Loodvervuiling Kruibeke:
Brabantse Beek speelt bewoners
Rossevaalstraat parten
Aanklacht tegen Metallurgie niet verworpen
Omleidingsweg wordt stortplaats te Lebbeke
Weer roetneerslag rond elektriciteitscentrale te Aalst
Agalev-
Waasland en
de Grote Ring
Dodelijk weekend te Buggenhout
Leefmilieu-zesdaagse
te Erpe-Mere
Meisje verongelukt
in Sint-Niklaas
Werken aan MoervaaiW
te Sinaai
zorgen voor verkeershindi
Overstromingsgevaar te Lebbeke
Zeelse jeugd
rijdt nog steeds
op slechte fietsen
Adviesraad Ruimtelijke Ordening van start
te Aalst
12 - 14.10.1983 - De Voorpost
De omleidingsweg. de enige Lebbeekse straat zonder naam. is de voorbije jaren haast niet
uit het nieuws verdwenen. De aanleg van deze weg. die dc Dendermondse-. via de Leo
Duboisstraat, met de Brusselsesteenweg verbindt, kostte de gemeente niet alleen een (linke
stuiver, maar stuitte van in den beginne op flink wat tegenstand vanuit een bepaalde hoek
Over het zinnige van de aanleg wensen we ons nu niet uit te spreken een optimaal
gebruik van de weg zal o.i. andere maatregelen vereisen wel viel ons op dat de zijbermen
van deze weg, dreigen uit te groeien tot oorden waar sluikstorters hun waar, in alle vrijheid
kunnen deponeren. Vooral het gedeelte Leo Duboisstraat-Brusselsesteenweg blijkt hier
onder te lijden. Wie goed toekijkt bemerkt ter hoogte van de Kleine Beek die ooit ook al
zuiverder was dan nu -een hóóp vuilniszakken, die daar al enkele weken de zijberm
«sieren». Honden en katten hebben er hun tanden al ingezet, zodat de hoop weldra dreigt
te ontaarden in één vuile smurrie.
Waar deze vuilniszakken vandaan komen? Zigeuners die er enige tijd geleden hun
kampement opsloegen, hebben de zakken er netjes op een hoop gestapeld, achtergelaten.
Je kan je voor of tegen dat achtergelaten uitspreken waar overigens moeten die mensen
met hun vuil heen? maar wat ons tegen de borst stuit is het feit dat die zakken daar al een
paar weken onaangeroerd liggen bleven.
Door één der omwonenden" werd een lid van het college reeds op deze toestand attent
gemaakt, maar totnogtoe blijkt niemand de reinigingsdienst het bevel te hebben gegeven,
de boel daar te klaren. Hoelang nog?
Niettegenstaande de inspan
ningen van de direktie van de
Aalsterse elektriciteitscentrale
kwamen er na de herhaalde
klachten verleden jaar in het
najaar weer klachten. Een pe
titie met een veertigtal naam
tekeningen van bewoners van
de straten tussen centrale en
stadspark («de groene long»),
de Erembodegem-, Bosteels-
en De Wolfstraat werd inder
daad aan de burgemeester
overhandigd. Aanklacht tegen
vettige roetneerslag afkomstig
van het produktieproces van
de elektriciteitscentrale.
Bij de verbranding van de zwa
re pitch zouden fouten gebeu
ren en de werking van de fil-
treerinstallaties op de schoor
stenen zou ook niet 100%
werken.
Met als geVolgen voor de be
woners sporen van roet op au
to's. daken, wasgoed en in de
tuinen Het koetswerk van wa
gens vertoont weldra bruine
vlekken, in de was komen
gaatjes en over groenten en
bloemen komt een bruine film
Naast de petitie deed men ook
beroep op dc politie voor de
noodzakelijke vaststellingen
en tevens op de dienst volksge
zondheid. Wellicht komt er
aan de agenda van de gemeen
teraad vgn dinsdag 25 oktober
nog een interpellatie bij
LH
Van zodra de regering de prin
cipiële beslissing had genomen
(MCESC van 9 juni 1983),
heeft Agalev zich verzet tegen
de aanleg van de Grote Ring
(tussen Antwerpen en E3).
