YOOT} EEN MEI!
Socialistisch weekblad voor het Arrondissement Aalst,
N
Tentoonstelling,
Redevoering
tl* Jaar N°. 15
I'rijs |»ei nummer 15 cenlieineu.
13 April 1$)2I.
Annooeen .-
Syndikale Kommissie
van België.
Jlatt de Belgische Jlrbeiders
Partijgenooten.
RECHT EN VRIJHEID
Rechterlijke annoncen 4 fr. per rogel op 1" en
2" bladzijde, 2 fr. op 3° en 4° bladzijde.
KöHlamen volgens overeenkomst.
Alle briefwfssëljngen moeten elke week vóór
Woensdagavond, 8 ure, ingezonden worden.
Ongeteekende'brieven worden niet opgenomen.
Berichten over werkstakingen en grieven moe
ten door de Vakbonden goedgekeurd zijn.
UITGEEFSTER SAM. MAATSCHAPPIJ
«HET RECHT
Lokaal HAND IN HANDMolendries, Aalst.
BEHEERDER-AFGEVAARDIGDE
JAN BEKAERT.
Postf.heekrokenirgNr 85686 Telefoon Nr 128
REDACTIE ADMINISTRATIE
Lokaal Hand in Hand Molondries, 11, AALST
A HOW EM ENTSPR IJS
3 maanden fr. 2,40
6 4,30
I jaar 7,75
BUITEN BF.LGIE.
laar fr. |5|00
Men abonneert zich op allo postbureelen.
AUWELIJKS enkele dagen schoiden ons van Een Mei 1024. Men moet
hopen en de Syndikale Kommissie hoopt het vast dat de*arbei-
ders van gansch het land eenparig den oproep zullen beantwoorden
die met het oog op dien dag door hunne vak organisaties tot hen zal
worden gericht.
De Een-Meidag moet, zooals de vorige jarenS voor de
arbeiders eene aanleiding zijn om duidelijk hun wil te
kennen te geven al de verworven sociale hervormingen
tegen alles en allen te verdédigen.
Do achturendag behoort tot die hervormingen. Zonder zijne zaak to
verraden, zou het proletariaat niet kunnen toelaten dat hot ervan beroofd
worde. Het zal er dus op waken de aanvallen af te slaan die nog tegen deze
hervorming zouden kunnen gericht en het zal met klem eischen dat ze door
iedereen streng geëerbiedigd en toegepast worde.
Doch de Een-Meidag zou van zijne beteekenis verlie
zen indien hij niet de gelegenheid moest zijn van eene
ontzaglijke betooging der arbeidersklasse tegen de re-
aktie onder alle vormen, eveii politieke als ekonomische.
Heeft ze tot gebiedende plicht op ekonomisch gebied niets te laten
ontnemen wat ze door haren strijd heelt verworven, zoo heeft ze op poli
tiek terrein onophoudend de rampzaligo aktie der Rcgooring te bestrijden
die alleon bezield is met den wensch de belangen te vrijwaren van hen die
haar de macht in handen hebben gegeven.
De arbeidersklasse moet. voor alles, de regeerirg te
kennen geven dat de politiek die bestaat in het lijdelijk
toezien op het pijnlijke vraagstuk dér levensduurte, niet
langer kan gedoogd worden.
Het is in 't belang van gai sch het land, zonder verwijl een eind te
stellen aan de misdadige handelingen der gelukzoekers van handel en
nijverheid, en met dat doel moet de arbeidersklasse van de Regeering de
toepassing eischen van krachtdadige maatregelen, al moesten zekere
bolangen er door lijden.
Op dien internationalen dag van Eer* Mei dient ook
gezegd dat de sedert meer dan een jaar in talrijke lan
den gevoerde cjeweldpolitiek, onder andere gekenmerkt
door de militaire bezetting van het Roergebied, door de
georganiseerde arbeiders nüef kan worden goedgekeurd.
Dergelijke politiek, die het menschenrecht met de voeten treedt, die
den vrede welke millioener. mens cl olykew ezer sbtLbti me enen tedienen
door bun leven op te offeren - vernietigt, en bedreigt, moot immer en al
tijd met de laatste wilskracht door de arbeidersklasse bekampt worden.
