6
Se weldaden van
de Stofkorrels,
Dinsdag
Sept. 192"!
Nog <le ülsuislerraad
Amerikaansche klok
Ie Bouaumon!
De heer Celai rl
overleden
fif. Theunis te
Conslantinopel
Nationale Bank
De opeabare gezondheid
Ite X° Internationale
in Congo NcerhoftenloonsteHing
Geboorten in Engeland
De groote vliegtochten
Hel American Lesion
in Europa
Naar de samensmelting
der automobielbedrijven
De Roode luchtvloot
DE VOLKSSTEM
XXXIII* JAARGANG NUMMER 284
Kerkstraat, 9 en SI, Aalst. 1Telefoon H4. :E>Eï,^:fcïl£s,caL 21? Centiemen Uitgever J. Van Nnffel-De Gendt
Publiciteit bulten het Arrondissement AALST Agentschap Hevas, Adel? PJtalean, 13, tc Brussel Rue de Rlchelieu,Parijs Breams Êuüdiugs, 6, Lon dres E. C.
H. Eugenius
Zonop5,14Zon aI6,23|
Volle Maan den 11
Het stof! liet komt in ons, langs
den neus, lirandt onze oogen, ont
steekt onze keel, Let bevuilt ons lin
nen, bemorst ouzo vertrokken, dient
tot onzichtbaar vervoermiddel aan
duizonde micropische soorten|die de
lucht doorloopen, op zoek naar een
prooi. Ilij is do wanhoop der huis
houdsters, der hygiënisten, vooral
der voetgangers, der arme voetgan
gers dezer dagen, welke do wogen
moeten begaan in het spoor der fietsen
motos automobielen en andere ijzeren
wagens. Rumoer van wielen en trom
pen menschen in dierenhuiden go-
kleed, iu glas gehelmd, mot een vet
tig bestrijksel bedekt orkaan welke,
als een weerlicht komt en voortvliegt
in een verblindende en walgelijke
wolk Borstelen, verkoudheden,
keelontstekingen, oogziekten... Zie
daar de tabel, welke, voor een aard
bewoner in hot gezegend jaar 1927,
dit woord Stok, opwekt
En nochtans hoevele diensten be
wijst het ons!
De bedieningen van het slof.
Inderdaad, het slof, deze onweeg
bare zaak, welke loopt, danst, llad-
dert, dwarrelt door de lucht, is niet
alleenlijk een werkster der vuiligheid,
van genies, van huiselijke wanorde.
De stolkorrels zijn een] hestanddeol
van het algemeen leven en welke
glorievol, nevens het wator, de lucht,
de wind, hot licht, zijn rol vervult...
Het is een kosmische kracht, waar
van wij ons niet kunnen ontlasten.
De Atomendans
Het stof kent geen rust. In den
wind, den regen, de stormen in de
kalme atmosfeer gaat liet, komt,
klimt en valt terug op den grond,
geeft aan gansch don aardbol, in zijn
loop orr. de zou, zijn schommelingen
om zich zelf en zijn eigen omwente
ling, een lichten doorschijnenden
mantel, eon sluier hadend in de lucht,
met azuur en licht gebrodeerd.
Soms wanneer de wind, de slappen
of de wielen hem opstuiven langs de
wegen, of wanneer een lichtstraal
hom doorklieft, als in een donkere
kamer, zien wij en kunnen hem raken;
hij is bijna in vasten toestand, en liet
is dan dat wij geen wreedo woorden
genoog vinden om zijn rol te benoe
men. Doch bijna altijd zijn wij zijn
tegenwoordigheid onwetend, alhoe
wel wij hem inademen, dat wij in liem
wonen en hij, voor ons, mot zijn
milliardou onzichtbare arbeiders, het
leven van den aardbol, waarop wij
leven, organiseert.
Milliardsn overblijfsels:
Het stof vervult de ruimte. Aan den
schoot der aarde, door do wisselval
ligheden der atmosfeer ontrukt, mengt
liij zich bij de assche der vulkanen,
bij liet zout, dat het water der zeeën in
de ruimte uitstrooit, bij de steenkool,
hij do fragmenten der luchtsteenen,
hij overblijfsels dor verbranding in
in onze woonsten, bij de sporiën, hij
do zaadkorrels, hij de argaivsche
overblijfsels, door den wind vervoerd;
in de vrije ruimten, aan do opper
vlakte dor aarde, zouden er, per ku
bieke centimeter 32.000 korreltjes
zijn na den regen, 130,000 tijdons de
droogte op de daken der sleden,
vindt men er meer dan 5,000,000 en
hij de 1,900,000 in do woonkamers.
