Het Engelsche Luchtschip R in Frankrijk neergestort 101 8 Tegen de Russische Graan-dumping Bank voor Oost-Vlaandersn Woensdag Oclob. 1950 De Koning bezoekt de Tentoonstelling der Par lementaire Documenten. Mgr Casimiri met zijn koor weer op reis De vergiftigingszaak van Schelderode XXXVI JAARGANG NUT/!MER 232 Korkstraat, 9 en 21, Aalst. Telefoon 114. DAGBLAD 20 Centiemen Uitgever J. Van Nuffel-De Gendt. Publiciteit buiten het Arrond. AALST\ Agentschap Ilavas, Adolf Maxlaan 13,te Brussel Ruc de Richelieu, ParijsBanjc BuildingKingsivay, 20 Londres W- C. 2. H. Britfitta Zonop6,0IZonaf5,16 L. K. 16 N. M.21 Maatregelen der Fransche regeering De Fransche minister van land bouw, M. Fernand David, ont ving Vrijdag de leden der pers, om him de redenen uit te leggen van een decreet tegen de Unie der Sov jet-republieken, waartoe de mi nisterraad was besloten. Dit decreet geeft aan de regeering liet reebt den invoer te verbieden van een zeker aantal artikelen, voortkomend uit Rusland, of er de belangrijkheid van na te gaan en te controleeren. Het Rusland van de Sovjets wordt gesteld onder het regiem der invoervergunningen. Het was absoluut noddig zekere importaties uit Sovjet-Rusland'ge- daan aan prijzen die belangrijk lager zijn dan de kostprijs van al le andere landen, te reglementee- rcn. Uit hoofde van dezen invoer wa ren al de maatregelen, smds een jaar door de Fransche regeering gedaan om de belangen der Fran sche voortbrengers te vrijwaren,in de war gestuurd, en liep men naar een ware ramp ten gevolge van de daling der koersen. M. Flandin, minister van han del, zegde het volgende Er dient op gewezen dat er van invoerverbod geen spraak is, maar wel van een controol van den Rus- sischen invoer. Van een anderen kant moet de defieitaire balans van den specialen handel tusschen Rusland en Frankrijk ons bijzonder veront rusten. Gedurende de 6 eerste maanden van dit jaar voerde Rusland voor 441 miljoen waren in Frankrijk in, terwijl Frankrijk enkel voor 119 miljoen waren naar Rusland ex porteerde. Het kan dus niemand verwon deren, en nog het allerminst de Sovjetregeering, dat het Fransche gouvernement den Russischen in voer in Frankrijk wil controleeren dan terwijl de Sovjetregeering lloor het monopolie van den bui.- tenlandscben handel in Rusland, in- en uitvoer, controleert. Boycott in Engeland De graankooplieden uit de streek van Aberdeen, vernomen hebbend dat een Russisch schip, met 750 ton haver geladen, zou toekomen, heb ben besloten het lossen van alle la dingen haver te bekampen. Het gewestelijk uitvoerend co- niiteit van den Schotsch.en Boeren bond heeft van zijnen kant beslo ten aan al de graankooplieden, maalders, enz. een oproep te zen den, om hen te vragen al het uit den vreemde gezonden graan te bovcotteeren. Men schat te Londen dat van Aug. tot einde Sept. de Sovjets anderhalf miljoen ton tarwe ver zonden hebben. Men berekent dat 84 stoomsche pen, vertegenwoordigende eene totale lading van 573.000 ton- be vracht werden sedert begin Sept. om van de Zwarte Zee verzonden te worden voor de Middellandsche Zee, Engeland en Scandinavië. Dit zijn de gekende bevrachtin gen, maar er moeten er nog veel geheime zijn. Het eenige land waar de prijs van het graan stijgt is... Rusland, en' dat is onvermijdelijk. Rusland voert niet zijn overschot uit, maar wel wat het zelf noodig heeft om zijne bevolking te voeden. De Koning heeft 'Maandag morgen te 11 uur oen onverwacht "bezoek ge bracht aan de Kamer, alwaar hij werd