Soiiatkistbons 6°/»
Oost^Vlaanderens Bedevaart
naar 0. L. Vrouw van Lourdes
10
BISDOM GENT
Dinsdag 3 Oogst tot Woensdag 11 Oogst
LISIEUX
Woensdag
(Maart 1026
1926
Basiliek van liet 15. Hart te Montmartre, te Parijs,
Voor de minnaars
van Venetië
De pensioenwetten
Be Bond der Kroostrijke
Gezinnen
De opheimakende krach
Het smokkelschip
c Gertrude
De drama's der zee
Franschen mishandeld
te Leipzig
Oulploifiug in een
Engeisch frontkerkhof
deiolisseem
XXXII'9 JAARGANG NUMMER 53
Kerkstraat, 9 en 21, Aalst. Telefoon 114. 13cl§;l3lB;d 15 Centiemen Wekelijks Of75
Publiciteit buiten het Arr. AALST Agentschap Havas
Atioif Maxlaan, 13, te Brussel.
Rue de Richelieu, Parijs.
Uitgever J. Van Nuffel-De Gendt
Breams Buildings, 6, Londres E C. 4,
I XL Mart. van Seb'
|Zon op6,18, onder5,46
I Nieuwe Maan den 14
Daar door socialistische Kamerleden een ontworp is ingediend om da
GomooiUevorkiozingen in de maand September to Louden, juist op liet tijd
stip dat do Oost-Vlaanderons Bedevaart zicL in Lourdos zou bevinden, heelt
Let Bestuur onmiddolijk de noodige voetstappen gedaan om een anderen
dalurn te verkrijgen.
De Bedevaart is nu geschikt als volgt
Twee bijzonders treinea
1. Rose trein, ais voorpost over
en in Let terugkeeren do
Vertrek 2 Oogst 's namiddags uit de statie van Aalst.Stilstand te Gent
St Pieters, Audenaardo, Kortrijk, Moeskroen.
Van Lisieux over Le Mans, Augers, Niort naar Bordeaux waar de twee
treinen den 4 Oogst 's morgens een oponthoud Lebben van 2 lj2 ure.
2. Witte trein (dor Zieken), rechtstreeks naar Lourdes;
Vertrok op 3 Oogst 's morgens, uit Gent-Zuid. Stilstand te Melle,
Wotteren, Aalst (1 uur), Denderleeuw, Ninove, Geeraardsbergen, Bergen.
jN, B. Voor de Roze Trein is Let aantal plaatsen strikt beperkt.
Het Bestuur
KEN" AUTOMOBIiELKNTVEG KAAR
5 VE Pi AZZA SAN" JIATtOO EK WAT
DE TOERIST ER OVER DENKT.
'Ei- bestaat een plan om Venetië niet
jl'et vasteland te verbinden en noeli 'het
ontwerp van tunnel onder het Kanaal,
noch het ontwerp van tunnel onder dc
•Schelde, verwekken in de wereld zooveel
opwinding c.h dat nieuws betreffende
Vonetic.
il)e Dógenstad neemt ooi: "oen bijzon
dere plaats in de wereldaan dacht inzij
is zoo wat eigendom van toeristen der
ganschc wereld, die beweren slem in liet
kapittel te hebben bij elke poging om
Venetië le moderniseeren.
Tn hunnen geest moet Venetië blij
ven Venetië de schoone, de blauwe
bruid der zee. Er eer, stad van maken
die- aan hei; vasteland ligt. zooals al de
andere, aanzien zij als eene enteering.
Maar ziot go. er zijn niet alleen toe
risten maar ook Venetianen. die zooals
'de bewoners van andere steden gemak
kelijke verkeerwegen met de onmidde-
lij'ke nabijheid betrachten.
Alhoewel meer dan 3000 meters uitge
strektheid «laguna» Venetië scheiden
,van liet Appcnynscho schiereiland, werd
óver 80 jaren eene brug aangelegd om
'den spoorweg tot binnen de stad te bren
gen.
Niemand zal beweren dal de 200 steer
tien boggn van die structuur een kunst
werk uitmaken, al is die rit van 3000
nieters door het blauwe water voorzeker,
wc! de meest aantrekkelijke inleiding
voor hom die de eerste maal van zijn
leven Venetië ziet. Hij voelt seffens dat
3lij een stad gaat zien zooals er geen an
dere ter wereld bestaat.