Agalev steunt tenvolle het ak-
tiekomité «Neen aan de Grote
Ring» en is ervan overtuigd dat
de eensgezinde houding van
alle verenigingen, partijen en
gemeentebesturen zal leiden
tot het schrappen van de Grote
Ring van het Gewestplan Sint-
Niklaas.
De argumenten om tegen de
Ring te protesteren zijn al vol
doende aan bod gekomen: de
landbouwbelangen, het land
schap. het milieu, dc leefge
meenschappen; daarbij blijkt
dat de Ring ekonomisch niet te
verantwoorden is aangezien er
duidelijk betere oplossingen
voorhanden zijn, nl.: hel goed
kope alternatief: het bestaande
verbindingskomplex op grond
gebied Antwerpen-Linkeroe-
ver tussen E3 en RW 617. Mits
enkele aanpassingswerken. is
dit een zeer degelijke toe
gangsweg tot de Liefkenshoek-
tunnel; het alternatief langs de
RW 617 tot Zelzate in de Ken-
nedylaan, mits omvorming tot
autostrade aanleggen van
landbouwwegen en fietspaden
naast de expressweg). Door
deze bestaande weg veiliger te
maken kan deze oplossing ook
zeker aanvaard worden.
Agalev vindt het zeer belang
rijk dat het aktiekomité steeds
bestaande wegen als alternatie
ven naar voor geschoven heeft.
Er moet volgens deze partij
ook dringend een eind komen
aan de beïnvloeding vanwege
de grote (werkzoekende) aan
nemersfirma's om steeds maar
nieuwe (en vaak nutteloze) au
towegen aan te leggen door
onze streken. Daarom pleit
Agalev ervoor dat het krediet
van het ministerie van openba
re werken voornamelijk zou
worden besteed aan het bevei
ligen van bestaande wegen;
door b.v. het aanleggen van
goede en brede fietspaden, die
gescheiden liggen van de rij
stroken voor auto's, en van
voetpaden waar dat nodig is.
De veiligheid van de wegen is
volgens Agalev prioritair, niét
de hoeveelheid!
Ook gewonden te Oudegem en Hamme
In het anders nogal rustige
Buggenhout zijn tijdens het
voorbije weekeinde twee men
sen ten gevolge van ongeval
len, om het leven gekomen.
Een eerste slachtoffer viel vrij
dagnamiddag op een maisveld
aan het Berkenveld. Daar
kwam de 64-jarige Pelagie Van
Der Straeten. wonende Mos-
tenveld 4 te Buggenhout. op
biezonder tragische wijze om
het leven De ongelukkige
vrouw was rond 16 u. met
familieleden aan het werk tij
dens het afmaaien van mais.
Plots werd ze gegrepen door
de traktor met speciale laad
bak die onmiddellijk achter de
maismaaimachine volgde. De
vrouw kwam onder de wielen
terecht en werd vrijwel op slag
gedood.
Minder dan twaalf uur later
kwam in de bosgemeente een
19-jarige autobestuurder om
het leven Het betrof Werner
Van Hoevmissen. Houten Mo
lenstraat 5 in Buggenhout-Op-
dorp. Hij raakte rond 2.55 u
de kontrole kwijt over zijn au
to. Hij botste met geweld te
gen de afsluiting van een wo
ning. De negentienjarige be
stuurder werd nagenoeg op
slag gedood. Twee inzitten
den. Werner De Bondt en
diens echtgenote, eveneens uit
Buggenhout liepen verwondin
gen op. Zij moesten door de
brandweer uit het wrak wor
den gehaald,«waarna ze wer
den overgebracht naar het zie
kenhuis te Dendermonde.
Auto te pletter in Oudegem
Vijf minuten na de zware klap
in Buggenhout reed Yves Ver
stegen, Leo De Bethunelaan
8, Aalst in Oudegem met zijn
voertuig tegen de brandweer
kazerne. Ten gevolge van een
hoge snelheid had ook hij de
kontrole over het stuur verlo
ren. De bestuurder, evenals
passagier Dirk T'Seige,
Schaakstraat 14, Aalst moes
ten door de brandweer uit hun
verhakkeld voertuig worden
bevrijd. Ze werden met zware
verwondingen overga
naar het ziekenhuis teM
monde.
