la de petitie tegen vestiging grootwarenhuis
inHoezekouter
m
Waar «Jan de Lichte»
aanleiding is tot
nieuwe politieke
moeilijkheden te Aalst
Bewoners machten sedert maanden op
antwoord van Stedebouw
Japanse Keizer Hiro-Hito
ook op bezoek bij Honda-Aaist P
ONAFHANKELIJK REGIONAAL WEEKBLAD
DE
27e jaargang nr 13 Zaterdag 27 maart 1971 Redaktie en Beheer Sl
Istraat»
9300 AALST
NEC SPE. NEC METU.
Tel, 241.14 6,50 fr het nummer
Ettelijke maanden nadat de petities tegen de vestiging van groot
warenhuizen in de «Hoezekouter» ten deie Erembodegem en ten
dele Aalst, ondertekend door vrijwel de meeste bewoners van de
Villalaan, de Kareelstraat, de Verenigde Natienlaan, de Hoezekouter,
aan Stedebouw te Gent werden toegestuurd, is daar officieel nog
niet de minste reaktie op gekomen.
De mensen uit deze residentiele wijk zijn uiteraard niet alleen on
gerust maar ook «verwonderd» dat een officiële dienst een beleefd
en korrekt gestelde «petitie» onbeantwoord laat.
Goed, men neemt aan dat men niet van de ene dag op de andere
bv. de ontvangst van een petitie bevestigt. Maar men vindt het in
deze tijd van inspraak van inspraak, inderdaad niet meer zo
vanzelfsprekend dat Stedebouw potdoof blijft.
DE NIEUWE WETGEVING
Omdat iemand die het ambts-
behalve weet gesignaleerd heeft,
kan men in het ultieme geval nog
steeds een petitie richten waarop
normalerwijze en beleefdheidshalve
een antwoord moet volgen. Der
halve dreigt er thans een nieuwe
reaktie los te breken in het Erem-
bodegems-Aalsterse grensgebied,
zoals gezegd de «Hoezekouter».
Niet alle voordrachtavonden,
causerien etc. die bij de vleet
in Vlaanderen doorgaan zijn
nutteloos, zodat ook mensen
uit voormelde omgeving des
kundig ingelicht zijn omtrent
de nieuwe wet op stedebouw
dd. van 22 december 1970.
Een wet, die als men de
bekende puntjes op de i's zet
niet meer toelaat dat men
bv. zo maar twee bakstenen
neven elkaar legt, of om het
anders te illustreren op zijn
eigen stuk grond zijn kam-
peertent opslaat om er tij
dens de vakantie te verblij
ven. Kortom, de lezer snapt
het wel krachtens die wet zal
men er niet langer meer mo
gen toe bijdragen via afge
dankte trams, oude of nieu
we barakken het landschap
te ontsieren en dit land, en
ons leefmilieu nog, nog meer
te verknoeien.
Zich sterker voelend dan een
jaar geleden, met de nieuwe wet
in de hand, zijn mensen in de Hoe
zekouter meer dan ooit zinnens
zich niet neer te leggen bij de
plannen tot vestiging van de N.V.
Sarma (Zie D.G.V.A. 5 jan. 1970)
Een woordvoerder van de N.V.
Sarma zei ons telefonisch in dit
verband «Dat de plannen normaal
doorgaan. Hogere instanties heb
ben een bevestigend advies uitge
bracht».
Weet men veel, of wil men veel
zeggen op de betrokken gemeente
huizen, in dit geval in allereerste
plaats te Erembodegem, steeds
mensen uit de Hoezekouter besef
fen nu dat men tijdig de stier bij
de horens moet vatten, dus geen
laattijdig misbaar maken zoals te
Gent is gebeurd vanwege de Pro
vinciale overheid tegen de vesti
ging van een Supermarkt te De-
nijs-Westrem.
Waarom er niets in huis
kwam van dit hoge protest:
«De klacht was niet ont
vankelijk want arriveerde
enkele dagen te laat».
LENTE:
Het wachten is nu
op het plukken van.
madeliefjes
N.V. SARMA
PLANT VERDER
In elk geval, en dat is duidelijk,
men wil voor geen voldongen feit
gesteld worden: Men weet dat de
N.V. Sarma verder haar projekt
uitkiemt, en dat recente nieuwe
kontakten gelegd zijn, voor ver
koop van gronden ten behoeve van
de vestiging van nog een ander
grootwarenhuis. In dit laatste ge
val betreft het niet meer de Del-
haize die tussen de Hoezestraat
en Verenigde Natienlaan een com
plex droomde. De naam van de
nieuwe geinteresseerde groep blijft
even onbekend als de naam van
de betrokken grondeigenaars.
Zegt men in de Hoezekouter:
«Wij hebben hier niet gebouwd
om volgend jaar, of over twee
jaar midden het lawaai van een
of twee grootwarenhuizen ons
laatste greintje rust te laten ont
nemen en evenmin nog meer
verpest te worden door parkeer-
gelegenheden voor auto's.
De inplanting van grootwaren
huizen alhier zou een aanflui
ting betekenen van de nieuwe
wetgeving die dan toch felle
sankties voorziet voor diegenen
die haar overtreden.
Een tenslotte Waar blijft een
verhelderend antwpord op onze
petitie aan Stedebouw.
