OPENBARE WEIHEEN
DE SOCIAAL-EKONOMISCHE WERKGROEP
VAN HET ARRONDISSEMENT AALST
ONDERZOEKT OPENBARE WERKEN EN
INDUSTRIALISATIE VAN HET
ARRONDISSEMENT
10 - 25-4-75 - De Voorpost
Vrijdag jj. onderzocht de Sociaal-Ekonomische Werkgroep van
het Arrondissement Aalst, de jongerenorganisatie van het Aktie-
komitée voor de Ekonomische Expansie van het Arrondissement
Aaist, de stand van zaken in ons Arrondissement inzake Openbare
Werken en Industrialisatie. Talrijke nieuwe geïnteresseerde jon
geren uit ons Arrondissement woonden de bijeenkomst bij (alle
jongeren zijn immers welkom).
OPENBARE WERKEN
Een overzicht werd gegeven
door Schepen De Riemaecker
van Ninove van de stand van
zaken inzake de belangrijkste
openbare werken in ons Ar
rondissement. Wij laten hier de
belangrijkste gegevens volgen
die de spreker naar voor bracht.
WEGEN
Indien de thans vooropgestelde
opties weerhouden worden, dan
zal het Arrondissement Aalst
uitgerust zijn met
5 autosnelwegen, waarvan 4
in ontwerp.
17 rijkswegen, waarvan 4 ge
heel of gedeeltelijk in ont
werp.
We sommen op
met hun officiële becijfe
ring en benaming, volgens de
lijst van januari 1975
met de opsomming der ge-
meenten van ons Arrondisse-
ment die op hun trajekt liggen
met een beknopte opgave
der gewenste realisaties en ver
beteringen, die weerslaggevend
zijn of kunnen zijn op de eko
nomische expansie van de er
bij betrokken gewesten.
Autosnelwegen
1. Autosnelweg A.8 - Brussel -
Doornik - Rijsel
Door het K.B. van 5-1-1972
werd het nieuw tracé van de
ontworpen openbare weg Brus
sel - Rijsel, ingedeeld bij de
kategorie der autosnelwegen,
grondig gewijzigd, met volgen
de gemeenten op het nieuwe
trajektNeigem - Lieferinge -
Denderwindeke - Waarbeke -
Moerbeke - Viane.
Uiterste waakzaamheid is gebo
den voor het behoud van het
tracé dat van levensbelang is
voor de ontsluiting van het
zuiden van het Arrondissement
Aalst.
Er wordt TEGEN het tracé ge
werkt
door Anderlecht, waar men
het niet eens is met de thans
weerhouden inplanting
door het Pajottenland, waar
men niet horen wil van de aan
leg van deze autosnelweg
door Edingen en Zinnik die
het tracé dichter naar hun
grondgebied willen neertrekken.
2. Autosnelweg A. 9 (Brussel)
Vlierzele - Oudenaarde -
Roeselare - Veurne
Op dit ogenblik wordt het ont
werp voor de aanleg van de
A. 9 opgevat als volgt
de A. 9 zou te Vlierzele af
takken van de A. 10, west
waarts, aiover Oudenaarde,
Roeselare naar Veurne
te Vlierzele zou, in de ver
lenging van de A. 9, oostwaarts
van de A. 10, de autosnelweg
A. 29 - Vlierzele - Mechelen -
aangelegd worden
te Mechelen zou de A. 29
verlengd worden - bij middel
van de R. 6 (Ring Mechelen) -
door de A. 2, Aken - Lummen -
Mechelen.
De A. 9 is thans opgevat als
een vak van de rechtstreekse
verbinding van West-vlaamse
gewesten met het Rijngebied.
Het geval is echter nog in het
stadium van algemene plan
ning Er is nog geen tracé
vastgelegd.
Te onderlijnen valt dat het ge
westplan van Oudenaarde,
goedgekeurd bij Ministerieel
Besluit van 5 maart 1974, de
opvatting van de gebeurlijke
aanleg van de A. 9, ten noor
den van Oudenaarde, niet be
helst.
3. Autosnelweg A.10 - Brussel -
Gent - Oostende (Signalisatie
E. 5)
Gemeenten op het trajekt
Erembodegem - Aalst - Nieu-
werkerken - Erpe - Mere - Ot-
tergem - Vlekkem - Vlierzele -
Bavegem - Oordegem.
Sinds de verbreding tot 2 maal
3 rijstroken en sinds de aan
leg van de oprit te Erpe - Mere
heeft ons Arrondissement, re
delijkerwijze, geen eisen te
stellen.