Tegen boom te Hamme
In dezelfde nacht vanJ
op zaterdag, tegen held
van de dag aan. geraal
bert Bosmans. Ma»
straat. Baasrode te Hm
de Heirbaan de kontrofc,
over zijn voertuig. H«J
eerst tegen een duiker e7
volgens tegen een boomL
hier moesl de brsnd«J
senbeide komen om del
gewonde bestuurder j»
voertuig te bevrijden Hij|
overgebracht naar heil
huis.
Met deze leefmilieuzesdaagse wil het Vlaams Cultureel
Centrum Mere vzw binnen de muren van het «Hof ten
Dale» en rond de leefmilieuproblematiek in de kijker
brengen.
Nooit voorheen stond deze
materie inderdaad zo in de
belangstelling en nooit was de
uitdaging zo groot er iets aan
te doen als heden. Zorg om het
milieu wordt nog te veel gezien
als bijkomstig of als remmend
op de ekonomische ontwikke
ling en de maatschappelijke
vooruitgang. Een leefmilieu-
zesdaagse. bezinningsdagen
over ons leefmilieu, komt dan
ook op haar tijd. Frisse ideeén
en originele projekten tonen
dat milieupolitiek niet noodza
kelijk sinoniem moet zijn van
dure, gekompliceerde aktivi
teiten doch dat ze vaak betet
gediend is door originele op
lossingen op voorwaarde dat
ze stoelt op samenwerking en
zin opbrengt voor organisatie
en koórdinatie van bestaande
middelen
Hierbij het programma:
Dinsdag 26 oktober: ope
ning met als spreker Siegfried
Van Nuffel, sekretaris van
Raldcs.
Woensdag 26 oktober: ten
toonstelling van 10 <i 12 en 14 a
20 u.
Donderdag 27: tentoonstel
ling open vanaf 10 u en te 20 u
debatavond over leefmilieu in
Erpe-Mere.
Vrijdag 28: tentoonstelling
open van 10 20 u en te 20 u
video-voorstelling «Zure
regen».
Zaterdag 29; tentoonstel
ling open vanaf 10 u en geleide
wandelingen over een afstand
van 3 km met aansluitend dia
reeksen. Vertrek aan Hof ten
Dale te 9.30 u. 10.30 u. 13.30
en 14.30 u.
Zondag 30: tentoonstelling
open vanaf 10 u en geleide
wandelingen met diareeksen te
9.30 en 10.30 u.
Prijsuitreiking van teken-, dia
en fotowedstrijd te 18 u in het
Hof ten Dale door minister Jan
Lenssens of zijn plaatsver
vanger.
Aansluitend zijn er een kinder
tekenwedstrijd en een foto- en
diawedstrijd voor amateurs uit
Erpe-Mere.
LH
Vorige week donderdag rond vijf uur is de vijftiem
rige Ingrid De Beleyr, uit de Raapstraat 136 a 3
Sint-Niklaas, verongelukt. Toen ze van school
belandde ze met haar fiets onder een vrachhn
met aanhangwagen. Ze werd vrijwel op slag gedt
Vanaf 10 oktober zijn er werken gestart aan de M
vaarthrug te Sinaai. Vermits de werken zeven maandt_
beslag zullen nemen, werd het verkeer daar voor!
bepaalde tijd ook verboden. Dat heeft voor gevolg dit J
de bussen die het tr^jekt Sir.i-Niklaas-Sinaai-Eii
Lokeren doen, moeten omgeleid worden.
De bewoners van de Lebbeekse Rossevaalstraat zien met weinig optimisme de komende
wintermaanden tegemoet. Ze lopen immers opnieuw de kans, mochten de weersomstan
digheden ongunstig evolueren, geplaagd te worden door overstromingen van de
Brabantse Beek.
Tijdens de jongste gemeenteraadszitting bracht SP-raadslid Clement Vlassenroot het
probleem ter sprake, maar van de kant van het schepenkollege klonken weinig
bemoedigende woorden. Een oplossing voor de okkasionele waterlast ligt immers niet
meteen in het verschiet.
Oorzaken en huidige stand
van zaken
De oorzaken van deze over
stroming, situeerde Cl. Vlas
senroot, in de Brabantse Beek.
