r,s^n ®La
Qatns
e2-in
e^/
LET OP UW ZAAK...
Onze Wens!
Achtendertigste Jaargang
Zaterdag 2 januari 1965
DE SCHEEPVAART OP DE DENDER
GAAT ACHTERUIT
Drukker - Uitgever
PAUL LUYSTERMAN - JACOBS
Koepoortstraat 10 NINOVE
Telefoon 327.'>'7 Postcheckrek. 4786 05
BH
Prijs voor Jaarabonnement90 F
Prijs per nummer: 2,25 F
VERSCHIJNT ELKE ZATERDAG
BBBBBBaBHBHB
Langs de dagbladen om hebben we vernomen
dat, op uitnodiging van het Expansiecomité van
Dendermonde, de heer directeur-generaal Valcke
van het ministerie van Openbare Werken in de aula
van het stadhuis te Dendermonde een uiteenzetting
gegeven heeft over de wraterproblemen in de pro
vincie.
Dit vraagstuk kan of mag niemand in de Den
derstreek onverschillig laten. We hebben dan ook
de verslagen over die voordracht met de meeste
interesse gelezen. Onze nieuwsgierigheid werd niet
teleurgesteld.
We geven hieronder letterlijk weer al hetgeen
de heer directeur-generaal Valcke over de Dender
gezegd heeft, althans volgens het verslag gepubli
ceerd door De Nieuwe Gids in het nummer
van 19-20 december 1964.
Directeur-generaal Valcke begon met er op te
wijzen dat de Denderproblemen uitzonderlijk moei
lijk zijn. Geen enkele Belgische rivier trouwens
heeft identieke verschijnselen omdat de stroom over
een lengte van 65 km niet minder dan 30 meter
verval heeft. Wat vervai aangaat kan deze rivier
dus de vergelijking doorstaan met de Maas. Verder
is de ondergrond over zijn ganse loop naast rots
achtig, tevens klei- en zandachtig Het verschil in
debiet is tevens enorm groot en gaat van 0,5 m sec
tot een maximum van 200 m/sec. Dit maakt het
noodzakelijk dat men in de zomer iedere druppel
water dient te bewaren om de scheepvaart te be
vorderen maar daarentegen in de winter snel moet
afvoeren.
De rivier is bevaarbaar sinds 1643 en vooral
van belang omdat de kolen naar het Noorden wer
den gebracht via de Dender. De kanalisatie vergde
een twintigtal sluizen en men moest ook de onder
grond wijzigen. Verbeteringswerken in 1758 en later,
het graven van het kanaal Blaton-Ath maakten de
rivier over zijn ganse loop bevaarbaar.
Sinds die tijd echter is het aspect van het be
lang van de Dender gewijzigd. Aanvankelijk had
men heel wat belangstelling voor de uitbating van
de groeven in de streek Ath en Lessen Statistieken
bewijzen ondertussen dat de scheepvaart op de
rivier achteruitgaat. Van 53 miljoen ton/km is de
bedrijvigheid in 1957 teruggelopen tot 27 miljoen
ton/km. Het toenemend vervoer van de groeven
over de weg en per spoor is daar de oorzaak van.
Naast de uitbating der steengroeven voegden
zich de industriële factoren vanaf Aalst.
De landbouwproblemen werden vroeger onder
schat. Men deed immers zo weinig mogelijk werken
aan de dijken (om de landbouwgronden te bescher
men) omdat men van mening was dat zich aan de
boorden industriën zouden vestigen. Op dit punt
is men alleszins verkeerd geweest want de vele ha
landbouwgronden zijn onder invloed van het water
verzuurd.
Het probleem van de kalibrering is dus niet
alleen van economische belang doch tevens nood
zakelijk om de landbouw te bevorderen. Voor de
landbouw zouden de niveau's moeten verlaagd wor
den en hiermede natuurlijk de bedding. Een derge
lijk werk over het traject Ath-Üendermonde zou
niet minder dan drie miljard kosten en is in de
huidige conjonctuur zeker onmogelijk. Moet nien
noodzakelijk van dit grootste en te duur project
afzien dan blijft de mogelijkheid tot het normalise
ren van het traject Aalst-Dender monde. Op dit deel
immers treft men ook meest industrie, aangezien
ondertussen ook de uitbating van de steengroeven
verminderd is.
