Vlaggefeest te Denderleeuw
VLOERTEGELS
A. DE BRAUWER-DE M0NT f'"s B
N N O V E
62, Dendepkaai, Tel. 172
op de Autovoertuigen
KOLENHANnRI,
Vijf en twintigste Jaargang.
Prijs per nummer 1,50 fr.
Zondag 27 Mei 1951
Postcheckrekening 1862.54
VERKEERSBELASTING
In het Staaisblad van 12 Mei 11. is de
tekst verschenen van de wetsbepalingen
betreffende de verkeersbelasting op de
auiovoertuigen, welke bij KB van 30
April 1951 samengeordend werden.
Deze belasting werd ingevoerd door
de wet van 28 Maart 1923, die nader
hand menigmaal is gewijzigd geworden
n.l. door de wet van 24-7-1927, het KB
van 24-1-1935, de wetten van 20-8-47
17-8-48, 24-12-48 en ten slotte door de
wetten van 10-8-1950. De officiële sa-
menschakeiing van al deze teksten
drong zich sedert lang op en het kan
verwonderlijk zijn dat zij niet verder
werd verwezenlijkt. Thans is zij een vol
dongen feit overbodig te zeggen dat zij
de taak vergemakkelijken zal van alle
practici en van al degenen die ten welk-
danige titel ook de wetgeving betreffen
de de verkeersbelasting dienen toe te
passen.
In deze laatste jaren is het aantal
auto's fel aangegroeid. Deze aangroei
bedroeg 56.600 in 1949 en 60.000 in 1950.
Alle klassen van rijtuigen zijn hierin
betrokken, zelfs de zware vrachtwagens,
waarvan het aantal in 1949 slechts met
3.400 was toegenomen doch met 6.400 in
1950. was gestegen.
Aantal autovoertuigen
op het einde van het jaar
CHRISTEN, VLAAMS EN VOLKSGEZIND WEEKBLAD VOOR HET KANTON NINOVE
Drukker-Uitgever R. LUYSTERMAN-H AELTERMAN, Koepoortstraat, 10, Ninove Handelsregister Aalst 1093.
1939
1948
1949
1950
Personen
wagens
155.900
179.200
229.137
275.900
Vracht
wagens
77.900
125.700
130.811
142.200
Totaal
233.800
304.900
359.948
418.100
Deze cijfers beduiden het. aantal auto's
waarvoor de verkeersbelasting betaald
wordt. Daaraan dient toegevoegd een
zeker aantal vrijgestelde voertuigen die
voornamelijk behoren tot de openbare
besturen en diensten. In 1950 bedroeg
het totaal aantal autovoertuigen in ons
land 429.500. In dit tempo is het te voor
zien dat wij binnen afzienbare tijd de
500.000 zullen bereiken.
De au. o is voor de Staatskas een bron
van inkomsten: verkeersbelasting, weei-
detaxe, accijnsrecht op de minerale o-
liën.
Voor het dienstjaar 1950 beliepen de
verkeersbelasting en de accijnsrechten
op de benzine in totaal meer dan 3400
millioen frank, zegge 6 van de geza
menlijke fiscale ontvangsten van de
Staat.
Na dit bondig statistiek overzicht zul
len wij u de wetgeving betreffende de
verkeersbelasting op de autovoertuigen
samenvatten.
Vooreerst, welke zijn de belastbare
voertuigen Het zijn de stoom- of mo
torvoertuigen dienende hetzij tot het
vervoer van personen, hetzij tot het ver
voer van goederen of van 't even welke
voorwerpen langs de wegen. Met andere
woorden, het zijn de autovoertuigen,
de lichte en zware vrachtwagens, de
cyclecars, de motor-tweewielen met of
zonder zijspan, de motorcycles, de fiet
sen voorzien van een motor, de stoom-
of motorvaartuigen en boten, en in 't al
gemeen, alle stoom- of motorvervoermid
delen toü voortbeweging, alsmede de
door hen gesleepte voertuigen.
