V.
jek;«iJT V*A,
'2&NEA
A/E2>ERWUK
NEDERWIJK WOONSTRAAT
SKOON NINOVE
Verdere berichten pag 9
komt er plaats voor - naast en
na de werkzaamheden van herwaar
dering - bredere voetgange spaden
en voor stationeermogelijkhaid in
de straat zelf, afgewisseld met
wat groen hier en daar (bijvoor
beeld de verwijding in de bocht
van de straat aan de Paternoster
gang) Hierdoor zal de aantrekke
lijkheid fors verbeteren, hetgeen
een voorwaarde is voor een herop
leving van de handel.
Daarnaast zou een weg tussen Paul
De Montplein en het uiteinde van
de Parklaan kunnen aangelegd
worden met verschillende doelein
den
- ontsluiting van de ambachte
lijke zone door het gewestplan
voorzien aan het uiteinde van
de Paternostergang, die ook
met deze weg zou worden ver
bonden.
- door deze verbinding zouden
de eventuele nadelen van een
richtingsverkeer op de Burcht
dam zelf behoorlijk opgevangen
worden deze zou als een lus
vanaf en naar de Begijnebrug
funktioneren.
De huizen die voor deze verbin
dingsweg sneuvelden kregen
een ongunstige kwotering in
de woningenenquete, uitgevoerd
in 1981.
- de Parklaan die in het verleng
de van deze verbindingsweg ligt,
bedient enkele van de huidige
aantrekkingspunten van de Rech
teroever zwembad, sporthal en
weldra ook atletiekpiste via een
kleine weg zonder de vaste brug
over de Dender de Parklaan
is bij uitstek aangewezen om
tot de 2de ontsluitingsweg van
de Rechteroever te worden ge
promoveerd
Die tweede ontsluiting via de Park
laan kan gerealiseerd worden door
de verlegging van het kruispunt der
Pollarebaan met de Elisabethlaan
(zie plan
De huidige toestand van dit kruis
punt, in de bocht, brengt mee dat er
geen verkeer de ring op kan vanaf de
Pollarestraatomwille van de slech
te zichtbaarheid in die bocht; voor
verkeer naar de Rechteroever toe is
de Parklaan ook interessanter
If P#M«U
Rctircafi'c £«m
ATi£T»EKPiSTE
bic
Lamina,
V ZVab.i. (iw.'i
dan de Pollarestraat. De bestaande
uitgangen van Pollarestraat en Pol
larebaan kunnen afgesloten worden.
De uitmonding van de Pollarebaan
kan verlegd worden tot tegen de
atletiekpiste, en over het nieuwe
kruispunt verlengd naast de parking
van de sporthal om daar aan te
sluiten op de Parklaan.
Hierdoor zal de Rechteroever over
een tweede ontsluiting kunnen be
schikken die niet ten nadele van
de Burchtdam zal uitvallen, doch
integendeel de troeven van de Rech
teroever die in de rekreatiezone
tussen atletiekpiste en zwembad
schuil gaan, beter doen uitkomen
en beter bereikbaar maken. Het
inkomend verkeer uit de richting
Pollare, Zandbergen, Nieuwenhove
en een deel van Denderwindeke,zou
op deze manier ook opnieuw Ninove
binnenkomen via de Rechteroever.
Tenslotte stellen we de aanleg
van een brugje voor voetgangers
over de Dender voor, tussen het
PHTP-VH
brwtHrétbtmj
R.V.A.-gebouw en de Onderwij slaan.
In beide richtingen zou dit nuttig
zijn van de parkeerplaats op het
Dr.Hemerijckxplein zijn de winkels
op de Burchtdam en in de Brusselse
straat dichtbij, maar ook het
Administratief Centrum en het
nieuwe Stadhuis kunnen van daaruit
worden aangedaan. Omgekeerd is het
DrHemerijckplein dan de aangewezen
parkeerplaats voor langparkeerders
nl.personeel van de openbare bestu
ren en van de onderwijsinstelling.
Hoewel nu nog alleen het Administra
tief Centrum in gebruik is, kan men
reeds een drukke bezetting van Be
vrijdingslaan en Onderwij slaan vast
stellen door geparkeerde wagens op
de gewone weekdagen op de markt
dag (dinsdag) zou door die voetgangers
brug het Dr. Hemerijckxplein. ook een
betere uitkomst bieden dan een par
keerplaats je langs de Centrumlaan
aan het P.T.I. bijvoorbeeld. Eenmaal
het nieuwe stadhuis in gebruik,
zal het er niet beter op worden!
Voor de fietsers is een fietspad
langs de Dender en onder de brug
door langs de atletiekpiste een
veilige weg naar en van de richting
Pollare.
Langs het Dr.Hemerijckxplein kan
rondgaand verkeer de parkeerplaats
bedienen en tegelijk aansluiten bij
het eenrichtingsverkeer dat van de
Denderkaai komt via de Vaartweg
(de vroegere trambedding)die een
verharding moet krijgen en een vlot
ter aansluiting naar de Brusselse
straat, door het opruimen van de
nutteloos geworden muurtjes en
vlaggemasten vóór het Dr.Hemerijckx
plein.
