Vrije Middelare en Hoogere
Technische School, Aalst
9
Onze Spoorwegen en de
Mededinging der Auto's
Donderdag
Sept. 192©
■vV"-
ministerraad
Rechterlijke vervolgin
gen legen Fr on Iers
De godsdienstvervolging
in Mexico
Terugkeerende dooden
In den Volkenbond
Landbouwbelangen
Eeu millioen verkeers-
brochurtjes
CÖKGO
De herstelbetalingen
Kerkstraat, 9 en SI,. Aalst. Telefoon f IT
XXXII' JAARGANGNUMMER 209
3Detg;tola<3. 20 Centiemen Wekelijks f,00 Uitgever J. Van.Nuffel-Ue Gendt
Pubiiciïott bulten het Arr. AALST Agentschap Havas Adolf Maxlaan, 13, te Brussel. Rue de Richelieu, PA'ijs.
Breams Buildings, 6, Lgndrcs C. 4,
H. Adrianns
Zonop5,10,onder6,17
Eerste Kwart, den 15
Al die voortbrengselen en zwaarwich
tige stoffen, die in gewicht de negen
tienden van hal koopwarenvervoer
vertegenwoordigen, zullen steeds den
spoorweg getrouw blijven.
Sommigen duchten de mededinging
der auto's voor onze spoorwegen. Zal
een tariofverhooging deze laatste niet
ineenslaat van minderwaardigheid
brengén Zullen de gemakkelijke
vervoeromstandigheden door de auto's
aangeboden niet oen goed gedeelte
vitn do spoorwegklienteel wegnemen?
Laat ons nagaan hoe hot er toeging
in de Vereenigde Staten, het land der
auto's. Geweten is, dat men er op 1
Januari 1925 bij de 18 millioen auto's
bezat, dan wanneer er minder dan 1
millioen over het overige van de
wereld verdeeld waren.
De buitengewone uitbreiding van
bet autowezen dagteekent van de
jongste tion jaren. Niettemin wordt
'vastgesteld, dat in diezelfde tien jaren
het aantal personen, door de Ameri
ikaansche treinen vervoerd nagenoeg
niol veranderde de tonnemaat van
vervoerde koopwaren steeg met onge
veer 10
Dus oen ongewijzigd cijfer voor het
personenvervoer een stilstand, geen
achteruitgang: In den jongsteu tijd
mogen da reizen per spoorweg zich
in eon nieuwen bijval verheugen.
wat mag .gelden als de gewone tegen
werking dien volgt op iedere overdrij
ving.
Aldus de toestand in een land waar
er een auto is per zes inwoners, ter
wijl in België de verhouding is
een auto per 60 inwoners.
Trouwens, aan den overkant van
den Atiantischen oceaan wordt de
auto zoo wejnig als een mededinger
beschouwd, dat de spoorwegmaat
schappijen er zich aan behelpen voor
da uitbreiding van hun bedrijf. De
Pensylvania and New Haven Railway
begunstigt en steunt met geld onder
nemingen voor vervoer per auto, die
nauw samenwerken met den spoor-
weg.
Do Spokane Portland en Seattle
Railway bezit een 30 autobussen rij
ken dienst voor personenvervoer. Tot
dit stelsel nomen ook de Fransche
maatschappijen hun toevlucht het
Zuidernet richtte autobusdiensten in
op do Azuren kust; de spoorwegen
van Elzas-Lotliaringen deden hetzelde
in do Vogeezen.
In een anderen gedachtengang kon
de II. Daniël Willard, voorzitter van
do Baltimore Ohio Railway onlangs
verklaren aan de afgemeene vergade
ring' van aandeelhouders dezer maat
schappij, dat «de uilslagen van de
dienstverbeteringen van treinen op
grooten afstand ruim het verlies had
den vergoed voortspruitende uit de
mededinging van het vervoer per
auto op kleinen afstand Een gelijk
aardige vaststelling werd iu zake de
Duitsche spoorwegen gedaan De
spoorweg, schrijft Railway Age
vervoert misschien nog reizigers die
hem door auto of autobus censdaags
zullen ontnomen worden, maar hij
zal in ruil voordeel halen uit de ver
plaatsingen op gemiddelden afstand,
want op dit gebied verzekeren hem
zijn eigenschappon van komfort en
lagen prijs een uitgesproken meerder
waardigheid.
