hianife:
JAAR VAN DE...
STADSHERMARDERING
- -.
FACET
BESLUIT
Da overheid heeft hier (o.a. door ?ebrek aar, een
totale visie op net ruimtelijk beleid) de stad
helpen verarmen in plaats van ze te herwaarderen.
En hoé dat moet, gaan we niet in 't lang en t
breed uitleggen. Alternatieven voor het gebruik
van het complex waren er genoeg.
Jan Louies
zaam geworden- exemplaren van deze Vies Oilsjt
zijn vervaagde geest kunnen opfrissen. De kin
deren, ontsproten in de disco- en punkperiode,
kunnen zich dan als jong-volwassenenals aan
komende jeugd dus, afvragen waarom men een mas
todont in de Kattestraat geploft heeft en de
bestaande galerij met binnenkoer er afgebroken
heeft. En het gaat hier niet om misplaatst sen
timent. De heemkundige zal gelaten in zijn
fichebak van verdwenen Aalst bladeren B:Be-
gijnhof, K Keyzerstraat, M Moyersoen
(Uieuwstraat), 0 Oude Dender, W t Weeshuis,
en hij zal in de papierhandel (of de grote
keten die alle wijkwinkeltjes opgeslokt heeft)
blanco fichen kopen, om zijn indrukwekkende
lijst uit te breiden, met het veroordeelde
bouwkundig erfgoed onzer stad A Aalst...
want iedereen zal ergens te velde in een
"sociale" woning zitten of in een residen
tiele villa, allemaal buiten de stad, en
rond het belfort zal enkel één grote winkel zijn.
Voor het vensterglas van een oude winkel, die in
het gewraakte projekt zit, heeft een winkelier
van de Kattestraat de plannen der nieuwbouw uit
gehangen. De middenstand is tevreden met de
"vooruitgang"
Dan ontdek ik een kennis die mooi bewerkt glas
uit het stijlvolle winkelpui aan t breken is.
"Ik red het van de container," zegt hij.
"De slopers slaan het allemaal kapot". Ik waag
me in het huis en wandel door de ruime boven-'
kamers van het woonhuis. Hier komen dus de
konijnenkoten (zogenaamde "luxeappartementen")
"Wat gaan ze doen spreekt een madammeke me
zonder veel omhaal aan. "Alles afbreken, en ap
partementen...". Kwaad antwoordt ze s "Die moes
ten allemaal afbranden Ik heb hier als wees
gezeten. Ik kan u veel vertellen over de traan
tjes die ik hier gezien heb. Elk plaatsje ken
ik Voor ik in haar brood voor een V.O.-inter-
view- zie, is ze weg. De miserie van het oude
weeshuis neemt ze tegen wil en dank mee, maar
de gebouwen waarin de droeve gebeurtenissen
zich afspeelden, wil ze niet kwijtja, wij
breken het belfort ook niet af omdat er vroeger
mensen in gemarteld werden
De C00 van Aalst heeft zijn gebouwen-van toen ze
nog in gebruik waren al -laten verkrotten en ver-
kwanseld aan een privéfirma. De oudjes zitten nu
geïsoleerd in een reservaat aan de 'farktweg.
De stad heeft de gebouwen én hun sociale functie
nooit beschermd en ze rijp (of rot) overgele-
derd aan de slopers.
Vanop de Esplanade zal het belfort wegsteken ach
ter een grootse nieuwbouw, die de Kattestraat een
nog eenzijdiger functie geeft.
DE MORAAL
Dat een vertegenwoordiger van Werkgroep Leefmi
lieu A.alst in de toekomst ook op banketter ",ou
uitgenodigd worden, vragen zij en ook wij) niet,
maar misschien kunnen dergelijke werkgroepen bij
overleg en raadpleging wel iets te vertellen heb
ben.
Ondertussen smakelijk er a.u.b. doe er ook eens
iets aan.