ontvangen door de quetlLoren. Deze hebben onzen vorst voorgelicht tijdens het bezoek dat hij gebracht heeft aan de tentoonstelling der parlementaire documenten, ondergebracht in het pa leis der natiien. De 'Koning was enkel vergezeld van colonel Van Overstr,anten en toonde eene groote belangstelling voor de do cumenten welke óp de tentioonsteJlling zijn ondergebracht. Hij werd hierin voorgelicht door do leden van het college der questoron M. M. Troctlet, Fischer, V. Tsadker en Wï- nandy. De Koning toonde eene bijzondere belangstelling voor de verzameling der s tanbord ereel en van koning Leopold evenals voor de eerste dagbladen on schimpschriften, dagbeekenond uit het öerstc 'tijdstip der "omwenteling en der wet geteekend dolor Leopold TI. De Koning had eveneens de gelegen heid van voor het eerst te "bewonderen, hel portret geschilderd door Herman Richir, evenals zijn eigen portret dioor Leempoels. Voor zijn vertrek heeft de Koning er aan gehouden van M.M. Piauwels, grif fier; Colsoul, algemeen bestuurder JVI er- lens, bestuurder Van Elderen evenals MevrJPotit GiLkine en Mej.de Flcrues le danken om de toewijding en kennis door hen aan den dag gdlegd bij de verzameling van de .pariomon/baire her inneringen. Het, bezoek des Konings nam meer dan een uur in beslag. Bij gure weer on kouden regenslag, Is't goed te dooden sneeuw- en winterdag Dan is een boek de beste vrind Dien gij in onzen winkel vindt. BoekhandcLJygrkstrual. 21 A-aKt Met- het Italiaansobe ss. «Duiiio» is dezer dagen Mgr R. Casimiri voor een nieuwe concertreis vertroldken, welke ditmaal naar de groote steden van M'dden en Zuid Amerika gaat. Het koor van Mgr Casimiri, dc «Bolifonica rornana», die bij zijn om reis in 0113 land de «Sixtiijnsche kapel» enoemd werd, bestaat flians uit 20 mannelijke sopranen, waarbij 14 kna penstemmen komen. Verder rijn er 12 te-neren en 10 bassen. De zangers zullen op deze reis een veertigtal concerten geven in verschil lende stedon. 'Midden in den Oceaan hieibben zc zich al eens laten ihooren. Ze gaven een uitvoering van -gewijde mu ziek aan boord van helt schip dat hen naar de Nieuwe Wereld voerde. Mon meldt dat Julien Brackenier, die Zaterdag door het 'Assisenhof van Oost Vlaanderen ter dood veroordeeld werd voor moord door vergiflt-igimg op zijn oom, zijne tante en zijn vader, on poging tot moord in dezelfde onus tan digheden op zijne moeder, zijne drie zuster^ en twee broeders, zich in verbre king tggen dit vonnis heoflt voorzien. Men weet echter -nog niet waarop hij zich daartoo steunit, en of die reden gewichtig genoeg is, opdat heb Vonbre.- kingshof erin toestemmc, dalü de zaak opnieuw door een -ander Assisenhof worde behandeld. De vernielde R. 101 had, de plaats der ramp te ontvluchten, Men doet uitschijnen dat de Diesel- kruipend over den -grond, aver eene Hebt U geld te beleggen in AKT1ES of OBLIGATIES raadpleegt da Deze gelaat zieh met het uitvoeren van BEURSORDERS op al de binnen- en buitenlandsehe geldmarkten aan da VOORDEELtGSTE VOORWAARDEN 1652 motoren waarvan do «R 10>1» Voorzien was, motoren bij uitmuntendheid rijn vnor bestuurbare luchtschepen, maai' dat hCt gewicht dier motoren toch bij zonder groot is. De macht van 'het- be stuurbaar luchtschip was minder gijoot dan diegene die was voorzien op heft oogenblik dat de «R 101» ontworpen werd. Buitendien doet men -opmerken,Vidoi wat liet geraamte vam hejt bestuurbaar luchtschip betreft, dat de boulwer ervan Commander sir Deminstoun Bernqy, van oordeel is dat de toezidhtsmoeilijk- hekl van een luchtschip in verhouding toeneemt met de afmeftimg ervan. De broosheid van het geraamte was steeds de oorzaak van de rampen aan be stuurbare schepen overkomen. De «R 101» was bot .gróótste be stuurbaar luchtschip van de wereld.Het had ongeveer 155.740 kub. meter vo- luum. Het werd in October 1929 in de lenate van zoawat "twintig meter. Ganscth den nacht hebben genidatr- men het wrak van het luchtschip be waakt dat niemand mag naderen. 