2
DE DENDERKLOK
herinnering aan een agrarisch verleden, was dit de
triestige erfenis van de vorige Liberaal-Socialisti
sche bestuursmeerderheid.
Toen begon men eindelijk te denken aan de
ontsluiting van de stad.
1De ontsluiting van de linkeroever (toen de
4/5 van de Ninoofse huizen) werd gedeeltelijk uitge
voerd. Het was als een mirakel om zien hoe elk ont
sloten deel onmiddellijk terug tot economisch leven
openbloeide en dank zij onze werkzame, vindingrij
ke middenstanders werd het achteruitstel van onze
handelswijken ingewonnen. Ninove begon terug in
Ninove te kopen.
2) De centrale ligging van Ninove in het Arron
dissementen zijn gunstige ligging tegenover het aan
palende Vlaams Brabant, kreeg door de ontsluiting
terug haar rechten en voordelen vooral door de aan
leg van de Ringlaan. Hierdoor duidden de markten-
studies van de grote distributiebedrijven Ninove aan
als vestigingsplaats. Vestigingen, bij het begin wan
trouwig bekeken door de plaatselijke handelsmidden
en ook door ons, maar na enkele jaren een dergelij
ke aangroei van verbruikers naar onze stad, dat ook
eigen handel er zeer goed bij vaarde.
3) Aangetrokken door het succes van de mid
denstand en van de distributiebedrijven besloten
heel wat plaatselijke kleine nijveraars hun onderne
ming om te vormen tot distributiebedrijven. Hun on
dernemingsgeest werd verknoeid door de stompzinni
ge nationale politiek. Zij redden zich langs de distri
butie die heel vlug welvarend werden en een be
langrijk nieuw aantal verbruikers naar Ninove bracht
(schoenen en meubelen).
4) Groothandelszaken wiens taak voorbijge
streefd was, distributiezaken met eigen kleine win
kelkettingen schakelden over naar centrale discounts
met het zelfde succes en gunstige gevolgen voor de
eigen handelswijken.
5) Distributiebedrijven vinden plaats op onze in
dustrieparken. helaas waar alweer bedrijven over de
kop gingen en heel vaak kwamen distributiebedrijven
er hun plaats innemen.
SamengevatIn 15 jaar tijd groeide Ninove bo
ven alle omliggende plaatsen naar een toekomst als
regionaal distributiecentrum. De rollen zijn nu hele
maal omgekeerd Ninove koopt in Ninove. alle omlig
gende fusiegemeenten kopen in Ninove, ook het land
van Aalst en Vlaams Brabant tot Anderlecht toe. Al
le vreemde reklame van onze buurgemeenten (ook
die van Aalst en Brussel) zijn voor 90% verdwenen.
De Ninoofse handelswereld gaat, met zijn reklame
buiten de 30.000 gezinnen van eigen streek, naar de
streken Zottegem-Brakel en Geraardsbergen, later
zelfs naar Aalst... en nu volle gang naar Asse-Dil-
beek en Halle... Edingen zondert af gezien de ver
fransing Het is werkelijk zo Ninove groeit tot 1976-
77 naar regionaal distributiecentrum. Wij waren be
nieuwd te zien welke invloed deze evolutie op de
tewerkgestelden van Groot-Ninove zou gehad heb
ben. De cijfers waren verrassend belangrijk (haalt
enkele cijfers aan).
De distributie is dus ontegensprekelijk de groot
ste werkgever geworden van Groot-Ninove die meer
dan 50% van de tewerkgestelden telt, dank zij de
ontsluiting van de stad. Waar hadden we met de
werklozen gestaan zonder die ontsluiting Nog er
ger dan nu (15% in 8 jaar tijd van de 2de naar de
3de sector). Een bron van tewerkstelling die nog
het moetparking voor de steeds meer aanbiedende
verbruikers en diensten
- de nodige aanpassing voor de huisvesting in
de stad zelf.
