10
DE DENDERKLOK
OOSTENDE-LONL-y
PER DRAAGVLEUGELBOOT
DE NIEUWE RIJKSWEG Nr. 80
RONSE - BRAKEL - NiNOVE - AALST
ELEKTRIFICATIE N.M.B.S.
V.K. DE DOORDRIJVERS - NIEUWS
A.V.V.V. VOETBAL
EERSTE OVERTOCHT: 29 FEBRUARI 1980.
De eerste van twee nieuwe Boeing draagvleu
gelboten met 250 zitplaatsen, besteld door P en O
Ferries, genaamd de Jetferry One werd te Seatt
le, Washington, te water gelaten deze ceremonie
vond plaats in tegenwoordigheid van Henry Duma-
rey, wethouder voor de havens en economische ont
wikkeling van Oostende, kapitein Raphael Ghys, ha
venmeester van Oostende, lan Churcher, president
van P en O Ferries, en Rodney Leach, hoofd van de
Europese divisie voor transport en agentschappen
van de Britse rederij.
De draagvleugelboot Jetferry One en de Fly
ing Princess de vleugelboot die vorig jaar experi
mentele diensten onderhield, zullen beide op 29 fe
bruari 1980 ingezet worden op de nieuwe recht
streekse verbinding die dagelijks onderhouden zal
worden tussen Oostende en Londen deze overtocht
duurt 3 u. 30. De Jetferry Two de tweede boot
van Boeing type 929-115. moet in de loop van het
volgend voorjaar geleverd worden dit schip zal dan
de Flying Princess vervangen.
Van maart tot oktober zal de draagvleugelboot
driemaal daags in beide richtingen varen. Vanuit
Oostende vaart de eerste boot om 8 u. 45 terwijl
het vertrek uit Londen plaatsvindt om 8 u. 15. De
laatste vaart vanuit Oostende is om 18 uur en vanuit
Londen om 17 u. 30 (aangegeven uren in plaatse
lijke tijd). In november zullen per dag nog twee
vaarten in beide richtingen plaatsvinden en in de
maand december zal nog slechts eenmaal per dag
gevaren worden.
Boekingen reeds mogelijk.
Onlangs openden de commerciële diensten van
P en O Jet Ferries te Oostende hun kantoren op een
nieuw adres aan de Victorialaan,
Vanaf heden kan reeds geboekt worden voor
vaarten op 29 februari en latere datum.
Een team van contactpersonen onder leiding
van Francois Meesschaert, directeur voor het Euro
pees continent, zal beginnen contacten te leggen
met reisbureau's en de toeristische sector.
Dienstregeling.
Voor het gemak geven wij hieronder nog even
in detail de dagelijkse uurregeling in 1980 aan, uit
gedrukt in plaatselijke tijd
Oostende - Londen
Van 29.2 tot 3.11.80:
Te 8.45, 14 en 18 uur.
Van 4.11 tot 27.11.80
Te 8.45 en 18 uur.
Van 28.11 tot 31.12.80:
Te 8.45 uur.
Londen - Oostende
Van 29.2 tot 3.11.80:
Te 8.15. '2.30 en 17.30 uur.
Van 4.11 tot 27.11.80
Te 8.15 en 12.30 uur.
Van 28.11 tot 31.12.80:
Te 12.30 uur.
Tarieven.
De prijs voor een overtocht werd vastgesteld
op 2.480 F, in de periode maart-eind juni op 2.700
F voor de maanden juli, augustus en september
en op 2.250 F voor de wintermaanden.
Een heen- en terugvaart komt op tweemaal de
prijs voor een enkele reis. Het zal evenwel mogelijk
zijn een kaartje voor heen- en terugvaart te krijgen,
wanneer op eenzelfde dag gereisd wordt, en als er
voldoende zitplaatsen beschikbaar zijn, voor res
pectievelijk 3.090 F, 3.380 F en 2.810 F.
Kinderen onder de leeftijd van één jaar reizen
gratis; tussen 1 jaar en de leeftijd van 13 jaar zal
een vermindering van 50% worden toegepast.
Zowel in Oostende als in het hartje van Londen
zal gratis parkeergelegenheid zijn bij de terminals.