Er zijn er honderden nog op de
bergtoppen, en gedurendo een reis,
van New-York tot San Francisco,
heeft een kapitein 21 vaten stof, hout,
leder, plantenaarde, ijzer, zavol, or
ganische overblijfsels, mik-rohen, kun
nen vergaderen.
Het stof en de Wind.
Het is liet stof dia het meest do
winden, welke hem opjaagt, mede
helpt te scheppen. Hij berust, in on-
meetlijke uitgestrektheden van Afrika
en van Azië, in de Sahara, do Gobi,
Perzië, Arahië. Geduronde den dag,
worden doze groote oppervlakten, in
enkele uren tycls, brandend boot des
nachts, stralen zij uit en koelen voel
af, en de lucht, onder de zon uitgozet,
of onder de sterren samengetrokken,
klimt of daalt en verwekt, van de
Pool tot den Evenaar de stroomingen,
dio de wereld keren. En deze woes
tijnen doen de wouden kiemen, daar
de wind de wolkan verdeelt, en dat
do wolken zei! me! voorliefde, samen
pakken rond stof kernen, kouder dan
de lucht die ze omringt.
En het is nog het stof, hoven de
vlakten verspreid, welke don rogen
verbrijzelt en zift en hem weerhoudt,
iu broeden val, over do steden en do
oogsten te stroomen. Evenveel als liet
water, evenveel als do zon, maakt hij
de planeet vruchtbaar.
Het Daglicht.
Naar de bewering van sommigen
(B. Escriclie, uit Barcelona) zou de
hemel donker wezen, zoo het stof niet
daar ware, om, op hun doorgang, do
kleine golfjes van het spectrum (blauw
indigo), tegen te houden. Hij verdikt
de warmte in de almospheerlagon
weerkaatst met zo uit te breiden, do
gulden lichtvallen die van uit de zon
neerstorten. Hij doet hot Westen
bloeden en den dageraad ontvlamman
Door hem, bloeit hol beeld in de
eenvoudige ziel van den dichter, en
de lier, zonder hot te weten, wreek
hem van da hezemyergelijking.
Hel stof en de wegen.
Ondanks zijn onbetwistbaar nut, is
het stof niet minder aangenaam,
vooral op de wegen, wolke do groote
auto's meer en meer verpulveren. Ook
tracht men, het stof zoo goed mogelijk
van de verkeerswegen te verw-yderen."
De weg wordt, op geheel zijn longte
bedekt met een laag teer, welke vast
wordt en langon tijd weerstand biedt.
In de Vereenigde-Staten, heeft men,
met goed gevolg, het gebruik bé-
proeld van een Jodenhars
(Asphalte), govormd uit een menge
ling van gehitumeerd cement, zand
en keien, Dio bedekking is ook zeer
weerstandbiedoiul, is niot te duur en
wordt gemakkelijk hersteld. Do be
sproeiing van den grond met oliëni
welke in den macadamweg dringen
en hein waterdicht maken, gelukt
ook. Het water spoelt weg, langs
beide zijden van den weg, met als
gevolg, verdwijning van modder en
van stof.
Verscheidene voorbereidingen wer
den in de meeste der groote steden
aangewend en geven insgelijks vol
doende resultalen doch zij bezitten
minder weerstandsvermogen dan do
voornoemde produkten.
Wie weet, binnen jaren zien wij
misschien de lange banden Asphalte
in vervanging van den botsenden
straatkoi der oude steenwegen, en
van do stofferigo hanen, wanhoop van
auto- en lietsrijdors, alsook van de
voetgangers. M.
VVV
Wij. hebben gemeld dat de minister
raad besloten heeft zkh niet aan te slui
ten Ibij de onderzoeksvoorstellen van
Düitsehland. in zake de oorlogsmisda
digers.
J)e ministerraad zoo luidt de offi-
cieole mededeeling was het akkoord
om aan tc nemen dat deze voorsteller,
niet kunnen ingewilligd worden, alhoe
wel zij hooien in een bevredïgingsgeest
dat, in de tegenwoordige omstandighe-
gedaan tc zijn. Het blijkt zonder twijfel
den, een onderzoek gevaar zon loopen
volger, telhebben, die heel en gansdh hel
van de driften herop tc wekken en ge-
fegenovergcsteldé zouden:#ijn van de ge-
iiTef nsehappeli jken 'weuschvan béide
gouvernementen, tot -^bevrediging en
verbetering der betrekkingen tuaschen de
twee landen.