In een goeie twee jaar tijd hebt U deze toekomst
van de stad aan brokken geslagen... De stagnatie
van de distributie en zelfs de achteruitgang meldt
zich reeds zeer duidelijk. Wij zien in deze begroting
1) de ontsluiting tussen Dender en spoor, het
zogez. centrum, wordt door U zoveel ge nog kunt on
gedaan gemaaktde overkant van de gerealiseerde
Centrumlaan hebt ge, tot schade van de distributie
en het vrij initiatief, gewijzigd en geschonden de
ontsloten Graanmarkt wordt weer gesloten zoveel
het maar enigszins mogelijk is met het Koepoortplan;
2) de ontsluiting van de Stationsstraat, verwe
zenlijkt door de doorgang van de Abdijstraat onder
het spoor, blijft onvolledig daar de vernauwde rooi
lijn van de Stationsstraat alle normaal vervoer voor
een handelsstraat onmogelijk maakt
3) de ontsluiting van de Geraardsbergsestraat
is gelukkig gebeurd richting Centrumlaan richting
spoor nog te doen het nieuw B.P.A. Dam veroordelt
deze winkelwijk voor de resterende 50% die zij nog
in haar mogelijkheden heeft
- de ontsluiting van de rechteroever, de grote
kans. wordt radikaal gewijzigd. De Burchtdam, de
handelswijk die nog steeds in de toestand van 1958
en vroeger verkeert, en die daarenboven het groot
ste gedeelte van zijn klanten, Brabantse klanten, ziet
verloren gaan daar deze, komende op de ringlaan,
de voorkeur geven aan het ontsloten centrum dat op
zijn beurt de verbruikers niet meer kan slikken, deze
Burchtdam wordt in piaats van ontsloten, opgevuld
met een woonerf met woonstraten en een 250-tal
huizen. Dat moet de 5.000 Brabantse gezinnen ver
vangen. Het gevestigd grootwarenhuis aldaar heeft
de toestand daar niet kunnen verbeteren het zou er
zelf nooit gekomen zijn had het niet de belofte ge
kregen van een aanstaande ontsluiting van die wijk
5) op gebied van huisvesting moest de oude pi-
lootstad in de eerste plaats woninguitbreiding bie
den bij de handelshuizen (zoals Centrumlaan), in de
eerste plaats voor de 3de sectormensen. De bestaan
de woonerven liggen gelukkig buiten de handelswij
ken de blokken tussen Parklaan en Polder, Pamel-
straat en Nederwijk, het Niepersveld en de 8-üren-
wijk. Maar wat gebeurt er?... Woonerven in plaats
van handelsuitbreiding op de Burchtdam en de Dam.
6) het vervoer elke dinsdag, vrijdagavond, za
terdag en tijdens de spitsuren van station en scholen
wordt onmogelijk.
De absurde redenen, links en rechts opgevangen
bij de schepen van openbare werken om dergelijk
onzinnig, vernietigend beleid te voeren
1de distributie is aan haar maximum en heeft
geen uitbreiding meer nodig
- wie ogen in zijn hoofd heeft ziet dat vervoer
en parking de linkeroever overgroeid is. B.v. de
Graanmarkt 5-6 jaar terug en nu... thans ziet men
verbruikers die geen parkeerplaats vinden onverricht
ter zake naar huis gaan... de ontwikkeling naar re
gionaal distributiecentrum is nog niet halfweg van
de mogelijkheden
- voorbeeld van groei de schoenenhandel. Ter
wijl vier schoenfabrikanten overschakelen naar grote
schoenendiscounts verdubbelt het aantal schoenhan
dels in de stad zelf en met algemeen succes... wat
maar half of minder aangeboord is, waar nog min- met de schoenartikel gebeurt kan nog in andere ge-
stens 10 jaar kan aan doorgewerkt worden en dat
zonder noemenswaardige kosten van de stad. Voor
de nijverheid blijft het voorlopig niets en de kosten
zijn onmetelijk
Ziedaar de echte toekomstgerichtheid van Nino
ve distributie, vervoerdienst. Wanneer we daarnaar
gericht zijn, zijn we in de goede richting. Er is ech
ter geen ander alternatief voor de komende jaren
het is alles of niets het is voor Ninove een laatste
unieke kans na de daling van onze nijverheid. Onze
economische ontwikkeling iigt in de tertiaire sector,
hij moet ons de nodige welvaart of te herwinnen wel
vaart geven om al de middelen te realisren die wij
opgesomd hebben. Deze gouden appel voor Ninove
is U in de handen gevallen. Gelukkig stadsbestuur...
de opdrachten waren allersimpelst... zonder studie:
- de verdere ontsluiting van de linkeroever, met
de Geraardsbergsestraat, richting spoor
- de ontsluiting van de braakliggende rechter
oever nu de drie grondgebieden één stad geworden
zijn. Het welvarende centrum kon zich over de brug
verder uitbreiden
- openheid scheppen voor het vervoer daar waar
beuren (hoeveel keer is het aantal verbruikers van
schoenen dan verdubbeld in die 15 jaar - onder
wijs, diensten, vreemde artikelen enz...
2) de Centrumlaan is als handelsstraat een flop
en zal leeg lopen bij de eerste vervaldag van de
huurcontracten.
- het procent niet gelukte handelszaken in de
Centrumlaan (allemaal nieuwe zaken) ligt niet hoger
dan bij de nieuwe zaken in alle andere stadsgedeel
ten
- de reden van niet lukken van nieuwe winkeis
op de Centrumlaan is in geen geval gebrek aan ko
pers, en dat geldt ook voor om het even welke an
dere nieuwe zaak
- de toestand van de vast in 't zadel 70% Bra
bantse kopers en laat dan eens de bouwmaterialen
weg zijn.
3) het centrum linkeroever zal verzwakken door
de ontsluiting van de rechteroever.
- al de voorgaande aangegeven toestanden loo
chenen dat.