Deze beek ontspringt aan de
grens met Buggenhout-Opstal
(cuesta van Opstal). Dit ge
bied omvat ondiepe lemige
zandgronden, met eronder een
ondoorlaatbaar substraat (klei
van Asse). Bij langdurige re
genval ontstaat wateroverlast
die tengevolge de ondoor
dringbaarheid van voormeld
gebied, zijn gevolgen heeft
voor de gebieden meer naar de
kom van de gemeente toe
Lebbeke is bovendien steeds
een gebied geweest met een
groot aantal putten en wallen
Vanaf de jaren 1800 werden
deze systematisch opgevuld,
waardoor een natuurlijke ver-
sassing bij wateroverlast ver
dween. Het ophogen van lager
gelegen gronden om deze
bouwrijp te maken, om straten
aan te leggen enz. zorgde er
mede voor dat een natuurlijke
versassing onmogelijk werd.
Dankzij het regelmatig onder
houd van de waterlopen, het
aanbrengen van betonnen
blokken (Brusselsestcenweg,
Laurierstraat, o.j.vrouwstraat)
en het uitvoeren van andere
saneringswerken is het over
stromingsgevaar voor hét
grootste gedeelte van de ge
meente verdwenen. Eén der
uitzonderingen echter, be
klemtoonde het SP-raadslid.
vormt het gebied van de Ros
sevaalstraat.
Buurtkomitee
Na de overstromingen tot
tweemaal toe in de loop van
1981 werd door de bewoners
van de Rossevaalstraat een
buurtkomitee in het leven ge
roepen. De bezorgdheid van
deze mensen is gegrond. De
steeds weerkerende overstro
mingen veroorzaken niet al
leen belangrijke financiële
schade, maar ook veel mense
lijk leed. De bewoners durven
zich bvb geen nieuwe meubels
aanschaffen. Te begrijpen, als
je weet dat het water in som
mige woningen, bij overlast,
gewoon uit de vloer opborrelt.
Dat buurtkomitee nam onmid
dellijk kontakt op met het
toenmalig college van burge
meester en schepenen, met dc
vraag wat dc gemeente van
plan was te doen om aan de
overstromingen een einde te
maken. Als antwoord kreeg
men toen te horen dat de op
lossing voor het probleem, nl.
de verbinding van de Brabant
se Beek met een zeer krachtige
pomp aan de Dender, stopge
zet werd ingevolge het protest
van het Actiekomilee Pas- en
Steenbeek. Aan het studiebu
reau SWB. kwam men toen
verder aan de weet. werd op 3
november 1981 de opdracht
gegeven een studie van de Bra
bantse Beek te maken
Eind mei 1982 organiseerde
het bu&rtkomitee een vergade
ring met alle betrokken par
tijen. Jammer genoeg kwam
het college hierop niet opda
gen Op 12 juli 1982 had het
komitee een onderhoud met
het schcpenkollcge en met de
h De Ruysscher: Uit die sa
menkomst resulteerden vol
gende beslissingen: het drin
gend kuisen van dc duikers in
de Rossevaalstraat. Baasrode
straat en Haagstraat, dc op
dracht aan SWB te onderzoe
ken op welke manier overstro
mingen kunnen vermeden
worden en het herstel van de
muur ter hoogte van het woon
huis van de h Vermandcr
Deze werken, beklemtoonde
Raadslid Vlassenroot. werden
slechts deels uitgevoerd. De
duikers onder de straat werden
slechts aan één zijde schoonge
maakt en de gevraagde kroos-
hekkens werden niet eens ge
plaatst.
Vragen
Namens het aktiekomitee
vroeg Clement Vlassenroot
hoever het onderzoek, waar
toe SWB tweemaal de op
dracht kreeg, gevorderd was.
vroeg hij zich af. wanneer een
definitieve oplossing uit de bus
zou komen en welke maatrege
len er genomen worden mocht
blijken dat een onmiddellijke
oplossing van de situatie niet
mogelijk is.
Door de betrokken bewoners,
vervolgde het raadslid, werd
na de overstroming van 1981
een aanvraag tol schadever
goeding ingediend. Tot op he
den bleef deze zonder gevolg.
Wat doet de gemeente
hieraan?
