de oplichters
Opgepast voor
«ass
Een werk dat 22 milliard frank kostte
Inlichtingen
soldaten
BEGANE GROND
OITICIFBEN-VKRBMJ V EN
SOI.DATEN-
VERIStlJVTSN
oirsfri MoroRffN
voou l.DCHT R\ VICHT
NAAK DE
SLAAPPLAATS t;<*
SOI.OATKN-VERBLIJVEN
B&jE&afc
VOKDSE
MtNlTIK
TK(,EF<H>Vtn KKKE
ADMJNISTRATJI
MKDICUNKN
HOSPITAAL
METRO
mi na I nrirr:
MDNITIKVOORRAAB
12. HET ALGEMEEN NIEUWS DINSDAG IS JUNI 194D.
DE MAGINOT LINIE
Doorsnee van dë for"
midabeb versterkin
gen, die Frankrijk op
de Duitsche grens
heeft aangelegd. Dit
onderaardsche fort is
terzelfdertijd een ar
senaal, een fabriek en
een kazerne. Het
heeft zijn eigen elec-
trische centrale, zijn
eigen telefoon- en te-
legraafcentrale, zijn
eigen installaties voor
de verluchting, zijn
eigen compressors
voor de verhooging
van den atmosferi-
schen druk ten einde
de gifgassen buiten
te houden, zijn eigen
munitie- en mond
voorraadmagazijnen
zijn waterreservoirs,
zijn keukens, verblij
ven voor officieren
en voor soldaten, zijn
hospitalen en rustka- v
mers. Zijn galerieën
zijn overal voorzien
van gepantserde af-
sluitdeuren, die ge
sloten kunnen wor
den, wanneer de
vijand zich van een
der versterkingen zou
meester gemaakt heb
ben. Alles is daaren
boven ondermijnd,
zoodat men den hee-
len boel in de lucht
kan doen vliegen als
het noodig mocht zijn
ken kan met omgekeerde wolkenkrabbers in
den grond, zijn 200 km. lang en loopen van
Zwitserland tot aan de Belgische grens. Zij
heeft de formidabele som van 22 milliard
frank gekost. De linie wordt genoemd naar
den Franschen minister van oorlog Maginot,
die op 14 Januari 1930 de stemming in de
Kamer verkreeg van een eerste krediet van
3 ipilliard frank.
Aangezien de vijandelijke vliegtuigen de
verbinding van deze verdedigingslinie met
het binnenland zouden kunnen afsnijden,
was het noodig dat zij een systeem uit
maakte dat totaal onafhankelijk was en op
zichzelf kon bestaan. De Maginot-linie is niet
alleen een muur van beton en staal, maar
tevens een reusachtige autonome onderaard
schc stad.
Eén stad die van hel eene eind naar het
andere doorsneden is dooi groote spoorlijnen,
die berekend zijn op groot verkeer, en ook
door electrische lijnen die met elkaar ver
bonden zijn door buurtspoorwegen. In 't. ge
heel meer dan 600 km. onderaardsche lijnen
die onder dorpen en velden loopen. Een stad.
die hallen heeft en reusachtige kelders,
die vol provisie zitten. Die geheele parken
met munitie bezit, bestaande uit allerlei soort
granaten en schietvoorraad voor machine
geweren. Ook allerlei wisselstukken voor
kanonnen, machinegeweren en gewone ge
weren zijn aanwezig. Werkplaatsen, waarin
men terstond het ingewikkelde mecanisme
van het moderne schietgetuig kan reparee-
ren. Een stad, die haar eigen electrische cen
trale met groote voorraden steenkool heeft,
haar eigen hospitalen, haar eigen fabrieken
voor lucht om in te ademen,haar eigen instal
latie voor de ve-deeling der zuurstof ten c.n-
de het binnenkomen van stikgassen te belet
ten. Deze stad is tevens een oorlogsvloot, geen
waar onderaardsch eskader. Door den ge-
neralen staf worden de klein-model kazema-
ten, die met machinegeweren bewapend
zijn. torpllleurs geheeten; het model daar
boven, dat kanonnen bezit, heet een kruiser;
de inrichting met de zware artillerie heet
spoortrein. Uien lang is hij door de lange
onderaardsche gangen gegaan, men heeft
hem naar rechts en links doen gaan, naar
boven en naar beneden. En plotseling be
vond hij zich in een torenkamer. Door de
opening van de schietspleet ziet hij slechts
een smalle strook grond. Een officier geeft
hem den volgenden uitleg:
Gij zult hier steeds op post moeten blij
ven en men zal u nooit ergens anders plaat
sen. Gij moet dus het landschap dat voor u
ligt op uw duimpje leeren kennen, zoodat
ook maar de minste verandering ervan on
middellijk in uw oog springt.
