DE WOLF-COSIJNS MAG
UITBREIDEN
Per-versje
Alle wegen l(ij)den naar Aalst..,
"...Bel dan 21.75.13...
Nieuwe Gazet van Aalst 26 oktober 1984 5
Oppositie niet akkoord
Gemeenteraad
'ik dacht 2o rl
VROUWE tl TELEFOON
DAT i5 'IETS VOOR Mij!
Inspraak is een schone zaak,
en geeft 't college veel vermaak
Dat lacht zich bij elk advies immers bijna krom,
het vindt de Aalsterse burger toch zo dom.
Die heeft blijkbaar nog steeds niet geleerd,
dat zijn adviezen stelselmatig worden geweerd
of een illustratie van «De burger wikt,
maar het College beschikt»
Zo is protestborden plaatsen onwellevend, dat mag Raldes niet
doen,
maar 't College mag heel wellevend de vernieler zijn van
ons laatste groen.
Stuurgroepen voor stadsherwaardering mogen wel 't werk doen
en praten
zolang men de beslissingen maar aan 't College moet overlaten.
Dit blijft dan tegen ieders wil in uitbreiding aan hinder
lijke bedrijven geven,
ook al verpesten die heel wat inwoners het leven.
Da's dan een illustratie van Colleges dubbele moraal
als 't geld opbrengt, dan mag dat allemaal.
Misschien zag men daardoor zoveel collegeleden op Michiels bal
floreren,
zolang geldschieters niet veroordeeld zijn, moet men ze blijk
baar eren
Maar een bediende die en dat kan niet ongestraft met wat
stadsgeld gaat lopen,
moet dit al vóór zijn veroordeling met weddeschorsing bekopen.
perversje
De stuurgroep Aalst-Rechteroever opteerde in haar eindverslag
voor de buurt gelegen tussen de Dender en de spoorweg voor een
groene bufferzone met de bedoeling er de uitbreidingsdrang van de
bedrijven volledig te stoppen. Deze buurt, gelegen tussen de Hoge
Vesten, IJzerenwegstraat en Fritz De Wolfkaai, wordt trouwens om
schreven als de meest kansarme buurt van de wijk Varkensmarkt.
Het stadsbestuur is het met deze
optie echter niet eens. Na een
vergadering van 9 augustus 1984
met vertegenwoordigers van De
Wolf-Cosijns, met een afgevaar
digde van stedebouw en een dele
gatie van het stadsbestuur op
teert het schepenkollege voor een
lichte uitbreiding van de opslag
plaats langsheen de Dender ten
belope van maximum 20 van
het huidige bouwvolume, op
voorwaarde dat het bedrijf tus
sen de uitbreiding en de Wal-
straat een groene bufferzone rea
liseert met beperkte parkeermo-
gelijkheden.
De Wolf-Cosijns dient daartoe,
naast haar huidige eigendom
men, op voorhand alle betrok
ken woningen en gronden te ver
werven, wat de bewoners volgens
schepen Dooms de gelegenheid
zal bieden bij voorrang eert
nieuw onderkomen te vinden in
de te bouwen woningen binnen
het herwaarderingsgebied. Ook
het gebied aan de overzijde van
de Walstraat wordt bestemd als
bufferzone, bestaande uit par
keerterreinen met minstens 25
groen. Dat alles dient wel gekon-
kretiseerd in een BPA.
In het huidig gewestplan Aalst is
het betrokken gebied immers
voorzien als woonzone, een be
stemming, die wegens de hinder
veroorzaakt door Amylum noch
door de stuurgroep noch door
het kollege gewenst is, aangezien
bouwmaatschappijen en partiku-
lieren geen enkele interesse heb
ben om in het gebied te bouwen.
Volgens het stadsbestuur wordt
met deze nieuwe optie een
synthese gezocht tussen de noden
van de betrokken firma dat qua
bevoorrading aangewezen is op
de nabijheid van de Dender en
het goederenstation en de be
scherming van het herwaarde
ringsgebied tegen de hinder van
de grote reus aan de overzijde
van de Dender. Anderzijds biedt
de oplossing, zonder financiële
lasten voor de stad, voor de
inwoners zelf een oplossing om
weg te raken uit een onleefbare
buurt.
Het was te verwachten dat deze
optie heel wat kritiek zou uitlok
ken op de opposidebanken.
Vooral de raadsleden Denayer
(VU) en Van Nieuwenborgh (SP)
formuleerden hun bezwaren.
