Herzele
Zout op de wegen...
kan het wat minder a.u.b.
Binnen in
Voltoojingswerken
aan rijksweg
Gent- Geraardsbergen
Blauwe vierkanten voor 1988
Na tien iaar...
Haatten
Leest oppositie
begroting niet
Editoriaai
Het antwoord van de minister
Redaktie - Administratie - Publiciteit:
Houtmarkt 1, 930O AALST - Tel.: 053/70.51.51
Postrekeningnr. 000-0952464-21
Maandabonnement: 50 fr. - Jaarabonnement: 600 fr.
Verantwoordelijke uitgever: Willy Vernimmen, Houtmarkt 1, 9300 Aalst
Vrijdag 23 januari 1987
49* jaargang nr. 4
Weekblad van de S.P.
Teveel zout op uw frieten is
niet goed voor de gezond
heid, daarvan is nu onder
hand iedereen wel overtuigd,
maar nu sneeuw en ijs hard
toeslaan is het toch het mo
ment om even de aandacht te
vragen voor het probleem van
het overdreven gebruik van
strooizout om wegen en voet
paden berijd- en begaanbaar
te houden.
Strooizout helpt, maar de ge
volgen voor het milieu (én de
ekonomie) zijn niet te onder
schatten en op lange termijn
zou er wel eens een en ander
fataal kunnen worden.
De cijfers liegen er niet om: in
Vlaanderen wordt sinds de winter
van 78-79 jaarlijks een berg zout
uitgestrooid, gaande van 23.232 tot
85.241 ton, afhankelijk van de
strengheid van de winter. Deze cij
fers slaan alleen op het strooizout
gebruikt door openbare werken en
zegt niets over het gebruik door
provincie, gemeentes en partikulie-
re bedrijven en burgers: zo kan
men voor een gemeente als Herzele
(15.000 inwoners) rekenen op een
uitgave van 1,195 miljoen frank
voor vorige winter (zo'n 480 ton
zout).
Alles bij elkaar een gigantische
berg. De gevolgen kunnen dan ook
niet uitblijven. Recent onderzoek
(in Nederland - in ons land weet
men bijna nooit van iets) heeft
uitgewezen dat door het massaal
gebruik van strooizout:
- de bodem verarmt: het zout ver
dringt in de bodem deeltjes die
belangrijk zijn als plantenvoedsel.
De bodem gaat kleven en er is
minder doorluchting.
- bomen en planten aan de weg
kant sterven af: het zout wordt in
de planten opgeslagen en die ster
ven op de duur af. Nieuwe aanplan
tingen kosten veel geld.
- de landbouwgrond verzout: ge
volg: minder opbrengst
- drinkwatervoorraden verzilten:
via de afvoer en bij dooi belandt
een flinke hoeveelheid zout in de
bodem en uiteindelijk in het grond
water. Uiteraard een kwalijke
zaak.
- Allerlei aantastingen doen zich
voor: de betonbekleding van wegen
wordt aangetast en moet sneller
opgelapt worden, het koetswerk
van auto's roest sneller, huisdieren
moeten oppassen voor uitgebeten
poten.
Een hele resem negatieve gevolgen
dus. Zeker op lange termijn. Wil
len wij nu hebben dat bij sneeuw en
ijzel iedereen dan maar achter zijn
kachel moeten blijven zitten? Bij-
Afschaffing overwegen
te Denderleeuw, pag. 3
3' Sportnacht te
Geraardsbergen, pag. 6
CVP-PVV Regering
duwt NMBS-parking te
Zottegem naar 1988,
pag. 3
Het werk van Louis
Paul Boon of de
alternatieve prediking
van het socialisme, pag. 4
Pensioensparen... bah!,
pag. 8
lange niet. Natuurlijk kan je best
even nadenken voor je bij glad
weer de weg opgaat, maar daar
naast zijn er alternatieven om de
hoeveelheid strooizout drastisch te
verminderen.
- Op de wegen moet droog strooi
en zo spoedig mogelijk vervangen
worden door nat strooien, d.w.z.
dat het zout vooraf opgelost wordt
in water en door een andere strooi-
installatie op de weg wordt ge
bracht. Niet alleen maakt dit een
efficiënter strooien (en dooien) mo
gelijk, maar het laat toe om de
hoeveelheid benodigd strooizout te
halveren. Door de aldus ontstane
besparing wordt de aankoop van de
speciale strooimachine op enkele
jaren gewoon teruggewonnen.
Uiteraard is dit geen wondermiddel
maar een halvering van de berg
zout is toch al een groot pluspunt in
afwachting dat er andere middelen
ontwikkeld worden.
- Voor voetpaden en andere plaat
sen zijn er voldoende andere strooi-
middelen dan zout: as, zand. Re
cent heeft men in Duitsland "gra
nulaat" ontwikkeld, d.i. gemalen
sintel, dat als strooimiddel zeer
goede resultaten geeft en volkomen
onschadelijk is voor het milieu.
