h
^Qciins
Herstructureringsplan van de N.M.B.S.
Drleënvijffigste Jaargang
Vrijdag 9 november 1979
HET ARRONDISSEMENT AALST EN HET
N.M.B.S. - HERSTRUCTURERING.
GOEDERENVERVOER.
Drukker - Uilgever
PAUL LUYSTERMAN - JACOBS
Koepoortstraat 10 - 9400 NINOVE
Tel. (054) 33 27 27 - Prk. 000-0478685-87
Prijs voor Jaarabonnement: 440 Fr.
Prijs per nummer: 10 F.
VERSCHIJNT IEDERE WEEK.
In verband met het herstructureringsplan van de
N.M.B.S. stelde Volksvertegenwoordiger Van Ren-
terghem verschillende parlementaire vragen aan de
betrokken Minister
N.M.B.S. - HERSTRUCTURERINGSPLAN.
Verwijzend naar het ontworpen Herstructure
ringsplan van de N.M.B.S. had ik graag van de
achtbare heer Minister de volgende inlichtingen be
treffende de stations en of stopplaatsen op de hierna
vermelden lijnen vernomen
1lijn 50bisDenderleeuw-Aalst tot Lede
2) lijn 82: Aalst-Burst;
3) lijn 89 Denderleeuw-Zottegem
4) lijn 90Geraardsbergen-Ninove-Dender-
leeuw
5) lijn 122: Zottegem-Geraardsbergen tot Via-
ne-Moerbeke
Graag zou ik willen weten
1) v/elke nog een regelmatige bediening van
de reizigers zullen hebben
2) welke nog opengesteld zijn voor stukgoede
ren
3) welke nog voor volledige wagenladingen zul
len geopend zijn
Antwoord:
Het Aktieplan van de N.M.B.S. is slechts een
voorstel waarover advies gevraagd werd aan de Par
lementaire Commissies voor Verkeer en de Geweste
lijke Economische Raden het voorstel kan dus nog
gewijzigd worden.
In zijn huidige vorm voorziet het plan
1In verband met de reizigerstreindienst.
Op de hoger opgenoemde baanvakken worden
volgende tussengelegen stations en stopplaatsen
weerhouden voor regelmatige bediening in het raam
van een vernieuwd streekvervoer
1.1. Denderleeuw - Lede:
Erembodegem, Aalst.
1.2. Aalst - Burst:
Er worden geen tussenliggende stations weer
houden.
1.3 Denderleeuw - Zottegem
Welle, Haaltert, Ede, Burst, Terhagen, Herzeie,
Hillegem, Leeuwergem.
1.4 Geraardsbergen - Denderleeuw:
Iddergem, Okegem, Ninove, Eichem, Appelterre,
Zandbergen, Idegem, Schendelbeke.
1.5 Zottegem - Geraardsbergen:
Erwetegem. St.-Maria-Oudenhove, Sint-Maria-
Lierde. Ten zuiden van Geraardsbergen is ook Viane-
Moerbeke weerhouden.
2) Stukgoedzendingen zouden alleen nog be
handeld worden door het station Aalst.
De aan huis bestelling en afhaling wordt echter
overal behouden, zodat de kliënt die hiervan gebruik
wenst te maken, deze interne reorganisatie niet eens
zal bemerken.
3) Voor volledige wagenladingen zouden, in de
zelfde zone, alleen de stations Denderleeuw, Aalst,
Zottegem, Geraardsbergen en Ninove geopend blij
ven.
Dit is ruim voldoende voor deze beperkte zone.
Refererend naar het vooropgestelde Herstruc
tureringsplan van de N.M.B.S.zouden sommige
stations gesloten worden voor volledige wagenladin
gen.
Van de achtbare heer Minister mocht ik graag
vernemen welke stations dit betreft (en wanneer)
voor de volgende lijnen
1lijn 50bis Denderleeuw-Aalst tot Lede
2) lijn 89 Denderleeuw-Zottegem
3) lijn 90 Geraardsbergen-Ninove-Dender-
leeuw
4) lijn 122: Zottegem-Geraardsbergen tot Via-
ne-Moerbeke.
