GEEN PANIEK VOOR DE
SENS UNIQUE
skoon ninove
't pompoentje
DE DRINGENDE HOOFDPUN
TEN
KORTE BESPREKING VAN
DE KEUZEMOGELIJKHEDEN
SL0TK0NKLUS1E
In 't Klokzjiël van jan. 1986
publiceerden we het verkeersplan
zoals het op de verkeerscommissie
in dec. 1985 was goedgekeurd.
De verwachting was dat dit plan
ter goedkeuring aan de gemeente
raad van jan. 1986 zou worden
voorgelegd. Dat is niet gebeurd.
Wat is er aan de hand Door de
publicatie van het verkeersplan is
een breder publiek er van in kennis
gesteld en kwamen er ook nog een
aantal reacties los. Vooral
enkele winkeliers uit de Laven
delstraat wilden de verkeersrich-
ting in de Beverstraat omdraaien.
En ook in de Marktstraat zag men
liever geen tweerichtingsverkeer.
Om die opmerkingen te bespreken
werd er in jan. 1986 nogmaals een
verkeerscommissie belegd. Ook de
werkgroep Leefmilieu nam die gele
genheid te baat om nog een aantal
wijzigingen of aanvullingen voor
te stellen. De verkeerscommissie
kwam na een geanimeerd debat tot
volgende conclusies
- Eenieder steunt de algemene filo
sofie van het verkeersplan
eenrichtingsverkeer in het win
kelcentrum met verbreding voet
paden en aanleg met parkeerge
legenheid.
- de gemeenteraad van 12 maart zal
gevraagd worden de meest drin
gende hoofdpunten van het ver
keersplan goed te keuren.
- eens de gemeenteraad de hoofd
punten definitief beslecht
heeft kan de verkeerscommissie
de rest van het verkeersplan
verder uitwerken.
- Het voornaamste knelpunt is de
verkeersrichting in de Beverstraat.
Waarom? De Beverstraat zal wegens
de collectorwerken het eerst gere-
noveers worden en wegens de schui
ne stand van de parkeersplaatsen
zal de rijrichting ONOMKEERBAAR,
dus definitief vast liggen. Te
vens heeft de rijrichting in de Be
verstraat grote consequenties voor
de andere winkelstraten. Met 14,
stemmen tegen 4 koos de verkeers
commissie voor een rijrichting Oud
stri jderspl ei n-Kl iniek.
- Uit de keuze van de rijrichting
voor de Beverstraat volgt logisch
dat ook in de Biezenstraat-Station-
straat gereden wordt in de richting
Kliniek-Station. Dit is ook de wens
van de middenstanders van de be
trokken straten.
- De middenstanders van de Laven
delstraat verkiezen een verkeers
richting Savooi plein-Kliniek, op
voorwaarde dat in de Beverstraat
ook in de richting Kliniek-Oud-
strijdersplein gereden wordt. Ge
zien de grote meerderheid in de
verkeerscommissie de richting'in
de Beverstraat anders zag, is dan
met ieders instemming op ons voor
stel beslist dat het beter is ook
de verkeersrichting in de Lavendel-
straat te laten aansluiten op die
van de Beverstraat en inzover is
het oorspronkelijk verkeersplan van
dec.1985 gewijzigd.
vorm van het in dec. 85 voorge
stelde schema (plan la). Waarom
acht de Werkgroep Leefmilieu, en
met ons de meerderheid van de com
missie dit plan het beste? Naast
vele technische argumenten is dit
ons hoofdargument het psycholo
gisch, historisch en commercieel
centrum van Ninove is de as Bever-
straat-Oudstrijdersplein. Het
hoofdinvalspunt van de stad is het
krui spunt Centrumlaan-Marktstraat-
Burchtstraat-Oudstrijdersplein.
Vanuit dit centrale knooppunt moet
de Beverstraat direct toegankelijk
zijn. Men mag daar het centrum niet
ubrk'K.
Tan
ucrkijrocp
«fmifk'u
- Het verkeersvrij maken van de
Langemuntstraat en de noordkant van
de Graanmarkt is eveneens, op een
stem na, als een hoofddoel behou
den. Natuurlijk vergt dit een her
inrichting van de Markt.