4. Autosnelweg A. 20 - Gent -
Mons
De A. 20 werd oorspronkelijk
ontworpen als Mons - Perkpol-
der, m.a.w. als de verbinding
van de Borinage met de Wes-
terschelde.
Nederland zou in de omgeving
van Kruiningen een brug bou
wen over de Westerschelde en
aldus de mogelijkheid schep
pen van een nieuwe spoedver-
binding met Rotterdam.
Om redenen die niet duidelijk
zijn wordt de A. 20 thans be
perkt tot Gent-Mons. Ook dit
geval is nog in het stadium der
«algemene planning
Er is nog geen tracé vastge
legd.
Dit ontwerp is van kapitaal be
lang voor het Arrondissement
Aalst omdat het mogelijkheden
behelst voor de ontsluiting van
de gewesten Zottegem - Her-
zele en Geraardsbergen.
5. Autosnelweg A. 29 Vlierzele -
Mechelen
De redenen tot opvatting van
de A. 29 werden uiteengezet in
de uitleg verstrekt over de A. 9.
RIJKSWEGEN
1. Rijksweg nr. Brussel - Duin
kerken.
Gemeenten op het trajekt
Meerbeke - Ninove - Outer -
Appelterre - Eichem - Voorde -
Smeerebbe - Vloerzegem -
Steenhuize - Wijnhuize - Op-
hasselt - (Sint-Maria-Lierde en
Sint-Martens-Lierde) - Sint-Ma-
ria Oudenhove.
De verbetering van het tijdro
vend kruispuntkompleks aan
de brouwerij Vanden Heuvel te
Sint-Jans-Molenbeek is een
dwingende noodzakelijkheid.
Benevens zekere aanpassingen
en verbeteringen op het grond
gebied van Ninove (ontdubbe
ling der Brusselstraat - verbre
ding der westelijke omleiding
aanpassing kruispuntkompleks
De Os) is de verbreding der
rijksweg tot 4 rijstroken nood
zakelijk in zijn vak Outer-Voor-
de-Ophasselt voor de expan
sie van het zuiden van het Ar
rondissement.
2. Rijksweg nr. 10 Brussel -
Oostende
Gemeenten op het trajekt
Erembodegem - Aalst - Erpe -
Erondegem - Vlierzele - Oor
degem.
Verbeteringswerken werden on
langs uitgevoerd.
3. Rijksweg nr. 11 Vilvoorde -
Oudenaarde
Provincieweg
van Vilvoorde tot Baarde-
gem
van Aalst tot Oudenaarde.
Gemeenten van het trajekt
Baardegem - Meldert - Moor-
sel - Aalst. Rechttrekkingen
dringen zich op, gezien deze
weg normaal de kortste weg
zou moeten worden tussen
Aalst en Antwerpen.
4. Rijksweg nr. 54 Gosselies -
Ninove
Gemeenten van het trajekt Nei
gem - Meerbeke - Ninove.
Verbeteringswerken van zijn
kruispunt met RW 9 en RW 731
is noodzakelijk. Zijn verbreding
tot 4 rijstroken dringt zich op
in het vooruitzicht als de toe
gang van Ninove - Meerbeke -
Neigem - Lieferinqe naar de
ontworpen autosnelweg A. 8.
5. Rijksweg nr. 55 Binche -
Aalst
Gemeenten op het trajekt
Denderwindeke - Meerbeke -
Ninove - Denderleeuw - Welle
Erembodegem - Aalst
Herstellingswerken zijn thans
in uitvoering.
Zijn verbreding tot 4 rijstroken
dringt zich op in het vooruit
zicht als toegang van Ninove -
Meerbeke - Denderwindeke met
de ontworpen autosnelweg A 8.
Ter vervollediging van de Ring
rond Ninove verbreding tot 4
.rijstroken van het vak van de
steenweg naar Aalst te Nino
ve, vanaf de rijkswachtkazerne
tot aan de RW 731, hetzij over
amper een lengte van circa
600 m.
6. Rijksweg nr. 56 Bergen -
Breskens
Gemeenten op het trajekt
Geraardsbergen - Schendelbe-
ke (Hemelveerdegem) - Ophas-
selt - Steenhuize-Wijnhuize -
Sint-Lievens-Esse - Zottegem -
Oombergen.