Niemand zal ook beweren dat üiet aan:
Voeren van treinen tot aan Tiet eene 'ein
de van liet Ca hal Grande, al is het: ook
'liet tegenovergestelde 'einde van San
Marcoiets bijdraagt tot de schoonheid
van Venetië.
Het draagt alleen bij óm dc toeris
ten zoo dicht mogelijk bij de stad af le
zetten no om Venetië geïsoleerd te Ihou-
«den, alhoewel gemakkelijk bereikbaar
voor de vreemdelingen. In de isolatie
fcprak' V 'cnelic in den loop der eeuwen,
ligt ïhijne pracht.
Goed, maar iri rïeüc eeuw vaïi in
dustrialisatie heeft de afzondering toch
3iarc nadoeligc zijde.
Sun Marco, het Dogen paleis, de Brug
iflcr 52 iichten. do Piazza en de Piazetta,
zelf? de gondelen en de duiven van.' Sa.ii
Mareo kunnen door die isolatie eene uit
zonderlijke aantrekkelijkheid verwer
ven. dat belet niet dat duizenden Vcnc-
tiauen alle dagen naar 3iel vasteland
moeten, gaart om'hun dagelijks brood tq
verdienen.
En daar er geen voetbrug over de la
guna bestaat is de spoorwegbrug ontoe
reikend voor het trafiek. De bewoners
van de stad klagen en hunne klachten
staan vlak tegenover, de wcnschen der
toeristen.
Overigens, weet men wel juist wat de
toeristen verlangen?
'Zeker, velen zullen opkomen om Vc;
netië in zijue heerlijke afzondering le
bewaren als de bruid der Adriatischê
Zee.
Maar liet ïs opgevallen 'dat. niemand
geprotesteerd heeft tegen de stoombooten
en motorschepen die nu de wateren door
kruisen, die eens geheiligd schenen voor
het gebruik van gordolen alleen?
Zou het een grootere Tieiligscthennïs
zijn als dc toerist met een auto langs
eeno baan voor motoren op de Piazza
kwam aantuffen
Wat ons betreft, wij geloovên dat Ve
netië alleen Venetië zal blijven, als men
die rammelkassen er buiten houdt.
Vele Venetianen hicêncn evenwel dat
de toeristen moeten pakken wat ze krij
gen, dat handel en nijverheid de regee-
reride krachten cier moderne wereld zijn
en dat ofwel de brug over de lagune
moet verbreed worden om trams cn autos
in do stad lee te laten, ofwel de treinen
moeten toekomen langs een ondergrond-
schen spoorweg in het liart der stad.
Of tram- en ondergrond staties thuis
hooron midden van de Pilazzi, er. niet
vloeken tegen de eeuw enoude standplaats
van dc gondoliers aan de Canal Grande,
zul Ion-we maar onbeslist laten.
Er is bij ons zooveel veranderd dat we
niet meer weten wat, op dit gebied, w inst
of verlies beteekent.
DE TERMIJN VOOR DE AFGIFTE
VERLENGD.
DE BIJZONDERE STORTIKGS-
KAARTEN VOOR WERKVROUWEN
NAAISTERS, ENZ.
Dc Algemccne Spaar- en Lijfrentkas
deelt ons liet volgende mede
Ter wille van de moeilijkheden, welke
de tenuitvoerbrenging der nieuwe wetge
ving in zako werklieden- en bedienden-
pensioen, in den beginne, voor do werk
gevers en mutualiteiten oplevert, heeft
het Ministerie van Nijverheid, Arbeid
en Maatschappelijke Voorzorg, in over
leg met de Lijfrentkas, besloten tot in
April aanstaande den termijn te verlen
gen voor de afgifte, aan do loketten van
een postkantoor, der stortings'kaarten
van de in Januari en Februari geboren
verzekerden
Dc werkgevers en de mutualiteiten
mogen dus dc kaarten der in Januari en
Februari cn in Maart geboren verzeker
den tegelijkertijd inleveren; nochtans
moeten zij voor elkeen dier drie geboor
temaanden een afzonderlijk bordered
opmaken. Op dc kaarten der in Januari
geboren verzekerden mogen slechts lijf-
rentzeg'ols over dc maand Januari ;op die
der Februari geborenen, lijfrentzegel?
over dc maanden Januari en Februari cn
op die der in Maart geborenen, lijfrente-
zegels over Januari, Februari en Maart,
geplakt worden.
