ZET KWAAD BLOED.
^rkjkramers_en_karnayal
Het entwoord ligt naar onze mening voor de hand.Jan De Neef,schepen van Openbare Werk
en wil niet helemaal door D'Haeseleer in de schaduw geplaatst worden en,gezien ook hij
niet weet hoe het morgen met de nodige financiën zal zitten,eist hij een verwezenlijking
op die van hem doet spreken.
Dat het autovrij maken van de stadskern zo maar niet in één handomdraai kan verwezen
lijkt worden begrijpt men allicht,maar de Nieuwstraat en de Korte Zoutstraat schakelt
men nu reeds d'office uit vanwege zogenaamde verkeerslussen.Is dat de oplossing met de
zo smalle Hoogstraat en met de Hopmarkt die dan uiteindelijk op het Keizerlijk Plein
uitgeeft We durven dat tenzeerste betwijfelen.
Dat we niet in Zuid-Frankrijk wonen lijkt ons een pertinente opmerking.Er kon en er kan
een oplossing gevonden worden met zomer-en winterseizoen,met beplantingen die dit toe
laten.Met een mogelijkheid tot herziening indien het eksperiment geen volledige voldoen
ing geeft.En er zijn voorbeelden van overhaast met geld smijten.We denken bijvoorbeeld
aan de verlichting van het stadspark die daar nu hangt te roesten
Het is duidelijk dat men niet tot dergelijke herstruktureringen kan komen zonder dat er
stukken vallenKarnaval kan ook voor wat de kramen betreft anders gepland worGen,met
voornamelijk kleine uitbatingen op de Grote Markt.
De zaterdagmarkt vroeg méér overweging.Wie verdwijnt,wat moet veranderd worden Het is
duidelijk dat niemand graag van plaats verandertTen eerste had men deze mensen lang
genoeg op voorhand moeten verwittigen zodat ze hun kliënteel konden waarschuwen. Voor
de definitieve oplossing zit er niets anders op,dan de zaken met deze mensen zelf te
regelen.In der minne en niet praktisch diktotoriaal
Dit laatste is het trouwens dat ons bij deze ganse kwestie het meest opvalt.Men kan op
het stadhuis nog niet goed uit de voeten met wat men inspraak noemt.Vanzelfsprekend is
het uiteindelijk de gemeenteraad en in de praktijk het schepenkollege dat beslist.Ad
vies geven betekent niet dat men over de ganse lijn gelijk haalt,zoniet ware 'n demo-
kratisch beleid onmogelijk.
Maar advies moet men kunnen geven wanneer het nog tijd is en niet wanneer men bijeen
wordt geroepen omwille van de vorm of doodeenvoudig alleen ter informatie.Het gaat al
evenmin op te verklaren dat er vroeger reeds vergaderingen of informatiebijeenkomsten
werden georganiseerd.We zouden dit argument kunnen omkeren met de vraag welk vooraan
staand politieker van onze stad naar bijeenkomsten gaat die hem elektoraal niet belang
rijk schijnen.
PLANNEN MAKEN ALLEEN VOLSTAAT NIET
We hebben geschreven en we herhalen,dat we voor verkeersvrije
straten en pleinen zijn.We nemen voor de waarheid aan,dat er
daarbij steeds onbegrip en tegenstand zal te overwinnen zijn.
Zowat voor iedereen is het hemd nader dan de rok,ook indien
nadien blijkt dat de rekening mis was.
Er is voor dergelijke projekten psychologische voorbereiding
nodig.Men moet ook kunnen vooruitzien en bijvoorbeeld niet
eerst parkeergelegenheid verminderen,zoals op de Esplanade,en
overal parkeermeters plaatsen waarvan de tijd teJ<ort is om
twee straten ver te gaan winkelen,om dan nadien/gans andere
redenen aan een groots opgezet plan te beginnen.
Men moet tenslotte niet denken,zelfs met een architektenburo,
alles te wetefwooral niet wanneer men inspraak heeft beloofd.
Stelt de Rijkswacht niet voor het ringverkeer nog eens om te
keren
Waar het Aalst sedert tientallen jaren aan ontbreekt - en er
zijn vele voorbeelden - is vanwege de bestuurders vooruit -
zicht en politiek geduld en planning over voldoende tijds -
spanne