Dat de abehlcrs beider kunne van ons land dus verbroederen met
hunne klassegonooton der andere landen. Dat zij tegelijkertijd hun wil
verkondigen in hunne wederzijdscbe landen te. strijden om hunne sociale
hervormingen uit te breiden, hun afgryzen voor den oorlog uitspreken.
En dat zij overal hun vast verlangen lucht geven te
strijden om het kapitalisme te vernietigen en hun ge
meenschappelijk ideaal: de Internationale Arbsidsge-
meenschap, te verwezenlijken.
Weg mot liet kapitalisme
Leve do Iu'«n.atio: ah' VVerkr rssolidariteit
I)E SYNDIKALE KOMMISSIE.
ALLEN TEGELIJK.
Tijdens onze doorreis in heiland
hebben wij kunnen bcstaticen dat
overal men zich voorbereidt om do
Tentoonstelling van Gent te bozoo
ken, maar wij hebben ook bestatigd
dat de verlofdag van Hemelvaart
het gezoohto oogonblik is om er het
grootste aantal bezoekers heen te
leiden.
Dat is maar natuurlijk de Oogst
maand is een zeer schoone maand,
het is de dag waarop elkeen het rei
zen in de boenen heeft en buiten
huis gedreven wordt dit is wel
overdacht, maar, indien elk op den
zelfden dag naar Gent gaat, zal het
een onverdragelijke reis wezen in de
I treinen, in de tentoonstelling, in do
hotels, in dn koffiehuizen*
j Het besluurskomiteit heeft het al-
dus geschikt dat, eiken Zondag foes-
ten en aantrekkelijkheden gegeven
worden, op zoodanige wijze "dat alle
Zondagen om 't even zijn zullen.
Het isdaaropdat wij do aandacht
der kameraden willen vestigen, wij
weten wel dat allen naar ons niet
luisteren zullen, want indien allen
het doden, zou er niemand te vinden
zijn op 15 Oogst, en liever hadden wij
onze vinders verbeten dan deae re
gelen* t© hebben neergepend.
J. B.
Leest en verspreidt het weekblad
RECHT EN VRIJHEID dat de
belangen dor werklieden verdedigd.
uitgesproken in de Kamer van Volksvertegenwoordigersdoor Gezel
ALFRED NICHELSin zitting van Woensdag 2 April 1924.
Tijdens de bespreking van de begrooting van liet Ministerie van
Y. P. T. T. Z.
o—o
Gezel Nichels. - Mijne heeren,
het is zeker dat, wanneer men méér
moet betalen, dat, wanneer er op
slag is, men gromt en bromt. Im
mers, men ziet dagelijks naar prijs
vermindering dor levensmiddelen en
benoodigdhedeu van eerste3noodza-
kelykhoid, en dit te vergeefs.
Maar terwijl we naar verminde
ring trachten, komt er opslag, en
zelfs een gevoeligen opslag in het
reizen.
Ik bevond me gisteren in oen kom-
partiment met handelsreizigers, en
ik mag u zeggen, heer minister, dat
vooral den opslag, de verhooging
van prijs der abonnementen, het
voorwerp van de gesprekken was.
Een handelsreiziger, vader van
zeven kinderen, bekloog zich ten
zeerste van do manier waarop gij u
voorstelt de grooto huisgezinnen to
bevoordeoligen.
Hij hooft zich voorgenomen zijn
kinderen een middelbaar onderwijs
te kunnen gevon in zijne gemeente
is er geen dergelijke school hij
moet ze dus naar de stad zenden en,
om hem die taak te vergemakkelij
ken, verhoogt ge hun abonnement
mot 25 t. h.
Zijn persoonlijk abonnement kost
te hem de vorige maal 750 frank per
jaar nu, op 1 April, heeft jiiij» 1,343
frank betaald.
Eene marktkraamsier had voor
35 kilos bagage betaald, op dien
zelfden dag 1 April - 10 frank,
waarvoor ze acht dagen vroeger
3 frank had moeten betalen.
Zfi voegde erbij Zulks zal do prijs
der waren in allo geval niet doen
dalen, want onze kosten moeten toch
betaald worden, en dit is: door de
kcopers, door de verbruikers.
En de weekabonnementen, de
monschon, die ver van hunne woon
plaats werk gaan zoeken, die men
schen. die het reeds zoo lastig heb
ben om te leven, welnu, dozen zul
len ook hun werkcoupon met 251. h.
zien verhoogeu.
