VAN PARKING NAAR WOONERF
WAT MET SAVOOI- EN BLEEKSTRAAT
In het augustusnummer van vorig jaar, onder de
hoofding 'Wat met de Bleek- en Savooistraat
hadden we al kort geschetst wat de plannen waren
iret deze oude sympathieke wijk. We beloofden
toen, er later uitgebreid op terug te kanen.
Wel, hier zijn we, beter laat dan nooit, zoals
men in de Gisbergsestraat zegt.
De Savooistraat en de Bleekstraat zijn waar
schijnlijk van de oudste arbeidersstraten van
Ninove, samen met de straten rond de Koepoort.
Zij hebben de kleinste huizen. EN de kleinsten
krijgen het altijd hard te verduren in een huis
houden. Wie in een klein roothuisje woont, kcmt
graag aan de deur een luchtje scheppen en waar
op straat geleefd wordt, leeft men samen en
heerst er een zekere ambiance en solidariteits
gevoel, ook al wordt er al eens gescholden.
Trouwens dat laatste gebeurt elders ook, maar
daar hoort ge dat niet zo goed.
AUTO'S EN WINKELS.
De tijd staat echter niet stil en sinds de auto
mobiel zich sneller is gaan voortplanten dan de
mens, is er veel veranderd. Meneer en Madam gaan
niet meer te voet of per velo naar de winkel,
want de kabassen zijn te zwaar geworden, dus
wordt de auto genomen die de klant zo dicht mo
gelijk bij de winkel moet kunnen brengen. Nu
zijn die oude winkelstraten ook niet altijd zo
breed dat er kan geparkeerd worden waar men maar
wil, en dient er parkeerruimte genaakt en daar
voor moet men afbreken en dat betekent mensen
verjagen. Niemand wordt graag verplicht te ver
huizen, dus worden de zwaksten eruit genomen.
Onder de mom van sanering van krotwoningen, ont
sluiting voor het verkeer, doorgang voor de
brandweer enz.... kan de kaalslag beginnen.
Vooral in de grote steden hebben hele volkswij
ken het moeten ontgelden (Schipperskwartier,
Marollen, Noordwijk)Maar terwijl in die steden
men zich reeds schrap aan het zetten was en dat
I hun frank begon te vallen, dat zoiets toch zo-
aar niet kon. Terwijl buurtbewoners zich daar
I'waren beginnen organiseren, buurthuizen niet
te verwarren met de in Ninove valselijk gebruik
te term voor fusie-oplaphuizen oprichten en
zelfs architekten begonnen te spreken van stads
kernvernieuwing o.a. in de eerste stadskran
ten Ondertussen was in Ninove een zekere
Armand De Riemaecker, toen Schepen van Openbare
Werken, zijn reputatie van grootste parkingleg
ger van de streek aan het vestigen. De bull
dozer reed er lustig op los, liefst in onze
fameuze 'kasjkes'Zo werd de Twijndersweg to
taal weggeveegd om de markt te vergroten en uit-
zicht te bieden op een nieuw stadhuis plan ge
wijzigd door politiek toeval of een kolossaal
te bouwen kultuurpaleis als het er ooit kcmt
Zo veranderde de Eiergang Arekasj in de
Marktstraat en zo veranderde ook de Savooistraat
in een grote parking voor het kliënteel van de
winkels en kafees van de Geraardsbergsestraat en
Lavendelstraat en dat terwijl er in de Vuurkrui-
serslaan en de Polder zoveel plaats was.
PARKING EN EESTEN.
Zo liggen een stuk van de Savooistraat en de
Bleekstraat daar nu al jaren open en bloot, te
kijken op die zielige parking met putten en bul
ten, waar de kinderen, als ze nog buiten mogen
spelen, goed moeten opletten voor de aan- en
wegrijdende auto's. In het week-end is het er
moeilijk de slaap te vatten in deze door vele
oudjes bewoonde wijk, door het lawaai van de
startende wagens die hier vlak bij dit uitgaans
centrum hun standplaats hebben gevonden.
Maar ieder jaar is't kermis in't straatje en het
verder liggende Niepersveld en dan krijgt het
'plein' een totaal ander uitzicht, dat weet elke
rechtgeaarde Ninovieter. De Savooifeesten, inge
bouwd in de wijkkermis door een jonge bende in
woners, sympathisanten en andere muzikanten, is
na 10 jaar werking een begrip geworden in de
wijk en tot ver in de omtrek. Deze kermis was
trouwens vroeger ook een welgekend verzamelpunt,
vraag dat maar aan de ouderen
ENTOEN KWAM TIITERMANS
En de nieuwe jonge Schepen van Openbare Werken
en Ruimtelijke Ordening wil iets heel anders dan
een parking. Hij wil bouwen en heeft zelfs aan
een woonerf gedacht en dat op papier laten zetten
door drie architekten Aga André, Jonckers Mark
en Lambrechts Bert die ook het kultureel cen
trum heeft uitgetekend Een woonerf zouden we
kunnen omschrijven als een woongebied, straat of
wijk waar het wonen primeert op de andere funk-
ties doorgang bijvoorbeeld Een woonerf
wordt dus verkeersvrij of verkeersarm. Dus enkel
plaatselijk verkeer toegelaten an dan nog aan
zeer lage snelheid. Dit laatste wordt aan de
chauffeurs duidelijk en voelbaar getaakt door de
verkeersdrempels aan de ingangen van het woonerf.
Dit zijn bulten of andere lichte hindernissen
die u verplichten vaart te minderen. Bij lange
straten worden sons bewust kronkels ingebouwd
met hetzelfde doel. Dit is hier niet het geval.
De straat is immers al smal genoeg, veronder
stellen we.
Plan 1 laat u de tekening zien hoe de huidige
parking zou gebouwd worden. Rechtsboven ziet ge
nog een stukje van de Geraardsbergsestraat.
Linksonder begint de Bleekstraat. Ge krijgt dus
een zicht op de nieuw te bouwen helft van de
Savooistraat met parkeerruimte voor een vijf
tiental wagens. Op de plans die we in bruikleen
kregen, tellen we op het gelijkvloers 1 win
kelruimte hoek G'bergsestraat en 4 bejaarden
woningen. Op de eerste verdieping 6 woningen
voor kliene gezinnen en 1 studio. In het dak
1 studio en de slaapkamers van de woningen van
de eerste verdieping.
WOONERF.
Het geplande woonerf cmvat echter meer dan de
Plan 1
