J
van lawier
lima - an
De Belgische pensioenkassen ziin leeg...
Open Dender in de binnenstad beste oplossing
PEDILUX
Pluvi weer op Dendermondse raad
Tawica in Sint-Niklaas:
industrieel
klavertje drie
KERKSTRAAT 18
AALST
tl
De Voorpost
VRIJDAG 7 DECEMBER 1984 37' JAARGANG NR. 48 - 34 F
GEEFT MEER KOMFORT
AAN UW VOETEN
Schoenen in verschillende
breedten
Voetverzorging
Steunzolen
Orthopedisch maatwerk
Spataderkousen
Erkend door alle Mutualiteiten
Telefoon 053/21.59.23
ig valabele, al geeft hij da
tóézingefl3 wdlicht n'ief'm
kader van de viering van haar tienjarig bestaan organiseert de Aalsterse Jonge
in samenwerking dan met de Handelskamer Aalst en Gewest, een reeks
w drachten door eminente sprekers van divers pluimage rond de hedendaagse sociale
matiek.
vorige keer een vertegenwoordiger van de PSC aan bod, minister Hansenne
Je zijn kat, verleden maandag was het de beurt aan Guy Verhofstadt, de 31-jarige
afj litter van de PVV, die de eer uitgerekend in «De Vrede» te spreken liever aan Willy
s (SP) die op 18 maart zal komen had gelaten. Op 22 april komt dan namens de VU
m Gremberge. Opvallend wel dat geen vertegenwoordiger van de CVP werd
ligd.
Guy Verhofstadt in Aalst
toestand. Naast de maatschap
pelijke solidariteit zou ook de
familiale solidariteit moeten
spelen via de onderhoudsplicht
tot een bepaald percentage.
De werkloosheidsuitkeringen
zouden in relatie staan met de
gepresteerde werkdagen: 5 da
gen werk geven 1 dag werk
loosheidsvergoeding, voor ge
zinshoofden zijn er dat twee.
Daarna zou men terugvallen
op het bestaansminimum.
Tweede trap: verplichte so
ciale verzekering voor specifie
ke risiko's als pensioen, ge
zondheidszorg, beroepsziek
ten, ziekte en invaliditeit en
noem maar op. Te financieren
elk door individuele bijdragen
aan een vrije instelling naar
keuze. Wie te weinig inkomen
heeft om dergelijke premie te
betalen, zal dit door de over
heid zien gebeuren. Deze in
stellingen zouden volledig fi
nancieel verantwoordelijk zijn
en met de ontvangen premies^
alles moeten kunnen dekken
zonder staatstussenkomst.
Voor elke sociale sektor zou
een afzonderlijke organieke
wet worden gestemd en er zou
tevens een waarborgfonds
komen.
De derde trap: die is dan
gewoon de vrije verzekering.
(l.h.)
worden betaald door minder
aktieven. Over een 15-tal jaren
is te verwachten dat men, zon
der hervorming, tweemaal zal
moeten betalen: eens voor wiê
reeds pensioen trekt, en eens
om het eigen pensioen te
Jitoi
W 20 b
vezigheid van volks-
'oordiger Willy Van
rghem. van Maurice
5_; lie! die door spreker als
1-2 latssekretaris werd aan-
schepen Robert De
de lokale PVV-voorzit-
itoine Paridaens én zo-
belangstellenden, had
ifstadt het in een periode
F5_o egc pensioenkassen, ver
remgelden en diverse
2-2 ringen over de sociale
fheid. Niet zo direkt over
rivatisering ervan. Wel
de hervorming, waarrond
i spreker een aantal be-
doch ook onbewuste
trstanden bestaan, o.m.
nu het PVV-plan gelijk-
mct «sociale afbraak»
Aan de sociale zekerheid
(SZ) wordt jaarlijks meer dan
1000 miljard gespendeerd, zo
wat 30 procent van ons bruto
nationaal produkt. Wat dan
wel een enorme impakt heeft
op onze maatschappij en onze
strukturen
Is hervorming
noodzakelijk?