Trouwens, niet uit het oog mag
verloren worden, dat de Belgische
spoorwegen hun grootste inkomsten
halen uit het geregeld vervoer van
grondstoffen en van nijverheids- en
landbouw voortbrengselen.
In 1925 vervoerden zij 20 millioen
ton steenkolen en cokes 7 1/2 mil
lioen ton metaalprodukten, 5 1/2 mil-
(hoen ton voortbrengselen uit de
steengroeven3 1/2 millioen ton erts
i(hat gemiddeld cijfer is meer dan 5
millioen per jaar) 3 1/2 milloan ton
landbouwproduliten, hij de 12 1/2
millioen ton timmerhout, zand, kali;,
cement, meststoffen, bouwsteen, aar
de, «terril», spiegel en glaswerk, enz.
An-
de
Dinsdag' namiddag vergaderden de
Maislèirs, onder het voorzitterschap van
M. Jaspar, in het ministerie van Bin-
nenlandsche Zaken
MM. Vandervelde. Francqui
see Ie waren afwezig.
Na afloop der Raadszitting werd
volgende mededecling aan de Pers
daan:
De llaad heeft besloten den Koning.
Besluiten te-r ondcrleekening voor te
leggen. 1. betreffende bel voorzitter
schap der paritaire kommissie van de
Nationale Maatschappij der Belgische
Spoorwegen; 2. de heEaanpassing (ver-
hooging) vau de laks. op de prachlvoor
werpen 3. wijziging (verhooging';1 van
de overdracht slaks4. verdubbeling van-
de fami-licvovgoeding aan de Staa ta
ngenten, te rekenen van hel derde kind,
en vanaf den 10 October a s.; 5. te bren
gen op 600 fr. van het inschrijvings-
reebt voor het. velgen der leergangen
aan de StaalshoS^fcselioleri.
De Raad. rekening houdend van de
verbetering van den munt! ,oesland.
heeft besloten de' type van bei wettelijk
meel te verbeteren, met eenc mindere
zifting van de tarwe toe te laten.
De Raad heeft verder besloten van
aan eene kommissie de studie toe te
vertrouwen van de werken in bun ge
heel, uit te voeren aan de haven van
Antwerpen, in de nijverheidsstrëek van
Luik en in de koo.lmijnstreek van Lim
burg.
De Raad beeft verder besloten 'de
tegenwoordige van kracht zijnde toe
passing /ter op pensioenstelling van 'de
onderwijzers te behouden, doch daar de
gemeenteraden- binnen kort gaan ver
nieuwd worden, zal de minister van
Wetenschappen en Kunsten alle goed
keuring van besluiten, betreffende de
van rechtswege op pensioenstelling, tot
een la ter en datum verdagen.
Men*bad gedacht dat dc Raad zicli
ook zou bezig gehouden hebben met de
aanvraag, door de stad Antwerpen ge
daan. voor den afkoop van gronden die
den Slaat toebehooreri, en die voor de
uitbreiding der havenwerken zouden
aangewend worden. Deze kwestie werd
niet aan de dagorde gebracht; zij zal
waarschijnlijk in de eerstvolgende
Raadszitting, denkelijk Vrijdag a.s., be
handeld worden.
Van liet voorstel Loewensle-in' werd
ook geen woord gerept; in de ministe-
rieele kringen was er daarbij, Dinsdag
avond, nog geen rechtstreekse!» voorstel
toegekomen.
Naar we in het orgaan der frontpar
tij lezen bracht de deurwaarder Maan
dagnamiddag bij de lib. Finné, alge
meen partijsecretaris van bel Vlaam-
hc front, Foss.y. hoofdbediende op het.
eretariaat te Antwerpen, en bij den
Flamant, te Brussel, een dagvaardi-
gïng, «..ten verzoek van den h. I» rok li
re ur des Kouings te Antwerpen, om te
verschijnen Donderdag 9dezer, te 9 uur,
op bel Paleis van Justitie ie Antwerpen,
voor de correct ioneoio rechtbank aldaar,
ouder betichting van te Antwerpen,
kanion Antwerpen, óf elders in België,
in den loop der maand Augustus 1926,
voór^On dezer maand, opzettelijk en.
vrijwillig, docli zonder te handelen uil
'winstbejag of om; aan een ander voor-,
deel te verschaffen, berichten of tijdin
gen verspreid te hebben die uiteraard
's lands krediet kunnen Ondermijnen.»