'Ten 9 uur kwamen de deskundigen ter plaatse om met het onderzoek tan te vangen. De nieuwsgierigen werden door -de gendarmen qp igrooten afstand gehouden, daar ze strenge (bevelen (kre gen om de liefhebbers van 'herinne- ringsstiukken te beldtten atdkken alu minium mede te nemen. Al de Engelsdhe bladen bespreken breedvoerig de ramp van de «R 101» en eischen een sruwkeurig onderzoeik over, de oorzaak der ramp. De meening van admiraal Moffat Na een bezoek van rouwbeklag dat hij deed op het Briltsch gezantsctap van Washington, veiklaiardq admiraal Moffat, .bestuurder van kiüt luchtvaorft- bureel van Amerjika dat de uitgebreid heid van de ramp van de «R 101» too kan vaart gebracht en kostte meer dan 125 te schrijven is aan bot gebruik van millioen frank. Zijn diameter; was 39 waterstofgas, /v^'aanmede Ihlet bestuur-1 in. 50, zijn .hoogte 42 m. zijn stijk- t»aar luchtschip gevuld wtas. Hij herin kracht 155 ton, de ballonnen voor het nerde er aan dat de Amerikaansche gas alleen hadden G.250.000 frank ge-J wet het -uitvoeren verbiedt van he kast, Hot geraamte van het bestuurbaar lium, onontplofbaar gas, dalt Amerika luchtschip was in niet rossllbaar staal en de sluitdeuren in dunal amine. De kabienen waren ruim, in de eet zaal konden zich 50 personen bevinden de rookzaal kon aan hcib vuur* weer stand bi oden. Mondvoorraad voor vier dag-en moest tot Isniaila dienen, waar niourwe voor- radon zouden opgeladen worden om Karachi te bereiken. Het bestuurbaar luohtsdhiip, voorzien van vijf Dieselmotoren, kon eene snel oene gemïcTOel(ie1 snefiiei1 <f per uur behouden. De lijken worden heden door een Britsche torpedojager afgehaald te Dieppe. Na den plechtigen lijkdienst, die he den Dinsdag te Éeauva-is plaats beeft, in tegenwoordigheid van minister Lau rent Lynac, worden de 47 lijkkisten naar Dieppe overgebracht, ioim vandaar per schip naar Engeland vervoerd fe worden. Een Briitsche torpedojager is uit En geland vertrokken melt bestemming voor Dieppe. Hij zal de llijiken naar Engeland overbrengen. Tegen een heuvel verbrijzeld adiotelegrafiist Disley, alleen in voldoende hoeveelheid voortbrengen. Mededeelingen van een geredde Een van de overlevenden van de «R 101» vertelt dat hij waarlijk dobr oen wonder gespaard is (gebleven. Hij be vond 'zich in het voorschip dat de vollo kracht van den schok -opving. Maar hij slaagde erin. -tusschen de wrak stukken door te klauttieren. Toen kreeg hij nog ernstige brandwonden. Hij gelooft dat de 'brand aan "boord is ui-tr dflll; bet iudhiBÓhin don De heldendood van lm/in De overlevenden rijn eens over den heldendood van Irwin die men tot -op het laatste oogcnlblik kfckm op izij'n past zag en zonder eenige poging te doen om zich 'het leven te redden. De vlag van het luchtschip behouden De vlag die achterop 'het luchtsdhip wapperde is daarvan -aifgdhatalld en aan den Engelsehen militairen attach overhandigd. Gisteren om twaalf uur lagen nog drie lijken die niet gevonden waren onrler "don wrakhaap. Een correspondent van een