De minister van biiilenlandsche zaken
zal deze overwegingen^diteen zetten tij
dens de onderhouden-die 'hij zich voor
neemt te zullen hebben, ter bijeenkomst
van Genève. mét de vertegenwoordigers
der mogendheden, die het traktaat van
Locarno onderfcedkend hebben.
De «Bourdon de la Yictoire aange
boden door de edelmoedige Amerika ari
sche zal deze morgen Parijs verlaten per
autovradhtwagen ter bestemming van
Douaumont waar zij des morgens en des
avonds zal luiden van boven op het kerk
hof waar 400.000 dooden van Verddun
hun eeuwige rust genieten-
Begeleid door talrijke Franscbe en
Amerikaanse!ie personaliteiten werd de
klok eerst van de kerk St. Martin waar
zij tentoongesteld was, vervoerd naar 'het
;raf van den onbekenden soldaat, dit
volgens het verlangen van de schenk
ster welke den wensoli heeft uitgedrukt
dat de eerste beiaard van de Bourdon
ie la Yictoire» zou uitgevoerd worden
voor dit symbolisch graf.
Ka zes maal te hebben geklept ónder
bet gewelf van den Are de
het gewelf van den
dun genomen.
iZaterdag namiddag is te Yperen over
leden in den ouderdom van 70 jaar de
heer Colaerl, burgemeester der stad.
Dc lieer Colacrt zetelde in de Kamers
sedert. 1384, werd gemeenteraadslid van
Yperen gekozen in 1887 en volgde ir
'1900 de heer baron Surmont do Volsber
gfae op als burgemeester.
Ka den wapenstilstand trad hij moe
dig op voor liet heropbouwen, niet al
leen zijner burgerstad, maar ook van al
le geteisterde dorpen en steden. Zijne
pogingen werden rijkelijk beloond, want
pas eenige jaren na clen wereldoorlog
rezen onze Vlaaamsehé dorpen en steden
fier en machtig uit hunne puinenn op.
De lieer Colaerl 'heeft steeds de katho
lieke zaak behartigd, hij was een ieveri-
ge werker, slechts de ziekte 'hield hem in
den laatster tijd uit het strijdperk ver
wijderd.
Over eenige weken bracht [Z. M. de
Koning bij de inhuldiging van het En-
gelscth memoriaal, een bezoek aan den
ouderling.
Uit Belgrado seint Ilavas
M. Georges 'Theunis heeft. Zaterdag
besprekingen met de vertegenwoordigers
van de Servische banken gehad. ITij
werd ontvangen door den minister van
geldwezen en den gouverneur der Natio
nale Bank.
M- Utoeunis heeft verklaard dat hij de
oprichting van Belgische banken te Bel
grado als; niet onmogelijk beschouwt,
maar dat hij zich voor liet oogenblik er
toe bepaalt, den economisclven toestand
van Yoego-SIavie te bestittTeeren.
M. Theunis vetrok den 3e des avonds
naar Conslantinopel.
De weekstaat der Nationale Bank van
Belgie wijst op eene dekking aan goud
waarden van 5.576.940.107-41 frank of
60.393.000 fr. meer dan verleden week-
De verbintenissen op zicht bedragen
10.231.054,267.62 fr-, wat tot. de goud
dekking eene verhouding geeft van
54.50 t.h. tegen 54 53 t.h. de week te
vorendus weinig verandering.
]>e portefeuille wissels op Belgie en
op het. buitenland alsook de voorschotten
op Belgische openbare fondsen wijze we
derzijds op een aangroei van 42.299.000
fr. en 15.340.000 fr.
vV
De regeering gebruikt in Congo 95 jn <te hall van het Zuiderpaleis, te
geneesheeren, 13 aangenomen genees- Brussel, werd 'Zaterdag morgen de Xc
heeren, 8 apothekers, 1 tandarts, 48 Internationale Tentoonstelling van neer
agenten van den gezondheidsdienst. - 25 hof dieren geopend. Het is en opvallend
wereldlijke ziekenverpleegsters, 72 gees-'en tevens verheugend feit, dat onze
telijke ziekenverpleegsters en 122 inland-
sflhe helpers.
Het niet-officieel, personeel omvat 52
geneesbeeren van maatschappijen en 18
van missies, 2 private genccsheereu, '2
apothekers, 1 tandarts- 13 agenten van
den gezondheidsdienst» 2 wereldlijke
ziekenverpleegsters en 125 assistenten
van den vrij willigen gezondheidsdienst
die 98 centra bedienen.
De openbare gezondheidsdiensten kos
ten aan de colonie 9 millioeri frank.
