door BeJbouwde "we9
STADS HER WAARDERING
so Tie
ST. ANN A
Het ministerie van verkeerswezen
was zich zowat blind aan het sta
ren op de voor haar blijkbaar e-
nige oplossing een sluitstuk
van de ring. En dat zal het na
tuurgebied de Osbroek voor een
groot gedeelte verminken. Boven
dien wordt aan het feit, dat er
momenteel een soort van gevaar
lijke autostrade door de drie
wijkkernen Mijlbeek, H. Hart, en
St. Anna loopt, door dat sluit
stuk ook niets verholpen. De
verkeersbelasting en hinder zal
er blijven.
Werkgroep Stadsherwaardering
heeft in samenspraak met de mi
lieugroepen en het wijkcomité
H. Hart daaromtrent een voorstel
gemaakt aan de betrokken beleids
mensen, Mathot, minister van o -
penbare werken, Mark Galle als
AaIs tenaar en minister van het
Vlaamse gewest, en schepen De
Neve van openbare werken Aalst.
We besparen jullie een techni
sche uitleg. Je kon er heel wat
over lezen in de pers. Bijge
voegde tekeningen spreken ook
voor zichzelf.
De werkgroep gaat er van uit dat
een GEDEELTELIJKE ring, die de
voornaamste invalswegen met el
kaar verbindt, volstaat. (De
Tangentweg) Deze infrastruktuur
is er immers al. Enkel zou het
verkeer ondergronds in de wijk
kernen en daar waar gewoond
wordt, in een verzonken bedding
gebracht worden. Je slaat zo
twee vliegen in een klap het
natuurgebied blijft beschermd en
de verkeersdrukte aan de ring
wordt heel wat minder storend
voor de bewoners. Bovendien
krijgt het sociaal leven in de
wijkkernen door verkeersvrije
pleinen weer alle kansen.
De autobestuurder krijgt een
vlot verkeer voorgeschoteld zon
der hinderlijke verkeerslichten
op de ring.
Het ganse boeltje kost zeker
niet meer dan het sluitsuk ach
ter de Osbroek. Beide ministers
antwoordden met een vriendelijk
schrijven dat ze de zaak zullen
onderzoeken en ons op de hoogte
zullen houden
Uit goede bron vernamen we dat
de ministers de geplande ver
keerstellingen zullen afwachten
alvorens besluiten te nemen.
Het valt echter niet goed te pra
ten dat deze verkeerstellingen
een vals beeld zullen geven van
de verkeersdrukten in het Aals-
terse. Zowel de St. Annabrug
als de Zwartehoekbrug zijn tij
dens die tellingen gesloten.
Het omgeleid verkeer zal in die
tellingen terecht komen. En met
die cijfers zou het natuurgebied
er wel eens aan kunnen gaan voor
een immaginaire verkeersdrukte.
De betrokken beleidsmensen zijn
van de zaak op de hoogte ge
bracht door de werkgroepen.
E.L.
■sen. voorstel van. wekgroep stactstiervuckxrcteritui - aaJst
ontwerp, euijeen licbau-t urbeuiisfc.
ja.IL- 10fto