Schepen van openbare werken
A. Tirez stipte in zijn ant
woord aan. dat de technici bij
hun vroegere stelling blijven
dat de definitieve oplossing
van het probleem erin bestaat
de Brabantse Beek met een
krachtige pomp met de Den
der te verhinden. Andere op
ties lossen niets op. De beek
werd gekuist, vervolgde sche
pen Tirez. maar in de koker
onder dc straat kon niet «gezo
gen» worden. Wat de vraag tot
schadevergoeding betreft, zul
len we bij de provincie bemid
delen.
Schepen Hiel voegde hieraan
toe dat eerstdaags, met de pro
vincie. zal overlegd worden om
een oplossing te zoeken en
beklemtoonde verder het pro
bleem dat een erg nauwe dui
ker onder de spoorweg stelt.
Johan Dc Mol van zijn kant
situeerde de oorzaak van de
wateroverlast in het verdwij
nen van de natuurlijke over
stromingsgebieden en in het
versmallen van de duikers.
Clement Vlassenroot tenslotte
had. wat dat de belofte betreft
de situatie door SWB te laten
onderzoeken, sterk dc indruk
dat dc bewoners en het aktie
komitee met een kluitje in het
riet gestuurd werden.
Hierover achteraf onder
vraagd. beklemtoonde hel SP-
raadslid. dat het antwoord van
het college hem noch mossel
noch vis leek. De bewoners
zullen ook in de toekomst re
kening moeten houden met
mogelijke wateroverlast
Het raadslid twijfelt er trou
wens sterk aan dat SWB de
opdracht gekregen heeft de
toestand in de Rossevaalstraat
te onderzoeken. Aan de ande
re problemen i.v.m. water
overlast Brusselsesteenweg.
Laurierstraat. Stationsstraat
werd wat gedaan. Waarom laat
men de bewoners van de Ros
sevaalstraat in de kou staan?
Ook in de schoot van het aktie
komitee toonde men zich clui-
dclijk ontgoocheld over het
antwoord van het college.
Pierre Van Rossem
Alhoewel er beterschap is
waar te nemen is het percenta
ge van de met een rode kaart
bestempelde fietsen na vrij
hoog. Bij het begin van het
schooljaar kontroleerde de
Zeelse politic in samenwerking
met Touring wegenhulp 1047
fietsen en 368 of 35 ten hon
derd voldeden in geen geval
aan de door de wegkode voor
ziene normen. Die fietsen die
een rode kaart kregen vertoon
den gevaarlijke gebreken. Het
aantal is lichtjes gedaald tegen
over de vorige kontrolcs. In
mei 1983 kregen er 43% een
onvoldoende en in 1982 was
het nog 47 percent.
Het zijn steeds dezelfde gebre
ken die vastgesteld worden
De meest voorkomende zijn
defekte achterlichten (165).
slechte reflektorcn (116). niet
werkende bel (66). achterra-
men (77). voorramen (55),
slecht tunctionercnde trapper-
as (172). Vier fietsen waren
zodanig onveilig dat ze door de
politie werden meegenomen
en op het politiebureau ter
beschikking blijven van de ou
ders. om hen op hun verant
woordelijkheid te wijzen. Van
de 1.047 nagezienc fietsen kre
gen er 390 een groene kaart als
volledig in orde en 368 ontvin
gen de groene kaart maar met
opmerkingen
Hopelijk blijft de dalende
trend aanhouden, want dc po
litie wijst er op dat het biezon
der gevaarlijk en onveilig is
voor schoolgaande kinderen
om met een onveilige fiets in
het veFkeer te zitten.
Ze vestigen er tevens dc aan
dacht op dat na deze preven
tieve controles er in de toe
komst repressieve akties zullen
gevoerd worden
Volgende omleiding wordt
voorzien:
Sinaai Zwaanaardcstraat. Lei
brugstraat. Leestraat, Hui-
staan; Lokeren Pontwcg. De
afgeschafte halten zijn Sinaai
Brug: Eksaardc Hooghuis.
Kerk. Station en Brug; Dak-
nam Keerken. Ganzendries en
Sijpstraat
Hierbij dient aangestipt dat de
doorgaande ritten deze omlei
ding volgen De ritten met ver
trek of aankomst in Eksaarde
worden beperkt tot Sinaai De
Zwaan (met uitzondering van
de schoolrittcn).
