Solidaire
Middenstanders
hielden hun
bedrijven potdicht
Aalsterse brandweer
nutteloos door kinderen uit
Smetiede gealarmeerd
Ongewoon stadsbeeld
Duister
ONAFHANKELIJK REGIONAAL WEEKBLAD
1e fase Grote Ringlaan: aanvang werken in as. lente.
(Trajekt Boudewijnlaan-Dendermondsesteenweg)
DE GAZET VAN AALST
NEC SPE. NEC METU.
27e jaargang nr 8 Zaterdag 20 februari 1971 Redaktie en Beheer Schoolstraat 26 - 9300 AALST Tel. 241.14 6,50 fr het nummer
Een groep jonge snaken uit Smetlede heeft nu reeds een week ge
leden het Aalsterse Brandweerkorps nutteloos gealarmeerd via de
900. Deze grapjasserij had tot gevolg dat op 8 febr. II. rond 21 u
een brandweertankwagen met 12 manschappen naar Smetlede uit
rukte en dit in weersomstandigheden die ingevolge de mist niet zon
der gevaar waren.
Door de Rijkswacht van Oordegem werd een onderzoek ingesteid.
Karnaval te Aalst: De oudste vorm van de kontestatie van mensen
met een «slecht karakter». De hekeling van mistoestanden, van
vermomde strukturen, maar ook de uitbundigheid van opeenvolgende
generaties, de explosie van de levensvreugde.
Ter elfder ure hebben tal van bezorgde huismoeders (en ook
wel huisvaders) woensdagavond II. de nodige voorraden
brood en sigaretten opgeslagen om een veilige brug te slaan
naar heden vrijdag, precies op gisteren donderdag, als gevolg
van de sluiting van de middenstandsbedrijven niet te verkom
meren.
Gisteren donderdag bood de Dirk Martensstede een ongewone
aanblik. Alle distributiebedrijven, kleine en grote, bleven hermetisch
dicht op deze dag dat de Belgische Middenstanders blijk hebben
gegeven van een zeldzame solidariteit.
Enkele kleine perikelen: hier en daar een autovoerder die zonder
de waard, in casu de te lang gediskrimineerde middenstander, had
gerekend en plotseling vaststelde dat een benzinestation gesloten
was, een nerveuze vrouw die herhaaldelijk de bel van een bakkerij
liet rinkelen vruchteloos en een verstokte roker die tenslotte
einde raad kon ervaren dat hij het best ook een dag zonder zijn
sigaartje of sigaret kon stellen.
Erger, donderdagavond: Meteen kon men ervaren in welke
mate de winkelbedrijven via hun etalages in normale omstan
digheden het hunne bijdragen tot de openbare verlichting. Me
nige straat, buiten het stadscentrum was omhuld in een bijna
volslagen duisternis.
Het ergst van al de trouwe gasten die het donderdag zonder hun
stamcafé moesten stellen.
Te Brussel waren uiteraard heel wat middenstanders uit het Aal
sterse tegenwoordig in de protest ofte solidariteitsbetoging.
Maar sommigen profiteerden ook van de gelegenheid en maakten
er een prettig dagje-uit van.
Bij het ter perse gaan werd ons tenslotte nog door een gelegen
heidscorrespondent uit Sluis (Nederland) nog gesignaleerd dat rond
de middag in het momenteel uitzonderlijk gereputeerde stede tal van
eendagstoeristen uit het Aalsterse aldaar gearriveerd zijn via enkele
autobussen.
De plannen verkeerswegen
rond de stad
MET de uitvoering van de Ie fase van de verdere voltooiing van
de grote Aalsterse Ringlaan, met name het trajekt tussen de Bou-
dewijnlaan en de Dendermondsesteenweg zal reeds in april e.k.
kunnen aangevangen worden, mits de goedkeuring van de kredieten
(ca: 226 miljoen) door het Rekenhof.
In onze vorige uitgave werd reeds medegedeeld dat deze werken
toevertrouwd werden aan de Antwerpse Bouwbedrijven Verbeeck.
Een afvaardiging van het Aalsters stadsbestuur, geleid door
Schepen Jan de Neve had omtrent de Ringlaan een onderhoud met
ambtenaren van het Ministerie van Openbare Werken, Dienst Wegen
bouw te Gent.
VERBINDING
DENDERMONDSESTEENWEG
H. HARTLAAN 72
Op het stadhuis heeft de h. L.
Van Geem, afdelingschef nadere
toelichtingen verstrekt betreffende
deze besprekingen. De tweede
fase van de werken zal normaler
wijze aanvangen in 72 het be
treft de verbinding tussen Den
dermondsesteenweg en H. Hart.
Zowel ter hoogte van de Den-
denmondsesteenweg zijn op en af
ritten voorzien, evenals aan de
Verbrandhofstraat, waar de Ring
laan direkte aansluiting zou geven
met het Wijngaardveld.
Tijdens de werken zou ten behoeve
van de bewoners van de Kerre-
broekstraat, getracht worden de
bedding van de niet meer gebruik
te spoorweglijn Aalst Dendermon-
de als voorlopige weg te gebrui
ken, teneinde intussen de verbin
ding voor de mensen uit de om
geving, met de Dendermondse
steenweg te vergemakkelijken.
Het gedeelte van de Ringlaan
zal gekonstrueerd worden via over
brugging.
Uiteraard is daarmede de Ring
laan, zoals voorzien nog niet hele
maal rond, de derde fase, tussen
Boudewijnlaan en Den Haring is
blijkbaar voor een latere toekomst
en afhankelijk van de beschikbare
kredieten.
«BOMEN OP KAPUCIENEN-
EN LEO DE BETHUNELAAN..
GROENKOMITEE KRIJGT
ZIJN ZEG
Wat de noodzakelijke nieuwe
profiel betreft van de Kapucienen-
laan en de Leo de Bethunelaan
(zie daaromtrent onze uitvoerige
informatie D.G.V.A. 8 februari '69)
zijn de plannen klaar, maar...
wacht het Departement van Open
bare Werken te Brussel op het
advies van het Nationaal Groen-
komitee.
De uitvoering van de mo-
dernizering van de Kapucienen-
en Leo de Bethunelaan zal in
derdaad het sneuvelen van de
dubbele bomenrij tot gevolg
hebben. Het plan voor deze
kleine ringlaan werd sedert '69
in die zin gewijzigd dat te mid
den, waar zich thans ongeveer
het fietspad bevindt een groen
strook zou voorzien worden. De
lanen zouden een breedte heb
ben van ca. 14 m. met aan
weerszijden een parkeerruimte
van 2,5 m. en een voetpad van
1,5 m.
Het effekt van de moderni-
zering van voornoemde lanen
voor wat een vlotter doorgaand
verkeer betreft blijft evenwel af
hankelijk van de verbreding
van de Rijksweg Aalst-Brussel,
inzonderheid tussen de Kapu-
cienenlaan en het Kruispunt
Stwg op Gent-Koolstraat. Het
merendeel van de eigendom
men Hoek Koolstraat, voormali
ge Cartonnages Van Opden-
bosch zijn inmiddels onteigend.
In afwachting dat ook hier
de nodige werken doorgaan,
heeft Schepen De Neve tijdens
de bijeenkomst te Gent, gesug
gereerd, dat bij het slopen van
deze huizenrij, de aldus vrijko
mende gronden voorlopig als
parkeerruimte zou kunnen ge
bruikt worden.
Vervolg op blz 2
AALST,
VLAAMSE KARNAVALSTAD BiJ UITSTEK
Geschraagd door een onnavolgbare
specifieke lokale spot.
