Het Engelsche Luchtschip R
in Frankrijk neergestort
101
8
Tegen de Russische
Graan-dumping
Bank voor Oost-Vlaandersn
Woensdag
Oclob. 1950
De Koning bezoekt de
Tentoonstelling der Par
lementaire Documenten.
Mgr Casimiri met zijn
koor weer op reis
De vergiftigingszaak van
Schelderode
XXXVI JAARGANG NUT/!MER 232
Korkstraat, 9 en 21, Aalst. Telefoon 114. DAGBLAD 20 Centiemen Uitgever J. Van Nuffel-De Gendt.
Publiciteit buiten het Arrond. AALST\ Agentschap Ilavas, Adolf Maxlaan 13,te Brussel Ruc de Richelieu, ParijsBanjc BuildingKingsivay, 20 Londres W- C. 2.
H. Britfitta
Zonop6,0IZonaf5,16
L. K. 16 N. M.21
Maatregelen der Fransche
regeering
De Fransche minister van land
bouw, M. Fernand David, ont
ving Vrijdag de leden der pers, om
him de redenen uit te leggen van
een decreet tegen de Unie der Sov
jet-republieken, waartoe de mi
nisterraad was besloten.
Dit decreet geeft aan de regeering
liet reebt den invoer te verbieden
van een zeker aantal artikelen,
voortkomend uit Rusland, of er de
belangrijkheid van na te gaan en
te controleeren.
Het Rusland van de Sovjets
wordt gesteld onder het regiem der
invoervergunningen.
Het was absoluut noddig zekere
importaties uit Sovjet-Rusland'ge-
daan aan prijzen die belangrijk
lager zijn dan de kostprijs van al
le andere landen, te reglementee-
rcn.
Uit hoofde van dezen invoer wa
ren al de maatregelen, smds een
jaar door de Fransche regeering
gedaan om de belangen der Fran
sche voortbrengers te vrijwaren,in
de war gestuurd, en liep men naar
een ware ramp ten gevolge van de
daling der koersen.
M. Flandin, minister van han
del, zegde het volgende
Er dient op gewezen dat er van
invoerverbod geen spraak is, maar
wel van een controol van den Rus-
sischen invoer.
Van een anderen kant moet de
defieitaire balans van den specialen
handel tusschen Rusland en
Frankrijk ons bijzonder veront
rusten.
Gedurende de 6 eerste maanden
van dit jaar voerde Rusland voor
441 miljoen waren in Frankrijk in,
terwijl Frankrijk enkel voor 119
miljoen waren naar Rusland ex
porteerde.
Het kan dus niemand verwon
deren, en nog het allerminst de
Sovjetregeering, dat het Fransche
gouvernement den Russischen in
voer in Frankrijk wil controleeren
dan terwijl de Sovjetregeering
lloor het monopolie van den bui.-
tenlandscben handel in Rusland,
in- en uitvoer, controleert.
Boycott in Engeland
De graankooplieden uit de streek
van Aberdeen, vernomen hebbend
dat een Russisch schip, met 750 ton
haver geladen, zou toekomen, heb
ben besloten het lossen van alle la
dingen haver te bekampen.
Het gewestelijk uitvoerend co-
niiteit van den Schotsch.en Boeren
bond heeft van zijnen kant beslo
ten aan al de graankooplieden,
maalders, enz. een oproep te zen
den, om hen te vragen al het uit
den vreemde gezonden graan te
bovcotteeren.
Men schat te Londen dat van
Aug. tot einde Sept. de Sovjets
anderhalf miljoen ton tarwe ver
zonden hebben.
Men berekent dat 84 stoomsche
pen, vertegenwoordigende eene
totale lading van 573.000 ton- be
vracht werden sedert begin Sept.
om van de Zwarte Zee verzonden
te worden voor de Middellandsche
Zee, Engeland en Scandinavië.
Dit zijn de gekende bevrachtin
gen, maar er moeten er nog veel
geheime zijn.
Het eenige land waar de prijs
van het graan stijgt is... Rusland,
en' dat is onvermijdelijk. Rusland
voert niet zijn overschot uit, maar
wel wat het zelf noodig heeft om
zijne bevolking te voeden.