Me dunkt dat dergelijken maat
regel niet van aard is, om de werk
lieden aan te moedigen dagelijks
den langen rit op het spoor te doen,
te meer, daar men lieu in de treinen
om zoo te zeggen als haringen in
eene ton opoenslapelt en hen de
meeste treinen ontzegt, want in de
Noordstatie te Brussel mogen ze nog
zeer zelden binnen en, wanneer ze
liet toch eens durven wagen,worden
ze gesnapt en niet alleenlijk geboet,
maar moeten hunne reis betalen, en
bovendien wordt hun het week
abonnement ontnomen.
De duizenden werklieden, dio ons
aller eerbied verdienen, worden als
veustootelingen behandeld, en zulks
moet eindigen, heer minister.
Die werk li'«den worden dagelijks
veel uron van hun huis teruggehou
den, tijd die veel kan ingekort wor
den, door hen ook do gewone trei
nen te laten nemen.
Ik zog u, heer minister, daterover
dozen nieuwen opslag van jaar- en
weekabonnementen en-gewone rei
ziirorscoupons erg wordt geklaagd,
alhoewel men er bijvoegt dat men
aanneomt dat het gouvernement
veel geld noodig heeft, maar men
vraagt zich af of het nu toch altijd
moet gebeuren op den handel, op
de reizigers, op de verzendingen.
Waarom krimpt men de uitgaven
niet in voor het leger
Waarom voert men Hen zesmaun-
den diensttijd niet in Zulks zou ont
zaglijke milJioenen doen winnen en
de soldaten zouden zes maanden
vroeger hunne plaats in den handel
en in de nijverheid kunnen innemen
en medehelpen aan de opbeuring
van 't ouderink gezin en don rijk
dom van het land.
Waarom ook blijven dulden dat do
zes milliard marken door de rogee-
i ing overgenomen van 1 fr. 25 c. de
mark, voor het overgrootste gedeelte
van schuimers en uitbuiters, geen
duit waarde meer hebben? Waarom
wordt er niet aan gedacht eens aan
dachtig na to zien wie do grootste
sommen hebben uitgewisseld en
waarom eischt men niet de terug
gave van de sommen die men weet
met den vijand to hebben gewonnen,
ofwel voortkomende van de.uithon
gering van het volk dat door den
vijand was bezet
Thans, heer minister, moet ik
Ued. overmaken dat men ook in het
algemeen klaagt over de afschaffing
van do bewaakte overgangen, waar
onder zeer gevaarlijke, waar men
moeilijk op enkele meters afstand
don trein in aantocht kan bemer'
ken.
Zoo heeft men nu do afschaffing
een bareel te Aygcm, waar men ver
leden jaar een erg ongeluk had te
betreuren.
Kar en paard werden gevat, de
voerman gedood.
Te Aalst zelf, op de Aulbrechtiaan,
hadden we enkele weken geleden
bijaa oen groot ongeluk.
Een dokter onzer stad was byna
het slachtoffer aan den onbewaakten
overgang.
Wanneer een overgang op het
spoor wordt bewaakt en er gebeurt
een ongeluk, dan is de Staat ge
woonlijk verantwoordelijk.
Wordt hij niet bewaakt, de ver
antwoordelijkheid houdt op, en dat
is erger.
Men zou ten minste toch moeten
maatregelen nemen, heer minister,
opdat de overgangers door het een
of ander geluid verwittigd zouden
worden wanneer er een trein in aan
komst is. Zulks zou veel ongemak
ken vermijden.
In geval.hgt waar is, heer mini
ster, dat ge zinnens zjjt de verschil-
lige halten af te schaffen, zooals
WelU#, -Hiliegen), Leeuwergem, enz.
dan verhef ik mijne stem ertegen en
sluit ik me aan by do protestatie die
hiertegen van andere volksverte
genwoordigers is opgegaan, want
de afschaffing dier halten zal op
nieuw veel nadeel berokkenen aan
de werklieden dior streken die naar
Brussel eD het Walenland gaan wer
ken, en aan de landbouwers dio
hierdoor zeer ver van eene statie
zullen afgelegen zijn.