Engelsdhc bladen trekken er de aan
dacht op, dat Engeland een lager ge
boortecijfer heeft dan Frankrijk, Zwe
den heeft het record van de minste ge
boorten onmiddellijk daarop komt de
Britsche natie, (teen enkel jaar was 'het
geboortecijfer uitgezonderd 1918
zoo klein als in 1926. Het bedroeg 17,8
op duizend.
Do cijfers van geboorte en sterfte per
J000 voor eenige voorname landen zijn:
Zweden geboorte 16.9; sterfte 11*8.
jhvitserland 18.4-12.2. Frankrijk 18.8-
|L7.5. Belgie: 19.0-12,9. Düitsehland
119.5-11.7. Noorwegen: 19,7-10.6. Ver
slaten 20.1-12,1. Nederland 28.8-9.8.
Hongarie 26.7-16*5 Italië 27.8-16.8.
DE «ROYAL WINDSOR
WEDEROMGELAND.
Naar aanleiding van de weersom
standigheden boven den Atlantische
Oceaan vreesde hot meteorologische in
stituut van New-York. dat (Schiller cri
Wood met de «Royal Windsor» een
moeilijken overtocht wachtte.
Latei wordt, gemeld dat het vliegtuig
«Boyal Windsor»' landde te {Scarbo
rough in den Staat Maine.
COURTNEY TE LA GORUKA
AANGEKOMEN
Kapitein Courtney welke op 3 Sep
tember uit Plymouth vertrokken was
naar de Azoreu voor de transatlantische
vlucht met zijn Dornieb-Walviseh
vliegtuig en welke door den hevigen
wind gedwongen was zijn richting
neerhof tentoonstellingen steeds grootero
bijval genieten en steeds meer belangstel
ling der kweekers cn liefhebbers ver
wekken
Zulks is ongetwijfeld het gevolg, niet
alleen van de reusachtige uitbreiding
van ons neerhof bedil jf, dat tot een on
zer machtigste economische takken dus
lands is uitgegroeid, maar ook van do
meer wetenschappelijke kweekwi.jze,
welke thans wordt toegepast. In vroeger
tijd immers werd geenszins gelet op /to
rasveredeling en de wetenschappelijke
verzorging der dieren.
Men hield kiekens en konijnen op
den hoop toe Men kende er hel pro
fijt en de waarde niet van, en men be
kommerde zich ook niet om er voort-
brengst van te verb oogen. De tentoon
stellingen werden dan ook beschouwd
als eene liefhebberij, zonder veel prak
tisch nut.
De lijden zijn veranderd. l>c neerhof-
dierenkweek is eene eclite nijverheid ge
worden en zijne uitbreiding is zoo ont
zaglijk, dat hi j in 's lands financies eene
dei' eerste plaatsen bekleedt, welke op
tientallen millioenen gecijferd wordt.
De 'belanghebbenden bonden er thans
aan de maximumvoorlbrengst tc beko
men.
Kunne bezoeken in de tent («instel
lingen zijn geen uitstapjes of loutero
nieuwsgierigheid meer. Integendeel, aij
wenschen hunne rassen steeds te verbo
teren en in de tentoonstellingen dc goe
de rassen te leeren kennen. Tri dit op
zicht zal de huidige expositie dan ook
eene ware markt zijn. waar do verhan
delingen zeer druk zullen gevoerd wor-
len.
Naar de Echo de la Bourse» meldt»
zouden de onderhandelingen oyer eten
fusie van al de automobielbedrijven eer
lang tot den gewenschten uitslag lekten.
Al de Belgische bedrijven zouden er
in toestemmen een enkel automobiel tot
stand te brengen. Tot dit organisme
zonden toetreden de Minerva Motors, De
ImperiaDe Excelsior, de F. N. en de
Auto-Métallurgique.
Tezelfdertijd zouden verkoopkantoren
voor grondstoffen opgericht worden.
Hier wordt dus wat meer dan een kar
tel tot stand gebracht. Het is een typisch
Tromphe jvoorbeeld van 'do metUvode tot rationali-
r\rc- de Triomphe peering van dc bedrijven welke bijna
overal in de gunst staat.
veranderen is te La Coruna, .Spanje yci
lig geland1.
Omtrent Courtney's passagier weet
Reuter nog te melden, dat con rijk Ca
nadees is, die 1500 pond sterling betaald
heeft om de eed te gcnietcu, de eerste be
talende passagier op een vlucht over den
Atlantische Oceaan te zijn.