De regeling voor het scholie
ren vervoer is als volgt;
's Morgens richting Sint-Ni
klaas: Eksaarde Brug 7.35 u -
Sint-Niklaas 8.12 u Eksaarde
Hooghuis 7.25 u - Sint-Niklaas
8.12 u en rijdt via Eksaarde
Brug en Lokeren Ganzendries.
Richting Lokeren: Mocrbeke
7.45 u - Lokeren 8.12 u, wordt
Eksaarde Hooghuis 7.57 - Lo
keren 8.12 u.
Woensdagnamiddag: uit Sint
Niklaas: Sint-Niklaas 12.10 u
Daknambrug 12.45 - Lokcrcn
12.54 u. De reizigers met be
stemming Eksaarde worden
verzocht aan Daknambrug
over te stappen op de rit Loke
ren 12.46 u - Daknambrug
12.52 u en Eksaardc Hooghuis
13.00 uur Uit Lokeren Loke
ren 12,46 u - Daknambrug
12.52 u Sinaai 13.05 u: neemt
Daknambrug reizigers met
bestemming Eksaarde mee.
wordt beperkt tot Eksaardc
Hooghuis 13.00 uur. Dc
gers uit Lokeren mi
temming Zwaanaarde
gebruik te maken van
de verbindingen: Lokereoj
tion 12.15 u Sinaai Dries
u via Kopkapcl met on
op rit Sinaai Dries
Lokeren 12.54 u. j
's Avonds uit
Sint-Niklaas 16. lil
17.00 u rijdt vanaf
brug keer-weervak naar
ren Ganzendries 16.47
reizigers met bestemming'
saardc worden verzocht
Ganzendries over te
op rit Lokcrcn 16.38 i
zendries 16.47 u -
17.14 u die eveneens het
wcervak Eksaardc Brug
huis te 16.53 u zal rijden.
Uit Lokcren Lokeren 16
Eksaardc Brug 16.24
zate 16.50 u. In Eksaarde
kan worden overgestapt
bijkomende rit Eksaardc
16.26 u Hooghuis 163
Mocrbeke 16.56 u cn Zt
17.14 u wordt op school
10 minuten verlaat. Dc
gers van Eksaardc met
stemming Sinaai-Puivekk
Sint-Niklaas en die
aan een van dc afgesd
halten opstapten, worden
rifieerd volgens dc reisweg
het afgeschafte trajekt. Ze
gen gebruik maken van dt
ten van lijn 57B Zelzate-U
ren om via Lokeren met dc
59 B/1-2 Lokeren - Sint
klaas naar hun bestemmt)
rijden.
n der voornaamste stedelijke adviesraden.
Eerste schepen Anny De Maght installeerde i
Die voor ruimtelijke ordening
Waar de schepen zoals nu gebruikelijk zelf het voorzitterschap waarneemt wordt ze hierbij
geassisteerd door ondervoorzitter Désiré De Sadeleer. Tot spijt van mr. A.E Bogaert
Namens de diverse politieke partijen zetelen er in Peter Blanckaert. Jos Van den Bergh
Hugo Van Damme. Lucien Van den Nest. Norbert Lierman. Roger Van Goethem
Herman Van Gijseghem. Albert Verbeeck. Luc De Vos en Jan Louies.
De sociale bouwmaatschappijen hebben er als vertegenwoordiger Maurice De Smet
namens de SM Goedkope Woningen. Edmond Nijs vanwege Veilig Wonen. Monique
Daeleman voor Dewaco en Wim Verleysen namens Ons Zonnig Huis.
Frans De Saedeleer zit er namens de Werkgroep Leefmilieu Aalst. Gabriel Ramon als
vertegenwoordiger van de Orde der Arehitcktcn en H. Baele vanwege het departement van
landbouw.
Deskundigen zijn verder ir Rik Galle. Luc Moereels. Victor Voolens, Eugeen Liebaut cn
Reginald Van Heckc. Laatstgenoemde vervult de rol van sekretaris.
In Rotterdam werd vorige week het Internationaal Water-
tribunaal afgerond. Daarop werden door negentien ver
schillende milieugroeperingen een aantal klachten geuit
tegen vervuilende bedrijven. Ook de Schelde is erg
vervuild en het was dan ook niet verwonderlijk dat
Belgische bedrijven op het klachtenlijslje voorkwamen.