Volgens spreker is de vraag
stellen, ze ook beantwoorden
Als men weet dat in Nederland
3816 miljard reserves bestaan
voor het pensioen en dat in
België dit voor legale pensioe
nen nul is, dan is het duidelijk
dat hervorming een must is.
Verhofstadt zegt dat de SZ
in een sociale krisis belandt
waarbij 100.000
veel te laag inkomen hebben
met ca. 18.000 frank als be
staansminimum, 13.000 fr.
voor alleenstaanden en 9.000
fr. voor samenwonenden. Er is
tevens een financiële krisis:
geen reserves voor het pen
sioen (uitgezonderd de privé-
beheerde sektor pensioenen en
arbeidsongevallen), stijgende
bedragen (84% stijging van 70
tot 84, steeds meer staatstoela-
gen aan de SZ (17 miljard in
65, nu rond de 300 miljalrd) en
een stijgend deficiete van ruim
32 miljard per jaar.
Maar er is ook een gerea-
tiekrisis in de SZ. De bevol
king vergrijst, er komen meer
gepensioneerden die moeten
Als men weet dat de SZ
zoveel geld kost, omdat ze ge
baseerd is op de te hoge loon
kost, is het logisch dat ar
beidskrachten worden afgesto
ten, dat de werkloosheid stijgt,
wat dan de SZ weer doet stij
gen. Een helse kringloop!
Waarom zyn er
moeilijkheden
in de SZ?
Externe oorzaken zijn uiter
aard krisis en werkloosheid en
vergrijzing van de
maar belangrijker
terne oorzaken,
werkloosheid zijn
krisisperiode, wanneer ze hun
valabiliteit zouden moeten
kunnén bewijzen, niet effi
ciënt. Daarenboven is de ad
ministratie zo komplex dat de
mensen met '.agere inkomens
er meestal onvoldoende kennis
van hebben en dat sociaal ach-
teruitgestelden nog dieper in
de put worden gestoten.
Andere oorzaak zou zijn dat
de SZ te zeer op etatistische
leest zou zijn geschoeid, voor
90% beheerd door de over
heid, inefficiënt, zonder mede
dinging en zonder preventie
wat dan toch een conditio sine
qua non zou moeten zijn. In de
SZ wordt te veel gewerkt op
korte termijn. Politici werken
meestal niet op lange termijn,
geeft spreker grif toe. Waarbij
hij verwijst naar volgend
streefdoel: de verkiezingen
van 1985...
Antwoorden uit het
irden op de vroegere
itellingen hielden het
meestal bij opbruiken van re
serves zolang er zijn, het in
voeren van technische kunst
grepen, het verhogen van de
bijdragen en saneren bij de
zwakkeren. Het pla, van de
minister is voor Verhofstadt
niet goed omdat het zou ver-
sRRHhbhi
Aalst. PW-voorzitter Guy Verhofstadt sprak in Salons De Vrede over de sociale
zekerheid. Naast hem voorzitter Felix Callebauw van de Handelskamer en schepen
Robert De Pauw (a)
Groen Dendermonde bespreekt Denderbestemming
2
u.g.
r de uiteindelijke bestemming van de oude Dender in de binnenstad van Dendermon-
djn al ettelijke plannen ontwikkeld. De vraag die iedereen bezighoudt is dan ook:
t bestemming gaat de rivier aan wie de stad haar naam te danken heeft kragen, wat
korf ermee van P'an< wie gaat opdraaien voor de kosten en wat meer
Idit bestemmingsplan hebben voor het uitzicht van de stad.
zijn enkele vragen van de velen die kunnen gesteld worden. Het antwoord daarop it
steeds makkelijk te geven, ook al omdat de meningen uiteenlopend zyn.
