ZE§ cifiiiflfOE ©iiuif i'jif ÊaiE u B b
40.300
Alvorens l!w foenzo oj»
een 'inerk t©^|ves|igei«,
moet ft ij IJ overtuigen;
dat ft ij eens wagen ver»
■krijgt Wet alle isaeèba*
sissehe perfecties en met
Rile voordeeleo van een
geriefelijke, Sierlijke e?a
gtractj&clie carrosserie,'
«lie.;ftlj - bet recht ^hebf
wsw een moderne anto»
mobiel te eiseïaen»
E£$n compleet sysieein voor door
JDe Kcmmei».
In ASIe Ofideraeelcn
®oowel als in zijn gelieft
blijft de Citroen
Be Best® Wagen "voor
den Besten Prijs,
®en «verdreven lage prijs
fean slechts ten koste van
«Ie hoedanigheden ver-
(kregen worden en vroeg
©f Iaat konten de nadee-
ten toch voor rekening
van den koopej%,
biedt |J r| «leze voordeeley lege» $êfl
UIUUUU[I VlAltUJuil
GENTSCHESTRAAT, 74, AALST
TELEFOON 135
(Om verzekerd te zijn van een volstrekte
(wegvastheid. wat den wagen betreft,
en van volkomen aangenaam rijden voor
de passagiers, zelfs op de slechtste
wegen, moet een goed chassis voorzien
zijn van
l) ballon - banden vao groote
doorsnede
^»2) 4 onontregelbareschokbrekers
met dubbele frictie schijven;
*—3) Zeer lange en zeer soepele
veëren.
1) Een ruime bagage drager iv
achteraan voor een groote kof
fer, opdat de passagiers in den
wagen niet gehinderd worden
door groote bagage;
2) Verwisselbare wielen,
zoodat het gebruik van den
wagen* niet belemmerd wordt,
ingeval een wiel in Qngereedff
mocht raken,
Êcn goede motor moet vooralen sijn van
tt IJ Een beschcrmingadeksel voor
het entstekingsapparaat en
voor de bougies;
2) Een oliefiltcr, dat alle onzuiver-
heden in de motorolie tegen-
v houdt
"3-r3) Een gemakkelijk zichtbare
IfiT standmeter voor de olie:
*J) Een drukregel3arwaarmee
°l'edruk veranderd en
geregeld kan worden
ejj j?ca drukaanwijzer op het in-
Tp strumentenbord voor controle
van de werking van de olie-
pomp.
Op het^ Verlichte instrumectenbord zijn alle instrumenten en bedienings-
kjiPPP.en Qüskr h&JiSa en het onmiddellijk bereik van den bestuurder aangebracht
1) Een benzinefilteri
2) Een luchtfilter;
3) Een oliefilter (zie boven).
8) de achteruitkijkspiegel.
f 9) de snelheidsmeter en déj
kilometerteller met dub -1
bele totalisator.
10) de ampèremeter,
,11) Bediening van den voor'1
uitgang.
42) Bediening der lucht sluit-!
plaat*
1) het c6n?r5IcTa«pje voor'
de ontsteking.
2) het 8-daagscbe uurwerk.^
3) voor de ontsteking.
4) de benzine-standsneter. *-
5) voör de dubbele ruiten-
wisscher.
6) de gasregeling.
7) de oliedrukaaajvijwrr
'Door hun doelmatigheid voorkomen
deze tóestellen vele Onaangenaam
heden en zij verlengen den levensduur
van den motor door hem inwendig
(gteeds lo een zindeljjkep fitaat tc
houden.<
Vele wagèrts hebben goede remmen, maar deze vereischen van deft
bestuurder vee) inspanning- voor het verkrijgen van een krachtige
■werking. Voor servo-remmen geldt dit nietniettegenstaande hun
buitengewoon krachtige werking is een lichte druk op het pedaal
creeds voldoende om de wagen onmiddellijk tot stilstand te brengen.
Dit is vooral van voordeel
r voor dames-bestuurdsters.
Servo-remmen zijn
fij "i 77iïr »i ide beste waarborg
Xx V .tegen verkeerson-
flevaügn.
Moet
fi!«t-Ujii. ruim öb geriefelijk sijs
4 brcede portieren met cpdrpaibare
6-J ruitetl.
Onvcrvorabare zakken in de portieren.
Zekerheidsslofea.
Zachte, brcede zitdag».
Verstelbare voorzlttiugem,
Elcctrisch plafondlicht
Uitseembarc zhtingen.
I Roigordijntjes voor de achfërnlfcA.
I Armleuningen.
Bagagenetjes, en£»
£)/raanvrage worat Kosteloos een TfiXë-albun»
jtoegezonden met gekleurde platen van alle
T§§||?S;escylinder C-6 modellen
a&ZZflJ
RAADGEVINGEN
AU TOM O BTeLKOOPERS
i