De zegels voor de bijdragen der twaalf
maanden, volgende op de verjaarmaand
van 1020 der geboorte van den verzeker
de dienen geplakt te worden op een nieu
we kaart welke door den werkgever of
door dc mutualiteit moeten opgemaakt
worden rnet de aanduidingen der oude
c«io. zoo noodig vooraf dienen gewijzigd.
De stovlïligskaarten moeten, op het
oogenbhk der afgifte bij de Post, 'het
nummer vermelden, van de rekening,
welke door de Lijfrentkas aan den verze
kerde toegekend werd. Indien laatstbe
doelde formaliteit nog niet vervuld werd,
moest de aansluiting der werklieden en
der bedienden bij die instelling drin
gend aangevraJsgd.
Volgens een bericht, uitgaande van bet
Ministerie van Nijveiheid, Arbeid en
Maatschappelijke Voorzorg, zullen de
postkantoren, binnen een veertiental da
gen beschikken over een voorraad bijzon
dere .kortingskaarten (mod. 1 A J) tón
behoeve van de personen, die per dag of
per hal ven dag voor rekening cn in de
woning van verschillende werkgevers
werkzaam zijn (daghuursters, hoveniers,
naaisters, koffie!ïuisknerihten, enz.) Die
personen kunnen kosteloos in alle post--
kantoreDj formules van aanvragen tot
aansluiting bij de Lijfrentkas. bekomen.
Krachtens eer. beslissing, onlangs ge
nomen door het Ministerie van Spoorwe
gen, Posterijen, enz., mogen de aanvra
gen tot aansluiting bij de Lijfrentkas,
bestemd om naar de gemeentebesturen
gezonden te worden en de antwoordkaar
ten betreffende die aanvragen welke tot
nu toe als postkaarten verzonden werden,
thans als drukwerk gefrankeerd worden
(5 centiem in plaats van 20 centiem,
voor elkeen dier beide stukken)
BELANGRIJK KONGRIEIS TE GENT
Dc afdecling van Oost-Vlaanderen van
den Bond der Kroostrijke gezinnen heeft
Zondag te Gent een krongres gehouden,
welk voorgezeten werd door baron 't Kinf
de Boodebekc. Een zeer Talrijk publiek
was opgekomen.
Tijdens de morgepdzitting hoorde
men achtereenvolgens dc verslagen van
MM. De Vogel, bestuurde:- aan het mi-,
nisterie van Nijverheid en AilbeidHu-
hert Denis, afgevaardigde van Limburg;
Lodrïguez, opziener der belastingen en
Depraetere, afgevaardigde van West-
Vlaanderen die, onderscheidenlijk, aan-
alsook dat er in Oost-Vlaanderen. ver
scheidene kompensatiekassen met toene-1
mênd barema der vergoedingen tot stand I
zouden komen
AA NG EI 10 U DE KEK VOOR
DE RAAFSKAMER.
OE iKSCHRIJVlHG
DER
Maar toch Sou liet niet meer Venetië ;lrTgen op sÜdLÜng e6n«eproyii,Ga;
zijn voor hen, die het kennen zooals liet
nu nog is cn die het ongeschonden zou
den willen zien bewaard blijven tegen
luin terugkeer.
Zelfs de. verzekering 'dat trams- ën
autos niet verder zouden mogen, komen-
dan tot op de plaats van het tegenwoor
dig spoorwegstation, stelt ons maar half
gerust.
Do oude "Republiek bestempelde als
landverrader al wie Venetië wensehte le
verbinden met bet Vastenland. De lagu
na heeft Venetië (bevrijd tegen de Fran
ken cn tegen de Hunnen moge zi j de
stad onzer droomen bevrijden tegen de
eeuw van do stinkende essence en 'hel ra-
telende machinismo»
le kompènsatiekas en op de vrijstelling
der belastingen ten voordcele der hoof
den van de Kroostrijke Gezinnen oofk
handelen zij over de propaganda welke
moet gevoerd worden om het doel te be
reiken, wrelk de Bond der Kroostrijke Ge
zinnen nastreeft.