Ik dring eveneens aan, hoer mini
ster, opdat dezen, die verleden jaar
door Ued. slachtoffer zijn gemaakt
by de werkstaking om verbetering
der betaalde hongerloonon, opnieuw
in hun ambt zouden gesteld worden,
zooveel to meer omdat er onder hen
zoovelen zyn die afgesteld geweest
zijn zonder de gelegenheid gehad te
hebben te vernemen waarvan men
hen beschuldigde en dus veroordeeld
werden zonder hunne verdediging
te hebben kunnen voordragen.
Zulks is meer dan tyra&nie het is
vooral onmenschelyk.
Heer minister, ik hoop dat, wan
neer de klachten op de verhooging
der tarieven van den yzoranweg
niet baten, ge dio nieuwe inkomsten
zult gebruiken om de bestaande hou-
gerloonen uwer werklieden en be-
diendon op een normaal peil te bren
gen, om hen toe te laten als menscb,
en niet als slaaf, te moeten leven.
En wanneer ik den heer minister
nu spreek over de ontoereikendheid
der loonei) van zyn personeel, were
het me ook toegelaten hem ©enige
klachten ran datzelfde personeel
kenbaar to maken, ten einde er du
vewlwyning van teverkrfigen.
In de statie Aalst Oost komt het
meermale» voor, dat de rangeerdei s
des nachts hun werk hebben te ver
richten zonder voldoende lichtzoo
hooft hot zich reeds voorgedaan dat
het terrein der statie, dat gewoon
lijk verlicht is mot acht groote elek
trieke lampen, deze geheel en al on
bruikbaar waren en er geen onkéle
was om ze te vervangen.
Moet zulks gebeuren om bespariu
gen te doen dat ware ten zeerste on
gepast, want aan dat werk zyn ver-
schilligemenschenlevens verbonden.
Men verwittigt me dat do Staats
bedienden van Aalst, die in Schaar
beek arbeiden, nu het bericht ont
vangen hebben dat wanneer hunnen
trein in vertraging is en ze hierdoor
te laattijdig op hun work komen, ze
den duur dier vertraging r a hunne
dagtaak «uilen mooten inhalen.
Zulks is nooit gebeurd,omdat men
altyd aangenomen heeft dat het
loch hun schuld niet is, wanneer.de
treinen vertraging maken, soms,
heel dikwijls zelfs, door slecht mate
riaal en vooral slechte brandstoffen,
door de administratie verschaft.
Het ware dus een w ijzen maatregel
t indien de héér minister den vroege
ren toestand wildo herstellen.
In zake toepassing der reglemen
ten nopens de wet van 14 Juni 1921
grijpen er menigvuldige misbruiken
plaats.
Vooreerst moet ik den heer mini-
ster doen opmerken dat, in tegen-
stïijd mot de dienstorders, het per
soneel, zooals maoliinisten, stokers,
remmers, wachters en hoofdwach-
'tors, nooit geraadpleegd wordt voor
de verandoringen in hunnen dienst
rooster.
Ter stelplaats Aalst wordt er waar-
.lijk willekeurig gehandeld. De rust
dagen worden er naar goeddunken
verleend, soms twee, drie op enkele
dagen tusschenpoos en dan soms
tien of twaalf dagen arbeid zonder
rust. Meermalen moet den diepst
hernomen worden zonderde regle
mentaire rust van twaalf uren.
Het personeel der kleine statiën
moet tien uren per dag arbeiden, zoo
gezegd omdat hun werk lichten af
gebroken is.
Maar in vele govallen, zooals iu
Gijsegem, bijvoorbeeld, waar de
blok- en barreelwachters buiten hun
normaal werk, tevens rangeerder en
lader mooten spelen en met het on
derhoud der lokalen, kaaien, enz.
belast zyn, on, naar de getuigenis
van hunne oversten, over geen en
kele minuut tusschenpoos beschik
ken is het toch tegenstrijdig met de
wetsbepalingen dat men aldaar tien
uren werk oplegt.
Hef personeel zelf hoeft dienaan.
gaande zyn klachten aan den dienst,
overste overgemaakt, en ayn ant.
woord is een rondden pot draaien.
Artikel 20 van het dienstbevel 220
E/110T. m. van 10 Oktober 1921 zegt
dat de arheidsduur in een kring van