ifltasta
in ii Mn
Donderdag
De terugreis onzer
Vorsten uit Congo
Het onderhoud
Streseman'Poincaré
Het moderne verkeers
wezen in Afrika
Guilbaud en Amundsen
De Monarchie in Albanië
In Mexico
-v-
CONGO
De Bisschop van Lourdes
De ramp in den Metro
te New-l ork
Ministerraad
KAMER
XXXBVe JAARGANG NUMMER 200
Kerkstraat, 9 en 21, Aalst.—Telefoon 114. 20 Centiemen Uitgever J.-Van Nuffel-De Gendt
Publiciteit buiten het Arrondissement AALST Agentschap Havas, Adolf Maxlaan, 13 te Brussel
Zonop5,05Zonaf6
Maan
Rue de Richelieu, Parijs Breams Buildings, 8 Londres, E. C 4.
II
HOLLAND
HET INSTITUUT DER
NIJVERHEIDSCONSULENTEN
Een dienst, die speciaal voor den
industrieelen middenstand steeds van
groot belang is, is het Instituut der
Nijverheidsconsulenten, waarvan de
functionarissen geregeld in nauwe be
trekking staan tot de Middenstands
organisaties.
De Middenstand in 't algemeen en
zijneorganisaties in het bijzonder heb
ben behoefte aan deskundige of
wetenschappelijke voorlichting.
Van een andere kant moet de Mid-
denstandsraad (officieel lichaam
Holland.— Daarover meer in een vol
gende nota) over goed onderlegde en
zeer ontwikkelde raadgevers beschik
ken om van die raadgevers instructies
te ontvangen om hare taak van Mid-
denstandsraad richtig te vervullen.
Deze nijverheidsconsulenten waar
van er drie zijn in Holland hebben als
bijzondere verplichting aan de Midden
standers groepsgswijze economisch
technisch voorlichting to geven.
De Nijverheidsconsulenten hebben
zich steeds ten dienste gesteld der Mid
denstandsorganisatie, hetzij door het
houden van voordrachten, hetzij door
hét voorbereiden van vaktentoonstel
lingen, alsmede door het oprichten van
adviesbureaux voor boekhouding en
van Middenstandskredietbanken.
Regelmatig komen de consulenten
saam met de.n Middenstandsraad en de
drie Nationale Middenstandsbonden.De
bijeenkomsten staan onder de leiding
van den Chef der Afdeeling Handel en
Nijverheid van het Ministerie van
Arbeid, Handel en Nijverheid en heb
ben tot bijzonder doel om de belangen
van den Middenstand op techniseh-
economisch gebied te bespreken.
Buiten de raadgevingen, inlichtingen
of adviezen welke de Nijverheidsconsu
lenten aan ieder patroon geven op aan
vraag, helpen ze in samenwerking met
feet NijverheidslaboTatorium tot ver
heffing van vakbekwaamheid en be
drijfsleiding. De Nijverheidsconsulenten
zijn als het ware het verbindingsteeken
tussehen de bestaande diensten voor
den Middenstand, het 's Landsbestuur
en de patronale organisaties.
De kwestie van het aanstellen van
Consulenten voor den Middenstand in
Belgie werd ook in onze middens meer
dan eens besproken. Deze Consulenten
kunnen voor onze verschillende organi
saties, alsook voor de Kamers van
Ambachten en Neringen van overwe
gend belang zijn. Ons dunkens ontmoe
ten we hier een groote stronkeisteen
namelijk de moeilijkheid de rechte
man te vinden of de rechte plaats,
We ontbreken in onze beweging aan
mannen breed technisch opgeleid en
tevens op de hoogte ~van de vele Mid-
dsnstandsvraagstukken.