DE EXGEL8CHE OCHAANiVLIB-
•GERS NOG STEEDS .VERMIST
Volgens geruchten zou de St. Ra
phael» gezien zijn bij dc kust van La
brador. De re-geering heeft alle druadloo-
ze stations, vuurtorens en andere offi
cieeier instellingen of personen aldaar
last gegeven mee te doelen of zij iets ge
zien j lebben en een algemeen onderzoek
in te stellen. Men vreest echter, dat de
positie van de luchtvaarder? hopeloos zal
zijn, wanneer 'het toestel verder gevlogen
is, het feitelijk onbewoonde binnenland
VOORBEREIDSELEN VOOR DE
VLUCHT NEW-YORK-ROME
Uit Roosevelt-Fiold (New-York) wordt
gemeld dat de vliegers Bertaud en Hill
Zaterdag avond te 22 u. 47 (uur van
Londen) vertrokken zijn aan boord van
hun vliegtuig «Old Glory» in de rich
ting van Orchard (Maine).
Zij hopen voor Rome te vertrekken
zoodra de weergestelteiHS hei zal toelaten.
DE VLIEGTOCHT OM DIE
WERELD.
De «Pride of Detroit» zijn reis om de
wereld voortzettende is uit Bender-Abdas
gisteren om 3 uur (uur van Greenwich)
vetrokken voor Karachi cn aldaar om
15 u- 53 aan gekomen.
DE NIEUWE PLANNEN VAN
KAPITEIN FCNC'K
Kapitein Fonek heeft medegedeeld dat
hij het inzicht had dc vliegtocht New-
York-Parijs in 28 uur te voltrekken tij
dens de maand September, na een proef
vlucht te hebben gedaan met zijn nieu
wen reuzen-twecdefkker niet 11 passagiers
aan boord.
Na Parijs bereikt te hdbban zal de
vlieger zoodra mogelijk een vlucht on
dernemen van 60 uren. vervolgens een
tocht zonder tussdhenlanding van 5QOÖ
mijlen teneinde een nieuw record (laar te
stelten. De tocht welke hij 'hel inzicht
heeft te ondernemen over 5000 mijlen
is nog niet vastgesteld.
Volgend telegram kwam op 'het bu
reel der Canadian Pacific Railway Agen
cy toe
Dte leden van het American Legion
die zich zullen inschepen op de paket-
booten van de Canadian Pacific, te Que-
^jibec. op 9 .September, zullen een gods
dienstoefening op zee houden, den twee
den en derden dag na hun vertrek, ter
berinnering aan de Franse!ie verdwe
nen vliegers Nungesser en Coli.
De booten zullen haar koers vertragen,
gedurende deze plechtigheden.
De «Montnairn» en Montroyal
worden te Antwerpen verwacht den 17
•September s morgens. Bijzondere treinen
zullen de reizigers naar Prusscl en van
daar naar Parijs voeren.
8.000 VLIEGMAGHIENiBX
De Russische Soviets 'hebben er zich
sedert geruimen tijd^>p toegelegd om de
inrichting der luchtvloot tot een goed
einde te brengen en dit oorlogswapen iu
Rusland op te voeren tot liet machtigste
van de wereld.
Zij hebben ck- techniek der vliegerij
ingestudeerd in alle Europeesche landen,
maar voornamelijk in Düitsehland, waar
«leze techniek eene groote uitbreiding
heeft genomen en waar die Soviets zich
heel gemakkelijk alle typen van ma-
ühiencn kunnen aanschaffen. Boven
dien hebben zij in bun eigen land, met
de hulp van Duitsohe techniokers reus
achtige limmerwenlen -opgedicht, waar
vliegmachiencn gemaakt worden. Rus
land eene luchtvloot hebben van 3.090
machienen. Al deze tuigen zullen in
vredestijd dienst doen als transport tuigen
Op een omzien kunnen zij veranderd
worden in bombardement- en jachtma-
ehienen.
{Sedert Januari laatst zijn er in Rus
land vliegparken i«ngericht te Proskuroff
Sebastopol. Rostoff, Karkoff, Tzaritsiri,
Odsk, Task ent, en (ji de omstreken van
Moskow.
Rusland bezit thans de grootste lucht-
vaa rtvereenigi ng van de wereld, do
«Aviochim», of de '«Vrienden dor Ron
de lucht vlooi tellende 3. (Kt 000 leden.
STIKGASSEN
Tcrzclfdortijd richten dc sovicts tal
rijke stikgasfabri eken op. eveneens mot
de hulp wan DuitsChe scheikundigen, cn
volgens de formulen van Duitsohe ont
dekkingen op dat gebied- Yoegt daarbij
dat Rusland het sterkste leger van do
wereld bezit. De vrede heeft geen gruwt*
jli'jkgr vijand dat 'het bolchevieui,