Zijn, onder zekere voorwaarden, van
de belasting vrijgesteld
de voertuigen uitsluitend gebruikt
voor een openbare dienst van de Staat,
van de provinciën en van de gemeenten:
de voertuigen gebruikt met het
oog op het exploiteren van openbare au
tobusdiensten.
de landbouwtractors en -aanhang
wagens
de ziekenauto s en de voertuigen
als persoonlijk vervoermiddel gebezigd
door groot-invaliden van de oorlog of
door gebrekkigen
de motor- of stroomvaartuigen uit-
Allen naar Denderleeuw op Zondag 3 Juni a. s.
ter gelegenheid van de wijding en inhuldiging der vlag van het A.C.W.,
Christen Syndicaat, S.P.T.T.Z.L. en BNRO.
Worden er verwacht op het Statieplein te 14 uur
Alle sympathisanten, C.V.P.-ers en Kristene Werklieden.
Het muziek DOOR EENDRACHT STERK neemt deel aan de optocht.
Ninove moet er sterk vertegenwoordigd zijn.
Het groot openluchtspel dat te Aalst niet kon doorgaan op de Rerum-
Novarumviering, zal te Denderleeuw opgevoerd worden.
Feestredenaars
Z. E. H. Kan. KETELS, Nationale Proost van het A.C.V.
Z. Exc. P. W SEGERS, Minister van Verkeerswezen.
sluitend dienende tot de zeevisserij, enz.
(ar. 3j
De taks is verschuldigd volgens het
geval, naar rato van de kracht van de
motor, van zijn cylinderinhoud of van
het gewicht van het voertuig.
De belasting voor auto's voor niet be
taald Personenvervoer, wanneer de be
lastbare kracht 30 paardekracht niet te
boven gaat schommelt van 180 fr. per
PK tot 444 fr. per PK volgens een bij
de wet vastgestelde schaal. Wanneer de
belastbare kracht 30 paardekracht te
boven gaat. bedraagt de voel per paar
de kracht, toepasselijk op de volledige
belastbare kracht, 444 fr. 15 frank per
paardekracht boven 30, zonder da: de
voet per paardekracht 549 frank mag
overschrijden.
Voor de motorcycles is de belasting
vastgesteld op 135 fr. per schijf of deel
van een schijf van 150 kubieke centime
ter cylinderinhoud.
Voor de lichte en zware vrachtwagens,
tractors, aanhangwagens is de belasting
vastgesteld op 150 fr. Per 100 kg. tot en
met 1000 kg. Wanneer het belastbaar ge
wicht 1000 kg. te boven gaat. bedraagt
de voet per schijf van 100 kg. toepasse
lijk op het to.aal belastbaar gewicht 150
frank, plus 7 frank per schijf van 100 kg.
boven 1000 kg. zonder dat de voet per
100 kg. meer dan 381 fr. mag bedragen.
De wet voorziet ook enkele vermin
deringen zoals b.v. 25 t.h. voor ieder
voertuig waarvan de motor meer dan
vijf jaar in gebruik is. Zij voorziet even
eens verhoging van belasting, namelijk
met 40 t.h. voor de voertuigen waarvan
de motor met zware olie wordt gedre
ven.
De belasting is over het ganse jaar
verschuldigd, wanneer het voertuig in
de loop van het eerste kwartaal wordt
gebruikt slechts de drie vierden, de
helft of het vierde ervan zijn verschul
digd naargelang het gebruik in de loop
van het tweede, het derde of het vierde
kwartaal begint.
Geen belasting is verschuldigd wan
neer het gebruik na 15 December begint.
De belasting kan vooraf betaald wor
den voor een tijdperk van drie of zes
maanden mits zij met één tiende ver
hoogd wordt.
De belastingschuldenaars die zulks
vóór 1 Januari aanvragen, mogen de be
lasting in twee gelijke stortingen beta
len en wel de ene op gemelde datum en
de andere op 1 Juli.
Het uitgereikt kwijtschrift geldt als
identificatiekaart van het voertuig.
Daarenboven wordt aan de aangever
een kenteken uitgereikt dat, zo nodig,
elk jaar vernieuwd wordt.
Degene die een belastbaar voertuig
verkoopt of overlaat is gehouden daar
van binnen de acht dagen aangifte te
doen de over het lopende jaar betaalde
belasting mag op naam van de nieuwe
houder overgeschreven worden indien
hij zulks binnen de vijftien dagen aan
vraagt, onder voorlegging van het kwijt
schrift en van het kenteken aan de o-
verdrager verstrekt.