'Aan boord, van de Anversville
De Koning heeft een ontóerhoud ge- morgen "pkats (heeft géfaai lusschen
had met professor Gerard, der 1 ooge- p0jncarc en Stresemann.
sdhool van Brussel. Maandag vooroud- De „ewooniife „eed ingelichte «Ex-
dag hebben de dagbladschrijvers, die de - - b
koninklijke reis meemaken de madder
nenruimen van de «Anversville»
De Parij zei' morgenbladen bespreken
algemeen 'het onderhoud dat Maandag
morgen plaats heeft géhari
be-
celsior» schrijft
De beide Staatslieden hebben besloten
geen enkele mededeeling over hun be
zocht, onder de leiding van M. Edmond^kino-en te 'doen en zich te onthou-
Halffman, offitier-mekamcien, en^ne deQ vail interview-s met journalisten. Het
Op 11 Februari 1926 werd de hulp
bisschop in de basiliek van den H, Ro-
zonkrans fut BisscQiop gewijd. Rechte het
volgende jaar, juist na de aanwezigheid
van de Fransche nationale bedevaart
met de talrijke witte treinen, bezweek
Mgr Schoepfer en kwam op Mgr Poirier
de zorg voor het Bisdom en voor het ge
nadeoord te lusten. En thans, juist één
jaar en één dag na den sterfdag van Mgr
Solioopfer is ook Mgr Poirier ontslapen
cn het Bisdom andermaal in diepen
twee motors zien werken, die samen 7000
paardSenkraéht leveren, alsook de meka
niek die de schroeven in working brengt.
Zij verbleven nogal lang in de hel van
het ruim der zes sloomïketels.
Ten 20 ure vaarde 'het schip Lissabon
voorbij en kwam Din.Jd'ag morgen, rond"
8 ure, ter hoogte van Oporto. Dinsdag te
gen den avond stevende de «Anversvil
le» ide Golf van Gascogne in.
De toebereidselen te Antwerpen
Er wordt te Antwerpen aan de haven
ieverig gewerkt voor de versiering als
ook in de stad.
De «Vitte de Liegen
De maal boot Ville de Licge die
Zaterdag Oostende verlaten had ter be
stemming van Antwerpen is Zondag al
daar aangekomen. Zooals men weet zul
len aan boord van de «Ville Idio Licigje»
de leden van het Schcpcdkollege, dq
volksvertegedwooroligers en senators en
verdere uitgenoodigden plaats nemen
om langs de Royerssluis liet Dokkanaal
te bereiken, waar de boot voor d!e Kruis-
sdhanssluis zal blijven liggen.
De Anversvilletegemoet
Zooals wij reeds meldden zullen do
Prinsen, 'die dignitarissen van het Hoi
en de leden der Regeering. per bij zonde
ren trein uit Brussel aankomen aan do
Steenplaats, waar zij inschepen aan
boord van de «Argus». Deze vaart, om
i echter dwaas zijn tc gelooven dat het
bezoek uitsluitend heeft plaats
tot uitwisseling van vriendelijkheden.
St-resemann heeft de groote inspanning
van de reis naar Parijs slechts- ondergaan
in de stille hoop, dat een bespreking
met 'Poincaré goede resultaten zou heb
ben voor die bereiking van het Duitsdho
doel.
Poincaré heeft echter, hoewel hij Stre-
semann zeer vriendelijk heeft ontvan
gen, in het geheel niet do bedoeling ge
had ernstige besprekingen te voeren ovei
politieke, financieele en economische
vraagstukken, welke met- het onldertee-
kende pact niets te maken hebben.
Voordat hij zijn bespreking met
Stresemann had, heeft bij geweigerd
zidli door d'e deskundige afdelingen te
laten voorlichten, hetgeen er op wijst,
dat hij zidh bij de bespreking met Stre-
semann slechte tot algemeenheden heeft
willen bepalen. Doch dit, wat men een
«politieke revue» noemt is niet voldoen
de oni een onderhoud van 1 14 uur te
vullen.
(Daarom behoeft men er niet aan to
twijfelen dat dr. iStresemann Id'e dringen
de wenso'hen van zijn regeering inzake
de ontruiming van het Rijnland naar
voren van een algemeene regeling van
de schadeloosstelling en van dc oorlogs-
i( schulden ter sprake gebracht, waardoor
binnen niet tc langen tijd de ontruiming
Riot alleen op economisch terrein is
Afrika gedurende de laatste jaren veel
vooruitgegaan, maar ook op het gebied
van verkeerswezen 'heeft het zwart land
zich snel ontwikkeld. De bekende ont
dekkingsreiziger en missionaris Livirg-
stone moest 80 jaar geleiden meer clan
2 jaar op antwoord wachten cp een brief
die hij naar zijn vaderland (Schotland),
gesfcuuhd' had. Door de radio kan men
t'hans in minjder dan een seconde met
Afrika telefoneeren.