Hel gaat. hier om den aanplakhrief
De Scbatkislbons die voor een paar
weken te Antwerpen en. op andere
plaatsen van liet Ylaamsehe land werd
uitgehangen.
DC HOUDING DER KATHOLIEKE
GEESTELIJKHEID.
Het katholiek episcopaat kondigde
den tekst af van een verzoekschrift, dat.
het aan het congres, seint men uit Me
xico, voorleggen zal, om de afschaffing
te vragen van zekere bepalingen van bet
grondwettelijk amendement ten einde
de godsdienstvrijheid aan de Mexikanen
te verzekeren.
Het verzoekschrift doet Uitschijnen
dat de. Katholieke Kerk geen bijzondere
gunst vraagt maar de vrijheid wenscht
voor alle kerken.
glrou-
zoo
Uit verschillende deélen des lands
meldt men de ontgraving en rapalrieê-
ring van de lijken van in Duitschland
gestorven Belgische militairen en bur
gers.
Terwijl, tijdens dc Ruhrl5ezelling\ de
met dit werk belaste commissie, ten ge
volge van de vijandige houding der be
volking onverrichterzalce moest terug-
keeren, moet thans worden toegegeven
dat de Duitsche overheden en ook de be
volking zich ditmaal zeer correct, ge
dragen.
Reeds zijn 486 lijken on (graven,
hoofdzakelijk in West/falen en Olden
burg. Het werk der commissie zq.1 iio,
verscheidene maanden duren.
DE BELGEN EN DE COWSÜAISS1ES
Op de zevende vergadering van den
Volkerenbond zijn de leden der Belgi
sche afvaardiging in de commissies als
volgt verdeeld:
Eerste- (rechters- en internationale
zaken)M. Vandervelde.
Tweede (technische inrichtingen)
M. Van Cauwptaeii.
Derde (bewapenings,beperking), M.
de Brouckère.
Vierde (begrooting en ïinaricieele
vraagstukken)' M. Van Cauwela'crt.
Vijfde (maatschappelijke en alge-
meene vraagstukken)M. de Brouckère
M. de Brouckère is buitendien voor
zitter der zesde commissie en onder
voorzitter dei' vergadering.
HET BUREEL DER VERGADERING
Het bureel der vergadering werd sa
mengesteld M. Nintohitch voorzitter
twaalf onder-voorzitters, waarvan 6
voorzitters der groole commissies zijn
en zes verkozen worden in vergader in
zitting.
OP DEN AKKER.
JAN. Dag, beste vriend, hoe gaat
het Cie zijl zoo druk bezig..
FRANS. -- Ja Jan, er is nog al wat te
verrichten, niet waar
JAN. Ik geloof het wel; maar of
schoon gij het lastig hebt, kom ik u
toch nog voor eenige minuten bez
den, want ik heb raad noodig.
FRANS. Zoo, en wat dient
al tc weten
JAN. Ik moet eenige partijen land
met rogge bezaaien, en daar ik over
veel stalmest beschik, denk ik dit jaar
enkel te bemesten met s.talvetle. .Wat
denkt gij daarover
FRANS. Ik kan uw gedachl niet
goedkeuren, Jan. Hoe dikwijls reeds bob
iku niet gezegd, dat stalmest, alleen on
voldoende is, en zoo ge wilt loonende
opbrengsten bekomen, dat het noodig
is hulpvetlen le gebruiken. Dat heb ik
ten minste reeds honderdmaal herhaald,
en. omdat ge nu veel stalmest bezii,
zoudt ge dien goeden raad niet volden
't Ts onverstandig 'Jan, en wie niet hoo-
ren wil, kan maar voelen.
JAN. Genoeg, genoeg Frans. Ik be
grijp u: de hulpmesten zullen, aange
wend worden. Maar, zeg eens, welke ik
moet gebruiken, en hoe ik behoor te
werk tc gaan.
FRANS. Ge mo'ogt een góede dosis
stalvelte (20 h 25.000 kgr. per hectare)
zoo gauw mogelijk onderploegen, en
voor liet zaaien strooit ge op de sneden
per hectare 400 kgr. superfosfaat, 100
kgr. cbloorpotasclv en' 100 tol. 1 50 kgr
zwave 1 zu ur ammoniak.
Deze meststoffen worden' goed door-
eengemengd. zoo gelijk mogelijk' op den
akker verdeeld en daarna duchtig onder
geëgd.
Zaai dan maar gerust', en wees zeker
dat ge zult tevreden zijn over den uit
slag.
