Minister Geens sprak Aalsterse
bouwnijverheid moed in
Vanaf vandaag wordt verhuizen
moeilijker
Sofitex
Okkaziewagens
VIDEO
FILMS
Verdwijnt revalidatiecentrum?
Over het waarom van een
nieuwe verkeersregeling
met 1 jaar waarborg
niGUCOG.
AUTORIJSCHOOL
Deze .week in uw gazet
Uitliet hol van den drauk
't Voil Emmeken
2 bladzijden satire
Over geld, macht en vrouwen
Voor Frans Jansegers
is de maat vol
Lees blz. 3
Op de sportbladzijden
FeI gehavend Eendracht Aalst
7.NA overwint
Atletiek: Eendracht te Oostende
VK Aalst naar derde afdeling
Dé modemaker
Optiek'J
^ymjYiAEzj
AALST
laagste huur99 fr.
elk genre
grpotste keusmeer
dan 2.000 films
elk systeem1
Beta, 2000, VHS. 1
N.v. RING MOTORS - AALST
Albrechtlaan 50, 9300 Aalst
S 053-21 16 79 - 70 23 15
70 23 16
2e jaargang nr 13 - 1 april 1983 - 25 fr.
Gazot van Aalsl
inL/aliiL maal/hllH unnr Crnnt. Ailrl Con ■.a.*..»
Onafhankelijk weekblad voor Groot-Aalst Een uitgave van v z w. flalsterse informatie
Maandag hield de Syndicale Kamer der Verenigde Aannemers voor de Bouwnij
verheid in het Arrondissement Aalst haar jaarlijkse statutaire vergadering in de
Salons Carlton. De opkomst was eerder matig en dat was jammer want men
had diezelfde avond ook de Vlaamse premier, Gaston Geens, uitgenodigd om de
relance-politiek van de Vlaamse deelregering, inzake de bouw, toe te lichten.
Moedeloos
De voorzitter van de Syndicale Kamer.
Daeleman, beklemtoonde dat de
bouwinflatie onrustwekkende vormen
begint aan te nemen en dat vele
ondernemers stilaan moedeloos wor
den. Ook al zetten wij de regeerders
voortdurend aan tot ingrijpende her
stelmaatregelen, wi] begrijpen best
dat de krisis te diep is ingeworteld om
op korte termijn uit het slop te gera
ken, aldus de voorzitter.
Toch hadden de ondernemers meer
verhoopt van de spektakulaire BTW-
verlaging en de opmerkelijke verho
ging van bouw- en andere premies.
«Niet alleen de hoge bouwprijs schrikt
de kandidaat-bouwer af, ook de werk-
ONzekerheid en de onbetaalbare
hypothecair^Jeningen zijn oorzaken
van de stilstand in de bouw».
En toch...
Niettegenstaande de recessie in de
bouwnijverheid, nam het verenigings
leven in de Syndicale Kamer toe. De
belangrijkste verdienste van de Kamer
is wel dat ze. als overkoepelend
orgaan, de verschillende beroepen op
een harmonieuze wijze wil tot ontwik
keling brengen, via het stimuleren van
allerlei initiatieven. Tevens draagt de
aannemersvereniging, het individueel
dienstbetoon hoog in het vaandel,
«wat heeft geleid tot meer openheid en
duidelijkheid maar vooral tot het
afdoend oplossen van menig voorge
legd probleem Lees door blz. 2
Gaston Geens (rechts) samen met de
voorzitter van de Syndikale Kamer der
Verenigde Aannemers voor de Bouw
nijverheid, dhr. Marcel Daeleman.
Het is de Aalstenaars niet ontgaan dat de jongste gemeenteraad beslist zowel
de opcentiemen als de personenbelasting fiks de hoogte in te jagen. Een gemid
deld gezin zou met deze maatregelen dit jaar nog 8.000 fr. meer, en volgend
jaar 25.000 fr. meer moeten neertellen. Wie zijn oor te luisteren legt, verneemt
al vlug dat menig Aalstenaar denkt aan verhuizen naar belastingparadijzen,
zoals daar zijn de omliggende gemeenten.