Verbetering
a) De rechttrekking vanaf Lan
gestraat tot de Wassenhove-
straat is klaar, doch nog geslo
ten voor 't verkeer gezien de
overbrugging van de spoorlijn
89 Leeuwergem nog niet is uit
gevoerd. Door de overbrugging
der spoorlijn op behoorlijke
breedte en de verwezenlijking
van haar verbinding met het
kruispunt «De Vos» en het in
dustriepark ontsloten worden.
b) Rechtzettingen en verbredin
gen dringen zich op.
c) De Gentse steenweg zou
dienen gebracht op vier rijstro
ken.
7. Rijksweg nr. 59 Edingen -
Aarsele
Gemeenten op het trajektVia
ne - Moerbeke - Geraardsber
gen.
Verbeteringen
a) Oprichten van de geplande
brug (Zonnebloem).
b) Aanleg van de verbinding
der Astridlaan met de bestaan
de Rijksweg (Zonnebloem).
c) De verlenging vanaf de As
tridlaan naar de richting Zarlar-
dinge is logisch om het door
gaand verkeer Edingen - Bra-
kel - Tielt vlot te verzekeren.
Geraardsbergen onderlijnt dat
deze Rijksweg toegang zal ver
lenen tot de A. 8.
8. Rijksweg nr. 60 Douai -
Hulst
Provincieweg
in Henegouwen
vanaf Sint-Niklaas tot Ne
derlandse grens.
Gemeenten op het trajekt
Geraardsbergen - Schendelbe-
ke - Smeerebbe - Vloerzegem
Voorde - Aspelare - Nederhas-
selt - Heldergem - Denderhou-
tem - Kerksken - Haaltert -
Erembodegem - Aalst - Hofsta-
de - Gijzegem.
Verbeteringen
Het in staat van berijdbaarheid
brengen van het vak Voorde -
Schendelbeke is in uitvoering.
9. Rijksweg nr. 62 Doornik -
WnHorpn
Provincieweg vanaf Doornik tot
Ronse.
Gemeenten van het trajekt
Sint-Maria-Oudenhove - Zotte
gem - Oombergen - Sint-Lie-
vens-Houtem - Letterhoutem -
Bavegem.
Verbeteringen
a) Het vak Gentse steenweg -
Ter Kameren - Buke is in uit
voering.
b) De Buke zou dienen ver
bonden met de rijksweg nr. 354
met kruispunt in Strijpen, van
waar een nieuwe weg zou ver
trekken aiover de spoorweg
naar de Langestraat. Deze we
gen zouden een ideale ring vor
men rond Zottegem. Uit gemeld
kruispunt kan een nieuwe rijks
weg aangelegd worden aiover
Sint-Goriks-Oudenhove naar St.-
Maria-Oudenhove.
c) Kloosterstraat en Smissen-
Het Erembodegemse industriepark! (Ib)
hoek tp ex-Erwetegem dienen
hoogdringend over circa 1500
meter verbeterd en verbreed te
worden. Een ontworpen riole-
ringsnet kan slechts na verbre
ding aangelegd worden.
d) De veel te smalle onderbrug-
gingen van de spoorweg aan
de Buke en de Erwetegemstraat
moeten verbreed worden.
e) De te smalle overbrugging
van de spoorweg aan de Smis-
senhoek te ex-Erwetegem dient
eveneens verbreed te worden.
10. Rijksweg nr. 342
Erpe - Wichelen - Overmere
Gedeeltelijk ontworpen.
Gemeenten van het trajekt
Erpe - Lede.
Verbeteringen Voor 't ogenblik
geen noemenswaardige.
11Rijksweg nr. 354
Ronse - Zottegem (Godveerde-
gem)
Gemeente op het trajekt
Zottegem.
Verbeteringen
Rioleringswerken en de aanleg
van een nieuw vak aiover de'
spoorweg naar de Langestraat
zijn noodzakelijk.
Dit nieuw vak zou deel uitma
ken van de Ring rond Zotte
gem. De verwezenlijking zou
bijdragen tot de ontlasting van
het verkeer in het centrum van
Zottegem.
12. Rijksweg nr. 361
Viane - Zullik
Viane - Bassily
Gemeente op het trajekt
Viane.
Verbeteringen Geen noemens
waardige voor 't ogenblik.
13. Rijksweg nr. 362
Sint-Lievens-Esse
(Wijnhuizen) - Herzele
Gemeenten op het trajekt
Sint-Lievens-Esse, Herzele.
Wegeniswerken vanaf Het
Schipken tot Herzele zijn in
uitvoering.