In geval het gebruik van het voertuig
in de loop van een kwartaal ophoudt,
wordt de belasting die voor de rest van
het jaar betaald was en niet het voor
werp van een overschrijving is geweest,
terugbe.aald tegen afgifte van het ken
teken. voor het bedrag van het niet aan
gevangen kwartaal of de niet aangevan
gen kwartalen.
Wanneer een voertuig vóór 16 Decem
ber definitief wordt vervangen, mag de
voor dit voertuig betaalde belasting, wat
de nog niet verstreken kwartalen be
treft, van de belasting betreffende het
vervangende voertuig worden afgetrok
ken.
In geval van wijziging van een voer
tuig welke een aanvullende belasting
medebrengt, is de belastingschuldenaar
er toe gehouden hiervan aangifte te doen
en terzelfdertijd de aanvullende belas
ting te betalen.
NA DE MEI BEDEVAART
Pas is de bedevaart enkele dagen voor
bij, en toch is net een deugdelijke eis
voor ieder deelnemer zich nog eens te
herinneren wat er vorigen Zondag 2ü
Mei op onze Vlaamse-Brabantse wegen
aan stille en ioch enthousiaste bedevaar
ders in beweging was naar Neigem. De
suggestie alles in open lucht te laten
doorgaan had in de hemel ins.emming
gevonden en het betrouwen werd be
loond... en zo kwam het dat wij deze
derde en goede keer in deze Meimaand
niet op de loop moes,en met duizenden,
uitgeregend en weggedonderd
In een zonnig weer zwermde het over
de hobbelige Kasseien van Oetingen en
Lieferinge over de macadamweg Nino-
ve-Meerbeke-Neigem. over de steenweg
van Gooik over de veldwegen van Den
derwindeke, Iddergem en Denderhou-
tem. Een zwerm Pamelaars zelfs was de
Ledeberg komen afgegonsd naar de Den
dervallei. Kortom een echte volksbewe
ging uit de vier windstreken, ten ge-
talle van zes duizend. Bevingen for ever!
De luidsprekers, tegenwoordig aan de
orde van den dag te pas en ten onpas
(ik denk aan de geforceerde wijkker-
missen) leidden die massa op in de Ma-
riastoet. door beleefde wenken, door ge
bed en gezang. En als de ruiterij aan
het heiligdom van Bevingen arriveerde,
stapte de lange sliert van bedegangers
(Vervolg op tweede blad).
naai België. België leeft in zijn invloedsfeer
Als het te Parijs regent, droppelt het te Brus
sel. Wat Frankrijk in 't groot doet apen ze
in België in 't klein na. Wat Frankrijk deed
met met zijn grote Maarschalk deed België
met zijn Koning en met zijn secretarissen-
Generaal.
De geschiedenis is de rechtbank van God.
De geschiedenis zal de rechters veroordelen
cn de veroordeelden in hun eer herstellen
Intussen beleven wij het schouwspel van al
gemene verdwazing bij de massa die wel uit
te leggen is maar niet te verrechtvaardigen
en een lafheid bij de regeerders die ieder
rechtgeaard mens doet walgen.
DOOR DE PERISCOOP
Hier voor mij, op mijn schrijftafel ligt een
slechte Franse frank. Hij is daareven uit het
zakje van mijn ondervest te voorschijn ge
komen. Waarschijnlijk werd hij mij ergens,
tussen licht en donker in de handen gestopt.
Langs de voorkant de Francisque de dub
bele bijl der Franken, langs de andere zijde
1 Franc met daaronder het jaartal 1942 en
boven Travail, Familie, Patrie En als van
zelf gingen mijn gedachten terug naar de
oude grijze Maarschalk Pétain.
In 1939 begon de tweede wereldoorlog.
Maurice Thorrez. Frans marineofficier de
serteerde naar Rusland. Hij was berucht ge
worden in de Zwarte Zee. Hij lokte een op
stand uit op het oorlogsschip waarop hij
vaarde om het de Russische Communisten in
de handen te spelen. Het opzet mislukteHij
werd gestraft en begenadigd en speelde sinds
dien een vooraanstaande rol in de communis
tische partij. Als de oorlog gedaan was kwam
hij terug naar Frankrijk in volle glorie van
held en hij speelde zijn politieke rol voort.
Pétain was te dien tijde Frans Ambassa
deur in Spanje.
