Provinciaal Technisch Instituut
10
DE DENDERKLOK
STUDIEMOGELIJKHEDEN
Hoger Secundaire Technische School (vroeger A2)
TECHNICUS mechanica of elektriciteit
Lager Secundaire Technische School (vroeger A3)
ELEKTRICIEN of MECANICIEN
Lager Secundaire Beroepsschool (vroeger A4)
MECANICIEN of SCHRIJNWERKER-MEUBELMAKER
STUDIEATTESTEN
Officieel erkende kwalificatiegetuigschriften
Gehomologeerde Getuigschriften van L.S.O.
Gehomologeerde Getuigschriften van H.S.O.
Bekwaamheidsdiploma's voor hoger onderwijs
(maturiteitsexamen)
Officieel erkende getuigschriften voor
bedrijfsbeheer (vestigingswet!)
VOORDELEN:
Kosteloze verzekering tegen lichamelijke ongevallen
Geen leergeld.
Geen uitgaven voor gereedschappen en grondstoffen
Avondstudie.
Refter en Boekenfonds.
Inlichtingen voor studiebeurzen.
ELIZABETHLAAN - 9400 NINOVE - TEL 10541 ifi 4ft
Heropening
maandag 3 september
van de rooilijn in Stations- en Biezenstraat is slechts
een voorwendsel om een stadseigendom, oud-eigen
dom De Boe, uiterhand te kunnen verkopen aan dag
bladverkoper De Nil, om tal van redenen die niet
steekhoudend zijn.
De bestaande rooilijn werd uitgevaardigd door
de Staat ten tijde dat die straten deel uitmaakten
de rijksweg 9 Brussel-Duinkerken. Haar verwezen
lijking vergt miljoenen, t Is vooral een kwestie van
tijd.
Er dient onderscheid gemaakt tussen Biezen
straat en Stationsstraat. In de eerste kan de bestaan
de toestand erdoor, in de Stationsstraat niet.
In het vak tussen Vestbarm en St.-Jorisstraat
blijven er slechts twee problemen die mettertijd kun
nen en moeten opgelost worden.
Dat alles moet bestendigd worden om één en
kele inwoner te kunnen bevoordeligen
We weten dat het nutteloos is hier langer te pro
testeren vermits de Schepen in andere vergaderin
gen - buiten en vóór deze zitting - zijn beslissin
gen kenbaar maakte zo b.v. op een hoorzitting te
Ninove in een partijlokaal, bezwaarlijk toegankelijk
voor iedereen.
Dhr Timmermans - Dat is kleingeestig.
Dhr De Riemaecker - Er waren andere neutrale
lokalen. Overal zijt gij vooraf gaan zeggen hoe
de zaken gelegen waren.
Dhr Baro - In uw nota aan het Schepencollege
treedt het huis De Boe (dode stadseigendom) afs
centraal punt. Het begin en het einde van 3 bladzij
den betoog. De rooilijn veranderen voor één pro
bleemhuisje is een omgekeerde wijze van besturen.
Dit is besturen van dag tot dag. Door de rooilijn te
wijzen vernietigt en breekt gij de toekomstgericht
heid van die handelsstraat. Om dit te rechtvaardigen
gebruikt U volgende drogredenen
1De toegestane verbouwingen in de Biezen
straat.
Die beletten de toekomstgerichtheid van de hui
dige rooilijn niet en die hebben weinig te zien met
het probleem van het nauwste deel van de Stations
straat waarbij nog slechts 4 eigendommen betrokken
zijn.
Het nauwe Stationsstraatgedeelte matigt de
snelheid.
Ben jij daar al geweest op de topuren van het
station en scholen Gisteren om 10.30 uur hebben
een camion en een autobus elkaar gekruist in dat
gangske de buitenste wielen van beiden reden
op de voetpaden... Uwaangehaalde redenering is
een slag in het gezicht van de voetgangers, de fiet
sers, de dames met kinderwagens en de kooplusti
gen die op de drie-tegel-paden onveilig doormoeten
3) De verbreding van de straat zou neerkomen
op parkeringsplaatsen en niet op straatverbreding.
Dit is natuurlijk een zoveelste stamp naar de
handelaars die drie parkeerplaatsjes gebruiken waar
de huizen reeds achteruit staan, ledereen weet ech
ter zeer goed dat de uiteindelijke verbreding zou ten
goede komen voor ernstige voetpaden en breder
wegdek.
