99 fr.
WIJZIGING
VERKEERSREGLEMENT IS
BELANGRIJK FACET VAN
HERWAARDERING AALST
RECHTEROEVER
HERWAARDERINGS PROJEKT
LINKEROEVER
«VOORZIEN» VOOR MEI
CAMMU PH.
Hovenierstraat,18
V /Marktstraat25
95oo /IALST
18900PM/IJK
om#
Nieuwe Gazet van Aalst 27 april 1984 7
053/70.36.85
P 052/35.83.66
VIDEOFILMS
per 3'dagen
Mogelijkheid tot huren van films zonder lid
geld.
2.000 films in 3 systemen.
Wat Hofstade-Dorp betreft kondigde
André Dooms aan dat Minister Akker-
mans zopas zijn goedkeuring hechtte aan
de wijziging van het gelijknamig BPA. en
dat naar zijn oordeel een oplossing
diende gezocht te worden voor het aan
passen van de ruimte voor de dorpskerk,
daar hier een gevaarlijke situatie bestaat
voor de kerkgangers. Dat alles niet
zomaar van de ene op de andere dag zal
gerealiseerd worden, werd op de avond
De talrijke aanwezigen op de informatieavond over sociale stads- en
dorpsherwaardering, ingericht door Nacebo, kregen maandag 16
april een goed idee van wat onder deze noemer dient verstaan te wor
den.
Voor diegenen die deze materie, en dan inzonderheid de Aalsterse
stads- en dorpsherwaarderingsprojekten, op de voet volgen was er
wel niet zoveel nieuws te vergaren.
Het belangrijkste leek ons nog de toelich
ting van schepen van leefmilieu André
Doorns en het antwoord van Leonard
Quintelier, kabinetsmedewerker van
minister Akkermans, op bepaalde vragen
uit het publiek.
Schepen Doorns herinnerde aldus aan het
feit dat er op dit ogenblik drie projekten
aangepakt worden in Aalstdeze voor de
linkeroever, deze voor de rechteroever en
deze voor Hofstade-Dorp.
De linkeroever is ongetwijfeld het verst
gevorderd, zelfs in die mate dat de sche
pen eerstdaags hoopt op de erkenning
van het gebied als herwaarderingszone.
Nog dit jaar wenst de sociale bouwmaat
schappij Veilig Wonen te kunnen over
gaan tot de bouw van een aantal wonin
gen voor een totaal bedrag van 45 mil
joen. Ook de stad wil in de komende
twee jaar zeven woningen in de Ridder
straat die in haar bezit zijn, renoveren.
Andere projekten die kaderen in de her
waardering van het stadscentrum zijn:
het verbreden van de voetpaden in de
Ridderstraat, het heraanleggen van het
Keyzerstraatje, en het bouwen van een
aantal nieuwe woningen in de Peper
straat. Dit laatste projekt zou eveneens
uitgevoerd worden door Veilig Wonen.
Ook vanwege de middenstand worden
heel wat initiatieven verwacht in dit
stadscentrum, terwijl het aanpassen van
de verkeersstroom eveneens tot de wen
sen behoort.
Wat Aalst-rechteroever betreft wordt
nog volop gewerkt aan een uitgebreide
inspraakronde. Hierbij wordt gestreefd
naar het opmaken van een totaal struk-
tuurplan voor dit achtergebleven stads
deel. Tot de opties behoren alleszins het
herschikken van een deel van de Hove
niersstraat als nieuw marktpleintje, en
het inrichten van de oude stadsmagazij-
nen aan de Hoge Vesten als speel- en
sportplein. Op deze plaats zouden in de
toekomst ook 15 nieuwe woningen verrij
zen, waarvoor nogmaals Veilig Wonen
zou instaan.
De jongste in de rij is het herwaarde
ringsgebied van Hofstade-Dorp waar
onlangs tot de installatie van de stuur
groep werd overgegaan. Opvallend hier
bij is het groot aantal bewoners dat aan
dit projekt wenst mee te wferkeji.
Op de begeleidende diareeks werd duide
lijk dat de bovenvermelde stadsdelen
inderdaad aan renovatie toe zijn.
Tijdens het vertonen van de dia's deelde
schepen Doorns nog enkele andere
nieuwsjes mee. Aldus zou er voor de hui
dige parking in de Kattestraat een pro
jekt bestaan tot het realiseren van een
ondergrondse parking. Naast een aantal
winkelpanden, die zouden opgericht
worden op het gelijkvloers, zou de reali-
sator van het grootse projekt eveneens
«sociale» woningen voorzien.
Voor de rechteroever kwam het publiek
nog.,te weten dat de NMBS zou meewer
ken aan het herwaarderingsprojekt door
de restaureren en herwaarderen van de
talrijke tunnels onder de spoorlijn Aalst-
Brussel. Uit de verklaringen van de sche
pen kon men eveneens opmaken dat de
firma De Wolf-Cosijns, die bedrijfsruim
ten bezit* aan de Fritz De Wolfkaai,
bereid zou zijn een deel van de fabrieks-
gevels te restaureren in ruil voor het
bekomen van een bouwvergunning voor
een nieuwe opslagruimte. Het overige
deel van deze inderdaad vervallen buurt
scheen voor de schepen enkel nog goed
om afgebroken te worden en vervangen
te worden als groene zone en bufferzone
tussen Amylum en de rest van Aalst-
rechteroever.
eveneens duidelijk. Niet alleen moet er
een ganse administratieve weg afgelegd
worden vooraleer een herwaarderingsge
bied erkend wordt, maar ook voor de
eigenlijke realisatie van één of ander
konkreet projekt dienen heel wat stappen
ondernomen te worden.
