zou de eerste minister de yertrouwens-'
kwestie stellen.
De Fransche ambassade bij het Vati-
kaan wordt afgeschaft, doch..v er blijft
een vertegenwoordiger.
Een aanzienlijke menigte woonde
Maandag namiddag de Kamerzitting'
hij.-Bij den aanvang stelde M. Louis
Marin voor 'de geloofsbelijdenis der
volksvertegenwoordigers af te kondi
gen.
Dc Kamer bespreekt vervolgens' 'de
kwestie van het gezantschap bij het
Yatikaan. M. Robert Serot, afgevaar
digde van het Moezeldeparlement ver
zoekt zijn collegas, met het oog op de
nationale eensgezindheid, het verzen
den naar de commissie van artikel ne
gen, dat de credieten van het gezant
schap bij het yatikaan afschaft, te
stemmen. - '1
Men juicht tóe "óp het centrum en
rechts. Dc linkerzijde roept: Laat ons
oogenblikkelijk stemmen».
M. Tinguy du Poet steunt 'de vraag.
De linkerzijde belet hem te spreken. 3VI.
Desjardins die onderbreken wil, wordt
daarvan door een gelijkaardige bctoo-
ging verhinderd.
M. Eu ge en Laulier verklaart 'dat liet
gezantschap tot niets dient en betreurt
t dat do Franschsprekcndo Canadee-
n, die aan dc Kerk getrouw bleven,
r*iet talrijker ter hulp van Frankrijk
kwamen, gedurende 'den 'oorlog.
Men juicht links toe maar In het
Centrum en rechts wordt luidruchtig
geprotesteerd.
M. 'de Tinguy protesteert eveneens
tegen de woorden van M. Lautier.
M. Levgues, oud-premier, 'spreekt
ton voordeelc van het behoud 'derbe
trekkingen met het yatikaan.
De verslaggever, M. Henri Simon,
meldt dat de commissie er zich' tegen
verzet dat het artikel, welk de kredie
ten afschaft, terug naar de commissie
7ott verzonden worden, want dit ware
gelijk met het stemmen yoor het be--
houd 'der ambassa'de.
M. Harriot verklaart dat "dc regee
ring protesteert tegen alle valsche in
terpre! alio, die zou willen "doen gelden,
Gat dc godsdienstige vrijheden zouden
bedreigd zijn. Hij ook' is legen dc ver-
nding naar 'de commissie, maar, ge
lijkvormig aan eene vroegere verkla
ring omtrent Elzas-L'otharingen, stelt
voor een krediet van 58,000 fr. in
te schrijven om bij het .Yatikaan een
zendings-overste en een archivist te
behouden.
De bespreking wordt geschorst' en
tijdens do schorsing ..besluit de radi-
kaal-socialistische groep aan 'de Ka
mer voor te stellen hel krediet van
58.000 fr. op "dc begrooting yan Elzas-
Loreinen te brengen.
Bij do herneming 'der. bespreking
Verdedigt E. H. Lemire het behoud der
ambassade.
M. Herript verzet zich" Ugc.n de ver
zending naar de commissie fin fikeÜ de
Y&T.U óUW.ejiskweAUfij,
De Kamer beslist met 314 stemmen
legen 250, het artikel dat dc afschaf
fing der kredieten voor de ambassade
bij het Yatikaan niet naar dc commis
sie te verzenden.
Zulks bcteekent, dat de Fransche
ambassade bij den H. Stoel feitelijk
s afgeschaft.
Burgemeester Van der Steden heeft'
:n naam van het gemeen!ebcstuur aan
M. Theunis een schrijven gericht om
ook voor Gent een deel 'der tentoon-
■stelling van 1930 op te eischen.
In dit schrijven wordt gczeg'd dat,
onder oogpunt yan textielnijverheid en
tuinbouw Gent niet minden rechten
Lan doen gelden als Luik.