JAN. Ik 'dank u, hesie Frans; uw
raad wordt gevolgd, en ik zal laler wel
de gelegenheid vinden u op de hoogte
te houden van den uitslag.
Tot wederzions Frans.
FRANS. Tol later .Jan, DIXt.
EXTERNAATI N T E R N A A T
1. MIDDELBARE TECHNISCHE DAG-
AFDEELING.
De Middelbare Technische School
vormt Mecaniciens, Elcctriciens, Sme
den, Draaiers, Schrijnwerkers, Meubel
makers. Modelmakers, Teekenaars, t.t.z.
ocd geschoolde, ontwikkelde vaklieden,
cn legt ook de grondslagen yoor het
vakaverschap.
De Studiën duren '4 jaren.
2- AANNESVHNGSVOORWAARDEN.
1. Ouderdom: Van af 13 jaar (voor-
begaafde jongelingen).
2. Bekwaamheid Aannemingsexa
men over de leerstof van de Lagere
School.
Gedrag Getuigschrift van goed
gedrag.
4. Goede gezondheid-
3. EXAfMENS, DIPLOMA'S.
Trimesterieeie examens overgangs
examen; einde 4de Studiejaar, Eindexa
men door vreemde juryleden.
Schriftelijke, mondelinge en practische
proeven en teekenproeven. Het welluk-
ken geeft recht tot een Bekwaamheids
diploma.
4. LEERLINGEN.
De School is toegankelijk voor jonge
lingen uit de Volksklas en uit de Bur
gersklas.
Jongelingen welke met vrucht een of
twee klassen, Middelbare Afdeeling,
ecner Middelbare School doorloopen
hebben, kunnen aanvaard worden in
hcC 2de Studiejaar.
5. OPVOEDING.
De Technische studiën omvatten een
theoretisch en practise!» gedeelte, als
mede een grondig 1 eekenonder richtDe
uittredende gediplomeerde leerlingen
zijn goed geleerd, sterk in 't werk. en
handig in het Vakleekenen.
Theoretisch gedeelte Ylaamsehe
taal, Fransche taal, Rekenkunde, Stel
kunde. Driehoeksmeetkunde, Natuurkun
de, Scheikunde, Werktuigkunde, Electri-
citeit, Technologie, Weerstand der
Bouwstoffen, Gezondheidsleer.
Aan de Godsdienstige en Zedelijke
opvoeding en de vorming van liet ka
rakter wordt groole zorg gewijd. Kr
hecrschl een goede geest onder dc leer
lingen.
6. INRICHTING.
Dc Middelbare Afdeeling alleen telt
450 leerlingen.
Al de gebouwen zijn modern, gezond
en sierlijk. Zij vertegenwoordigen eene
waarde van 2.500.000 fr. Het materiaal
1.000,00 fr. 15 leeraars, waaronder in
genieurs, bouwmeesters, techniekers,
enz. geven bet onderricht.
7. HOOGERE TECHNISCHE DAG- ENi
AVONDAFDEELiNG.
Eene Hoogere Technische Afdeeling,
vormt de hoogere vakoversten of do
hoogere officieren van hel Vak leger,
o. a. Wefkhuis.oversle, Teokenaar, Vak-
iöeraar, Bedrijfsleider. Werkonderzoë-
ker, Patroon, Hulp-Ingenieur, Tech
nisch Ingenieur, enz...
De Hoogere Leergangen zijn: toegan
kelijk voor jongelingen, welke hel di
ploma van volledige Middelbare Techni
sche studiën bezitten en ook voor dezen,
die door een examen bewijzen, dal zij
de Hoogere Leergangen met vrucht kupi
ne n volgen.
Er is ook middel de hoogere vorming
te voltrekken binnen een tijdverloop van
drie jaren, mits voortgezette dagstudiën
8- TECHNISCHE NORMAALSCHOOL.
Een Technische Normaalschool is
toegevoegd aan de Hoogere Afdeeling
met hef hoofddoel den Vakleider zoo
wel Vakoyerstc als 'Vakleeraar tc vor
men.' Dit is een noodzakelijke volledi
ging van dc Hoogere Afdeeling. Die les
sen worden gegeven den Zondag, van 9
tot 12 l/o ure. De leerstof die hier in
aanmerking komt, is Voordracht, Let
terkunde* Zielkunde, Methodenlocr, Op
voedkunde, Maatschappijleer en Orga
nisatie.