Raadslid Denayer hekelde bij
monde van een aantal vragen de
«onrechtvaardigheden» dat het
bedrijf eerst de buurt onleefbaar
maakte en nadien de mogelijk
heid krijgt om niet alleen uit te
breiden maar ook om de ver
waarloosde panden nadien voor
een prikje aan te kopen. Volgens
hem zullen de bedrijven op lan
gere termijn toch moeten verhui
zen wegens plaatsgebrek. Uit een
bezoek ter plaatse bleek dat De
Wolf-Cosijns wel hinderlijk is
o.a. door vier ventilatoren die
zonder filters het stof in de aan
palende woningen stuwen.
Gracienne Van Nieuwenborgh
formuleerde dezelfde bezwaren,
en was tevens van oordeel dat de
inspraak fiktief geworden was,
gezien men juist het woonkarak-
ter in het gebied wil herwaarde-
Beide oppositieraadsleden wen
sten dat het betrokken gebied
opnieuw als woongebied zou
voorzien worden, gezien het
voorgestelde wijkpark toch afge
wezen wordt. Beiden vonden
echter geen gehoor op de meer
der heidsbanken.
Het hele herwaarderingsprojekt
Aalst-Rechteroever, met de
voorgestelde afwijkingen van het
schepenkollege werd tenslotte
aanvaard door de CVP-PVV-
meerderheid. De VU-fraktie ont
hield zich, terwijl de SP tegen
stemde. (MP)
Te oordelen naar een interpellatie over het Aalsters fietspadenoeieid
heeft raadslid Danny Danayer zijn auto blijkbaar eens voor een fiets
gewisseld. Volgens hem diende de stad zowel de wegen als de fietspaden
beter te onderhouden. Niet alleen glasscherven van ongevallen, maar
ook afval van cement, beton en andere bouwmaterialen blijven vaak
maanden op de fietspaden liggen.
Oplossing vorige week
Anne bek in a ploimen haven.
Op de weg naar Nieuwerkerken en
Herdersem komt de fietser vaak diepe
gleuven en putten tegen die bij droog
weer moeilijk te mijden zijn. De fiets
paden, die in beton aangelegd zijn, zoals
aan de Boudewijnlaan en Gentsesteen
weg vertonen op sommige plaatsen
verzakkingen zodat de scherpe randen
van die verschoven betonplaten de fiets
banden vaak letterlijk doorsnijden.
Op het nieuwe fietspad naar Gijzegem
(oude spoorwegbedding) ontdekte
Denayer plots een paar hindernissen
veroorzaakt door beheersingswerken
aan een beek en door het openrijden van
kiezel aan het bedrijf Danny. Op de
steenweg naar Gijzegem is de ruimte te
klein opdat de fietsers zich ongehinderd
zouden kunnen kruisen.
Het enige lichtpunt zag de interpellant ter
hoogte van de Moorselbaan. Op de
nieuwe baan naar Ninove anderzijds
heeft men cfe gleuven in het wegdek
gewoon doorgetrokken in het fietspad.
Wat de planning van nieuwe fietspaden
betreft vroeg de heer Denayer naar de
plannen van nieuwe fietspaden betreft
vroeg de heer Denayer naar de plannen
Een paar weken geleden - tijdens
de voorstelling van het komend
Aalsters socio-kultureel seizoen
in Netwerk - maakte de delegatie
van het Vrouwenhuis bekend dat
hun instelling overgeheveld
wordt naar het C.G.S.O.
Dat is momenteel gebeurt.
Inlichtingen omtrent de
vrouwenwerking binnen het
C.G.S.O. kan je steeds krijgen
door te bellen naar 21.75.13. Dat
is het nummer van de zogeheten
"Vrouwentelefoon,,. Die
beantwoordt uw vragen iedere
werkdag van 9 tot 12 en van 14 tot
17 uur. En ook nog de
maandagavond tussen 20 en 22
uur. (W.D.G.)
van net schepenkollege. «Vooral nadat
wij onlangs te weten kwamen dat de
Provincie haar toelagen verminderde
van 22 miljoen naar 8 miljoen omdat...
er te weinig aanvragen waren», aldus
Denayer.
Geduld
Schepen van Openbare Werken De
Maght bekende volmondig dat er nog
heel wat werk te verrichten was op het
vlak van de fiets- en voetpaden. Zij
beloofde dat de stad verder aan de
problemen zou werken. «Ik weet dat er
nog heel veel moet gebeuren, maar ik
vraag u een beetje geduld te hebben»
aldus de schepen.
Burgemeester Uyttersprot merkte van
zijn kant op dat de opsomming van de
interpellant bijna 80 over rijkswegen
ging, waar de stad Aalst geen vat op
heeft. (MP)
