nsa
I970 in ons land
BLZ. 4 RAAK
BOERT...
BRABANT
2 5S.OOO
arbeidstekort
LUIK,
00ST-VLAANDEREN
IIS. 000
wes r- VlAMbEREN
arbeids -
werscHOt
HENEGOUWEN
UMVR(f
1
(Vervolg van Mi S)
MAAR HOE ZOU DAN
HET TOTAAL BEELD
ER UITZIEN
Antwerpen zou 4.300 ar
beidskrachten meer hebben
dan werkgelegenheden
West-Vlaanderen 99.800
Oost-Vlaanderen 115.100
Henegouwen 96.600 Lim
burg 791600; Luxemburg
13.600 en Namen 14.700.
Twee provincies zouden
krachten te kort hebben
Brabant 255.300 en Luik
24.300.
1. Deze cijfers betekenen
lozen zouden zijn in die
7 provincies met arbeids-
overschotten. 1-Iet zijn
vooral mensen die geen
werk in eigen provincie
kunnen vinden. Brussel
zou duizenden mensen
trekken, bij vb. (Oost-
Vlaanderen en Henegou
wen zouden hiervoor de
eerste reservoirs» zijm.
werkt worden om die pro
vincies hulp te verlenen,
waar de situatie kritiek ls
Oost-Vlaanderen in zijn
geheel. West-Vlaanderen.
het oostelijk gedeelte van
Antwerpen, de mijnprovin-
cie Limburg en de provin
cie in verval, Henegouwen.
We zien nu reeds dat er
maatregelen in die richting
genomen worden. Voor de
Borinage komen belangrij
ke staatskredleten vrij en
het is nodig, in het Noor
den van Oost-Vlaanderen
is een staalcomplex aan
gekondigd en het Is nodig.
even grote en grotere in
spanningen gebeuren voor
deze en andere probleem-
Een tweede en even be
langrijke noodzaak is een
stevige riem te spannen
rond de steeds dikker wor
dende Brusselse buik, ten
voordele van het ganse
voordele van Brussel zelf.
De verdere uitbreiding van
Brussel is niet meer ver
antwoord de bewoonbare
oppervlakte wordt steeds
kleiner en men moet steeds
verder gaan wonen. Het
wordt in België een toe-
slinkend lijf en een groei
end waterhoofd. De beste
krachten worden zowel uit
Wallonië als uit Vlaande
ren weggezogen voor al de
ze vele administratieve en
industriële centrale dien
sten, Het leven in veel pro
vincies wordt hierdoor
steeds maar moeilijker
hun kop T is afgeroomd...
door Brussel.
En dan hebben w-e nog
niet gesproken over de uit
breiding van de Franstali
ge Brusselse olievlek
die hiermee gepaard gaat.
We willen niet zo voort-
boeren. Het congres Bel
gië 1070 s moet voor ons
een leeriss zijn. We mogen
niet wachten tot het inder
daad werkelijkheid wordt.
We moeten het beletten.
Hoe dieper we van onze si
tuatie nu doordrongen zijn,
hoe juister we onze toe
komst kunnen aanpakken.
Met de ploeg economis
ten van liet Vlaams We
tenschappelijk Economisch
Congres hebben we geke
ken in de toekomst om lie-
tcr te zien hoe het nu gaat.
We trekken er dc conclu-
zo zagen onze reporters
de E 3-weg
aan de frans-belgische grens
te risquons-tout
De E3 weg
is op
papier
een van
de grote
autowegen
van Europa
Ook in werkelijkheid
zou het zo moeten zijn,
want die E 3 (Europaweg
nummer 31 verbindt een
reeks industriegebieden en
mische uitbouw van deze
spreken. Hij loopt van in
te financieren. En dat fi
nancieren moet dan zijn
de aanleg van brede rij
stroken en de nodige over
bruggingen op deze weg,
maar evenzeer de verbe
tering van de grensover
gang.
Onze foto's tonen de fa
meuze Europaweg bij
het binnenkomen In Bel
gië Je ziet hoe breed het
er is en met welk gemak
er de transportwagens
kunnen kruisen.
Op het einde van de
maand juni is er een pro-
testdag langsheen de gan
se rijweg van Moeskroen
tot Antwerpen. Kortrijk
en Gent willen een fat
soenlijke verbindingsweg
naar Nonrd-Frankriik pti
Antwerpen heeft deze
snelle verbindingsweg
dringend nodig. Maar ja.
Kortrijk Gent en Antwer
pen zijn nog steeds geen
Courtrai Gand Anvers.
't Zou dan wel rapper