Het Schipken wordt afgebro
ken voor de aanleg van een
behoorlijk kruispunt.
14. Rijksweg nr. 566
Geraardsbergen
(Guilleminlaan)
Gemeente op het trajektGe
raardsbergen.
De verbeteringen van het weg
dek tot aan het kruispunt met
de Lessensestraat dringt zich
op.
15. Rijksweg nr. 719
oostelijke verbinding
RW 10 met RW 60
Gemeente op het trajectAalst
(het betreft feitelijk de Ring
om Aalst).
De 1e laze behelst de bouw
van een viadukt vanaf de Bou-
dewijnlaan, boven het spoor
wegdomein en de Dendermond-
sesteenweg met een verbinding
met de RW 60.
De 2e laze beëindigt de Ring
en behelst de oprichting van
een brug over de Dender.
In de 3e laze wordt de Ring
verbonden met het vak van de
RW 60 onlangs aangelegd ten
noorden der stad Aalst, op het
grondgebied van Holstade.
Deze verbinding zal verwezen
lijkt worden door een noorde
lijke oprit en door de afbuiging
van de RW op het grondgebied
van Aalst.
Een 4e laze behelst de nieuwe
verbinding tussen Parklaan en
rijksweg nummer 10 en de Al-
brechtlaan ter voltooiing van
de ring rond Aalst.
Wordt in vraag gesteldhet'
projekt om de Parklaan met de
rijksweg nr. 10, ongeveer ter
hoogte van Het Muisken
rechtstreeks te verbinden door
een doorsteek dwars door de
ingangsdreef van het park van
Aalst, en een nieuwe brug over
de Dender ten westen van de
elektriciteitsfabriek.
Een projekt wordt ontworpen
om de verbinding meer west
waarts om te buigen, langs
achter het park en dwars door
de steenweg naar Ninove, naar
het complex van de opritten
van de autostrade te Aalst (nog
geen definitieve optie geno
men).
16. Rijksweg nr. 731
Ontdubbeling PW 55
Ninove-Aalst
van kruispunt RW 9 en
Het E-5 klaverblad bij de Aalsterse afrit (Ib)
RW 54 tot autosnelweg
Brussel-Oostende
Gedeeltelijk in ontwerp.
Gemeenten op het trajekt
Meerbeke, Ninove, Denderhou-
tem, Welle, Erembodegem,
Aalst.
Verbeteringen
a) het tracé Ninove (vanaf de
RW 55), Aalst (tot de A.10) ligt
vast en de opmeting is klaar.
De verwezenlijking werd des
tijds voorzien vanaf 1975. De
ontworpen weg dwarst twee
spoorwegen in de omgeving
van Aalst, hetgeen de oprich
ting van twee kunstwerken
vergt
de onderbrugging van een
spoorlijn, waarvan de planning
behoort aan de NMBS, die
daarvoor opdracht moet krij
gen
de overbrugging van de an
dere spoorlijn, waarvan de
planning moet opgemaakt wor
den door het Bruggenbureau
van het Departement van Open
bare Werken. De minister van
Openbare Werken heeft uit
drukkelijk beloofd de nodige
onteigeningen te doen in 1975
voor de twee voorziene kunst
werken.
b) Het tracé van de verlenging
tussen de RW 9 en de RW 55
op het grondgebied Meerbeke
ligt vast. De opmeting is klaar.
De meeste onteigeningen zijn
reeds gedaan.
c) Het Bestuur der Wegen te
Gent beschikt over een voor
ontwerp om deze weg door te
trekken tot Geraardsbergen.
Het belang van een snelweg
Geraardsbergen - Ninove -
Aalst vergt geen betoog.
17. Rijksweg nr. 801
Ninove - Ter all ene
Over dit ontwerp is enkel ge
kend dat het een oplossing be
oogt voor het probleem der
Denderbruggen te Denderleeuw
door de oprichting van één be
langrijk kunstwerk in de omge
ving van de kom der gemeente
Denderleeuw.
Waterwegen
Het Arrondissement Aalst be
schikt over één enkele water
weg de Dender. De herkali-
brering van zijn vak tussen
Dendermonde en Erembode
gem is aanvaard en gepland.
De uitvoering van dit zeer be
langrijk werk werd aangevan
gen.
Talrijke beloften werden afge
legd doch niet nageleefd.