De Koning heeft 'Maandag morgen
te 11 uur oen onverwacht "bezoek ge
bracht aan de Kamer, alwaar hij werd
ontvangen door de quetlLoren. Deze
hebben onzen vorst voorgelicht tijdens
het bezoek dat hij gebracht heeft aan
de tentoonstelling der parlementaire
documenten, ondergebracht in het pa
leis der natiien.
De 'Koning was enkel vergezeld van
colonel Van Overstr,anten en toonde
eene groote belangstelling voor de do
cumenten welke óp de tentioonsteJlling
zijn ondergebracht.
Hij werd hierin voorgelicht door do
leden van het college der questoron M.
M. Troctlet, Fischer, V. Tsadker en Wï-
nandy.
De Koning toonde eene bijzondere
belangstelling voor de verzameling der
s tanbord ereel en van koning Leopold
evenals voor de eerste dagbladen on
schimpschriften, dagbeekenond uit het
öerstc 'tijdstip der "omwenteling en der
wet geteekend dolor Leopold TI.
De Koning had eveneens de gelegen
heid van voor het eerst te "bewonderen,
hel portret geschilderd door Herman
Richir, evenals zijn eigen portret dioor
Leempoels.
Voor zijn vertrek heeft de Koning er
aan gehouden van M.M. Piauwels, grif
fier; Colsoul, algemeen bestuurder JVI er-
lens, bestuurder Van Elderen evenals
MevrJPotit GiLkine en Mej.de Flcrues le
danken om de toewijding en kennis
door hen aan den dag gdlegd bij de
verzameling van de .pariomon/baire her
inneringen.
Het, bezoek des Konings nam meer
dan een uur in beslag.
Bij gure weer on kouden regenslag,
Is't goed te dooden sneeuw- en winterdag
Dan is een boek de beste vrind
Dien gij in onzen winkel vindt.
BoekhandcLJygrkstrual. 21 A-aKt
Met- het Italiaansobe ss. «Duiiio» is
dezer dagen Mgr R. Casimiri voor een
nieuwe concertreis vertroldken, welke
ditmaal naar de groote steden van
M'dden en Zuid Amerika gaat.
Het koor van Mgr Casimiri, dc
«Bolifonica rornana», die bij zijn om
reis in 0113 land de «Sixtiijnsche kapel»
enoemd werd, bestaat flians uit 20
mannelijke sopranen, waarbij 14 kna
penstemmen komen. Verder rijn er 12
te-neren en 10 bassen.
De zangers zullen op deze reis een
veertigtal concerten geven in verschil
lende stedon. 'Midden in den Oceaan
hieibben zc zich al eens laten ihooren. Ze
gaven een uitvoering van -gewijde mu
ziek aan boord van helt schip dat hen
naar de Nieuwe Wereld voerde.
Mon meldt dat Julien Brackenier,
die Zaterdag door het 'Assisenhof van
Oost Vlaanderen ter dood veroordeeld
werd voor moord door vergiflt-igimg op
zijn oom, zijne tante en zijn vader, on
poging tot moord in dezelfde onus tan
digheden op zijne moeder, zijne drie
zuster^ en twee broeders, zich in verbre
king tggen dit vonnis heoflt voorzien.
Men weet echter -nog niet waarop hij
zich daartoo steunit, en of die reden
gewichtig genoeg is, opdat heb Vonbre.-
kingshof erin toestemmc, dalü de zaak
opnieuw door een -ander Assisenhof
worde behandeld.
De vernielde R. 101 had, de plaats der ramp te ontvluchten,
Men doet uitschijnen dat de Diesel- kruipend over den -grond, aver eene
Hebt U geld te beleggen in
AKT1ES of OBLIGATIES
raadpleegt da
Deze gelaat zieh met het uitvoeren
van BEURSORDERS
op al de binnen- en buitenlandsehe
geldmarkten aan da
VOORDEELtGSTE VOORWAARDEN
1652
motoren waarvan do «R 10>1» Voorzien
was, motoren bij uitmuntendheid rijn
vnor bestuurbare luchtschepen, maai'
dat hCt gewicht dier motoren toch bij
zonder groot is. De macht van 'het- be
stuurbaar luchtschip was minder gijoot
dan diegene die was voorzien op heft
oogenblik dat de «R 101» ontworpen
werd.
