STRUKTUURPLAN
v ve\
1 «O* 1/
HET STRUCTUURPLAN l/OOR GROOT-
AALST EEN WAARDEVOLLE STUDIE
TEWEEG OF EEN NIETS ZEGGEND
PRESTIGE-DING VOOR EEN STADS
BESTUUR
Het eeióte ótiuctuuiplan
Aalót-centlum ló nu zowat 4
jaai oud. 2 jaai geleden kie-
gen we daaraan ge.koppe.ld dile
B.P.A.'6 vooige.6e.hote.lddie
de. wettelijke, veitolklng dien
den te zijn van het ótiuktuui-
plan
Waaitoe dient een ótiuktuui-
plan en wat 16 een B.P.A.
[bijzondei plan van aanleg)
Om dit duidelijk te maken
zullen we Ingewikkelde defil-
nltle6 aehteiwege laten een
vooibeeldje legt eenvoudlgei
het vei6chll tu66en ótiuktuui-
plan en B.P.A. uit.
Het ótiuktuuiplan
geefit een zlenówljze weel;
bljvooibeeZR op langeie tei-
mljn dient Amylum wegenó zijn
6toiende mllleuhlndei uit het
woongebied te veidwljnen en
dient de kloofi tu66en lechtei-
en llnkeioevei ongedaan ge
maakt. Indeidaadde 6ltuatle
lond de St.-Annablug 16 een
vlij ongezellige boel de fia-
bileken eiiond, het veivullde
watei, de 6pooiwegbiuggen,
Het ótiuctuuiplan kan nu een
vooi6tel doen hoe, dooi woon-
zoneó, veikeei6ielatle6-voet-
gangei, ^letóei, auto, pleln-
voimlng aan de St.-Annablug
enz. In geplande 6tapjeó de
lelatle lechtei- en llnkeioe
vei beweik6telllgd kan wolden.
Zo'n Idee dient dan In een glo
bale context [du6 vooi gan6
Gioot-Aalhteconoml6ch, 6ocl-
aal, cultuieel gezien) veiant-
wooid te woiden.
Een B.P.A. daaientegen kan en-
kel Amylum al6 "lenovatle-zone"
aanduidenDit wil zeggen
gaat Amylum ooit weg dan zouden
we eventueel vla een nieuw
B.P.A. andeie beótemmlngen aan
het teiieln kunnen geven.
U begiljpt dat een B.P.A. een
egilj pt
nogal weinig 6telling-Innemend
mechanlóme 16Een ótiuktuui
plan echtei blijft dooi zlj~h~
aeaigumenteeide houding een~wa-
kei ovei de bele
b eleldóultv o eilngen.
In maait van dit jaai heefit het
ótadóbeótuui aan een gioepje
menóen de opdiacht gegeven een
nieuw ótiuctuuiplan, eentje vooi
Gioot Aalót dan, te maken. Mló-
óchlen wel een i.eden om even
teiug te blikken op de vooiblje
jaien om te zien wat, aangaan
de de lulmtelljke oidenlng
hiel In Aalót ló gebeuld.
WAT VOORAF GING
Werkgroep Stadsherwaardering
heeft van in het begin de zaken
aandachtig gevolgd. Onder an
dere de onervarenheid van de
ontwerpers heeft tot gevolg ge
had dat het structuurplan ver
re van volmaakt was.
Van in den beginne maakten wij
heel wat kritieken over. Bij
het opmaken van het struktuur-
plan werden in der tijd heel
wat milieuvriendelijke slogans
gebruikt "een stad op maat
van de mens", "geen hoogbouw
meer in Aalst-centrum""een
verkeersvrij winkelcentrum".
Die slogans begonnen ten ande
re erg "in" te worden rond die
periode. Ze werden met^enthou-
siasme door de werkgroep aan
vaard; een gebrek echter was
een duidelijke verantwoorde
stedelijke struktuur die deze
slogans diende te dragen. De
ontwerpers opteerden engmatig
voor een concentratie van alle
funkties in het centrum,of
m.a.w. de historische kern.
Daar ging nu eens alles gebeu
ren. De werkgroep stadsher-
waardering heeft daartegen dui
delijke stelling in genomen.