Treinen met salonrijtuigen, auto's en
comfortabel ingerichte stoombooten ver
voeren u snel door het gèheele land. Se
dert 1920 zijn er in Afrika reeds ver
schillende luchtlijnen
In Belgisch Congo heeft ien sedert
1921 een geregelde vliegdienst terwijl
meerdere nieuwe lijnen reeds geprojec
teerd zijn. Doch tegenover de uitvindin
gen en verbeteringen der moderne tech
niek blijft gewoonlijk de groote moei
lijkheid /bestaan dat die financieele posi
tie van den missionaris van dien aard
is, dat hij niet in de gelegenheid' is om
van deze moderne vervoermiddelen ge
bruik te maken.
9 lire stipt de «Anversville» tegemoet-j^. d (i,,r.k, zono er^eens mogelijft
Voor de gemeente Doel (rond 10.15 iU! u wcrden J'
zuilen dan dc ldcflen der Kon. Familie
en nadien de andere overheden aar.
boord gaan van de «Anversville»,
De opsporingen in 't Noorden
De «Citta di Milano» heeft geseind
dat het slecht weder den 25 Augustus
nog steeds aanhield, vooral te Irt op
Spitsbergen, waar de «Braganza» nog
Plet blad meent te weten, dat de per-
soonlijike opvatting van Poincaré in
overeensteming is met die van Brianld
en met die van dc overige leden van de
Franselic regecring.
De Kroning uitgesteld
Allerlei geruchten doen de ronde om
dat de Konstituante van Tirana nög
gemeerd lag. Ten Oostën ^.et Ore* AW Zogoe niet uitgeroepen heeft tot
i—R Westenwind die ïieel komnS van Aloamc. Het is ccüiter een
ijs ritfcdifeik he! "itstel ™?rzien was"
Noorden doen afdrijven. De reverigstc partijgangei-s van
De kommandant der «Braganza» oor-!111.®*1 hadden ne-unaar hem do
deelde de terugreis gevaarlijk langs het i aanbieden op de vergadering van
XWden «m Dor, 26 AuffllS- Zatcll'otlg laatst.
Ali-
kroon
Gruweldaad van Galles
Dc katholieke pers laat soms iets we
ten van wat er al in het ongelukkig
Mexico omgaat de andere pers zwijgt
Rechte in 1914. werd het H. Hart van
Jesus als Liefdekoning over gansch liet «u..
land gehuldigd door Idé bisschoppen en j tot 150 mijlen naai' het Westen te
geloovigen. En een blijvend god!enktee- ren.
Noorden van Spitszerg. Den 26 Augus
tus was het weder eenigszins beter en er
worden twee verkenningen igedaan in
het Zuiden van het Greateiland, maar die
uitslagen ervan zijn nog niet meege
deeld.
De walviséhvaarder «Waledkari be
vindt zich ten Nooi'd-Oosten van het Yic-
toria-eiland op korten afstand van den
vasten grond, met gebroken ijs en een
sterken WesterwinldL De «Hobby was
De formaliteit voör ldie waarmerking
der machten zijn edhter een belotsel ge
weest en de twee kommissies, met die
verrichtingen gelast hébben nog hun
werkzaamheden niet geëindigd.
iDe plechtigheid der kroninlg zou Za
terdag of Zondag aanstaande plaats heb
ben-
Sommigen spreken zelfs van een late-
iren datum.