Hier ligt m.i. een uitdaging voor de
werkgroep leefmilieu en het ge
meentebestuur om tegen volgende
winter een milieuvriendelijker
strooibeleid uit te werken.
(Dirk V.M.)
Deze foto werd genomen in januari 1985. Twee jaar later is hier nog niets veranderd. In "Voor Allen" van
8 februari 1985 stond: "De voltooiing van dit vak is voorzien voor eind 1985"...
Mare Galle stelde volgende
parlementaire vraag:
De streek Geraardsbergen is zeker
de minst bedeelde inzake wegenin-
frastruktuur.
Sedert jaren werkt men aan de N42
(vroeger R56), onbegrijpelijke be
slissing om het tracé dat over een
vierbanenvak werd aangelegd van
af Zottegem tot een tweebanenvak
te herleiden tot de autoweg te Kwa-
trecht.
Sedert twee jaar wordt trouwens
niet meer verder gewerkt aan deze
N42.
Kan de minister mij meedelen:
1. Of nu werkelijk beslist werd
deze N42 verder te voltooien op 2-
banenvak, terwijl de grondwerken
op een 4-banenvak werden aange
legd en de onteigeningen zijn
gebeurd;
2. Wanneer gaat men verder wer
ken aan de N42, zo noodzakelijk
voor de ontsluiting van het kanton
Geraardsbergen
Ik heb de eer het geacht Lid mede
te delen dat om budgettaire rede
nen beslist werd om het vak van de
N42, Wetteren-Geraardsbergen,
tussen Gijzenzele en Oombergen
(kruispunt De Vos) in eerste faze
op 2 rijstroken aan te leggen. De
onteigeningen en de grondwerken
Van 1 januari 1988 af zullen de
automobilisten die van het ene EG-
land naar het andere rijden niet
langer aan de grens het bekende
bord "Douane" zien staan. In
plaats daarvan komt er een blauw
vierkant bord met gouden sterren
dat als twee druppels water op de
Europese vlag lijkt.
In het midden van dat bord staat
dan met witte letters de naam van
het land dat men binnenrijdt. Zo
ziet een automobilist die bijvoor
beeld van Nederland naar België
rijdt even voor de grens dat blauwe
bord met die sterren en middenin
de aanduiding "België 1 km.". Op
het moment dat hij de grens pas
seert ziet hij dan datzelfde bord
met alleen maar "België" in het
midden.
Voortaan zullen dan alle borden
met de naam van het land die men
bij het binnenkomen van dat land
ziet, hetzij op een autoweg, een
haven of een luchthaven, van dit
zelfde type zijn.
Het idee om "Europese" borden
aan de grenzen van de lidstaten te
plaatsen is afkomstig van het comi
té voor "Het Europa van de Bur
gers" dat door de top van Fontaine-
bleau in 1984 werd opgericht. Het
verslag van dit comité werd vorig
jaar tijdens de top van Milaan door
de staatshoofden en regeringslei
ders goedgekeurd.
zijn hierbij voorzien voor een weg
met 2x2 rijstroken.
Wegens faling van de aannemer
liggen de werken stil op het vak
Oosterzele-Balegem. Na nieuwe
aanbesteding zullen de werken ver-
dergezet worden.
Op 20 januari 1977 werd in het Volkshuis van Aalst een feest
georganiseerd naar aanleiding van mijn terugkeer naar Aalst
om er aan politiek te doen. Een lezer heeft me daaraan
herinnerd en hij liet mij een lijst geworden van wie o.a. aan die
avond had deelgenomen. Ik zal die hier niet hernemen, maar
het zal zeker velen plezier hebben gedaan als niet-Aalstenaars
te mogen begroeten: Marnix Gijsen, Willy Claes, Mw.
Naessens, Will Tura, Johan Verminnen, Paul Roelandt, Jo
Röpcke, P. Vermeylen.
Sommigen zullen zich herinneren dat dit een prachtige avond
werd waarbij Bert Van Hoorick de fakkel overdroeg en mij
veel bloed en tranen voorspelde. Er is intussen veel gebeurd op
die tien jaar waarbij ik betrokken was.
Al vier parlementsverkiezingen, een gemeenteraadsverkiezing,
drie jaar nationaal minister, vier jaar gemeenschapsminister,
enz.Daarbij lid van het Nationaal Partijbureau, van het
Federaal Bestuur, voorzitter van SP-Groot-Aalst. In het
Parlement lid van belangrijke commissies als Buitenlandse
Zaken en Handel, Binnenlandse Zaken, Onderwijs, enz., enz.
Sinds 1977 een ruim gevolgd dienstbetoon met nu een 22.000
dossiers. En tenslotte het gezin waarvoor niet veel tijd
overblijft. Maar de keuze was en blijft gemaakt en we zullen
ononderbroken en met dezelfde bereidheid verderwerken.