een vergadering van zeer zeker ook terug op de dermonde klaar. Nog een eige-
Groen Komitee van Den- onmondigheid van Dender- naardigheidje. Normaal moest
;ls nonde. in samenweiking monde zelf. Hij zou aan de dit een richtplan zijn, of de
de Dendermondse afdc- hand van lichtbeelden uiteen- eerste stap in de evolutie van
van het Davidsfonds, werd zetten hoe hij zijn licentiaats- het struktuurpian. Dendcr-
emstige poging onderno- verhandeling had opgebouwd monde 'heeft van die normale
om deze hele problema- om zo tot het onderwerp zelf te gang van zaken afgeweken en
ens door te nemen aan de komen. Vooraf feliciteerde hij geopteerd voor een beleid-
van wetenschappelijk ge- her stadsbestuur omdat het splan, door er gewoon een
leerde gegevens. Dat de reeds in 1977 besloten had een aantal dingen in te stoppen die
ids-' "kring belangrijk was, struktuurpian te laten opma- uitvoerbaar waren.
men ook afleiden uit de ken. Een dergelijk plan is vol- Maar komen we terug tot de
politieke belangstelling, gens spreker uiterst boeiend bestemming van de oude Den-
Dender en zijn be- op middellange en lange ter- derloop in de binnenstad,
iming ligt nu ook eenmaal mijn. Het jaar daarop ver- Daarover bestaan liefst 20
Hek gevoelig. schijnt er evenwel een urgen- plannen. Niet lang allemaal
I Pauwcis leidde de verga- ticplan voor de Dender. Toen verschillend, maar toch vaak
®g die door een zestigtal had men echter de techniek afwijkend en zelfs tegenstrij-
vezigen werd bijgewoond van de strategische keuzebena- dig. Heel wat van die voorstel-
»r kort in. Hij stelde ook dering moeten aanwenden, 'en vallen op de koop toe ook
spreker, architekt Jan De maar helaas, deze techniek uiteen in twee delen. De laat-
voor die een licen- was in die tijd nog volop aan ste versie dateert van het voor-
Stesis heeft gewijd aan het ontwikkeling toe in de baker- jaar 1984. De Geyter herinner-
ilecm van de Dender in de mat Engeland en zou pas later de eraan dat de klassering van
icnstad. Iemand die dus via Nederland naar Vlaande- de Dender voorlopig is vastge-
wanten weet en bovendien ren overwaaien. Trouwens, in lopen, al is dat voorlopig niet
st architekt ook een autori- Vlaanderen zijn er amper vier zo juist gekozen als term. Ge-
is op het vlak van de stede- projekten bekend die op deze mcenschapsminister Poma
iw en de ruimtelijke orde- techniek zijn vastgepind. De heeft ondertussen ook een
j Een uitermate goede studie van De Geyter is er een kommissie ad hoe opgericht
ue dus. Wanneer dan ook van. In juni 1980 komt dat het die zich met het probleem
blijkt dat Jan De Geyter beleidsplan van de stad Den- moet bezighouden. Maar die
boeiend causeur is, dan zit
b voor een avondje boorde-
informatie goed.
kommissie is al te beperk' en
niemand weet op dit moment
hoever de wekzaamheden van
isTelkcSvótoeii Je kon™issic kÜn g<--v°«fcrd
is, weiKe gevolgen Fcft ,s dat De Geyter in zijn
tesis ook de objektieven van
deze kommissie heeft inge
bouwd en ook rekening heeft
gehouden met alle andere ar
gumenten die tijdens hoorzit
tingen, onderzoeken, enz.
naar voor werden geschoven.
Wat en hoe?
Volgens spreker moet men het
probleem langs twee zijden be
naderen: enerzijds in de lengte Dender'op dra wijze Vt'imaai
en anderzijds de oversteken, gevrijwaard. Men moet nu nog
In zijiCstudie komt hij ook tot
een programma-afspraak en
die is net als de daaruit voort
vloeiende beleidsplannen, van
uitermate groot belang.