In de Meidagen van 1940 stortte het Franse
verdedingstelsel in en meer door het ver
raad der communisten dan door de slagen
der Duitse pantsers.
De Franse regering, om het geschokte ver
trouwen van het Franse volk en het Franse
leger te herstellen deed beroep op de grijze
Maarschalk om wille van zijn prestige van
overwinnaar te Verdun.
Het Land in nood riep hij kwam Hij
had geen illusies en toen hij te Madrid af
scheid nam van zijn vrienden zegde hij Ik
ga naar de begrafenis van Frankrijk Maar
hij kwam en deed wat hij kon. Toen de zaak
reddeloos verloren was nam de Franse re
gering ontslag en Pétain werd de «curator»
de boedelredder van de failliet.
Hij moest van het dood bloedende Frank
rijk redden wat er te redden viel, verder
bloedverlies voorkomen en de verpletterende
economische gevolgen der bezetting zoveel
mogelijk indijken.
Pétain behoorde tot die elite van jongeren
die de ineenstorting van Frankrijk in 1870
hadden gezien en naar 't leger gingen omdat
zij de ondergang van Frankrijk niet wilden
aanvaarden.
De diepe volkslagen hadden een mentaliteit
van afgeranselde hond gekregen. Alle fier
heid was er uit. alle fut was er uit. Zij wei
gerden iedere inspanning om Frankrijk er
terug boven op te helpen. Zij kozen de ge
makkelijke weg. bergaf, van vadsig genots
leven en daarom van collectieve zelfmoord
door algemene moedwillige kinderbeperking.
De gezonde elementen groepeerden zich
in het leger.
De opvolgende regeringen bouwden op de
brede volkslagen en volgden een politiek van
«chien crevéwiens lijk op 't water drijft
naar de grillen van water en wind.
De oorlog van 1914 joeg een electrische
schok door het Franse volk.
De Fransman die veertig jaar lang gewei
gerd had voor Frankrijk te leven vond de
moed om er voor te sterven.
Na een korte opflakkering in de na-oorlogse
periode ging het weer voort bergaf en in 1940
weigerden de Fransen voor Frankrijk te
sterven.
Pétain kende zijn volk beter dan gelijk
wie ook. Hopende tegen alle wanhoop in
spande hij zich aan de taak het Franse volk
weer op te beuren. Hij zou trachten de Frans
man. fort en gueuie. die dag na dag aan de
zinc van de bistro hing, weer aan het.
werk te krijgen. Hij zou trachten de familie
geest weer op te wekken en de kinderzegen
te doen aanvaarden alles ten bate van het
V aderland.
Travail, Familie, Patrie werd de leidende
gedachte van zijn politiek. Hij vestigde zijn
regering te Vichy. Was het louter toeval, of
was het gewilde symboliek? Hij koos als
residentie de stad waar sinds heugelijke tij
den de door genot uitgeputte lijven hun heil
kwamen zoeken bij de genezende waterbron
nen.
De bevrijding kwam en Frankrijk beloonde
f'J" ,rr°Uw.e djle,naar die zijn leven lang aan
net aderland had geofferd, die zonder be
rekening zijn oude glorie had in de weeg
schaal geworpen, volgens de normen der
moderne tijden. Hij werd de zondebok ge
degradeerd. geschandvlekt en gebrandmerkt
als verrader en opgesloten in de staatsgevan
genis van het eiland Yen. Daar wacht hij op
zijn einde en de Voorzienigheid schijnt met
vooropgezetten zin zijn leven te rekken om
aan de onthutste wereld de laagheid van het
huidige Frankrijk tot op het been vloot te
leggen.
.Frankrijk is een groot Land. Achttien
DE GROOTSTE KEUS IN
CERAMIEK en ANDERE FABRIKATEN
vindt U ontbetwistbaar in het
*LLE SOORTEN KOLEN,
ALLE SOORTEN ANTHRACIETEN,
ONMIDDELLIJK BESCHIKBAAR
Tel. Nr 5
TE NINOVE (tegenover Stadhuis)
ALLEENVERKOOP
der gekende CERABOS «vloeren,
der prachtige LITHOLUX tegels
der ongeëvenaarde WASSERBILLIG ceramieken.
i,..,,. „^n'26n vanaf 72 ,rank Per vierkante meter I
KWALITEIT GEWAARBORGD.