-ïtt j -rr-i j. ot - Dc roode vlag met den Albanoesclien
en M esten dor Florakaap metzeer ster. a „it i der monar.
ken wind en in bet ijs geblokkeerd. De de vfeg ^p_
«Oitta-di-Milano» die het wetenséhapjpe-
lijk werk en de opsporingen voortzet
hoeft dc K'oningsbaai verlaten om 100
pert aan talrijke gebouwen.
ken van die toewijding zou opgericht
worden, namelijk eene basiliek ter eere
van het H. Hart; de eerste steen ervan
werd in 1923 gelegd. In afwachting ech
ter van het bouwen dei' keiik werd een
beeld van het PI. Plart op den Cubilete-
berg, (200 meters boven den zeespiegel)
geplaatst en gewijd den 10 April 1920,
na wcergalooze plechtigheden op die
hoogte. Twintig Idluizend geloovigen,voor
het minst namen er deel aan, namelijk
aan die PI. Sakramentsprocessie, aan de
nachtaanbidding, voorgezeten door den
bisschop Mgr Valverder aan Oe midder-
naéhtmis, enz.
Welnu, dat II. Hartbeeld stond in
den weg van die over Mexico, op Nero's
manier, 'heersdhen De Cubileteberg was
de Borg van Christus-Koning genoemd
geworden Galles heeft het heiligenbeeld
met dynamiet doen instorten...
En de huidige Pilatussen wassehen
hun handen in onschuld van die schan-
cPc cn van zooveel andere euveldaden, niet
wetende dat zij, evenals do Nero's uit
alle tijden, het opperste (koningschap
van Christus door 'hun haat en hun ge
weld zelf erkennen. En zij schijnen ook
niet te weten dat zij den val van hun
voorgangers te gemoet gaan, terwijl Je-
sus-Christu? telken dage wederom ver
rijst, Hij, de onsterfelijke Koning der
eeuwen.
Vertreh van de Elisabethville
Onder eene ongowono belangstelling
is Dinsdag morgen rond 11 ure, de Bel
gische stoomboot «Elisabethville», ka
pitein Van Dierendonch, uit de haven
ran Antwerpen naar Congo afgevaren.
.Aan boord bevonlden zich 169 passa
giers in le klas en 138 in 2e klas.
Onder de passagiers bevonden zich
do eerw. paters R. Dupierreux, I. An cot,
E. Van 'den Broeck, G. L. Paige, V.
Goemé, P. Swartebroeckx, van dc Missies
der Paters Jesuiten, de eerw. broeders
Dirven en Sentier, van do Missies tter
Paters Kruisheeren, de eerw. broeders
J. Brouwers en J. Vranken, aan het mi
nisterie van koloniën gehecht.
De «Elisabethville» vervoerde in het
geheel 4500 ton, onderverdeeld als volgt
Een ponton voor den Staat van 11.000
kil. en een buis voor den Staat van 4000
kil. aan dek, yerder ijzerenwegmateriaal
voor 'den Chemin de fer van 150 ton,
machinerie voor de rijstfabriek van Pa-
ris-Oongo van 25 ton, machinerie voor
de Texaf van 100 Ion, 8 autos L.CG.an
Zijne liefde voor het genadeoord
Mgr Poirier, de afgestorven Bisschop
van Tanbes en van Lourdes, geboren te
Saint-Michel en l'Herm, in Vendée, had
van zijne prille jeugd eene groote liefde
voor het genadeoord van Louifdee. Elk'
jaar tooig hij er met zijn ouders ter be
devaart.
Gevolg gevend' aan de roeping, welke
hij gevoelde, verlangde hij priester te
worden en werd daartoe gewijd in 1890.
Zes jaren slechts kon hij de pelgrims uit
de Vendée naar Lourdes leiden als ka
pelaan, want daarna werd hij naar St.
Louis-des-Francris gezonden om zioh in
zijn vakanties weer bij de Bretonsche
processies aan te sluiten. Bij zijne te
rugkomst in Frankrijk werd hij sekre-
taris van Mgr Catteau te Luqon en in
1912 Vikaris-Generaal.
Maar reeds onmiddellijk na zijn te
rugkeer van Rome was hij met de alge
meene leiding der bedevaarten naar
Lourdes van don Vendée uit belast.