EN DE AALSTERSE
K.O.O. PLANNEN
N.V.R. Naar aanleiding van een
artikel in onze krant betreffende
de (andere) plannen van Super
markt Grand Bazar, en deze van
de K.O.O. Aalst voor een nieuw
ziekenhuis wordt ons volgende
vraag gesteld
1. De K.O.O. Aalst heeft re
cent een stuk grond verkocht dat
duidelijk dienst voor de inplanting
van een grootwarenhuis.
2. In de onmiddellijke nabijheid
voorziet dezelfde Aalsterse K.O.O.
de bouw van een ziekenhuis. Wij
gaan akkoord met uw opvatting
dat de inplanting van een grootwa
renhuis in deze omgeving niet ver
antwoord is. Maar hoe verant
woord de K.O.O. haar houding
dan?
Ons antwoord
1. Het Aalsters stadsbestuur
moet nog altijd beslissen wanneer
een nieuwe aanvraag vanwege Su
permarkt Grand Bazar arriveert.
2. Het kan zeer nuttig zijn dat
het Ministerie van Openbare Wer
ken te gepaste tijd ingelicht wordt
betreffende een mogelijke situatie
die niet beantwoordt aan de opvat
ting die de «makers» van de nieu
we wet heeft geinspireerd.
TWEE eeuwen nadat de bendeleider Jan de Lichte, zoals de
lezer weet afkomstig uit Velzeke, te Aalst werd geraadbraakt dreigt
deze 18 eeuwse kontestant, anno 1971 de oorzaak te zijn van nieu
we politieke moeilijkheden te Aalst.
Deze politieke moeilijkheden hebben zich vrij vlug toegespitst na
dat in De Aankondiger een uiteraard betaalde burgemeesterlijke ad-
vententie verscheen waarbij n.a.v. de T.V. feuilleton over Jan de
Lichte (naar de volksroman van Louis Paul Boon, die mordicus voor
houdt dat Jan de Lichte de allereerste socialist was) geinteresseer
de personen die voor een rol of figuratie in aanmerking komen op
donderdag 1 april tussen 9 en 10 u tenstadhuize uitgenodigd wor
den waar ze door de B.R.T. Diensten worden opgewacht. Een op
wachting die belooft wanneer men bedenkt dat grote en struise
mannen de voorkeur krijgen.
De V.U. fraktie, duidelijk op inspiratie van volksvertegenwoordiger
Dr Van Leemputten voormalige burgemeester van Velzeke, heeft op
haar beurt een bijeenroeping van een buitengewone raadszitting
gevraagd in verband met deze burgemeesterlijke mededeling. Het is
inderdaad zo dat in bedoeld T.V. feuilleton het 18 eeuwse Velzeke
wordt voorgesteld als een oord van verderf.
Aan de afvaardiging van de V.U. die donderdagvoormiddag in
verband met deze T.V. Jan de Lichte-affaire ten stadhuize was, zou
men op het Pieter Coeckekabinet verklaard hebben dat het een
banale 1 aprilgrap betrof.
De V.U. zou deze voorstelling van zaken aanzien als een uitvlucht-
sel en verwacht dat donderdagavond 1 april te 20 u tijdens een
buitengewone vergadering een acceptabele verklaring zou gegeven
worden.
Dat uiteraard niemand noch kop noch staart krijgt aan de ganse
historie hoeft niet te verwonderen.
1 aprilgrappen zijn stilaan uit de tijd, maar niettemin had men
er toch goed aan gedaan precies aan de B.R.T. diensten op deze
datum niet die service te bewijzen.
ARME KLAREN - ST ANNA
LIEFST NIET LANGER ACHTER TRALIES
De Orde van de Zusters Clarissen (Arme Klaren - St Annalaan te
Aalst) zijn blijkens een mededeling van oordeel dat zich thans
de vraag stelt of zij nog langer «achter de tralies» dienen te blij
ven, Zij zijn voorstanders van het verwijderen van die «tralies», wat
geen afbreuk wil zijn aan de betekenis van hun afzondering binnen
de kloostermuren.
TIJDENS OFFICIEEL VERBLIJF IN ONS LAND
Naar verluidt zou de Japanse Keizer Hiro-Hito die in de tweede
helft van september officieel in ons land zal verblijven ook een inert
bezoek brengen aan het te Aalst gevestigde bedrijf Honda. Ofschoon
nog niet definitief bevestigd zou dit bezoek toch reeds voorzien zijn
in het programma van het keizerlijk bezoek, dat ook in belangrijke
mate in funktie staat van de Japanse ekonomische belangen.
FELLE GROEI
Honda thans een Japans bedrijf met internationae reputatie ging
in 1948 officieel van start met amper... 34 werknemers. De man die
de basis legde was Soichiro Honda die in de eerste naoorlogse jaren
uit het Japans iegerarsenaal 500 2 takt motortjes opkocht. Tijdens
de daaropvolgende jaren groeide het bedrijf zeer vlug uit. In 1959
werd overgegaan tot de Stichting American Honda Motor, amper
twee jaar later kwam de European Honda Motor, in 1962 de N.V.
Honda Motor in Belgie met de vestiging op het Wijngaardveld te
Aalst. In japan is Honda momenteel qua export van motorindustrie
het belangrijkste bedrijf.