Intussen zullen we ook voortgaan met jonge mensen te
motiveren om aan politiek te doen. Dit aspekt mag door
niemand uit het oog verloren worden. En ik spreek hierbij de
wens uit dat naar het voorbeeld van Aalst-Centrum nog meer
wijkclubs worden opgericht om onze Partij dichter bij de mens
te brengen. We kunnen hierbij het aantal leden van de SP doen
toenemen. Degenen die in onze doelstellingen geloven, moeten
worden aangesproken. Politieke voorlichtingsvergaderingen
moeten veelvuldiger worden, niet alleen nationaal, maar ook
gewestelijk en gemeentelijk.
We hebben vele overwinningen geboekt in ons arrondissement
en in sommige gemeenten. Maar die overwinningen zijn er niet
vanzelf gekomen. Daar zit werk achter. Het is ook niet het
werk van één of enkele personen, maar van vele militanten. Na
die tien jaar vraag ik met aandrang dat nog met méér geestdrift
zou geijverd worden om in deze crisistijd (crisis voor velen,
geen crisis van banken en vermogenden) ons voor te bereiden
om de macht over te nemen waar we ze nog niet hebben.
Alleen op die manier kunnen wij wat nog overblijft beveiligen,
en voorkomen dat ons nog erger overkomt.
Marc GALLE
Met deze gevleugelde woor
den wou de CVP-schepen van
Financiën weer eens de slim
ste zijn op de laatste gemeen
teraad met als voornaamste
agendapunt het goedstemmen
van de gemeentebegroting
over het dienstjaar 1987. Hij
kreeg echter lik op stuk.
Met enige vertraging wordt hieron
der verslag uitgebracht van een vrij
amusante gemeenteraad, waar enig
gekibbel voor de nodige hilariteit
zorgde.
In de toelichting van Van Keymeu-
len (CVP) onthielden we dat de
gewone dienst in 1986 afgesloten
wordt met een batig saldo van 19,8
miljoen. In de buitengewone dienst
zijn investeringen voorzien voor
een bedrag van 103 miljoen, aan
een betoelaging van 60%.
Burgemeester Michiels wou zoals
altijd de zaak zo snel mogelijk
afhaspelen en laten goedstemmen,
maar was vergeten dat de oppositie
toevallig ook de begroting leest.
In zijn kritische beschouwing trok
Eeckhout (SP) van leer tegen de
9J00
eetite
mij
obo""
demagogie van de huidige koalitie.
Inderdaad, alles wijst er op dat
tegen 1988, jaar van nieuwe ge
meenteraadsverkiezingen, alles op
gesoupeerd zal zijn en de volgende
koalitie dan maar weer de brokken
zal mogen lijmen. Hoe zoiets kan?
Heel eenvoudig. De eerste drie
jaren wordt de personenbelasting
verhoogd van 6 naar 8%, worden
de opcentiemen op de onroerende
voorheffing verhoogd, de belas
tingen die in de volgende driejaar
lijkse periode dan weer worden
verlaagd. Ruikt U hem? Voelt U
het?
Op deze manier vulden de inwo
ners van Groot-Haaltert het ge
meentelijk spaarpotje in 1985 met
64 miljoen. Zonder visie op (mid
dellange termijn wordt momenteel
flink geïnvesteerd, zowat 100 mil
joen bij elkaar wat tot een immobi-
lisering in 1988 zal leiden. Veel
plannen werden reeds gemaakt, he
laas weinig uitgevoerd.
Michiels probeerde de kritiek te
weerlegen en stelde voorop dat de
begroting een raming is van ont
vangsten en uitgaven met als doel
de zaak eerlijk en sluitend te ma
ken. Wij kennen onze Willy wel
beter. De oppositie onthield zich
bij de stemming.
Heel vreemd is ook dat de plannen
van een gemeentelijk jeugdcen
trum weer uit de kast werden ge
haald. Maar ja, de verkiezingen in
1988 weet U wel... Wij houden U
op de hoogte.
Volgende belastingen werden her
nieuwd:
- gemeentebelasting op de afgifte
van getuigschriften en andere admi
nistratieve stukken.
- gemeentebelasting op ontgravin
gen op de kerkhoven 10.000 fr.
- opcentiemen op de onroerende
voorheffing 1.700
- personenbelasting 6%
- belasting op de plaatsrechten op-
de markten 35 fir./m2
- belasting op reklamevoertuigen
100 fr./dag
- belasting op het afleveren van
identiteitskaarten 150 en 25 fr.
- belasting op de huwelijkspraal
1.200 fr.
- belasting op het begraven van
personen vreemd aan de gemeente
1.000 fr.
Tenslotte werden de gemeentelijke
toelagen voor het dienstjaar 1986
goedgekeurd, toelagen die in de
plaatselijke pers reeds uitgebreid
aan bod kwamen.
Wim Van Hecke