Buitendien doet men -opmerken,Vidoi
wat liet geraamte vam hejt bestuurbaar
luchtschip betreft, dat de boulwer ervan
Commander sir Deminstoun Bernqy,
van oordeel is dat de toezidhtsmoeilijk-
hekl van een luchtschip in verhouding
toeneemt met de afmeftimg ervan. De
broosheid van het geraamte was steeds
de oorzaak van de rampen aan be
stuurbare schepen overkomen.
De «R 101» was bot .gróótste be
stuurbaar luchtschip van de wereld.Het
had ongeveer 155.740 kub. meter vo-
luum. Het werd in October 1929 in de
lenate van zoawat "twintig meter.
Ganscth den nacht hebben genidatr-
men het wrak van het luchtschip be
waakt dat niemand mag naderen.
'Ten 9 uur kwamen de deskundigen
ter plaatse om met het onderzoek tan
te vangen. De nieuwsgierigen werden
door -de gendarmen qp igrooten afstand
gehouden, daar ze strenge (bevelen (kre
gen om de liefhebbers van 'herinne-
ringsstiukken te beldtten atdkken alu
minium mede te nemen.
Al de Engelsdhe bladen bespreken
breedvoerig de ramp van de «R 101»
en eischen een sruwkeurig onderzoeik
over, de oorzaak der ramp.
De meening van admiraal Moffat
Na een bezoek van rouwbeklag dat
hij deed op het Briltsch gezantsctap
van Washington, veiklaiardq admiraal
Moffat, .bestuurder van kiüt luchtvaorft-
bureel van Amerjika dat de uitgebreid
heid van de ramp van de «R 101» too
kan
vaart gebracht en kostte meer dan 125 te schrijven is aan bot gebruik van
millioen frank. Zijn diameter; was 39 waterstofgas, /v^'aanmede Ihlet bestuur-1
in. 50, zijn .hoogte 42 m. zijn stijk- t»aar luchtschip gevuld wtas. Hij herin
kracht 155 ton, de ballonnen voor het nerde er aan dat de Amerikaansche
gas alleen hadden G.250.000 frank ge-J wet het -uitvoeren verbiedt van he
kast, Hot geraamte van het bestuurbaar lium, onontplofbaar gas, dalt Amerika
luchtschip was in niet rossllbaar staal
en de sluitdeuren in dunal amine.
De kabienen waren ruim, in de eet
zaal konden zich 50 personen bevinden
de rookzaal kon aan hcib vuur* weer
stand bi oden.
Mondvoorraad voor vier dag-en moest
tot Isniaila dienen, waar niourwe voor-
radon zouden opgeladen worden om
Karachi te bereiken.
Het bestuurbaar luohtsdhiip, voorzien
van vijf Dieselmotoren, kon eene snel
oene gemïcTOel(ie1 snefiiei1 <f
per uur behouden.
De lijken worden heden door een
Britsche torpedojager afgehaald te
Dieppe.
Na den plechtigen lijkdienst, die he
den Dinsdag te Éeauva-is plaats beeft,
in tegenwoordigheid van minister Lau
rent Lynac, worden de 47 lijkkisten
naar Dieppe overgebracht, ioim vandaar
per schip naar Engeland vervoerd fe
worden.
Een Briitsche torpedojager is uit En
geland vertrokken melt bestemming
voor Dieppe. Hij zal de llijiken naar
Engeland overbrengen.
Tegen een heuvel verbrijzeld
adiotelegrafiist Disley,
alleen in voldoende hoeveelheid
voortbrengen.
Mededeelingen van een geredde
Een van de overlevenden van de «R
101» vertelt dat hij waarlijk dobr oen
wonder gespaard is (gebleven. Hij be
vond 'zich in het voorschip dat de vollo
kracht van den schok -opving. Maar
hij slaagde erin. -tusschen de wrak
stukken door te klauttieren. Toen kreeg
hij nog ernstige brandwonden. Hij
gelooft dat de 'brand aan "boord is ui-tr
dflll; bet iudhiBÓhin don
De heldendood van lm/in
De overlevenden rijn eens over den
heldendood van Irwin die men tot -op
het laatste oogcnlblik kfckm op izij'n
past zag en zonder eenige poging te
doen om zich 'het leven te redden.
De vlag van het luchtschip behouden
De vlag die achterop 'het luchtsdhip
wapperde is daarvan -aifgdhatalld en aan
den Engelsehen militairen attach
overhandigd.
Gisteren om twaalf uur lagen nog
drie lijken die niet gevonden waren
onrler "don wrakhaap.