Het is bekend dat een aantal bedrijven op de Linker- en
Rechteroever hel niet zo nauw nemen met afval dat in de
Schelde wordt geloosd. Milieugroeperingen en leden van
de stichting Watertribunaal hebben vooral in 1982 alle
potent,ele vervuilers op lozingen gekontroleerd. Progil
was daar bij, Bayer, BASF en Monsanto, en de resultaten
waren zelden bemoedigend. In verband met de Wase regio
ts hel niet onbelangrijk dat ook een aanklacht tegen
Metallurgie Hoboken werd behandeld. I)e loodvervuiling
in Hoboken is genoegzaam bekend, maar ook in Kruibeke
is er reden lol ongerustheid. Herder al werd een bloedon
derzoek in het vooruitzicht gesteld. De vcronlrcining in de
streek van Kruibeke door de toxische zware metalen lood
en cadmium vormde voor de werkgroep Water dc basis
voor de aanklacht tegen Metallurgie In aantal
persberichten werd gemeld dal de klacht zou zijn verwor
pen. «Niets is minder waar», vertelt ons Ward Dossche
net terug uil Rotterdam. «Metallurgie wordt wel degelijk'
als vervuiler aangewezen, maar voor de jurv is het uit
Iwwezen da. hel hedrijf de enige vervuiler in die streek zou
anHpr^hJUrV WaS elk geval hiet biJ math'e "m een
andere bron naar voor te schuiven».
Verontrustend
Berichten over toenemende loodvc,vailing in Kruibeke ziin
meow, maar aan officiële z,jde heeft men over h», Jlu
nooit veel gerent Toch hlp,-i probleem
diensten in 1978 -il dm m -n a i raPPort van de provinciale
verscheen in maart 1980 cn ook die informatie moest gej
blijven. Het verdere verloop is bekend een Agalcv-aanhai
heeft het rapport even geleend om te fotokopiëren. Dcsvcgr
de persmensen was vlug gevonden.
Monsters
De aanklacht die tijdens het Watertribunaal werd beha
steunt aanzienlijk op gegevens van genoemd provinciaal®
port. Om vast in de schoenen te staan hebben leden wij
werkgroep Water bijkomende monsters genomen op zon 2>
plaatsen in Kruibeke. Dc resultaten van de analyses, uilgfl^
door dc Leuvense universiteit, -blijven even veroniras
Ward Dossche van de werkgroep: «Dc jury acht het bcwezet
het grondwater in de bodem van Kruibeke door loodjj
kadmium is vervuild, maar zegt dat er niet voldoende Mj
voorhanden zijn om de Métallurgie als de enige schuldige aï
wijzen. De eerste uitspraak is duidelijk zondermeer. dct«
veroordeelt inderdaad de Métallurgie hoewel de mogcli|kjU||
van vervuiling door andere bronnen niet werd uitgesloten.
andere bron werd niet aangewezen. Dc vervuiling moctd^B
aan dc Metallurgie worden toegeschreven en dat staat trofl^M
ook ondubbelzinnig te lezen in het provinciaal rapport uil l^|
Volgens onze werkgroep wordt de watervervuiling verooia*
door het uitstoten van vervuilde rook. Het element dat
Métallurgie een waterzuiveringsinstallatie in gebruik heeft KM»
men, is hier dan ook in het geheel niet relevant», aldus t*M
Ward Dossche.
De uitspraken van het Internationaal Watertribunaal
geen gevolgen op juridisch vlak Ward Dossche 6 noehtij
tevreden over dc bijeenkomst. «De media hebben veelt*
stelling getoond voor het gebeuren In België minder,
vooral in Nederland en Duitsland zijn zowel op radio als T*
bijdragen geweest. Die ruchtbaarheid kan er alleen maa'^
bijdragen dat men meer gaat beseffen dat de vervuiling ee"
moet' worden toegeroepen» Over de problematiek van
vervuiling werd in opdracht van dc Stichting Watertrihunaale
film gemaakt Belangstellende milieugroeperingen kuw
steeds terecht voor deze projektie bij Ward Dossche, verat
lenlaan I, bus 15 te 2050 Antwerpen. Telefonisch bereikbaar^
het nummer 219.66.96.
Luc VAN B