Boekingen en commerciële diensten
P en O Jet Ferries, Victorialaan. 8400 Oostende,
tel. (059) 32 02 02, telex: 81456.
In verband met die rijksweg stelde een Kamer
lid uit het Oudenaardse, dhr De Croo. volgende par
lementaire vraag aan de betrokken Minister
1) Op welk gewestplan een nieuwe rijksweg nr.
80 genoemd, aanwezig zou kunnen zijn.
Inderdaad op de plannen door uw departement
verspreid en onder meer op het jongste exemplaar
van de dienstkaart van Oost-Vlaanderen, noch op
welkdanige andere kaarten van uw departement, vind
ik enige rijksweg, zoals door U beschreven, terug.
2) Betekent het tracé dat U aanhaalt het vroe
gere tracé dat zich uitsluitend blijkt te bevinden
op het gewestplan Oudenaarde
3) Zou U mij kunnen melden over het grond
gebied van welke gemeenten of deelgemeenten de
nieuwe rijksweg nr. 80 wellicht te plannen tussen
Brakel, Geraardsbergen en Ninove zou lopen
4) Hoe dit ttacé aangeduid is op de door U
aangehaalde gewestplannen als vierstrookse rijks
weg als autoweg of als autosnelweg In de plan
ning van uw departement, minstens op de kaarten
terzake verspreid tot en met eind 1978, vind ik ner
gens de aanduiding van welkdanig nieuw tracé met
voornoemde nummering.
5) Indien de beslissing van uw departement die
gene is welke U mij liet antwoorden op een vroeger
vermelde vraag, kan U mij welden of dat de nieuwe
rijksweg nr. 80 zal opgenomen worden in het eerst
komende vijfjarenplan en welke zijn realisatiedatum
zou kunnen zijn, vaksgewijze.
De Minister van Openbare Werken antwoordde
als volgt
Ingevolge zijn vraag heb ik de eer het geacht
Lid te laten opmerken dat het tracé van de R.W. nr.
80 als reservatiezone voorkomt op het bij koninklijk
besluit d.d. 24 februari 1977 goedgekeurde gewest
plan Oudenaarde en wel op de kaartbladen 29/8 Ron
se, 30/5 Flobecq en 30/6 Nederbrakel. Deze weg
komt als aan te leggen snelverkeers- of hcofdver-
keersweg voor op het bij koninklijk besluit d.d. 30
mei 1978 goedgekeurde gewestplan Aalst-Niriove-Ge-
raardsbergen-Zottegem en wel op de kaartbladen
30/6 Nederbrakel, 30/7 Geraardsbergen, 30/3 Her-
zeie. 30/4 Ninove en 22/8 Aalst.
Op de laatste uitgave van de dienstkaart der
wegen van de provincie Oost-Vlaanderen komt de
R.W. nr. 80 inderdaad nog niet voor, gezien deze
dateert van 1976 en deze rijksweg slechts op later
goedgekeurde gewestplannen naar voor is gekomen.
Bij de volgende uitgave van deze dienstkaart
zal met de R.W. nr. 80 en andere ondertussen op
de goedgekeurde gewestplannen voorkomende we
gen, rekening gehouden worden.
Het voorziene tracé van de R.W. nr. 80 is het-
gene dat voorkomt op bovenvermelde gewestplan
nen. De gewestplannen delen de wegen in drie kate-
gorieën nl. autosnelwegen, snelverkeerswegen en
hoofdverkeerswegen, doch geven geen aanduiding
nopens het aantal rijstroken. Zoals hiervoren aan
gegeven is de R.W. nr. 80 op bovenvermelde gewest
plannen volgens de vakken aangegeven als verkeers-
snelweg, hoofdverkeersweg of réservatiegebied.
Het is normaal dat op de kaarten van mijn de
partement de aanduiding van de R.W. nr. 80 niet
voorkomt gezien dit nummer slechts kortgeleden
aan deze weg werd toegekend om alle verwarring
te vermijden met de vroeger voorziene en geschrap
te A9 autosnelweg.