Een correspondent van een Em
geisch blad nam een foto van de half
Dc -officier radiotelegrafist Disley, verbrande vlag, terwijl Ibwee Fransühie
die aan de ramp 011 tsn apte,seinde naar p n der officieren hajar 'vasthielden,
he-t ministerie van Luchtvaart te Lom I De doodskisten komon niog steeds
den dait de «R- 101» die zeer laag vloog'aan en met oneindige izorg wonden dc
lijken erin gelegd. Sommige lijken
zijn zoo verwrongen on 'krom -getrok
ken dalt .mem kinderkisten ervoor heeft
kunnen gebruiken.
,De "Engelsdhe militaire attache,
tegen een heuvel verbrijzeld werd.
Bij het onderzoek dat te Boau'vads
naar de oorzaak van heit omgeval inge
steld werd, werd een chronometer te
ruggevonden die stilstond op 2 uur 10,
Er zal aan de pers weldra een «of lx
oieele medcdeeling "gedaan worden door Fransche gendarmerie verzocht-
de onderzoekscommissie aangaande do fotografeeren te verbieden,
vaststellingen betreffende de oorzaak. Alle lijken zijn volkomen verkoold,
Geen verstekeling aan board }°P drie na.
Een ambtenaar van het Britsch Tal van vliegtuigen kruisen boven
Luchtvaars-ministerie, aan wi-en ge- de plaatg van de ramp en nieuwsgieri-
nield werd dat men volgens "berichten gen komen voortdurend m dronmion
De piloot wierp ziah op den wand
om te trachten daar een opening "te
maken. Door de vlammen slingerde
hij zich naar buiten. Men weet dat da
meeste passagiers sliepen toon bet on
geluk voorviel. Om de lijken uit het
schuitje te halen moesten vele metal on
plajten worden doorgezaagd.
Nederlandse-li romvbeklag.
Aan den Noderlandsdhen gezant ta
Londen is opgedragen, namens de No-
dorlandsche regeering «aan de En-ged-
sche regeering deelneming te botuigen.
met de ramp van het Briitsche lucht
schip «R. 101».
In verband met deze ramp heeft de
bestuurder van den 1 uch-twaartdicinst
van 'het ministerie van waterstaat, de
heer E. Th. de -Veel, namens den mi
nister van wateratiaaJt, die door ambs-
bezi'gheden verhinderd was, oen bezoek
van rouwbeklag afgëlegd bij den Ri^it-
söhen -gezant in "Den Haag.
:Beau\toas, G Oct.
Ten half een duurt de lange en
trieste opsporing naar do "vaststelling
der eenzelvigheid der slachtoffers
voort. Tot nu boe heeft men nog maat
twintig lijken onderzocht. Drie daar
van konden enkel erkend worden,
iifLet'tegqnsitiaiande don loHbarmjolijkan
boestand, waarin ze <zioh bevinden.Hun
namen zullen dan eei#t aan de pers
mexikgedeeld worden, wanneer hunne
himilieleden telegrafisch zullen ver
wittigd zijn. Een Engelsche deskundi
ge staat m'ajoor Bone Lij. Al de voor
werpen op de slachtoffers gevonden
die niet vereenzelvigd werden, worden
genummerd onder dit van het onbe
kende slachtoffer.
noför weruènrervailgjdx2-'~rtr - .Kwé
eLken lijkkisten.
De gezant van Enigelanid te Parijs
wordt op de plaats der ramp rond 16
ure verwacht.
Hei rouwbeklag der keizerlijke
conferentie.
Londen, 6 Oct,
De keizerlijke conferentie kwam iri
privaa'tóitting i;n iDoconnigëtreet sa
men. De afgevaardigden luisterden
rechtstaande naar een moltie van
rouwbeklag, gericht lidt do slachtoffers
van de ramp van de «R 101».
De conferentie der "arbeiderspartij
begon te Llandudno. M. Henderson,
minister van biritlenlLan-dscilke zaken ge
wagend van de ramp van de «R 101»,
hoeft den lof uitgesproken vUn lord
Thompson.