Daardoor was tussdhen den ijverige»
priester en Mgr Scboepfcr een nauwe
vriendechapsband ontstaan
•Toen dan ook Mgr Schoepfer zijn
krachten voellclle afnemen verwierf hij
van den H. Vader de gunst Mgr Poirier
als coadjutor te ontvangen, waartoe de-
Door hare aansIuitiDg bij de iWa»hil-
ge groep Leuven biedt de GER1YSCHE
BAWK VOOR HANDEL EN NIJVERHEID
14 Keizerlijke Plaats le Aalst, volkomen
zekerheid aan de baar toevertrouwde
gelden.
Alle Inlichtingen worden er m«C de
meeste bereidwilligheid kosteloos yer-R
strekt.
Spaarkas 5,50 bruto,ten allen tijde
beschikbaar, zonder voorbericht noch
bespreking van bedrag.
Kasbons cp 6 maand 5 hetto,
naamloos, ten allen tijde .terugbetaal*
baar op aanvraag. 254
Hoe het ongeluk gebeurde
Toen de trein het station Timessqua-
re uitspoordc, moest hij over een wissel.
Zeven wagens van dc tien passeeildien de
naald. De achtste ontspoorde cn werd
tegen een zwaren stalen pilaar in het
midden van den tunnel geslingerd-
Er brak brand uit, maar deze was én el
geblusdht. Oogenblikkelijk word de
stroom uitgeschakeüd! en men hoorde in
het duister 'n angstwekkend geschreeuw
en gekerm,
Er ontstond een paniek en ieder, (die
niet gewonld1 was, poogde weg te komen.
Ook op het station maakte zich een pa
niek van de menschen meester. Toe
schouwers verklaarden, dat zij menschen
zagen die onthoofd waren en vele anide-
ren die onder den trein lagen. Ondanks
de paniek waren dc menschen echter niet
in staat om voor hun lijfsbehoud te
■echten, daar ze zoo dicht op elkaar ge
pakt zaten in de stampvolle wagens. Het
ongeluk gebeurdo juist op het drukke
uur. Vrouwen vielen in zwijm; men
hoorde kreten en daar tussdhen liet ge
kerm van de gewonden. Sommigen wis
ten uit de wagens te komen door de rui
ten te verbrijzelen. 'Naar vermoed word?
zijn vele op de rails en onder de volgen
de wagens gekomen.
Ooggetuigen zeiden, dat door de
kracht van de botsing liet ontspoorde
•ijtuig tegen een pilaar in den tunnel
n tweeën brak en daaildoor losgerukt
wei'd van de wagens er voor. De voorste
lielft werd nog een 60 meter voortge-
sleurd, terwijl de achterste helft door de
twee volgende wagens in elkaar gedrukt
werd-
Van alle kanten werd icfadelijk hulp
anderen
De ministers vergaderden in kabinet;s*
raad Woensdag voormiddag onder voor
zitterschap van M. Jaspar, eerste minis*
ter.
De Raad onderzocht een voorstel van
M. Hcvman, minister van nijverheid en
arbeid, strekkende tot 'het vermeerderen
der kredieten ter beschikking gesteld dei*
delcredere-kommissie, tot begunstiging
van den verkoop van Belgische waren iu
den vreemide.
Dc werking dezer (kommissie heefi
zeer voldoende uitslagen gegeven en be
halve in een enkel jgeval van zeer ge
ring belang, zijn de schuldvorderingen
regelmatig igeind geworden.
(Binds de stichting 'dier kommissie -be
reikte de waarborg ongeveer 372 mil
joen. Bij het einde van bet dienstjaar
1926 haicl de waarborg betrok op on
geveer 198 miljoen en in 1927 op on
geveer 175 miljoen.
De Raad besloot aan den Koning den
tekst. l oor te leggen van een wetsvoorstel
wijziging brengende aan de wet van 1
Oogst 1921, verlengd door de wet van
9 Oogst 1926 en de regeering machti
gende den vei'koop van de Belgische wa
ren in den vreemjde te waarborgen tot een
bedrag van 609 miljoen frank.
De Raad keurde oolk een ontwern
goed van conventie te sluiten met do
Nationale Maatsdhappij van Spoorwegen
voor de regeling van de verdeeling de?
lasten id'cr vroegere uitbating, voor M al
betreft de betaling der renten wegenis*
ongevallen.