Op het ontwerp van vijfjarenplan komt de uit
voering van deze verbinding waarvoor reeds som
mige kunstwerken uitgevoerd werden of in uitvoe
ring zijn, als volgt voor
1979: vak Aalst-Ninove (1ste fase)
1980: vak Aalst-Ninove (2de fase)
1981-1985: vak Aalst-Ninove (3de fase)
vak R.W. nr. 781 Aalst-Ninove tot R.W. nr. 9
Ninove-Brakel
vak R.W. nr. 9 Ninove-Brakel tot R.W. nr. 60 te
Ninove (Voorde)
vak R.W. nr. 60 te Ninove tot R.W. nr. 56 te Ge
raardsbergen (Schendelbeke)
gemeenschappelijk vak van R.W. nr. 80 en R.W.
nr. 56 tussen voorgaand vak en R.W. nr. 59
gemeenschappelijk vak van R.W. nr. 80 en R.W.
nr. 56 tussen voorgaand vak en R.W. nr. 59 Geraards-
bergen-Brakel
vak rond R.W. nr. 56 tot omlegging Brakel.
Volksvertegenwoordiger Van Renterghem onder
vroeg de Minister van Verkeerswezen over de stand
van de elektrificatiewerken aan de spoorlijnen in het
arrondissement Aalst.
Volgens de Minister ziet de stand eruit als volgt:
I. Baanvak Denderleeuw-Zottegem.
1Volgende taken werden reeds aangevat
a) plaatsen van aankomst- en vertrekseinen voor
tegenspoor
b) studie van de uit te voeren spoorwerken en
tracéverbeteringen
c) de aanbesteding voer het uitvoeren van de
bovenleidingswerken heeft plaats gehad op 30 au
gustus 1979.
2) De electrificatiewerken worden aangevat in
het voorjaar 1980.
3) De indienststelling van de elektrificatie is ge
pland voor 1982.
il. Baanvak Zottegem-Kortrijk.
De elektrificatie van dit baanvak is vervat in
het ontwerp van vijfjarenplan 1981-1985.
Dit vijfjarenplan moet nog worden goedgekeurd.
III. Lijn Denderleeuw-Geraardsbergen-Aat
en baanvak Geraardsbergen-Edingen.
De elektrificatie van deze spoorlijnen is even
eens vervat in het ontwerp van vijfjarenplan 1981-
1985. Dit vijfjarenplan moet nog worden goedge
keurd.
Op dinsdag 25 december a.s. om 19 u. in zaal
Roosevelt te Ninove zijn we al aan de achtste editie
toe van de Paul Severskerstshow, wat overeenkomt
met evenveel clubbals van V.K. De Doordrijvers.
Deze succesvolle show kent jaar na jaar enorme bij
val. Dit jaar zijn er zelfs met de toegangskaarten
reizen naar Spanje te winnen Ook de sneltom-
bola op het bal zelf is begiftigd met meer dan 500
prachtige prijzen.
Kaarten voor deze 8ste kerstshow zijn reeds te
verkrijgen bij
alle leden van V.K. De Doordrijvers
café De Zwemkom
zaal Roosevelt
café «Sportwereld (Roger De Geyter)
beenhouwerij Pieters
telefonisch (054)3362 17.
Uitslagen 3de afd. reeks B van 24.11.79:
Pallieterken Kailles 11-1
Kokejane D. Travel-Mart 2-1
Oud Withuis Doordrijvers 2-6
Zwaanvrienden Tjipkens 9-0
Bouwvrienden De Beurs 1-4
De Stand:
1)
Zwaanvrienden
17
2)
Bouwvrienden(x)
12
3)
De Beurs
12
4)
Pallieterken
11
5)
Doordrijvers
9
6)
Tjipkens(x)
9
7)
Kokejane
8
8)
Oud Withuis
7
9)
Travel-Mart
4
10)
Kailles
0
(x) 1 wedstrijd minder gespeeld.
Wedstrijden voor 1 december
Kokejane Zwaanvrienden (15u)
Kailles Bouwvrienden (15u)
D. Travel-Mart Tjipkens (14u)
Doordrijvers De Beurs (15u20)
Pallieterken Oud Withuis (15u30)