In deze programma-alspraak
opteert !hi| voor het behoud
van de bruggen als vaste oever
verbindingen en verwerpt hij
de mogelijkheid van dammen,
In de eerste plaats krijgt men
door de bruggen zuiverder wa
ter en bovendien worden alle
mogelijkheden op een toeristi
sche uitbouw oude en nieuwe
aanleg van het parkeerterrein
aan net nieuwe rijksadmlni-
stratief centrum. Van kapitaal
belang noemde hij het opma
ken van een verkeersleefbaar-
heidsstudie. Niet alleen van de
binnenstad, maar ook in rela
tie tot de periferie. Uit die
studie zou onder meer kunnen
blijken over de verbinding tus
sen de Begijnhoflaan en de
Gentse steenweg wel noodza
kelijk is. Persoonlijk ziet archi
tekt De Geyter die noodzaak
niet in. Maar die studie zou
moeten klaar zijn tegen maart
1985 en is dus hoogdringend.
Blijft dan de stadsherwaarde-
ring, waarvoor twee gebieden
in aanmerking komen: de zijde
Vlasmarkt - Dendertrace,
waar men verkrotte gebouwen
aan de achterzijde vaststelt en
waar het misschien goed zou
zijn om de leegstaande panden
boven de winkels te belasten,
zodat men ze opnieuw gaat
gebruiken en dus ook de ver
krotting tegengaat en een
tweede gebied is de Papiermo
lenstraat - Oude Vest.
Beleidsplannen
Blijven dan nog de beleids
plannen. In de eerste plaats de
bruggen die in twee fasen kun
nen gerealizeerd worden. In
een eerste fase bievoorbeeld
een brug tussen de Zuidlaan en
de Greffelinck, alleen bestemd
voor mechanisch verkeer ter
wijl fietsers en voetgangers
zouden gebruik maken van het
saske en het herstel van de
Bogaerdbrug. In een tweede
fase zou de Vlasmarktbrug
moeten hersteld worden.
Vervolg op blz.4
Hij heeft het lengteprofiel in
gedeeld in zes beslissingsvel-
den, die telkens betrekking
hebben op delen die afgeba
kend worden door oversteken.
In elk beslissingsveld heeft De
Geyter onderzoekingen ge
daan, gezocht naar be-
stemmingsvelden en via elimi
natie komt hij tot voorstellen.
Daarbij wordt niet alleen reke
ning gehouden met de voorge
houden bestemming, maar ook
met de finaciële konsekwen-
ties. Misschien nog wel de al
lerbelangrijkste faktor van al
lemaal.
Uiteindelijk, aldus architekt
De Geyter, blijven er 53 alter
natieven over wat eerlijk ge
zegd vrij veel is om daartussen
de keuze maken of men de
bestaande bruggen gaat ver
nieuwen of nieuwe gaat bou
wen. Komen die bruggen er
dan is meteen ook de weg vrij
voor een klassering van de
Denderbedding zoals minister
Galle die heeft voorzien. Met
de bruggen is er dus geen dem
pen van de Dender bij. Op de
derde plaats komt het aanleg
gen van parkeerplaatsen
Wanneer eenmaal het rijksad-
ministratief centrum klaar is.
komen er in de binnenstad 175
parkeerplaatsen vrij (wat na
dien door enkele aanwezigen
sterk werd betwist). Architekt
De Geyter is de mening toege
daan dat men zo snel mogelijk
zou moeten beginnen met de
4
nrdspcling
ten affiche lazen we: 1981
idermonde zonder Dender
1984 Dendermonde zonder
Ide, Een prima keuze, al-
De Geyter die aandacht «Omdat het echt niet anders kan heb ik dit punt aan de agenda toegevoegd», zo de voet kontroleren>
tg voor de woordspeling 'n vprontsrhiilrftorii» VlI-rafiiltliri I'lTilV Willi-mt «irh iitnHul hïi nu hef hpor<ilinoGHt»hul mm
verontschuldigde VU-raadsIld Ferdy Willems zich omdat hij na het begrotingsdebat nog CVP-woordvoerder
«dermonde zonder monde, een punt ter diskussie naar voor had geschoven. Het hete hangijzer Pluvi. De Dammc.