(dit is niet hetzelfde als de huiseigenaars of
garanten van een winkel) beslissen hoe hun wijk
eruit zal zien. Dat er parkeerplaatsen zijn
voor de bewoners, groen en speslterreinen voor
je omwonenden, dat er wijkhuizen, postkantoor
tjes, winkels voor de plaatselijke bnvnlk-in-
komen. J
Stadsvernieuwing wil zeggen dat de overheid zorgt
voor een behoorlijke huurwet (zie elders) en een
eleid ten voordele van de voetgangers en de fiet-
sers (die niet alleen milieuvriendelijk zijn,
maar meteen ook de meest kwetsbare weggebruikers)
voert. De verkeerssituatie (denk maar aan de rin»
problematiek kan niet per wijk worden opgelost
Een globale visie dringt zich op. Haar daarvoor
zal onze verkeerscommissie wel van mentaliteit
moeten veranderen. Als zij het versmallen van
de stoep in de Korte Nieuwstraat verkiest bo
ven het afschaffen van een paar parkeerplaat
sen, is dit allerminst ter gunste van de voet
ganger. Het stimuleren van snel rijden (st.Ka-
mielstraat) door éénrichtingsverkeer in een
woonerf komt de voetganger niet geleven. Par-
keermeters voor je deur betekent parkin» voor
de stadsbezoeker, maar niet voor jou, de be-
woner.
Ter attentie van bedoelde commissieleden, die het
verkeer vaak in de verkeerde banen leiden, pu
bliceren we hieronder een deeltje uit het mani
fest over stadsvernieuwing opgesteld door de
Vlaamse Stadskranten, waarin ook uw V.O. ver-
tegenwoordige! is.
Stadsvernieuwing is in de eerste plaats eivoor
zorgen dat de mensen, die jaren aan een wijk
gewend zijn, en ook nieuwkomers, daar tegen een
aanvaardbare huur in een behoorlijk huis kun
nen blijven wonen.
Stadsvernieuwing wil zeggen, dat de bewoners
In een wezenlijk beleid voor stadsvernieuwing
mag een nieuwe visie op het verkeersvraagstuk
niet ontbreken. Met name dreigen alle inspan
ningen om de stad weer bewoonbaar te maken
tot mislukking gedoemd, wanneer bet huidig
autogericht verkeersbeleid niet tot een mens
waardig verkeersbeleid wordt omgebogen. Hier
mee bedoelen we allerminst het scheppen van
enkele autovrije eilandjes ten gunste van
toeristen en bovenlokale winkelcentra. Deze
zuigen trouwens nog meer milieuverpestend
autoverkeer naar de stikkende stad. Bovendien
worden de verkeersproblemen daarmee slechts
verschoven naar dichtbevolkte randgebieden
eromheen, waar de bewoners bijgevolg een nog
minder draaglijke verkeersoverlast moeten
ondergaan. Verder dreigt de uitholling van
de stad, ten behoeve van rijdend en parke
rend autoblik, daarmee juist in die rand
gebieden versterkt te worden.
Het RECHT van stadsbewoners op een gezonde,
rustige, ontsnannen en veilige woonomgeving,
waar voldoende ruimte is voor het spel van
kinderen, de ontmoeting van mensen en akti-
viteiten van hogere orden dan (overbodig)
autobezoek, mag niet langer ontkend worden.
Stadsbezoek kan nlook op een milieuvrien
delijke en ruimtesparende w^jze gebeuren,
zonder de bereikbaarheid van straten, de
bewegingsvri jheid van anderen en de kwa
liteit van de woonomgeving in het gedrang
te brengen.
Daarom behoort een menswaardig verkeersbe
leid er voor te zorgen dat achterop ge-
eri^e^-j-jke verkeersdeelne-
Volgend jaar is zowat het jaar van de stadsver
nieuwing
De Raad van Europa wil in alle lidstaten een kara-
pagne voeren voor het weer leefbaar maken van de
stad. En dat gaat volgens ons niet zo zeer over
de restauratie van historische gebouwen of het
autovrij maken van winkelstraten. Zelfs de aan
leg van een woonerf of de aanplanting van een
laan bomen raakt de kern van het ingewikkelde
probleem niet.
Aan alle senatoren, volksvertegenwoordigers
de burgemeester en schepenen, de stadssecreta
ris, vakbondssecretarissen en alle genodigden
or> banketten van A.m.ylum wensen wij smakelijk
eten, ook in het jaar 1§l|0.
Mogen wij II echter nor* één keer uitdrukkelijk
vragen echt iets te gaan doen aan de onmogelij
ke milieuhinder, die -ondanks alle beloften-
onverminderd voortgaat.