De toekomst d<\r luclitsch-ep&n
Over de toekomst der luchtschepefn'
wordt uitvoiorig in de ochtendbladen
geschreven. Een voniige luchtminister
beeft aiain iden commandant van de Hoare zegt., dait het nu liet oogeniblik
het
uit Parijs tusschen de overblijfselen
van 'het luchtschip meer lijken zou ge
vonden hebben dan het aantal gekonlde
en regelmatig ingeschreven reizigeis,
verklaarde dat geen andere .persoon zich
in het luchtschip heeft kunnen verber
gen, om als verstekeling de i)eis mode
te maken.
Het Britsch L uch t va-a T timi,nieter i e
stelt voor in Engeland een openbaar
onderzoek te openen lover de rampvan
den «R 101» in samenwerking meit de
Fransche regeering.
Inmiddels kwamen te Londen no|g
telegrammen van rouwbeklag boe van
de lieeren Tardieu, Dr. Bruning, Lip
pens. Coograye en Soullin.
Een der gekwetsten overladen
MrR&dcliffe, een der gekwetsten van
de ramp van de «R. 101» is gister ten
4 u. 's morgens in 'het gasthuis van
Beauvais overleden.
De töeslband der zovon anidere gered
dien van ATM.
Wat de Pilooi yei'tclt.
De piloot, die op het oogenblik van
het. ongeluk alm het roer zat, heeft er
ook helt leven afgebracht. "Wel is hij
over het gehoele liohaaoii gewond. Hij
bestuurde de Lngejsclhe luelitciiiliojx.il
al veertien jaar. Na hot onlgeluk klaag
de hij over 'zware hoofdpijnen en zoo-
wul zijn hoofd als de tarnden rijn zoo
dik verbonden, dat van heit gezicht
nauwelijks iets en van de bandon in
het geheel niets "te zien is.
Hij vertelde aan een ^journalist, bij
Beauvais door het onweer overvalllen
ie zijn. Het luchtschip werd erg ge-
sliitgerd en vorderde mamr lantgizaam
De achtersteven schommelde abnor
maal.
Om 1 uur 43 kwamen zij voor hel
laatst, niet Le Bourget in verbinding:
Zij waren Itioon op 2 'km. ten Zuiden
van Beauvais. De regen verzwatade
hot gevaarte, dat van toen af sta hl
niet is om ovea* de merit-is vain dp
Inch tsch open te spreken, maar de
m eeëte bladen doen dait sJa.tmurlijk.
Niettemin en over hot algemeen komt
het luchtschip er slechjt af. Mon
eischt een iufc\roerig en vooral ock vcd-
komen open onderzoek. Men wil voor
al weten of de weeraomsbanldighedeii
werkelijk zoo waren, dalt de itodlit ge
rechtvaardigd was. Men vraagt öf er
mctcroHogisdh niets van het zware
wee te voorzien geweest was dat hot
sell up bij na on middellijk te doorstlaian
kreeg.
De Times schrijft terecht, dalt wat
aan luchtschepen overkomt, niets Ha
maken heeft met andere luchtvaart-
tuigen.
De Daily Telegraph herinnert et
aan, dat de «R 101» volgons helt oor
deel van dr. Ekener's voornaamste
deskundigen, het veiligste vervoer
middel te water, te (Land en in de lucht
was. Volgens haar is twijfel over de
bruikbaarheid van de ludhteeihepoo
nu volop gercchtvaaidigd.
De Daily Mail heeft do luchtechta
pen van den beginne af vorolordeeltL
Alles is precies gegaian zqoaJls de ctritii-
ci hebben voorspeld. Zoolang al hun
tegenwcrpinigren niet ontzenuwd vor^
den, behaert volgens haar, de «RU01»
niel meer voor tochten met burgers
gebruikt "te worden. De admiraM moet
den is bevredigend, op
Savoy on Ooks na, wier brandwonden aar het ötaur luisterde. Hij ga.f volle
diep'zijn. kracht om te probeeren te stijgen.
M. Radcliffe (het meest getroffen i'Dvce keeren was het- al in een «luchlt-
Toen de ontploffing van liet beelbuur- tak» geraakt. Den derden keer wcud|m;lrnaken of men er militair wat aan
baar luchtschip plaats vond had hij den het met geweld tegen don grond ge-(heeft. Zoo niet, dan zijn dc luchtscho
nioed, niritógetataande hij eone dij- ?ma.kt. Tegelijkertijd deed zich een!!*? een bron van verkwisting on
bc-eubrc.uk opliep en velt ora-nd wondcq i fit wol di^G ontploffi ng voor, Iheid*