'Dat is dus de visie van een der hoogste ambte
naren van het Departement van Openbare Werken
op het Denderprobleem.
We mogen terecht veronderstellen dat ze weer
geeft niet alleen de heer Directeur-Generaal per
se onlijk over het vraagstuk denkt, maar dat ze de
stelling weergeeft van gans of bijna gans het De
partement van Openbare Werken.
Het is juist. Maar we achten het gewaagd dit
alleen toe te schrijven aan het toenemend vervoer
van de groeven over de weg en... per spoor.
Sinds de verbeteringswerken van 1757 en sinds
het graven van het kanaal Blaton-Ath (in welk
jaar bleef de Dender ONGEWIJZIGD het
geen men er toen van gemaakt heeft.
Daar ligt de hoofdoorzaak van de achteruitgang
der Denderscheepvaart.
Men was de mening toegedaan dat er zich
industriën zouden vestigen langs de oevers
van de Dender.
Die mening was juist en daar kan het stads
bestuur van Ninove over getuigen.
Na de erkenning van het grondgebied der stad
Ninove als testgebied hebben verschillende nieuwe
industriën binnen het kader der wetten op de
economische expansie een inplanting gezocht
langsheen een rivier.
(Lees verder op pag. 2)
Voor de negenendertigste keer ja... ja..., zo
oud zijn we al, wie heeft dat gedacht zijn
we hier weer met ons eerstejaarsnummer.
Beleefdheidshalve moeten we U een Gelukkig
Nieuwjaar wensen, en jawel, we doen dat graag,
niet uit plicht, niet uit baatzucht en ook niet om
(!e gebruikelijke druppel en sigaar. We doen dat
alleen zo maar uit sympathie voor U en om 't ple
zier U, met een goed hart, iets te wensen dat U
ons zeker ook gunt.
Och ja, we weten het wei dat we niet altijd
volledig akkoord gingen, dat we in sommige om
standigheden scherp moesten zijn en soms wel eens
iemand tegen de schenen moesten stampen, maar
dat behoort zo tot ons (niet altijd aangenaam) werk.
Toch bleven we daarbij in een goede middelmaat
en, al zeggen we 't zelf, de perken der welvoeglijk
heid gingen we nooit te buiten. Vergeet daarbij
niet dat het ons om het principe gaat en doe verder
zoals wij zand er over
Als ge straks de oude kalender afhaakt zult ge,
zoals wij, eens het hoofd schudden en bij U zelf
zeggen weeral een jaarken ouder en met een diepe
zucht het afgedankte stuk in de papiermand gooien.
Met deze ceremonie wordt voor de meesten dan
het jaar afgesloten en het verleden begraven.
Hoe nuttig is het nochtans eens even stil te
staan, in gedachten eens achterom te kijken, om
vast te stellen dat er, weer eens, zo bitter weinig
terecht kwam van al onze hoop en verwachtingen.
Erger nog, als we 't goed bezien is bijna alles
averechts uitgekomen, kregen normale toestanden
een abnormale oplossing, wat rotsvast bleek stond
op zand gebouwd kortom een balans met een
negatief saldp.
Aan het eind van deze silvestriaanse overwe
gingen staat ge verbaasd het alles overleefd te heb
ben en ge kunt dan, al naar gelang uw karakter,
eens hartgrondig sakkeren ofwel doen zoals de
wijze en er eens fijntjes om lachen.
Wel lezer(es), doe dan weer zoals wij kanker
niet en neem het met de glimlach, neem het vaste
voornemen niet meer te zondigen en beloof U
zelf liet komende jaar te nemen zoals het komt.
Een goede gezondheid voor oud ên jong, het
gezegende brood, een gerust geweten, goede ver
standhouding in het gezin, zijn de eenvoudige din
gen die, met Gods hulp, binnen ons bereik vallen
en U datgene zullen brengen dat wij U welgemeend
en met een goed hart wensen'
een zalig nieuwjaar!
DE REDACTIE.
d we
Ninove en Denderstreek
4