Dit is inzonderheid zo voor jongelui
met trouwplannen, en wie pendelt zou
al vlugger aan verhuizen beginnen te
Ondernemingsraad op komst in Levensvreugde
Voor het eerst komen er dit jaar in «Levensvreugde» syndikale verkie
zingen voor een ondernemingsraad en een komitee voor veiligheid en
hygiëne. Dit instituut voor gehandikapten telt inderdaad 101 werkne
mers en van vakbondszijde werd er reeds geruime tijd op aangedrongen.
Overigens heerst in Levensvreugde, zoals trouwens op 187 andere
plaatsen in het land, enige sociale beroering omtrent de plannen van het
Fonds voor Sociale Reklassering voor Gehandikapten aangaande de re
validatiecentra. De vrees dat deze gewoon opgedoekt worden, is zeer
reëel; getuige hiervan een betogingsdeelname in Brussel, een gesprek
van de betrokken opvoeders en twee syndikale afgevaardigden met de
verantwoordelijke van het revalidatiecentrum, en een nota van deze
laatste in het oudertijdschrift «Sprokkels».
Syndikalisatie
denken/ Niettemin verrassen ons ook
de uitwijkplannen van «gevestigde»
medeburgers De trend, die zich reeds
enkele jaren inzet en die het inwoners
aantal reeds onder de 80.000 bracht,
zet zich dus onverminderd door. Waar
vroeger de huisvestings(on)mogelijk-
heden en de luchtvervuiling eerste
oorzaken waren, lijdt het nu geen twij
fel dat de zware financiële lasten de
beslissing vervluggen. Uiteraard is
ook het schepenkollege zich bewust
van het ongewilde effekt van de belas
tingverhoging; vandaar dat begelei
dende maatregelen getroffen zijn.
Men wil immers kost wat kost Vermij
den dat de belastingbetalers, waarop
men (letterlijk) gerekend heeft, de
stad in de steek (en de put) laten. Kon-
kreet werd daarom beslist dat wie wil
verhuizen naar een andere gemeente,
een gedetaillerde aanvraag moet rich
ten naar het schepenkollege. Wie
onvoldoende motivieringen kan aan
geven, wordt ten voorlopigen titel
geweigerd de stad te verlaten. Er zijn
evenwel uitzonderingen
wie minvermogend is (werklozen,
gepensioneerden, vrouwen met ali-
mentatiegeld, gastarbeiders...) mag
binnen de veertien dagen vertrekken;
wie kan bewijzen dat hij' tot een
oppositiepartij behoort (en hiertoe
worden ook VI. Blok, Agalev, KP en
Peel-zaliger gerekend), krijgt voor
rang voor uitwijking.
vervolg blz. 2
De Stichting Romain De Hert - «Levens
vreugde» is gelegen in een parkgebied
aan de Botermelkstraat. Sinds het ont
staan als inrichting voor bijzonder on
derwijs voor gehandikapten, is de wer
king (alsmede het personeelsbestand,
het aantal gehandikapten, het gebou-
wenkomplex) enorm uitgebreid. Zo
kwam er bv met de jaren ook een dag
verblijf, revalidatiecentrum, gezinsver
vangend tehuis... beroepsonderwijs.
Hoewel de initiatiefnemers, met als
stuwende kracht pater Van den Broeck,
S.J., steeds de idee van kleinschaligheid
genegen bleven, is Levensvreugde toch
gegroeid tot een grote organisatie, met
de problemen vandien
Zo groeide van werknemerszijde enig
onbehagen omtrent gebrek aan infor-
matie en inspraak vanwege direktie en
beheerraad. Dit resulteerde in 1981 in
een tweehoofdige syndikale afvaardiging
namens het opvoedend personeelDirk
De Cock en Wim Govaert, beide aan
gesloten bij het L.B.C. Eerder was er
reeds een syndikale afgevaardigde voor
het onderwijs (eveneens kristelijke strek
king, nl. C.C.T.P.O.).