\s Namiddags had de algemecne ver
gadering plaats in het stadhuis. Het
woord werd er gevoerd door baron t'Kint
de Ivoodenbeke, door den minister van
spoorwegen, door burgemeester Van der
Stegen cn door volksvertegenwoordiger
Van Tsacker.
Het kongrc? heeft den wcrischt uitge
drukt. dat de hoofden van ondernemiTi
jgen in dc provincie dolbetaling van fami-
j lievcrgoodingen ter sludjc zouden loggen^
OP
ZES MAAND GEESKOMPTEERD
IS OPEN
g| IN
HEEL HET LAND.
TERUGKEER DER BEMANNING.
Elf leden der bemanning van het- ge
heimzinnig schip «Gertrude», het smok
kelschip zijn mot de Harwich boot in de
haven van Antwerpen aangekomen. Do
moeste dezer zijn ontevreden en klagen
over liet onvoldoende voedsel dat ze aan
boord hebben verkregen.
Daarentegen bevond zidh tusschen dc
terugkeerenden ook oen officier, die
uiterst voldaan was over de reis, en niet
beter vraagt, dan zich dadelijk weer de-
rug in te schepen vooreen dergelijke reis.
Waar is. het dat enkele dagen een tekort
is geweest aan voedsel, doch dit was eerj
geval van hcirkraeht, doordat eene sloep
die een gedeelte der smokkelwaar had
afgehaald cn ook voedsel moest medc:
brengen, in dc lucht was gevlogen. In
ciie oogenblikkcn werd men ruimschoots
van ander voedsel voorzien. Zoo bij voor
beeld in plaats van aardappelen werd
den macaroni verstrekt. Er werd tot 07
pond boter per week verbruikt cn in 8
maanden werden 11.00.0 eieren duur de
20 opvarenden gen ut
De oorzaak der ontevredenheid van ze
kere leden der bemanning moet gezocht
worden in Tiet feit dat ze hunne gewon
nen eenten niet geheel konden verteren
to Vancouver
Het is daar ook dat de bom is gebars
ten ën de opgeruide mannen niet heb
ben geaarzeld daar een proces in te span
nen en de fboot aan den ketting te leg
gen. Zi j eisdhten 10.000 dollars aan loon,
Alhoewel zij op dit oogenblik ten hoogste
2500 dollar te trekken hadden, zoo ver-
kaart den reeder M. Van der Eb.
Over de kwestie der loonen gaat M.
Van der Eb, die zijne ontevredenheid
niet kon verbergen nog verder Vol
gens de voorwaarden van de monsterrol,
moet de reeder een derde van Tiet loon
aan do daartoe recht hebbende achterge
blevenen personen uitbetalen. Welnu, ge
durende heel den duur van de reis heb ik
hun de licTft van het loon uitbetaald en
ik .ben zelfs niet de stortingen voortge
gaan in Augustus en (September, teen
het schip als verloren beschouwd werd.
Strikt genomen, moest ik volgens do
overeenkomsten, niets meer geven, maai'
ik vond dat de wet le hard is.
Door 1 bet aan den ketting leggen, wat
eene onwettigheid is, hoeft men aan dc
ïeederij groote schade veroorzaakt, daar
men door het oponthoud van het proces,
dal afliep met de afwijzing der eisahen
der bemanning, verplicht is geweest het
schip aan mindere goede voorwaarden to
Yerkocpen.
Tot daar het geval der bemanning.
Het smokkelen van de kassen whisky
ging heel eenvoudig.
De Gertrude bleef met zijne smok
kelwaar builen de Amerikaanschc watera
cn wierp liet anker uit op de Kotterbank,
ter hoogte van Los Angelos, om verder
naar San Francisco le varen, na reeds
een deel der smokkelwaar aan toegevaren
sloepen te hebben afgeleverd.
Dan ging de boot ter (hoogte van Sari
Diego gedurende drie maanden ankeren
en het was toen dat men hier zonder het
minste nieuws 'bleef, lot dat de kaart vari
Adamse op 23 September uit San Pe
dro toekwam.
Daar werden 86 tori whisky in 3300
zakken ten getale van twaalf in zakken
overgepakt en verders overgeladen aan
boord van de motorschoencr Cornet
die de smokkelwaar aan den wal wist te
brengen.