Een ander probleem zijn de premies.
Voor de herwaarderingsgebieden bestaat
de specifieke renovatiepremie, maar
daarbuiten kan men blijkbaar ook
beroep doen op tal van andere premies.
Bedoeling was dit alles is, zoals Burge
meester Uyttersprot het in zijn slotwoord
verklaarde, een impuls te geven aan de
bouwsektor, die in volle krisis is. De bur
gemeester benadrukte nogmaals dat luxe-
projekten tot het verleden behoren en dat
een kleinschalige aanpak meer dan ooit
noodzakelijk is. (MP)
ara» waatag op
bet Kletter
op 4,000 OOOfr
ie afgelopen weekend de beurs voor bouwen en wonen bezocht in
de Keizershallen, kon merken dat op de prachtige stand van de stad
Aalst over stads- en dorpsherwaardering een tipje gelicht werd van de
plannen voor Aalst-Rechteroever, die naar alle waarschijnlijk in de
komende maanden definitief door de gemeenteraad zullen aanvaard
worden.
Belangrijk in deze pianneh zijn
de wijzigingen, die men wil aan
brengen aan de huidige verkeers
situatie. Primordiaal is het
invoeren van het tweerichtings
verkeer in de 1-Meistraat.
Meteen zal men het doorgaande
verkeer uit de Molendries en
18||veniersstraat kunnen bannen,
eri zal men deze straten deels ver
keersarm, deels verkeersvrij kun
nen maken. Het verkeer, komen
de van het stadscentrum en de
St. Annabrug zal via de Mout-
straal, naar de Varkensmarkt en
de I-Meistraat geleid worden.
Haar de rijrichting in de Mout-
Bediening is
onze reklame
MAZDA benzine of diesel
Uw hoofdverdeler
Pontstraat 59-63, AALST Tel. 21 37 65
Verkoop onderhoud koetswerk.
straat verandert, en deze straat te
smal is om dubbelverkeer toe te
laten, worden alle wagens,
komende van de Binnenstraat en
de Moorselbaan, omgeleid via
Houtkaai (aan de Vismijn) naar
de Josse Ringoirkaai. Hierbij
wordt enkel gedacht aan de lin
kerzijde van de Houtkaai, zodat
de rechterzijde, waar nu ook ver
keer toegelaten wordt geheel ver-
keervrij kan gemaakt worden.
Deze totaal nieuwe verkeersrege
ling biedt automatisch het voor
deel dat er heel wat mogelijkhe
den geschapen worden voor
nieuwe groenaanleg. Volgens de
huidige plannen wordt aldus
groen voorzien in het begin van
de Molendries zelf (nabij het
escargotkraam van «Richard»),
nabij de Vismijn, op de Varkens-
markt, waar het groen tevens als
verkeersgeleider kan funktione-
ren, en aan de bekende bocht in
de Hoveniersstraat, waar in feite
een nieuw marktpleintje komt.
Een nieuwigheid scheen ons ook
de zogenaamde verkeersdrup-
pels, die men aan de 1-Meistraat
wil aanleggen. Deze verkeers-
druppels zijn gewoon versmallin
gen in het wegdek, die enerzijds
de snelheid van het verkeer
afremmen maar ook het overste
ken van de voetgangers verge
makkelijken.
Wonen
Naast deze ingrepen op het ver
keer, wil men de leefbaarheid
van de wijk Varkensmarkt in de
eerste plaats verhogen door
nieuwbouw en vernieuwbouw.
De oude stadsmagazijnen aan de
Hoge Vesten, die trouwens aan
de Hovenierstraat uitgeven, spe
len hierbij een primordiale rol.
Niet alleen voorzien de plannen
in de kreatie van een speelruimte
en parking, maar ook in nieuw
bouw. De sociale bouwmaat
schappij Veilig Wonen zou voor
deze nieuwbouw willen instaan.
De noodzakelijke groenaanleg
zou bij dit alles niet vergeten
worden.
Via voetgangerswegen zouden de
inwoners en bezoekers van het
nieuwe tart van de wijk, snel de
Hoge Vi sten en de Moorselbaan
kunnen tereiken.
Verrasse td zijn ook de plannen
tot invul iouw ter hoogte van de
bestaand parking aan de Moor
selbaan, /aar vroeger het stede
lijk slac thuis was. In deze
nieuwbou v zou een ruimte vrij
gelaten trden, die als doorrit
fungeert oor de achterliggende
parking.
Alles bij lkaar kan men toch
gewagen an toekomstgerichte
zoniet re' olutionaire plannen,
die indien zij ooit mochten
gerealiseerd worden, de wijk van
de Varkensmarkt-Molendries-
Hoveniersstraat een gans nieuw
geherwaardeerd uitzicht zullen
bezorgen. (MP)
I crhndcii tie dieren le voederen. Ook dn ren paasfolol Carpc diem. Rust roem. (.IC)