Daarenboven vernam ik met genoegen van de
achtbare heer Minister betreffende bedoelde sta-
tons
1) Die jaarlijkse tonnage aan goederenverkeer
gedurende de periode 1974-1978;
2) Of deze beslissing een definitief karakter
draagt Zo ja. zal er overgegaan worden tot het
opbreken van de zijsporen en het ontmantelen van
de signalisatie
3) Hoeveel personeel zal er, onder invloed van
vooropgezette maatregel, dienen overgeheveld te
worden
4) Welke financiële weerslag zal dit sanerings
plan op de begrotingspost vertonen
Antwoord:
Stations dienen in geval van goedkeuring op
het vooropgestelde herstructureringsplan zouden kun
nen gesloten worden voor wat betreft de wagenla
dingen
- betrokken baanvak van lijn 50bisErembode
gem
- betrokken baanvak van lijn 89: Haaltert, Burst,
Herzeie
- betrokken baanvak van lijn 90Okegem
- betrokken baanvak van lijn 122 Sint-Maria-
Lierde.
Datum van toepassing onbekend.
Bijkomende inlichtingen.
1De jaarlijkse tonnage aan goederenverkeer
van voorgenoemde stations is niet bekend, wel het
verkeer uitgedrukt
in wagenladingen
per dag
(ge-
middeld over gans het jaar).
1974
1975
1976
1977
1978
Eremb. 1.04
0.91
0.84
0.98
0.89
Haaitert 0.45
0.37
0.29
0.25
0.25
Burst 0.55
0.40
0.36
0.46
0.04
Herzeie 0.56 0.58 0.44 0.46 0.41
Okegem 1.27 0.86 0.75 0.70 0.66
S.-M.-Lierde 0.68 0.60 0.89 0.22 0.14
2) Er werd nog geen beslissing genomen door
de Raad van Beheer van de N.M.B.S.
3) Er zal geen lid van het effectief van bedoel
de stations moeten overgeplaatst worden ten ge
volge van de herstructurering van de wagenladingen.
4) De financiële weerslag ligt hoofdzakelijk op
het vlak van de inkrimping van de bedieningstreinen
hetgeen aanleiding geeft tot bezuiniging in locomo
tieven en locomotiefpersoneel, gasolie en verder in
de uitbating van de rangeerstations.
Daar de berekeningen alleen op macroecono-
misch niveau voor geheel het net gemaakt werden,
kan de precise financiële weerslag voor zo 'n be
perkte zone niet gegeven worden.
N.M.B.S. - HERSTRUCTURERING.
AFSCHAFFING VAN STATIONS
EN STOPPLAATSEN.
Graag had ik van de achtbare Heer Minister
vernomen welke bestaande stations en of stopplaat
sen, zoals vooropgesteld in het herstructurerings
plan van de N.M.B.S., niet meer in aanmerking zullen
komen (en vanaf wanneer) voor een regelmatige
bediening van de reizigers en dit voor de volgende
lijnen
1) lijn 50bisDenderleeuw-Aalst tot Lede;
2) lijn 82: Aalst-Burst;
3) lijn 89Denderieeuw-Zottegem
4) lijn 90: Geraardsbergen-Ninove-Dender-
leeuw
5) lijn 122: Zottegem-Geraardsbergen tot Via-
ne-Moerbeke.
Tevens zou het mij zeer aangenaam zijn indien
de achtbare Heer Minister mij kon mededelen, steeds
met betrekking tot de stations of stopplaatsen die
niet meer regelmatig zullen bediend worden.
1) Of de afschaffing algeheel is; of zal men
tijdens de spitsuren voor sommige stations en of
stopplaatsen een bediening van de reizigers in acht
nemen Zo ja, voor welke
2) Hoeveel reizigers (gemiddelde per dag) ge
bruik maken van bedoelde stations en stopplaatsen?
3) Of bedoelde afschaffingen gepaard gaan met
een overheveling van personeelsleden. Zo ja, hoe
veel en voor welke plaatsen
4) Hoevee! hierdoor per jaar kan gespaard wor
den
5) Of hierdoor de snelheid op bedoelde lijnen
kan opgedreven worden Zo ja, met hoeveel mi
nuten
Antwoord:
Op de door het geacht Lid aangeduide baan
vakken stelt het Aktieprogramma van de N.M.B.S.
het behoud van vijf stopplaatsen in vraag. Per stop
plaats wordt tevens het gemiddeld aantal instappen
de reizigers aangegeven.
Werkdag, oktober 1978:
Bambrugge 128
Erpe-Mere 169
(Lees verder op pagina 2)
>isten J0\KsSe
zind uyee^^'