Aalst is te groot om alles op
het centrum te richten. We
moeten de rol en funkties van
de meerdere wijkcentra herwaar
deren (Watertoren, H.-Hart, Mijl
beek...), we moeten dus gaan
decentraliseren. Het centrum
slikt nu al het toestromend ver
keer niet meer. De in het
struktuurplan voorgestelde ver-
keersoplossing was duidelijk
afgesteld op de centralisatie
van alle funkties in het cen
trum. We zitten ten andere nu
met die "City-ring"een milieu
storende verkeersdrukte die al
le normen te boven gaat. De
werkgroep opteerde voor een op
lossing met bedieningslussen
voor centrum en wijken en hoop
te daarmee het onnodig rond-
het-centrum-draaien te vermij
den.
Een lijvige studie met aanmer
kingen werd aan het bestuur
voorgelegd; antwoord hebben we
er nooit op gekregen. Het
struktuurplan leek ons toen
al eerder een milieuslogan die
de essentie niet raakt. Poli
tiek lijkt het echter mooi,
een struktuurplannetje op het
erelijstje bij te schrijven...
Jammer, een struktuurplan is
verdorie belangrijk
Twee jaar later zijn de BPA's
er gekomen. Door toedoen van
de Werkgroep Stadsherwaardering
is er kwistig met verkeers
arme straten (woonerven) in het
B.P.A. gestrooid, jammer genoeg
ontbreekt hier weer een duide
lijke struktuur. De werkgroep
vroeg inderdaad verkeersarme
straten maar dan duidelijk ge
koppeld aan de wi jksi tueri ngen
Het gevolg was dat men zo niet
goed wist waar er eerst diende
gebouwd te worden aan woonerven.
Werkgroep Stadsherwaardering
koos er dan zelf maar een paar
projekten uit. Eigenlijk be
schamend dat de werkgroep hier
de taak van het stadsbestuur
diende over te nemen. Voor de
B.P.A.'s werden heel wat op
merkingen (dus weer een lijvig
dos siertje) via de officiële
inspraakprocedure over gemaakt.
Weer geen antwoord.
Positief aan de B.P.A.'s was
wel de beperkingen van hoog
bouw, het respekteren van de
rooilijnen enz..., de milieu
vriendelijke slogan werd hier
en daar vertolkt.
De verkrottingspolitiekde
school- en administrati erna sta-
donten, Amylum, de verkeerscha
os enz..werden echter niet in
gedijkt. De afbraak van het
"huis Moeyersoen" was een
staaltje van- onkonsekwent ste
debouwkundig denken, de aan
vankelijke openbaar-groen-
opties sneuvelden door mani
pulatie bij de inspraak en
tenslotte wa's het weer de Werk
groep Stadsherwaardering die
de taak van het stadsbestuur
overnam bij de actie boomplan-
ten en de tegeltuinactieEi
genlijk beschamend dat...
HET NIEUWE PLAN
Onlangs hebben de ontwerpers
een paar persconferenties ge
geven over het nieuw te maken
struktuurplan. We kregen een
prachtig persdossier met heel
wat informatie (of noem het
reclame voor.de eigen winkel?)
Nou ja, het is ook aan óns om
kritisch te zijn.
Erg vonden we toch dat je zon
der blozen dat het vorige struk
tuurplan met zijn zeven beleids
lijnen zijn degelijkheid bewees
met ondermeer de klassering
van de H -Geestkapel (vooral
als je de waardevolle gebouwen
ernaast zo maar laat afbreken,
bovendien was het door toe
doen van de V.V.A.K. dat de ka
pel geklasseerd werd het
aanleggen van woonerven (iets
dat er enkel kwam dankzij
Werkgroep Stadsherwaardering
het voorzien van hoogstammig
groen (dank u, Werkgroep Stads
herwaarderi ng en... we zijn
de bomen van de Capucienen!aan
nog niet vergeten.), het sane
ren van de Keyzerstraat (jon
gens, saneren is laten staan
en bewoonbaar maken, niet af
breken en het projektC. A.
(alstublieft, U moesten u scha
men, het neoclassicistisch ge
bouw, op de koop toe in dat
struktuurplan als waardevol
stadsgezicht aangeduid, gaat
ge vervangen door een voor Aalst
vreemde "a la brugge"-stijl
in Nederland nogal smalend
"nieuwe truttigheid" genoemd.
Mét een blinde muur in de Key
zerstraat. Je moet het maar
prachtige bewijzen, van de de
gelijkheid van het struktuurplan,
durven noemen.
DE ONTWERPERS
In het persdossier werden ook
de ontwerpers voorgesteld.
Daar hebben we toch onze be
denkingen rond. Graag hadden
wij een groepje van deskundi
gen gezien die neutraal en on
afhankelijk een waardevolle
studie naar voor konden bren
gen. Stedebouwkundigen, plan
ologen, sociologen enz. zijn
daarvoor de aangewezen mensen.