4) het vervoer moet geregeld worden - stops
inde straten moeten dienen tot matiging van de
snelheid
- daardoor blijven de bezoekers weg.
de Ringlaan moet het vervoer maar regelen.
- inderdaad voor het vervoer dat Ninove niet
nodig heeft, zoals voor 20 jaar
5) de stad moet leefbaar zijn en blijven, woon
erven moeten vernieuwd worden.
- inderdaad in pilootsteden van 50.000 en meer
inwoners of pilootsteden en -gemeenten die 50 en
meer van de bevolking uitmaken
Maar niet voor Ninove
- onze economische uitbreiding ligt bij de dis
tributie
- de handelaars hebben het voordeel bij hun
werk te wonen, zij moeten het nadeel aanvaarden
van stadsbeperkte huisvesting
- de werknemers hebben het nadeel van ver
plaatsing naar hun werkzij hebben recht om buiten
de stadsdrukte ruimer en rustig en gezonder te wo
nen. Ninove heeft gelukkig genoeg plaats daarvoor:
m de sociale woningen, in de privaatverkavelingen,
in de alleenwoonsten op de buiten
6) het behoud van het oude stadsgezicht.
- Ninove is de enige stad bij mijn weten waar
geen enkel bouwreglement bestaat voor het behoud
van het oude stadsgezicht. Men bouwt in alle kleuren
en stijlen en breekt alle mooie gevels weg. Ninove
wordt zeker de lelijkste stad in Vlaanderen (als ze
't nog niet is)
- volgens de struktuurplannen moet er als volgt
met een historisch gebouw gehandeld worden b.v.
de Koepoort moet behouden blijven als de restau
ratie geen nieuwbouw wordt... indien mogelijk in
zijn historisch kader. Besluitde Koepoort blijft be
houden maar niet in historisch kader want de eco
nomische ontplooing van Ninove eist ontsluiting van
de Graanmarkt
7) verplaatsing van handel naar Ringlaan en de
invalshoeken.
- dat is geen reden door ons ergens opgevist,
dat is een feitwe weteri niet of dat zo gewild is;
in elk geval dat kan zeer gevaarlijk worden
Het feit is goed dat de meer geschikte K.M.O.-
distributie naar de Ringlaan of de invalshoeken vra
gen en bekomen, maar dit mag geen uittocht van de
pilootstad worden en dat zal het wel wanneer de
hier aangeklaagde basispolitiek van de toekomstge
richtheid gevolgd blijft. Menig handelaar komt mij
dienaangaande raad vragen. Vroeger was de vraag
naar het centrum, nu zijn het steeds vragen voor de
Ringlaan. Reeds meerdere handelaars uit het cen
trum overwegen een mogelijke verplichte overbren
ging naar de Ringlaan. Ze kunnen niet allemaal naar
de Centruflaan komen de handelsverkrotting van
de oude wijken dreigt terug te komen zoals voor
1958, en wat wordt het als het nieuw stadhuis alle
beweging rond het oude stadhuis, rond de Politie,
rond het huis Behn, rond de Administratie en Post
zal wegblijven Laat dan nog de klinieken verhuizen
en U kunt de stadsvesten terug plaatsen en de wortel
terug in de Koepoort steken. Maar vergeet niet dat
alle handelsvestiging op de Ringlaan en invalshoe
ken meesterft, want die hebben mij allemaal beves
tigd dat de dood van het handelscentrum ook de
hunne wordt (gelieve te noteren, waarde collega's,
dat gans deze stellingname en uiteenzetting het re
sultaat is van de mening van de handelaars zelf).
Mr de Burgemeester, Mevrouwen, Mijne Heren,
dat alles zijn de grote hoofdmiddelen waarmee men
in een minimum van tijd erin gelukt is om onze eco
nomische ontwikkeling als regionale distributiestad
stop te zetten en aan de afbraak ervan te beginnen.
Neen aan deze begroting
De bedoeling ligt er vingerdik op niets voor de
handel, nering, vervoer of de totale miskenning van
Groot-Nioofse schoonste toekomstkansen.
De besluitvorming ligt nu zeer duidelijk voor
iedereen (voor die vrij mogen zien en denken) Ni
nove wordt collectivistisch bestuurd door één B.S.P.-
mandataris van de Socialistische - Kommunistische
lijst die 20% van de plaatsen in deze raad bekleed.
Het vrij initiatief moet ervan tussen t.t.z. al diegene
die het wagen méér dan 36 uren te werken.
Allemaal zeer begrijpelijk voor de B.S.P.... het
is hun programma. Onbegrijpelijk voor de P.V.V.-
traktie die zo maar uit 13 leden bestaat en die met
meer dan 2/3 in de meerdersheidsgroep er niets te
zeggen heeft. De schepen van financiën is de enige
die mag en kan medewerken om de gelden samen te
brengen om dat beleid te kunnen voeren.
Er kan nog op teruggekomen worden, maar wan-
