lV
e
qZ\u
f'/st
Sn
NINOVE:
Eenenveertigste Jaargang
Zaterdag 11 februari 1967
Drukker - Uitgever
PAUL LUYSTERMAN - JACOBS
Koepoortstraat 10 - NINOVE
Telefoon 327.27 - Postcheckrek. 4786.8o
Prijs voor Jaarabonnement100 fr.
Prijs per nummer: 2,50 fr.
VERSCHIJNT ELKE ZATERDAG
De moeilijke tijden stellen zich voor. en wel
zeer vlug, vlugger dan verwacht
Volgens onze regeringsleiders was dit absoluut
niet te voorzien in oktober 1966. Wij kunnen niet
geloven dat deze mensen zo kortzichtig zouden zijn.
Zo ver zijn we er toch nog niet aan toe...
Men kan nochtans de zaak ook op een andere
manier bekijken. Belastingen zijn een onaangena
me noodzaak akkoord doch op een bepaald
ogenblik zou men wel eens te ver kunnen gaan.
Naar onze mening is de emmer zelf boordevol.
Om maar eén voorbeeld te geven. Ongeveer
een jaar geleden werden op het gebruik van private
voertuigen verschillende bijkomende taksen gehe
ven. Het gevolg is alom gekend...
De opgaande curve, die de verkoop van wagens
aangaf, werd gebroken. Onze auto-industrie maakt
een crisis door, veel personeelsleden werden afge
dankt, sommige fabrieken moeten tijdelijk hun
deuren sluiten. Hebben die belastingen dan iets
opgebracht wanneer men rekening houdt met al
dit verlies
Natuurlijk zal men misschien verwijzen naar
de toestand in andere landen waar men er niet
beter aan toe is, maar dat is een magere troost
Maar wie is het grootste slachtoffer van dit
alles? De kleine man die afgedankt werd. Dat is
toch overduidelijk
De manier waarop men hier nu te werk gaat,
zou ons land in een crisis kunnen storten, waarvan
de moeilijkheden niet zo gemakkelijk te overwin
nen zijn.
Volgens het wetsontwerp 356 zal men een bij
komende belasting hebben van 10' i op een inko
men dat 500.000 fr te boven gaat, zonder dat men
nochtans het plafond van 50' zal overschrijden
op het totaal inkomen. Deze laatste bepaling is ver
van juist
Laat ons het voorbeeld nemen van de indus
trieel die een winst maakt van 1 miljoen frank.
Deze man zal thans meer dan een half miljoen
belastingen dienen te betalen. Natuurlijk zouden
vele mensen met hem willen ruilen, wij trouwens
ook. Maar daar gaat het niet om Van zijn reste
rend half miljoen moet onze industrieel natuurlijk
leven. Maar zullen hem anderzijds de nodige mid
delen overblijven om de onontbeerlijke investerin
gen *te verwezenlijken om zijn instelling aan de
moderne normen aan te passen?...
Wanneer hij daartoe niet in staat is zal hij
misschien trachten zijn belastingen te ontlopen,
wat de schatkist dan ook niet ten goede komt.
Of misschien zal hij gewoonweg zijn zaak sluiten
en zijn kapitaal op een andere manier investeren,
misschien wel in het buitenland. Ook weer een
procédé die de schatkist niet ten goede komt en
waarvan de kleine man, die in zijn bedrijf was te
werk gesteld, het kind van de rekening zal worden.
Met als uiteindelijke uitslag dat de Staat die on
productieve arbeidskrachten ten laste moet nemen.
Kringloop die in spiraalvorm uiteenloopt naar een
mogelijke katastrofe.
Wanneer sommige ministers dan gaan verkla
ren dat de inkomsten van vele personen te hoog
zijn en dat het logisch is dat deze kleine groep
(45.COO personen voor het ganse land) het gelag-
moet betalen, dan staan we verbijsterd tegenover
de werkelijk arme geest van deee mensen.
Hoogst waarschijnlijk wordt er hier een zeker
electoraal succes nagestreefd, maar dan antwoor
den wij arme demokratie, waar het belang van
het land opgeofferd wordt aan het persoonlijk suc
ces of dit van een partij
Het werkelijke slachtoffer wordt de arbeider,
de bediende, de middenstander niet alleen omdat
hij zijn sigaret of pint bier wat duurder zal oeta-
len maar vooral omdat de kans bestaat dat de
werkgelegenheid veel schaarser zal worden. De
regering schijnt ook in te zien dat de massa zich
van deze gang van zaken gaat bewust worden, en
daarom de beloften betreffende de ekonomische
hulp.
Tot op heden blijft het alleen maar bij belof
ten, maar als de bedoeling werkelijk goed is. dat
men dan maar de centen op hun plaats laat zonder
ze eerst in'handen te geven van de Staat, of men
loopt gevaar dat er dan terug weinig voor de eko-
nomie zal overblijven. Er zijn andere middelen om
de sanering door te voeren, want miljarden worden
verloren gegooid in alle soort instellingen die van
ver of van dicht iets hebben te maken met de Staat.
We zijn de eersten om de sociale vooruitgang
aan te moedigen, maar we zijn wel tegen een hou
ding waarbij alle nieuwe belastingen aangewend
worden om terug wat meer boven zijn middelen
te gaan leven, wat dan het effen van nieuwe be
lastingen noodzakelijk maakt.
Het staal waaruit onze voornoemde spiraal is
gevormd is zeer sterk, maar... niet onbreekbaar!
Het is hoog tijd dat het roer wordt omgegooid,
het is de hoogste tijd
Het thema over de plaats van de Kerk
in onze wereld is een boeiend onderwerp
voor al wie zijn verantwoordelijkheden niet
uit de weg gaat.
Het Centrum voor Bezinning van de de
kenij Ninove richt een reeks SAMENKOM
STEN in rond deze constitutie van Vatica-
num II.
Op 24 FEBRUARI leidt Profi J. VAN
DER VEKEN de cyclus in.
Mevr. RENARD - DE LEEBEEK handelt
op 3 MAART over de problemen rond huwe
lijk en gezin.
Op 10 MAART spreekt Dr. GRYPDONCK
over de invloed van de Kerk op de kulturele
vooruitgang.
Aalmoezenier LUYSTERMAN besluit de
reeks met de behandeling van het probleem
van de vrede, op 17 MAART.
PRACTISCHE WENKEN:
Elke zitting gaat door in het Sint-Aloysi-
uscollege te Ninove, Weggevoerdenstraat, en
vangt aan te 20 uur.
Na de inleiding is er foyer, met gelegen
heid tot het gebruiken van een vr-^rissing,
en tot het losmaken van de tongi"
Immers, na het foyer stelt de spreker
zich ter beschikking van de vergadering om
vragen te beantwoorden en, naar gehoopt
wcrdt, tot een gesprek te komen met alle
aanwezigen.
De prijzen der plaatsen 30 fr per zitting',
100 fr voor de ganse cyclus.
Speciaal voor de leerlingen uit het Secun
dair Onderwijs zijn er kaarten voorzien van
20 fr per zitting, 50 fr voor de ganse cyclus.
(deze kaarten te verkrijgen bij de leer
krachten)
Toegangskaarten kunnen verkregen wor
den bij de ingang van de zaal vóór elke zit
ting en bij de medewerkers.
-
356
f