En deze soldaat zal misschien eens een
heelen oorlog meemaken zonder iets anders
te zien dan de smalle band grond waarop
hij gedurende acht uren per dag, evenals
een fabrieksarbeider, dood en verderf zal
zaaien.
Liften duiken er over 17 verdiepingen en
deze bedolven steden zijn op sommige plaat
sen tot 300 meter diep ingeboord. Het is niets
bijzonders dat de stafofficieren, machinisten
van de electrische centrales, hospitaal-sol
daten, koks en wakers over de munitieberg
plaatsen. op meer dan 50 tot 100 meter diepte
aan het werk zijn in ruime, helder verlichte
vertrekken, waar de lucht voldoende ver-
vcrsclit wordt en zelfs gedurende een veld
slag liet gerucht van de kanonnade niet
doordringt.
Men komt er binnen door breede bressen
in de rotsflanken, ver achter het front. De
soldaten worden af- en aangevoerd door
middel van electrische treinen. De electrici-
teit daarvoor wordt voortgebracht door eigen
installaties.
De verdedigingslinie aan Frankrijk's ooste
lijke grens, door den Franschen minister van
oorlog, Maginot ontworpen, was het gewel
digst.- verdedigingswerk dat ooit in de ge
schiedenis van Frankrijk gebouwd is. Van de
Zwitsersche grens tot Luxemburg werd een
reusachtige vestinggordel aangelegd.
En de Siegfriedlijn
Tegenover deze gigantische vestinggordel
goed bestudeerd en er veel van gdeerd. doch
wij hebben iets gebouwd volgens onze eigen
denkbeelden, dat nog beter is en dat tegen
elke macht in de wereld bestand zal zijn,
indien wij bij een aanval de verdediging zou
den verkiezen.
Het eerste werk van de Siegfried-linie was
de wacht aan den Rijn Deze wacht is
een dubbele wacht. Daar zijn vooreerst de
voorste obsersatieposten, om de 300 meter,
telefonisch met elkander verbonden. En nu
Schromelijk misbruik
In Nederland komt het de laatste dagen
herhaaldelijk voor dat menschen, die een
familielid missen, worden opgezocht door
anderen met de boodschap dat deze laatsten
inlichtingen kunnen geven over den ver
miste. Dezen weten dan echter de zaak zoo
voor te stellen, dat ze eerst wat geld moeten
hebben. Natuurlijk zijn dit gewetenlooze
schurken.
Bij de Amsterdamsehe politic heeft een
vrouw gisteren weer aangifte gedaan van
zulk een zeer ergerlijken vorm van oplichting.
De echtgenoot van dc vrouw vocht als sol
daat in den oorlog en wordt thans vermist.
Enkele dagen geleden vervoegde zich bij
haar een 22-jarige man, die beweerde, dat
hij er voor kon zorgen, dat haar man spoe
dig weer thuis zou zijn. Hij had haar man
a ergens in Nederland aangetroffen, waar
hij verpleegd werd voor een schampschot en
geen moeite te veel en zijn geen kosten ge
spaard. Op verschillende plaatsen zijn'groote
vliegvelden aangelegd, met hangars voor hon
derd of meer vliegtuigen tegelijk. Deze han
gars worden zoo aangelegd, dat zij een diepen
ingang hebben in de rotsen. Wanneer de
vijand er ondanks het uitmuntende luchtaf
weergeschut in zou slagen de vliegvelden te
bombardeeren, dan zou geen enkel vliegtuig
getroffen worden, want zij zijn veilig in de
hangars met rotswanden.
een anders leed
voor een zenuwinstorting. Zijn toestand w-jg
echter niet ernstig en hij zou den vermiste
Woensdag weer thuis brengen. Uiteraard
waren daaraan eenige kosten verbonden en
de verheugde vrouw offerde graag enkele
guldens om haar echtgenoot weer thuis te
krijgen. De Woensdag verstreek evenwel zon
der dat er iemand kwam. Gisteren wachtte
de vrouw nog af, doch aan het einde van den
middag begreep zij, dat zij bedrogen was.