gaat hem niet alleen over bezwaarschriften moeten voor 15 december immers ingediend zyn en wil de gemeente- Voleens De RatseHer fSPl
Wegkwijnen van de mon- runil poaanron n„ At. KaclSccSnn ,.nn rln Koptanilinn aont.lnlin ri.,>, mnal .lil anal nalumnin
aldus
Van
gvan de dender, maar slaat
ten uitgave van
UITGEVERIJ DE CUYPER
Oude Vest 34
830 Dendermonde
fel.: 052/21.40.60
Bankrek. KB 442-8601481-36
p'l|» voor los nummer 34 F
Jurabonnement 1.620 F
8maand 825 F
3 maand 425 F
Verantwoordelijke uitgever
I». DE CUYPER
Vermits de eerstvolgende raad maar voorzien was op 20 december... geweest om een brief te schrij-
Willems zette nog maar eens een hernemen van de hele pro-' kaar zou roepen, evenals de ^«'"duideir/k" vriteerTzet1
uiteen dat Pluvi een zeer be- cedure te vragen. Dat kan nu bevoegde instanties zoals de
langrijke zaak is. Daaraan eenmaal niet. Ook kan men raad voor het leefmilieu, om Te deze handelwijze kan
twijfelt niemand. Hij voegde niet zomaar een MER rapport een degelijke weerlegging op voigens hem niemand wat heb-
eraan toe dat men in de pro- aanvragen, tenzij men dat zelf te stellen. ben En volgens Frans
vincic het ongunstig advies van wil betalen Wil de bevoegde Verberckmoes is het bezwaar
de stad anders heeft geïnter- minister dat doen, dan zal ook Jan Van Dammc reageerde schrift in de juiste terminologie
preteerd en vreesde dat, of- bij daar de nodige financies daarop en zei dat deze materie opgesteld. Men zou er wel
schoon de stad ondertussen te- moeten voor vinden. Dat komt een bevoegdheid is van het g0e(j aandoen een verklarende
gen deze beslissing beroep omdat de provincie al eerder schepencollege en dat heeft nota te overhandigen aan de
heeft aangetekend bij de een soortgelijk verslag heeft zijn verantwoordelijkheid op- betrokken instanties wanneer
Vlaamse Exekutieve, de stad laten maken... door Pluvi dan genomen. Men is in beroep de zaak wordt voorgelegd.
niet voldoende scherp is ge- nog wel en wonder boven won- gegaan. Hij onderstreepte ook
weest in haar motivering, der, dat verslag was positief dat de zaak Pluvi de intellek- willems was evenwel met al
Daarom stelde hij voor een voor het bedrijf. tuele bevoegdheid van de raad deze verklaringen van de
meerderheid niet te sussen.
Hij sprak van boerenbedrog en
zweerde tegen Pluvi te blijven
vechten tot het uiterste met
alle middelen, die hem ter be
schikking staan. Zijn voorstel
om een nieuw en diepgaand
bezwaar te formuleren en ook
te richten tot de Vlaamse
Exekutieve werd verworpen.
ntvoerig
hoe dat beroep er volgens
zou moeten uitzien. Tien pun-
kijken en waarin overduidelijk
wordt gesteld dat de NV Pluvi
voor de nodige milieuproble
men zal zorgen. Hij zei ook dat
dc stad de fout maakte door
ssing van de Deputatie moet houden met het milieu,
i komt erop aan dat men maar (jat 00k financiële aspek-
Een nieuw bedrijf in Sint-Niklaas. werkgelegenheid bij voor enkele tientallen mensen. Het
gebeurt niet elke week dat we dit soort hoopgevende berichten via De Voorpost aan de
goegemeente kond mogen doen.