Em geisch blad nam een foto van de half Dc -officier radiotelegrafist Disley, verbrande vlag, terwijl Ibwee Fransühie die aan de ramp 011 tsn apte,seinde naar p n der officieren hajar 'vasthielden, he-t ministerie van Luchtvaart te Lom I De doodskisten komon niog steeds den dait de «R- 101» die zeer laag vloog'aan en met oneindige izorg wonden dc lijken erin gelegd. Sommige lijken zijn zoo verwrongen on 'krom -getrok ken dalt .mem kinderkisten ervoor heeft kunnen gebruiken. ,De "Engelsdhe militaire attache, tegen een heuvel verbrijzeld werd. Bij het onderzoek dat te Boau'vads naar de oorzaak van heit omgeval inge steld werd, werd een chronometer te ruggevonden die stilstond op 2 uur 10, Er zal aan de pers weldra een «of lx oieele medcdeeling "gedaan worden door Fransche gendarmerie verzocht- de onderzoekscommissie aangaande do fotografeeren te verbieden, vaststellingen betreffende de oorzaak. Alle lijken zijn volkomen verkoold, Geen verstekeling aan board }°P drie na. Een ambtenaar van het Britsch Tal van vliegtuigen kruisen boven Luchtvaars-ministerie, aan wi-en ge- de plaatg van de ramp en nieuwsgieri- nield werd dat men volgens "berichten gen komen voortdurend m dronmion De piloot wierp ziah op den wand om te trachten daar een opening "te maken. Door de vlammen slingerde hij zich naar buiten. Men weet dat da meeste passagiers sliepen toon bet on geluk voorviel. Om de lijken uit het schuitje te halen moesten vele metal on plajten worden doorgezaagd. Nederlandse-li romvbeklag. Aan den Noderlandsdhen gezant ta Londen is opgedragen, namens de No- dorlandsche regeering «aan de En-ged- sche regeering deelneming te botuigen. met de ramp van het Briitsche lucht schip «R. 101». In verband met deze ramp heeft de bestuurder van den 1 uch-twaartdicinst van 'het ministerie van waterstaat, de heer E. Th. de -Veel, namens den mi nister van wateratiaaJt, die door ambs- bezi'gheden verhinderd was, oen bezoek van rouwbeklag afgëlegd bij den Ri^it- söhen -gezant in "Den Haag. :Beau\toas, G Oct. Ten half een duurt de lange en trieste opsporing naar do "vaststelling der eenzelvigheid der slachtoffers voort. Tot nu boe heeft men nog maat twintig lijken onderzocht. Drie daar van konden enkel erkend worden, iifLet'tegqnsitiaiande don loHbarmjolijkan boestand, waarin ze <zioh bevinden.Hun namen zullen dan eei#t aan de pers mexikgedeeld worden, wanneer hunne himilieleden telegrafisch zullen ver wittigd zijn. Een Engelsche deskundi ge staat m'ajoor Bone Lij. Al de voor werpen op de slachtoffers gevonden die niet vereenzelvigd werden, worden genummerd onder dit van het onbe kende slachtoffer. noför weruènrervailgjdx2-'~rtr - .Kwé eLken lijkkisten. De gezant van Enigelanid te Parijs wordt op de plaats der ramp rond 16 ure verwacht. Hei rouwbeklag der keizerlijke conferentie. Londen, 6 Oct, De keizerlijke conferentie kwam iri privaa'tóitting i;n iDoconnigëtreet sa men. De afgevaardigden luisterden rechtstaande naar een moltie van rouwbeklag, gericht lidt do slachtoffers van de ramp van de «R 101». De conferentie der "arbeiderspartij begon te Llandudno. M. Henderson, minister van biritlenlLan-dscilke zaken ge wagend van de ramp van de «R 101», hoeft den lof uitgesproken vUn lord Thompson. De toekomst d<\r luclitsch-ep&n Over de toekomst der luchtschepefn' wordt uitvoiorig in de ochtendbladen geschreven. Een voniige luchtminister beeft aiain iden commandant van de Hoare zegt., dait het nu liet oogeniblik het uit Parijs tusschen de