Luidens een persmededeling
van het Aktiekomitee van 27
september 1972 werden in bij
lage II van het programma
1970-1975 volgende kredieten
voorzien
1970 95 miljoen
1972 190 miljoen
1975 200 miljoen
Recente besprekingen van de
Minister van Openbare Werken
te Dendermonde met afgevaar
digden van dat gewest, gaven
een andere uitslag die laat uit
schijnen dat de verwezenlijking
nog geruime tijd zal aanslepen.
Denderbruggen
Te vernieuwen Denderbruggen
1. Geraardsbergen, brug II, in
aanbesteding gelegd.
2. Idegem
3. Zandbergen
4. Denderleeuw - Liedekerke
5. Denderleeuw - Teralfene
6. AalstZeebergbrug
7. Aalst St.-Annabrug
8. AalstZwarte Hoekbrug
(stadsbrug)
Nieuwe bruggen
1. Geraardsbergen vaste brug
te Overboelare op de Van
Lierdelaan
2. Onkerzele - Nederboelare
op de ringlaan
3. Denderleeuw in de kom der
gemeente, vermoedelijk op
de ontworpen rijksweg num
mer 801
Industrieterreinen
Over de stand van zaken in
zake de industrieterreinen in
het Arrondissement Aalst ver
strekte Hugo Penne, sekretaris
van de Interkommunale Land
van Aalst, toelichting. In het
Arrondissement Aalst liggen
momenteel industrieterreinen
te Schendelbeke, Grotenberge,
Ninove, Erpe-Mere, Erembode
gem en Aalst.
Uit het verstrekte overzicht
blijkt dat de nieuwe bedrijfs
vestigingen overwegend klein
zijn Een aantal grote vestigin
gen behoort dan ook tot de na
te streven objectieven voor ons
Arrondissement.
Ook op de expansiewetgeving
zelf werd kritiek uitgeoefend
gepleit werd voor een aktiever
overheidsoptreden inzake de
lokalisatie van de nieuwe be
drijven. Bij wijze van voorbeeld
van wat de te grote versnippe
ring van onze industrieterreinen
en de te. geringe omvang van
de nieuwe vestigingen betreft,
laten we hier een overzicht
volgen van de bedrijven geves
tigd of in oprichting op de in
dustriezone Erpe - Mere - Ot-
tergem per 31.12.73.
INDUSTRIEZONE
ERPE - MERE - OTTERGEM
Bedrijven gevestigd of in op
richting (in volgorde bena
ming, oppervlakte (benaderend)
in ha, a en ca, aktiviteit, te
werkstelling op 31.12.1973)
EVIPACK N.V.
1 99 94, plastiekzakken, 110
WANG EUROPE N.V.
2 30 62, elektronische reken
en schrijfmachines, 75
CABLE PRINT PVBA
50 a 88, elektronische toe
stellen, meer in het bijzonder
op gebied van dataverwer
king, 30
DUBIN - HASKELL - LINING SV
1 09 32, prekonfektiornen van
hemonderdelen, 40
BERMA PVBA
97 a 24, schuurbanden en
toelevering voor meubelnij
verheid, 30
B.V.M. PVBA
55 a 90, fabrikatie van radia
toren en verwerken van alle
soorten metalen, 40
JACOBS-ROELANDT
41 a 37, elektrische onderne
mingen (monteren van scha
kelborden en hoogspannings-
kabines), 15
VAN DEN EECKHOUT
64 a 76, konfektie, 50.
Op het industrieterrein van
Erembodegem III, waar de toe
stand ongeveer het best is van
gans het Arrondissement, telde
men op 31.12,73 juist geteld 25
bedrijven, waarvan niet minder
dan 14 met minder dan 50
werknemers. Amper 6 bedrijven
stelden 100 of meer werkne
mers te werk (met een max.
van 250).
Deze vaststellingen doen niets
af aan de grote verdiensten
van de industrialisatie van onze
streek, integendeel Ze bewij
zen dat er flink werk gepres
teerd werd.
Maar waar men er in de studie
groep over akkoord is dat onze
streek dringend behoefde heeft
aan één of twee grote stuwen
de bedrijven, wordt het meteen
duidelijk dat wij deze bedrijven
niet zullen krijgen zonder een
rechtstreeks overheidsinitiatief
of zonder een aktiever over
heidsingrijpen wat de vesti
gingsplaats van nieuwe grote
ondernemingen betreft.
De nieuwe Erembodegemse Denderbrug (lb)
De overbrugging van de Dender tussen het nieuwe viadukt over de Dendermondsesteenweg cn de H.
Hartlaan schiet goed op. (Ib)