,De Raad stelde de bijzondere maatre
gelen vast voor de bespoediging (der ver
effening van de bureelen van oorlogs
schade en van de verwoeste gewesten.
De oi'de der parlementaire werkzaam
heden werd in oogenseliouw genomen
en verschillende kwesties afgehandeld
van bestuurlijken aard.
Zilting van Dinsdag 28 Augustus
Zitting te 2 u. Voorz. LEMONNIER,
Ondervoorzitter.
De dagorde vermeldt: Interpellatie
van M. de Liedekerke tot den minister
van nijverheid, arbeid en sociale voor
zorg, naar aanleiding van het ongeval
voorgekomen in de koolmijn van Hal-
bosart, te Villers-le-Bouillet, waar er te
vreezen valt dat verschillende werklie
den den dood vinden.
M. de LIEDEKERKE (kath.) vraagt
dat de verantwoordelijkheid worde ge
zocht en dat een onderzoek word©
ingesteld door de regeering.
M. DUJARDIN (soc.) zegt dat maat
regelen dienen genomen te worden.
M. HEYMAN, minister van arbeid
en nijverheid, belooft dat een onderzoek
is ingesteld welke nog niet geëndigd is.
't Is in dergelijke gevallen niet gemak
kelijk vast te stellen waar de verant
woordelijkheid ligt. De exploitatie der
betreffende mijn is thans opgeheven.
Wanneer de mijn weer zal werken zal
men er speciaal op Ietten opdat derge
lijke betreurenswaardige ongelukken
niet meer zouden voorvallen.
M. FALONY (soc.) herhaalt wat zijn
collega's reeds hebben gezegd, evenals
M. LOMBARD (soc.)
Er zijn slechts 17 Kamerleden aan*
wezig, waartusschen 8 socialisten.
Nemen nog het woord MM. DELAT-
TRE (soc). en DUJARDIN (soc.) die tot
4u.20 over dezelfde kwestie spreken.
M. DE VOORZITTER. Kunt ge niet
wat korter zijn.. Ge zegt allen hetzefde.
M. VERGELS, Het is sabotage.
M.LOMBARD, woedend. Dat is on
duldbaar. (Hij slaat met de vuist op den
lessenaar). Ge zijt 'n kwakzalver.
M. DEJARDIN eindigt.
De volgende interpellatie is van M.
Hubin (soc.) tot de regeering, over de
middelen welke zij voornemens is in
het werk te stellen om een einde te ma
ken aan het schandaal der beursspecu
latie en aan de gevolgen er van, zoowel
op stoffelijk als op moreel gebied.
M. HUBIN betreurt dat er zooveel
gespeculeerd wordt. Het doel van vele
menschen schijnt te zijn veel geld te
verdienen zonder te werken. Men heeft
de taksen op de beursoperaties ver
minderd en dit had men volgens spre
ker niet mogen doen.
M. HOUTART, minister van finan-
geboden. Passagiers uit
trein, die juist aankwam, waaronder ka-1 ciën, zegt dat de vorige regeering dit
20 ton. Aan dek waren verder nog ge-
plaatst 2 autos van 3 ton M.B., 1 vlieg- ze in Oktober 1925 wei'd benoemd mefi
maciliien van 3 ton. van dc .Sabena. aanwijzing tot opvolger»
pitein Byifiï, die bekende vlieger en
Poolonderzoeker, snelden toe om de ge
wonden te helpen. Dezen werden naar
5 ziekenhuizen gobradlit, waar zij 'door
een honderdtal dokters werden onder
zocht.
De trein bestond uit 10 wagens. In
eiken wagen, reisden./ongeveor 200 men
schen»
gedaan heeft.
M. HUBIN gaat verder en zegt dat
de groote banken zeer behendig zijn om
het geld van het volk naar hun kassen
te doen vloeien.
De bespreking wordt verschoven tot
a. s. Dinsdag. De zitting wordt te Su.20.
geheven.
Woensdag zitting te 10 uur;