PLAN 1 MEERDERHEIDSVOORSTEL VER
KEERSCOMMISSIE JAN. 1986
Dit plan is een licht gewijzigde
afgrendelen. Een stad moet voor
de bezoeker een gemakkelijk, dui
delijk herkenbaar centrumimago heb
ben. Vanuit dat centrum verkent
men de periferie en niet omgekeerd.
Op onze stadsvernieuwingsdagen zei
het Wim Kennis nog zorg voor een
sterk gezond hart en dat sleurt al
de rest mee.
PI AN 2 MINDERHEIDSVOORSTEL
uitgaande van de winkeliers van de
Lavendelstraat, tevens oorspronke
lijk persoonlijk voorstel schepen
Durant). Dit plan biedt qua ver-
keerscirculatiemogelijkheden iden
tiek dezelfde mogelijkheden en be
perkingen (maar dan in omgekeerde
zin) als voorstel 1. Het grote be
zwaar tegen dit voorstel is dat de
relati e Centrumlaan-Beverstraat
Graanmarkt-Beverstraat, Burcht
straat-Beverstraat onmogelijk is.
Het centrale kruispunt van de stad
vormt een breukpunt, terwijl het
in voorstel 1 een verzamelpunt is.
Waarschijnlijk achten de winkeliers
uit de Lavendel straat het voor
hun straat commercieel voordelig
dat in hun plan de grootste de stad
ingaande verkeersstroom eerst hun
straat moet aandoen en vervolgens
pas de hoofdstraat kan bereiken.
Maar beseffen zij voldoende dat als
bezoekers het bereiken van het
stadscentrum moeilijk vinden, zij
de stad zelf zullen mijden.'Aan de
bereikbaarheid van de Beverstraat
moet het ganse verkeersplan opge
hangen worden en niet aan^die van
de Lavendel straat of de Stations
straat
De grote onmiddellijke winnaar in
dit verkeersplan is alleszins de
Ninoofse middenstand ongeacht of
men nu plan 1 of plan 2 verkiest.
Het plan in zijn totaliteit biedt
tevens enorme kansen op stadsver
nieuwing in bredere zin. Daar zul
len we ons als Werkgroep Leefmilieu
blijvend voor inzetten. Maar het
woord is nu eerst aan de gemeen
teraad
Dirk Van de Perre
Rik Van Rossen
STUDIO JOS EYSSELINCKX
(advertentie)
Natuurvoeding Makrobiotiek
Brusselstraat 1 (bij de zwemkom)
9400 NINOVE
tel 054/32 35 14
MATUURBROOD HET LIMA MEEL
OP HOUT GEBAKKEN
Biologisch bxood en iuikexunlj gebak
Bio-gxoenlen en -A>uxiX
K/uiiden (zuieedse) - Hatuokkosmetica
Edelstenen boeken
Vlta hlomm bloes emtheAaple
Piodukten voox iuikexzieken
llegetaAische specialiteiten
Biologische uiijnen
Mie biologische a^bxeekbaAe ondenhoodspxodukten
Open
en zaterdag
van
9
u
tot
12 U
14
u
tot
19 u
van
9
u
tot
12 u
14
u
tot
17.30 u
-(advertentie)—
Stati
Biezen
Graanmarkt
Centrumlaan
Centrumlaan
Graanmarkt
Hoofdlijnen verkeersplan, zoals goedgekeurd op de
verkeerskommissie van jan. 1986.
Hoofdlijnen tegenvoorstel winkeliers Lavendelstraat.
PLAN
"hoofdkruispunt
oofdkruispunt
Hoofdstromen van het ingaand
verkeer volgens plan 1: De ver
loopt organisch en continu
Hoofdlijnen vorig voorstel zie
't Klokzjiël jan. '86).
Hoofdstromen van het ingaand
verkeer volgens plan 2: Het
voornaamste breekpunt van het
verkeer ligt juist op de hoofdas.
De Speciaalzaak voor al uw
FOTO - CINE VIDEO-artikelen
Exclusief voor de streek
Donkere kamer apparatuur
gH Eigen ontwikkellabo zowel kleur als zwart-wit
Wij aanvaarden alle fotografische opdrachten
- huwelijks- en doopreportages
- studiowerk
Vraag vrijblijvend inlichtingen
STUDIO JOS
Brusselstraat 64
9400 Ninove
Tel. 054/33 89 04