4) Verplichte verkeersrichting kan ook later
een oplossing brengen.
Na de vernietiging van de toekomstgerichtheid
van de Savooiwijk en Dam verliest deze oplossing
aile praktische mogelijkheid en ook wat zich giste
ren in die straat voordeed blijft gebeuren, zelfs met
éénrichtingsverkeer.
5) Verkeersvrije straten.
ledereen die de toestand in die handelswijk kent
weet dat dit aldaar een utopie is.
6) Uitzicht en bewaring van het oude stadsge
deelte.
ledereen weet hou nauw dit mij aan 't hart ligt.
Daarom erger ik mij dat dit argument durft vermeld
te worden door het huidig stadsbestuur dat al onze
18-19de eeuwse straten laat verbasteren in een caco-
fonie van kleuren en stijlen Ninove, de enige stad
in Vlaanderen die geen bouwreglement heeft om het
uitzicht van de oude binnenstad te verdedigen...
maar dat deeltje Stationsstraat moet blijven
7) Vier handelshuizen mogen niet verloren gaan
Een handelshuis gaat nooit verloren door een
rooilijn, ook hier niet, integendeel... Zij die de ogen
open houden voor de ware toestanden en iets afwe
ten van handel en nering weten dat er een gezonde
zelfregelende wisselwerking bestaat in de evolutie
van de handelshuizen onderling en zo ook in het
nauwe Stationsstraatgedeelte
- het kleine café Steppe verdween (juist zoals
café Oud Ninove). De nieuwe koper bouwt op een
minimum van tijd op de achtergaande rooilijn een
prachtschoenhandel Beeckmans
- weinig later koopt de schoenhandel het aan
palende hoekhuis bij. De aldaar gevestigde iood- en
zinkbewerker moest meer ruimte hebben en vestigt
zich op de Okegembaan
- de patisserie Van Der Kelen verbouwde ach
teruit. Beide handelszaken (zoals zoveel anderen)
ondervinden de weldaden van een groter voetpad
waardoor hun handel gezien en bezien wordt
- het huis De Boe wordt aangekocht door de
Stad met algemeenheid van stemmen. Was dit wel
nodig Vier handelshuizen op de acht kregen reeds
hun beslag de vier overblijvende handelshuizen
(Radio Centrale, Van de Mosselaer, De Nil, Van Im-
pe) zullen evengoed met de tijd een oplossing bren
gen en in afwachting lopen zij geen gevaar.
Het structuurplan wordt er eveneens bijgehaald.
We zegden reeds dat het structuurplan alle richtin
gen aanwijst en dat men er alle kanten mee uitkan.
Eén ding staat echter vastdat er tegen vee! princie
pen, aanbevolen princiepen, gezondigd wordt en dat
alle beslissingen zullen genomen zijn tegen dat het
plan zal opgesteld zijn. Dus het komt te laat of het
zal beamen, willens nillens, wat al beslist werd. Een
maat voor niets van vier miljoen
Voor de 4de maal worden wij hier uitgenodigd
om de economische ontwikkeling van Ninove als dis-
tri butsestad in 't algemeen en de handels- en nerings
middens in het bijzonder een rem op de neus te zet
ten... Wij zegde neen aan het toemetselen van de
rechteroever, aan het opnieuw sluiten van de Graan
markt-Koepoortomgeving, neen aan het opnieuw slui
ten van Dam en Savooistraat, waardoor de ene kant
van de Geraardsbergsesttaat gesloten wordt, en om
dezelfde reden zeggen wij aan deze evenslechte be
slissing neen
Dhr Timmermans - We zijn in deze kwestie niet
vertrokken van het huis De Boe en er is geen vraag
van De Nil om dit huis te kopen. Men sleurt er aller
lei randbeschouwingen bij. Ge hebt alle twee gelijk.
Met verkeer in beide richtingen moeten de straten
verbreed worden. Maar nu bestaan de ringlanen en
vertrekken wij dus van een andere basis. Dhr De
Riemaecker is steeds achterdochtig en dhr Baro is
dat ook sinds hij in deze Raad neven dhr De Riemae
cker zit. Wat bekomt ge nog met de rooilijn te laten