Die studiën duren 3 h 4 jaren.
'Al die inrichtingen staan onder toe
zicht van den Staat, van de Provincie en
van 't Bisdom.
9. INTERNAAT.
Ècn internaat is toegevoegd aan as
School, voor de burgerszonen die aan-
Technische studiën willen doen en te
ver afwonen. Alles wat noodig is bij een
goed internaat is hier voorhanden Ka
mers, apijszalen, speelzalen, bof, kapel
en goede bewaking.
10. GROOTE TOEKOWST.
Werklieden. Burgers, talrijke nieuwe,
eerbare, winstgevende bedieningen kun
nen hier veroverd worden door uwe zo
nen. Indien uwe kinderen aanleg toonen
tot de Technische Vakken, aarzelt niet;
zendt ze naar clc Technische School en
gij verzekert ze eene soliede ontwikke
ling, eene schitterende broodwinning en
eene flinke karaktervorming.
11. INLICHTINGEN.
Verdere inlichtingen kunt U altijd be
komen op bel bureel der school, of bij
de'oud-leerlingen en schoolgaande, leer
lingen; zij zullen u met de meeste
vriendelijkheid cn bereidwilligheid uit
leg- geven -over hunne school.
12. INSCHRIJVINGEN.
Voor inschrijvingen wende men zich'
tot het Bureel der School, van 9-12 en
van 14 tot 16 ure.
De Union Routière do Belgique
Itoefl onder de bescherming van het
Bestendig Comiteit van hef Verkeer, 1
miljoen in het Nederlandsch en in het
Fransch gestelde brochurtjes. voor de
schooljeugd bestemd, aan liet departe
ment van kunsten en wetenschappen
doen bezorgen.
Deze brochurtjes welke bij do hervat
ting der leergangen, zullen worden
rondgedeeld, bevatten' een aantal met
teokoningen aanschouwelijk gemaakte
voorschriften betreffende het verkeer
in de stad en op het platteland en zijn
bestemd om de verkeersongelukken, die
niet don dag talrijker worden, zooveel
mogelijk te beperken'.
Engeland, 116 miljoen aan België en 77
miljoen aan Italië-
Op do 1060 millioen worden do leve
ringen in natura gcsschat op 656 mil
joen waarvan 273 miljoen aan kolomen
50 miljoen meststoffen.
VVV
De algemeene betalingsa.gen! voor bet
herstel deelt den staat van ontvangsten
en betalingen mede.
Op 31 Augustus 11. laatste termijn
van het tweede jaar toepassend het
Dawesplan, waren de ontvangsten voor
het tweede jaar 1.169 miljoen goud
mark. waarvan 250 miljoen voorkomen
van budgetarre belastingen van liet
.rijk, 241 millioen de intresten verte
genwoordigen de obligation van de
spoorwegen en 125 miljoen de' intres
ten' der nijverheid sob liga ties.
Gedurende betzelfde tijdperk werdoi
1060 millioen goudmark aan do mo
gendheden betaald, tc weten 565 mil
joen aap Frankrijk^ 216 müliqcn aan
TERUGKEER VAN DE «THYSVILLE».
De paketböot Thysville is giste
ren namiddag half 3 te Antwerpen aan
gekomen uit Congo en gemeerd ge
worden aan hangar 18B (St. Miohiels.-
kaai))
Er waren 173 passagiers aan boord,
waarvan 99 van eerste klas, .70 vau,
tweede en i van derde.
De lading beslaat uil 1163 Ion palm-
nootjes, 79 ton palmolie, 418 ton co-
palgom, 18 ton cacao, 3 ton koffie 260
ton sezaamzaad, 17 ton katoen, 18 ion
ivoor, 63 ton caóu-tctiouc," 5 ton huiden,
2 ton andere goederen en 400 kilo goud.
De terugreis had plaats in de beste
voorwaarden.
yeel nieuws hebben de passagiers
van ginder, niet meegebracht,
Door den gouverneur-generaal
Rutten. werden de volgende 1 aksen uit
gevaardigd op het ivoor:
'18*frank per kilo voor* stukken van
minder dan 6 kilo bewerkt of ruw van
af 1 kilo. Onder 1 kilo is ivoor van
taksen vrij.
34 frank voor tanden van minder dan
6 kilo cn 46 frank voor zwaardere be
werkte of onbewerkte stukken van
minstens 0 kilo.