Daar gevreesd wordt, dat hij zal trachten
zich nogmaals aan soortgelijke praktijken
schuldig te maken, zij eenieder gewaar
schuwd.
Drukkerij N V. PERIODICA
127. Em Jacqmainlaan Brussel
hebben dc Duitschers nu in een luttele span
ne tijds niet minder grootsche verdedigings
werken aangelegd, de Siegfried-linie. Hit Ier
heeft iii zijn groote redevoering verbijste
rende cijfers genoemd, die in ieder geval een
licht werpen op het reusachtige werk dat
hier in staal en beton is uitgevoerd. Niet
minder dan een half millioen arbeiders, sol
daten en mannen van den Arbeidsdienst
schijnen er aan gewerkt te hebben. En even
als de Franschen beroemen nu ook de Duit
schers er zich op. dat hun grens door geen
vijand meer te doorbreken is. De Siegfried-
linie zou even sterk zijn als de Maginot-
linie.
Hitier zei het nog tot Ward Price, van de
Daily Mail Ik heb de Maginot-linie
reeds wordt dag en nacht de wacht gehou
den en met verrekijkers wordt regelmatig de
horizon onderzocht. Maar hierachter liggen
om de 150 nieter de blokhuizen van de Sieg
fried-linie, die met elkander verbonden zijn
door een dubbelen spoorweg. De bewapening
van ieder «Blockhaus» bestaat uit enkele
mitrailleurs, twee kanonnen van kein kali
ber en vlammenwerpers. De blokhuizen schij
nen echter slechts voorloopig dienst behoeven
te doen. Wanneer de groote verdedigingswer
ken van de Siegfried-linie voltooid zijn, dan
worden zij afgebroken. Als alles klaar is, kan
iedere vierkante meter van de Fransche
grens onder vuur genomen worden.
Voor de verdediging van het Rijngebied is
Men heeft vroeger een en ander gezegd
over de fameuze verdedigingslinie, die Frank
rijk na den wereldoorlog aanlegde op zijn
grenzen langs den kant van Duitschland. De
Maginot-linie is thans weer actueel ge
worden door de steeds voortrukkende Duit
sche legers een frontaanval op deze onder
aardsche burchten begonnen zijn in het
Saargebied. De sterke hoeksteen van de Ma-
ginotlijn, Montmedy werd reeds ingenomen.
Te Saar-Albe zijn de Duitschers reeds deze
geweldige versterkingen binnengedrongen.
Het zal voor onze lezers interessant zijn
het een en het ander over deze Fransche ver
sterking. die 22 milliard frank gekost heeft,
wat nadere bijzonderheden te vernemen.
Deze verdedigingslinie Oie men vergelij-
pantserschip. De sectie der kazemat, die
boven den grond is, heet de romp, de schuil
plaats voor de wacht, tentdek en periscoop.
Een stad, waarvan elke wijk op zijn beurt op
zichzelf kan bestaan.
Veronderstellen wij dat de vijand er in
slaagt een stuk van de Maginotlinie te ver
overen. Dan zouden onmiddellijk geweldige
geblindeerde deuren toeslaan en zouden alle
verbindingslijnen onmiddellijk geblokkeerd
zijn. De strijd zou in alle overige deelen on
gestoord voortgaan.
De soldaat van de Maginotlinie is als een
bij in een bijenkorf, hij heeft een vast-
bepaalde en zeer beperkte rol. Op zekeren
dag is hij in de Maginotlinie binnen
gekomen zooals in een ondergrondschen