EEN VLUCHT HAAR HET
HiMALAYA-GEBERGTE
Een toekomstige luchtverbinding .CaU
cuta-Darjeeling. j
De Daily Mail bevat een telegram
van den bekenden Engelschen vlieger
Alan Gobbam, waarin hij zijn vlucht
boven hel gebied van den Mont Everest
beschrijft, gedurende- welke hij ver
schillende onderzoekingen 'deed. Hij
vloog met de Havilland tweedekker
van Calcutta naar Jalpaiguri (op 280
mijl afstand van Calcutta), waar de.
nacht werd doorgebracht.
Na het toestel ontdaan te hebben
van alle onnoodige uitrusting, welke het
met zich gevoerd had op den zwaren
tocht van Engeland naar Engclsch In-
die, vertrok hij met kapitein Fischer
als passagier. Nog nooit had tot nu toe
een vliegtuig in deze streken gevlogen;
Zij werden gewaarschuwd voor, bene-
denwaartsché luchtstroomen.
Wij startten aldus Alan Coblianf
in een morgen mist-en begonnen on-
middelijk te klimmen. Na een paar mi-
nulen kwamen de bergen reeds in zicht,
De grond rees over een afstand van
r'lec-hts 50 mijlen tot 20.000 voet boven
den zeespiegel en toen wij verder ste
gen, 'doemden 'dozijnen besneeuwde
bergtoppen voor ons op. Hoe hoogcr,
wij klommen, des te ijler werd de lucht
en bijgevolg ging het stijgen moeilij
ker. NV ij vlogen naar Kinchingunga',
dat op 28.000 voet boven 'den zeespie
gel ligt. In 't N.W. zagen we de Everest-
groep liggen.
Ik begon óp ongeveer '12.000 voet
moeilijkheden te ondervinden en be
merkte, dat de machine niet meer wilde
stijgen. Daar ik vreesde den [12.000
voet hoogen bergrug te moeten passee-
ren öp een te lage hoogte en daardoor*,
het Tisico te loopen door de luchtstroo
men tegen de bergen te worden gewor
pen, keerde ik van dc bergen af cn vond
kalmer atmospheren. Daar begon ik
opnieuw te klimmen, hetgeen zeer goed
ging. Wij stegen tot 17.000 voet, doch
toen had ik ook eenige moeite het toe
stel op die hoogte te houden.
De lucht was daar buitengewoon ijl
en mijn passagier ademde moeilijk. Dc
Mount Everest toekende zich 'duidelijk
af en scheen slechts enkele mijlen ver
wijderd toen wij Westwaarts vlogen'.
De lucht was op '17.000 voet hoogte
zeer warm cn bij het dalen bemerkten
wij, dat deze geleidelijk aan kouder
■werd. Na 12.000 voet was het ijskoud.
Deze vlucht was voor mij het bewijs,
dat men met het juiste type vliegtuig
het geheolo Himalaya-gebcrgle foto
grafisch nauwkeurig zou kunnen opne
men. Na een vlucht van drie uren keer
den wij te Jalpafguri terug, even ho
ven den zeespiegel. Gisteren keerden,
wij naar Calcutta terug.
De correspondent te Calcutta van de'
Daily Telegraph heeft een onder
houd gehad met Cobham over de moge
lijkheden, 'die 'door deze vlucht waren
geopend. Met 'oen vliegtuig van 'onge
veer 400 P.K. zouden wij 'aldus M.
Cobham gemakkelijk over den
♦Mount Everest kunnen vliegen. Mijn.
vlucht had twee doeleinden een lucht
weg naar de bergen te vinden cn "de mo-
jelijkheid te bnderzoeken, 'om in dö
naaste toekomst met een vliegtuig over,
de Himalaya te vliegen.
Ik geloof dat men per vliegtuig Vari
Calcutta met een vliegveld ergens bij
Silliguri, liet huidige einde van d<m
spoorweg, dc reis naar Darjeeling in
zes uur zou kunnen volbrengen, daar
bij inbegrepen "de reis per auto van Sü-
liguri naar Darjeeling. Mijn waarne
mingen hebben mij de overtuiging ge
schonken dat deze luchtweg zeer een
voudig is, en. vooropgesteld dat er vol
doende passagiers vervoerd kunnen!
worden, com.mc^ieelQ mogelijkheden,
biedt,