Jammer genoeg is geen enkel
van die disciplines vertegen
woordigd in de ontwerpgroep
Het is weer -duidelijk een
benoemingspolitiek gebaseerd
op de nodige relaties binnen
de partijen. We hopen dat
daar de kwaliteit van cfe stu
die niet gaat onder lijden.
De aangestelde advokaat leek
ons in het verleden de onmon
digheid van de ontwerpers (ar-
chitekten) te verhelpen, de
onwettelijkheid van hun optre
den als adviserend orgaan bij
de bouwaanvragen mooi te pra
ten en bovendien was hij de aan
gewezen man om de nodige kon
trakten (het financieel atrak-
tief maken voor de ontwerpers)
te bepleiten. Het groepje werd
bovendien verrijkt met nog twee
betoningeniers (nu ja, zij kun
nen het tekenwerk wel laten
doen op hun bureau's - aldus
de advokaat)
Maar kom,we willen die jongens
gul een kans laten, tenslotte
moet niet alles door specia
listen opgelost worden, de ge
wone man moet en kan ook krea-
tief zijn, wie zei dat weer...?
(specialisatie is verstarring.)
VRAGENLIJST
Deze maand heeft elke bewoner
een vragenlijst in de bus ge
kregen waarmee hij kan"inspre-
ken". Inspraak is belangrijk.
Dus vinden wij het nodig dat
iedereen die lijst invult.
Alhoewel dit nogal moeilijk zal
zijn voor de doorsnee Aalster-
se bewoner Wij hadden wel
graag eerst wat bewustmaking
en informatie omtrent de struk-
tuurplanning gezien alvorens
met een vragenlijstje af te ko
men. Maar het stadsbestuur
zal hierin wel tekort geschoten
zijn, om binnen de opdracht van
de ontwerpers die mogelijk
heid te creëren, Het wordt dus
een voor de leek vrij moeilijke
en onverstaanbare inspraakbro
chure zonder voorafgaande in
formatie. Misschien kunnen de
partijen als sociaal dienstbe
toon even helpen, zoals bij de
belastingsbrievenWij rekenen
echter op onze lezers die via
de stadskrant wel een viertal
jaar informatie gekregen heb
ben. Eigenlijk Leschamend dat
het stadsbestuur
GARANTIE
Toch hadden wij via de inspraak
graag een GOED struktuurplan
zien tot stand komen, een neu
traal onafhankelijk rapport voor
het stadsbestuur, een rapport
dat de beste ruimtelijke en
maatschappelijke ordening voor
Aalst voorstelt.
Het stadsbestuur zou zich dan
wel dienen te houden aan een
struktuurplan dat een garantie
biedt qua inhoudelijkheid. Een
inhoudelijkheid waar de bevol
king ook iets in te zeggen ge
had heeft. Wij zijn echter niet
gelukkig met de vooropgestelde
werkwijze. Uit de inspraakge-
gevens en het onderzoek van de
bestaande problemen zullen voor
af gaandel i j ke VERSCHILLENDE
modellen ontworpen worden voor
sommige problemen (bv. RING)
Door de keuze van het bestuur
uit die modellen zullen de com
promissen al gemaakt worden al
vorens het definitief struk
tuurplan op papier staat.
Door deze keuze te laten maken
door het stadsbestuur zullen
automatisch de nodige eigen
belangen van de politiekers
(grondbeleid, huisvestingspo
litiek,...) in het struktuur
plan ingekalkuleerd worden.
MEEDOEN
plan moet vermeden worden.
zijn te nodig want de huidige
B.P.A.1s (de weinige die be
staan dienen dringend aange
past te worden, b.v. het hui
dig B.P.A. voor Hofstade doet
door de geplande rooilijnen de
helft van de sfeervolle dorps
kern verdwijnen (de lijn
waarop de voorgevel dient ge
plaatst te worden bij nieuw
bouw of verbouwing is er een
paar meters achteruit gescho
ven, ja, voorde vlotte auto
doorgang, die er helemaal niet
nodig is.)
Wij eisen garantie voor de in
spraak, wij eisen een garantie
voor het algemeen belang, wij
wensen de ontwerpers goede moed
en creativiteit toe en hopen
van Schepen De Neve dat hij het
struktuurplan in de rechte ba
nen houdt, enkel dan kah het
struktuurplan iets te beteke
nen hebben.
Liebaut, Eugeen.
f Ui
l 1L - -2?. -l.-l I
Een boycot van het struktuur-