overblijfselen van 'het luchtschip meer lijken zou ge vonden hebben dan het aantal gekonlde en regelmatig ingeschreven reizigeis, verklaarde dat geen andere .persoon zich in het luchtschip heeft kunnen verber gen, om als verstekeling de i)eis mode te maken. Het Britsch L uch t va-a T timi,nieter i e stelt voor in Engeland een openbaar onderzoek te openen lover de rampvan den «R 101» in samenwerking meit de Fransche regeering. Inmiddels kwamen te Londen no|g telegrammen van rouwbeklag boe van de lieeren Tardieu, Dr. Bruning, Lip pens. Coograye en Soullin. Een der gekwetsten overladen MrR&dcliffe, een der gekwetsten van de ramp van de «R. 101» is gister ten 4 u. 's morgens in 'het gasthuis van Beauvais overleden. De töeslband der zovon anidere gered dien van ATM. Wat de Pilooi yei'tclt. De piloot, die op het oogenblik van het. ongeluk alm het roer zat, heeft er ook helt leven afgebracht. "Wel is hij over het gehoele liohaaoii gewond. Hij bestuurde de Lngejsclhe luelitciiiliojx.il al veertien jaar. Na hot onlgeluk klaag de hij over 'zware hoofdpijnen en zoo- wul zijn hoofd als de tarnden rijn zoo dik verbonden, dat van heit gezicht nauwelijks iets en van de bandon in het geheel niets "te zien is. Hij vertelde aan een ^journalist, bij Beauvais door het onweer overvalllen ie zijn. Het luchtschip werd erg ge- sliitgerd en vorderde mamr lantgizaam De achtersteven schommelde abnor maal. Om 1 uur 43 kwamen zij voor hel laatst, niet Le Bourget in verbinding: Zij waren Itioon op 2 'km. ten Zuiden van Beauvais. De regen verzwatade hot gevaarte, dat van toen af sta hl niet is om ovea* de merit-is vain dp Inch tsch open te spreken, maar de m eeëte bladen doen dait sJa.tmurlijk. Niettemin en over hot algemeen komt het luchtschip er slechjt af. Mon eischt een iufc\roerig en vooral ock vcd- komen open onderzoek. Men wil voor al weten of de weeraomsbanldighedeii werkelijk zoo waren, dalt de itodlit ge rechtvaardigd was. Men vraagt öf er mctcroHogisdh niets van het zware wee te voorzien geweest was dat hot sell up bij na on middellijk te doorstlaian kreeg. De Times schrijft terecht, dalt wat aan luchtschepen overkomt, niets Ha maken heeft met andere luchtvaart- tuigen. De Daily Telegraph herinnert et aan, dat de «R 101» volgons helt oor deel van dr. Ekener's voornaamste deskundigen, het veiligste vervoer middel te water, te (Land en in de lucht was. Volgens haar is twijfel over de bruikbaarheid van de ludhteeihepoo nu volop gercchtvaaidigd. De Daily Mail heeft do luchtechta pen van den beginne af vorolordeeltL Alles is precies gegaian zqoaJls de ctritii- ci hebben voorspeld. Zoolang al hun tegenwcrpinigren niet ontzenuwd vor^ den, behaert volgens haar, de «RU01» niel meer voor tochten met burgers gebruikt "te worden. De admiraM moet den is bevredigend, op Savoy on Ooks na, wier brandwonden aar het ötaur luisterde. Hij ga.f volle diep'zijn. kracht om te probeeren te stijgen. M. Radcliffe (het meest getroffen i'Dvce keeren was het- al in een «luchlt- Toen de ontploffing van liet beelbuur- tak» geraakt. Den derden keer wcud|m;lrnaken of men er militair wat aan baar luchtschip plaats vond had hij den het met geweld tegen don grond ge-(heeft. Zoo niet, dan zijn dc luchtscho nioed, niritógetataande hij eone dij- ?ma.kt. Tegelijkertijd deed zich een!!*? een bron van verkwisting on bc-eubrc.uk opliep en velt ora-nd wondcq i fit wol di^G ontploffi ng voor, Iheid*

Digitaal krantenarchief - Stadsarchief Aalst

De Volksstem | 1930 | | pagina 1