Tawica heet dc nieuw op te richten onderneming. Ta staat voor Tasibel, aangemaakt W1
duidt op De Wittc-Liétaer, een bekend Westvlaams producent van tafellinnen en bekleding
voor de automobielindustrie. En Ca verwijst naar Eca, d.i. de firma Christiaens uit
Assenedc, bedrijvig inzake o.m. interieurverfraaiing van auto's, zetelbekleding, hoezen
e.d.m.
Automobiclscktor
Drie gevestigde ondernemingen dus, die elkaar al een poos kennen De Witte-Liétaer is
leverancier van Eca, en Eca en Tasibel plegen al een wijl met elkaar overleg, hebben enige
kommerciële bindingen. Alle drie zijn ze in de autowereld leverancier voor dezelfde
klanten,'
In Sint-Niklaas, aan het industriepark m het vroegere Borgkomplex dat tot het eind van
dit jaar aan de Hessenatie werd verhuurd door de stedelijke overheid, wordt binnenkort de
nieuwe Omvormingsflttöa voor de autosektor opgestart. Het gaat om dc énige Belgische
onderneming die Origineel autotapijt aanmaakt voor dc toelevering aan auiokonstruktcurs
in België, met later uitbreidingsmogelijkheid naar EuropaDe konversie van het Tasibcl-
artikel koppelen aan dc know-how van Eca en DW-L; die bedoeling ligt. voor
Dc keuze van Sint-Niklaas als inplantingsplaats ligt voor de hand, Ze gebeurde vooral om
verkeerstechnische redenen: centraal gelegen tussen de diverse centra van automobielas-
scmblage in Ons land (Antwerpen. Gent, Brussel. Genk ook) en vlakbij de E3-autoweg. De
stad Sint-Niklaas ziet overigens géén graten tn dc komst van Tawica. nu Hessenatie de huur
toch had opgezegd. Het voormalige Borgpand hoeft dus niét leeg te staan
Want heel binnenkort - in de maand maart wellicht - hoopt men met de produktie van
start te kunnen gaan In een beginfaze zotrden bij Tawica zo'n twintig tot dertig mensen aan
de slag kunnen, als de zaken vlot lopen zou over een laar ol twee-drie de tewerkstelling tot
honderd of méér kunnen oplopen. Het schcpenkollege heeft inmiddels al z'n zegen gegeven
i.v.m de nieuwe firma, donderdag a.s, komt de aangelegenheid voor de gemeenteraad:
Eergisteren woensdag nog werd tussen de stedelijke overheid en de dneëenheid van
textielbedrijven overleg gepleegd i,v.m, de modaliteiten: ivm. de modaliteiten m.b. tde
ombouw van het gebouw aan het industriepark.
Expansie in Hamme
Nog een toemaatje voor wie aan de zuidrand van 't Waasland, in Hamme, woont of
werkt. Tasibel is een grote onderneming, met bijna 250 werknemers het grootste bedrijf
van de Dunnegemeente. Inzake het produceren van naaldvill op gebied van autobeseherm-
matien heeft men z'n sporen verdiend. Aan de produktiekapaciteit of het tewerkstellings
volume in Hamme wordt niet getornd. Integendeel. Tasibel heeft voor Hammc een
investeringsplan lopen dat volgend jaar zou resulteren in.de uitbreiding van de produktie-
ruunte. Tasibel bestaat zowat zestig jaar in Hamroe. En heeft dus duidelijk de wind in de
zeilen.
Tawica wordt een nieuw gegeven, een hoopgevend geluid binnen het Wasc industriële
landschap. i/
f WotriKH VLOEBERO.H