Ten slotte kunnen we er nog bijvoe
gen dat de kwestie der verdere uitbeta
ling zal geregeld worden door <jë recht
bank*
Drie aangehoudenen in etc ze ophef ma*
kende zaak, Casleleins, Pit on en Kic*
kens die zoo wat dc handlangers waren
ven de vol mach (dragers verschenen
Maandag morgen voor dc raadskamer,
voorgezeten door rechter Pt rier.
Piron, dio 400.000 fr. af truggelde, eri
do eenigc is, die bekende, was bijgestaan
floor Mr M'inckelmolen.
Casleleins, die 200.000 frank aftrug»
gelde, had als verdediger Mr Mich Lel.sen»
Kiekens, die een aflruggelarij lus-»
schen 600.000 fr. en een miljoen frank
op het geweten 'heeft, was bijgestaan
door Mr Mermans.
Niettegenstaande voor de twee laatslcii
sberk werd aaugedrorgen op eene voor-*
ïoonige invrijheidstelling, werd liet aan-*
öioudingsm mdaat van alle clric bokradU*
tigd.
Volgens liet schijnt werd er iri dei
Oostendsche suceursaal Aan de Crédit
Foncier d'Anvers ëen mil joen en half ge*
«lort cn voor 60.000 frank aandceleii
verkocht.
Twee personen 'der toezioTitcommissld1
hadden hun ontslag genomen omdat al
het geld naar Antwerpen gezonden word
in de plaats van te dienen voor de kre
dietaanvragen van Oostende.
Maandag namiddag werden 'de com
missarissen van het cc Crédit Fonciors
d'Anvers ten gerech (shove ontboden cn'
door M Van Bauwol, onderzoeksrechter,
ondervraagd. Zij werden ook met Fierena
en Segers geconfronteerd.
SCHIPBREUKELINGEN NA 7G DA.
GEN HULPELOOS RONDZWALKEN
GEBED.
Men seint uit New-York' 2
Een passagier van het st. «Yolcndairi#
heeft een draadloos bericht gezonden,
waarin meegedeeld wordt dat de beman
ning van genoemd schip vijf menaehen
heeft opgepikt, die sinds 18 December
1025 zes en zeventig dagen liulpö*
loos in een totaal ontredderden en in zin*
kenden toestand verkeerendeschoener^
Oj) den Oceaan rondzwalkten.
De «Volendam» was 27 Februari 11.
van New-York naar Botterdam vertrok
ken
Het bewuste schip", 'dat zonder zeilen
cn masten, dobberende op de baren werd
aangetroffen, is de houten 3 mast-schoe-
ner Generaal Smuts welk vaartuig
18 December van Bonaza (Portugal);
naai- de Grand Banks (Ncw-FoudUind*
vertrok.
Vt-^—8~=g
Versehciclenë Fransdlieri waren' Vóöci
handelszaken naar de Jaarbeurs vari'
Leipzig gekomen. Des avonds begaven
zij zich naar de statie, om terug naar
Frankrijk af te reizen. "Wanneer zij al
len, voorzien van hun reiskaart je, in een
voorbehouden kompartement üiadden
plaat? genomen, deed de statieoverste hen
door do schutzpolizci uitdrijven. Ecno
vrouw werd vastgegrepen en op de kaai
geworpen. Zij werd erg gekwetst. Men
weet niet wat er van haar geworden is.»
De Duitschers. die in de statie waren,
namen tegen dc Fransche een vijandeli j
ke houding aan en hebben die lieden uit*!
gejouwd.
De Fransche gezant' werd verwittigd
en zal te Berlijn protest aanteekenen to*
gen deze brutale aanranding.
TE TIIIEPVAL-SOMME
Tn het Engelseli soldatenkerkhof fó
Thiepval op het Fransche Bommefront,
waren werklieden Ibezig met grondwer
ken uit te voeren. (Zij spitten een ijzcf-
draad bloot, dien zij uit den grond wil
don rukken. Plots echter 3iad er eenigg
meters verder eene vreeselijke ontplof*
fing plaats. Dc ijzerdraad moest verlxm-
den zijn aan eene springmijn, welke iri
den grond bedolven was. De ontploffing
werd op tien kilometers afstand gehoord
en sloeg in liet kerkhof «ei» diepen kuil.;
Een honderdtal graven zijn mede in dd
lucht gevlogen. De stoffelijke schade is
aanzienlijk. Er werd gelukkig geen ca*
kei werkman gekwetst