Momenteel is er ook nog een syndikale
afgevaardigde namens de arbeiders
(C C.V.D en namens de bedienden,
van B.B.T.K.-strekking.
Feit is dat deze delegees - naar we ver
namen - maar weinig vragen kregen van
hun achterban, maar waar dit toch het
geval was, kon er wel wat verbeterd wor
den. zo bv. inzake de werkuren in de
gezinsvervangende tehuizen. Men krijgt
ook enige informatie omtrent perso
neelszaken, financieel verslag (in alge
mene rubrieken),... maar van een écht
open beleid zou tot dusver nog geen
sprake zijn.
Eind '82 werd dan - in gemeen overleg
tussen de beide vakbonden - de vraag
gesteld aan de beheerraad tot oprichting
van ondernemingsraad en komitee voor
veiligheid en hygiëne Dit werd uiteinde
lijk aanvaard: echter niet de onderlinge
overeenkomst dat 4 «kristelijke» en 2
«socialistische» leden - zonder verkie
zing - zouden aangeduid worden. Van
beheerraadszijde werd gewezen op het
ondemokratisch karakter; langs werk
nemerszijde heerst anderzijds het gevoel
dat men bepaalde eigen kandidaten wil
pousseren. Vast staat inmiddels dat op
9 mei verkiezingen doorgaan.
Niettemin blijkt de syndikalisatiegraad in
Levensvreugde toch (nog niet bijster
groot. Of dit te wijten is aan onbegrip voor
de pogingen van enkele militante per
soneelsleden, of aan vrees voor over-
heidsreaktie is vooralsnog een open
vraag.
Lees door hi7 a
Er werd de jongste tijd vrij flink gesleuteld aan manke en_of gevaarlijke
verkeerstoestanden in de stad. De Boudewijnlaan kreeg een gearceerde
middenberm; de Parklaan werd in de richting Zeebergbrug tot één
rijvak herleid; aan diezelfde Zeebergbrug, ter hoogte van de Alfred
Nicheisstraat kwamen verkeerslichten de verkeersperikeien helpen op
lossen, en deze week werd de verbinding Keizerlijk Plein - Hopmarkt
gewijzigd.
Vaak waren deze oplossingen voor één
of andere verkeerskwaal het onderwerp
van kritiek, niet in het minst van de man
in de straat, «die het allemaal niet meer
begreep». Daarom liepen we even langs
bij een bevoegd iemand op het politie
bureau. vermits de nieuwe Verkeers-
commissie nog niet werd samengesteld.
voor jonge mensen die het
van bij de start in orde willen
83/120
(vroegere zaal Black Boys)
P. Corneliskaai 2
9300 AALST
cEfvaaf bij orjs
KwSIiteit en Service
cWees steeds optinjistiscfi.
bekijk^ tiet leveri door
eeii goede - bril
PatnckojVluylaert
Tlendermondsesteenwêg 1
9300cAalst
053 21.9911
Lang niet iedereen toont zich gelukkig
met de nieuwe verkeersregeling... De
Boudewijnlaan bijvoorbeeld...
Ja. men heeft al gezegd dat het net een
schilderij is met die wegmarkeringen.
Maar wat ik weet is dat de snelheid er al
een stuk lager is dan voorheen en dat
men nu zonder levensgevaarlijke ma
neuvers uit te halen, toch linksaf kan rij
den Lees door blz. 4
Wekelijks op maandag, aanvang
lessenreeks wegkode voor het
bekomen van rijbewijs auto of
brommer. Verzorgde opleiding,
alle kategorieën (A, B, D, F), ook
met automatische leswagen.
Inlichtingen en inschrijvingen
H. TALL0EN, Parklaan 93,
AALST - S 21 21 90 8b,03
Freds Videoclub
Molendries 21Aalst
■s 053/78 77 35
man ar niet meer in en toch (JC)
m