Denderstraatwaardoor een veilige
weg tot aan het kruispunt Tramsta
tie verzekerd wordt.
En als men dan toch graag leven
wil brengen
Waarom dan niet het nieuwe zieken
huis, als dat er moet komen, voor
zien tussen Burchtdam en Brussel
sesteenweg, aan dg verbindingslus
tussen Begijnebrug en Parklaan
Als men in Geraardsbergen een nieuw
ziekenhuis midden in de stad kan
plannen en bouwen (en in Zottegem)
waarom moet men het dan in Ninove
buiten de stad gaan zoeken in de
landbouwzone
Dit zou een veel betere zaak wor
den voor de handel op de Rechter
oever dan een woonwijk
Bijkomende middelen
Op de verbindingslus tussen Be
gijnebrug en Parklaan, kan een
dienstweg worden geënt achter de
Brusselsestraat, voor autoberg
plaatsen en als veilige fietsweg
door een aansluiting op de Achturen-
straat een doorsteek voor fiet
sers en plaatselijk verkeer kan wor
den gerealiseerd tegenover de St.-
TheresiakerkDe twee meest weste
lijke uitgangen van de Achturenwijk
op de Brusselsesteenweg, kunnen
dan worden uitgeschakeld, hetgeen
daar tot de veiligheid zal bijdra
gen. De fietsweg kan worden doorge
trokken tussen Achturenstraat en
Het probleem van de Nederwijk is
dat op langere termijn de meeste
woningen tussen Koepoort en Emiel
De Molstraat aan vernieuwing toe
zijn, terwijl deze woonstraat door
de aanleg van de oostelijke Ringlaan
een invalsweg betekent, welke
funktie bij stadsvernieuwing best
gescheiden wordt van de woonfunktie.
Bovendien is er het donkere gat aan
het uiteinde van de Graanmarkt, met
de onzekere toekomst van een kultu-
reel centrum als rem op iedere plan
ning voor het begin van de Nederwijk
en de zone tussen Koepoort en Kaai-
straat
Om voor twee belangrijke gedeelten
van de Nederwijkstraat een stadsver
nieuwingsoperatie op termijn toe te
laten waarbij het woonstraatkarak-
ter beter verzorgd wordt, zou de
verkeersfunktie best gescheiden wor
den, door een weg die de fabrieken
bedient (enkele zijn in herbruik,
er wordt zelfs een nieuwe gebouwd)
vanaf het uiteinde van de Neder
wijk (bij de fabriek D.V.Fluor -
oude fabriek Merckx) en die uitmondt
op de Kaaistraat (bij het uiteinde
van de Graanmarkt dicht bij de
"tweede brug")Deze weg zou tegelijl
een echte ontsluitingsweg betekenen,
zowel van het stadscentrum als
van de Rechteroever
Tussen deze invalsweg en het begin
van de Nederwijk blijft dan genoeg
ruimte over om het kultureel centrum
te realiseren.
In ieder geval zou de bebouwing
best aansluiten bij de Koepoort,
zodat die zijde van de Graanmarkt
opnieuw gesloten geraakt.
Een verbinding naar het begin van
de Nederwijkstraat, tussen de zone
voor openbaar nut (die voorzien is
voor het kultureel centrum) en het
eerste herwaarderingsgebied in de
Nederwijk, is aangewezen, alsook
een vloeiende verbinding naar de
Dreefstraat. Hoe dit konkreet moet
worden gerealiseerd hangt van de
tegen de Koepoort aansluitende
bebouwing af er is bijvoorbeeld
hoogte genoeg voor een onderdoor
gang onder een niveau dat bij de
bovenzaal van de koepoort aansluit.
De beide aangeduide herwaarderings
gebieden in de Nederwijkstraat,
zijn gesitueerd waar zich een meer
derheid bevindt van woningen die
bij de in 1981 uitgevoerde woningen
enquete van het Nationaal Instituut
van de Huisvesting slecht gekwoteerd
werden.(zie kaartje).
Bij een herwaarderingsprojekt kan
daar dan een verkeersvrij woonerf
tot stand gebracht worden, gedeelte
lijk door renovatie in de thans
bestaande straatgedeelten, en ge
deeltelijk door een "inbreiding" met
enige nieuwbouw, waarbij in herwaar
deringsgebied I de aanwezige open
plekken opgevuld worden en voor het
verkeer een toegang vanaf de in
valsweg kan worden gemaakt.
Zo kan de Nederwijkstraat zijn oor
spronkelijk karakter van woonstraat
op een aangenamer manier behouden
in een geheel van stadsvernieuwing,
waarbij voorzieningen inzake verkeers-
infrastruktuur worden ingebouwd die
ook andere oplosssingen waarborgen
in het kader van de thans bestaande
en van een toekomstige planning.
Die verkeersinfrastruktuur past in
het geheel van de voor Ninove be
staande en wenselijke ontsluitingen,
en waarbij een beter evenwicht tus
sen deze van Rechteroever en Linker
oever is nagestreefd.
Rik Van Rossen
