bbrffT WH
Rijkswegen stellen problemen
ONS VERZETTEN!
Tennishall verminkte Affligemdreef onherstelbaar
Laureaten van de arbeid
GEERINCKX
VERZEKERINGEN
LUCIEN
VAN NIEUWENBERG
Nieuwe Gazet van Aalst 4 november 1983 7
Op de gemeenteraad van eind oktober werden zomaar eventjes vijf interpella
ties gehouden, die betrekking hadden op de toestand van een aantal rijkswegen
in' Aalst. Normaal worden dergelijke problemen in de verkeerskommissie be
sproken en Burgemeester Uyttersprot verwittigde meteen alle raadsleden dat in
het vervolg dergelijke interpellaties niet meer zullen beantwoord worden.
VU-er Danny Denayer opende de rij
met de vraag waarom aan de Albrecht-
laan ter hoogte van de O. L. Vrouwkerk
het wegdek niet verdeeld is in twee rij
banen. Op die plaats parkeren som
mige autobezitters hun wagen zoda
nig dat de normale doorgang belem
merd wordt, wat het gevaar natuurlijk
verhoogd. Daar waar overal elders op
de ringlaan de rijbaan in stroken ver
deeld werd, had Denayer opgemerkt
dat deze lijnen overschilderd waren
met zwarte verf.
Bruggen en Wegen heeft zelf de stip
pellijn overschildert, aldus de burge
meester, en dit omdat de Albrechtlaan
ter hoogte van de kerk van Mijlbeek
vernauwt. In feite wordt de rijbaan
zelfs tot één rijstrook herleid, wat
meteen een middel is om de snelheid
van de wagens te doen afremmen.
Anderzijds wees de burgemeester
erop dat men op deze plaats noch
rechts (waar zich een fietspad
bevindt) noch links mocht parkeren
(waar een verhoogde berm is). Voor
alle duidelijkheid zou hij voorstellen
om links een parkeerverbodsbord aan
te brengen.
Even later wenste Denayer te weten
welke instantie de opdrachtgever was
voor de herstelwerken aan de
parkeerstrook op de Albrechtlaan, ter
hoogte van het nieuwe zwembad.
Deze parkeerstrook ligt volgens hem
niet eens zo slecht en wordt bijna niet
gebruikt, terwijl er anderzijds een
allernoodzakelijks voetpad ontbreekt.
Burgemeester Uyttersprot ant
woordde hier dat de parkeerstrook
beschadigd werd door op- en afrij
dende vrachtwagens van en naar het
zwembad. Daarom had Bruggen en
Wegen besloten tot het herstel van de
parkeerstrook over een afstand van
enkele honderden meters. Gezien het
hier een rijksweg betrof en de kosten
van de werken te laste waren van de
staat, diende er geen overleg
gepleegd te worden met de stad Aalst.
Het probleem van het voetpad op de
Albrechtlaan zal de burgemeester nog
voorleggen aan de bevoegde overhe
den.
Haring
De verkeerssituatie aan het rondpunt
de Haring is onlangs opnieuw in de
aktualiteit gekomen naar aanleiding
van een aantal dodelijke verkeerson
gevallen.
Vooral de toestand van de fietsers op
dit belangrijk kruispunt is zeer gevaar
lijk. Hierover verontrust wenste
Denayer te weten welke maatregelen
het stadsbestuur wenste te nemen om
het verkeerspunt verkeersveiliger te
maken.
Hierbij dacht Denayer aan het schilde
ren van een fietspad aan de buiten
zijde of indien financieel en technisch
mogelijk aan het aanleggen van een
nieuw fietspad, dat nog excentrischer
zou gelegen zijn.
Ook wij zijn ons van de gevaarlijke
situatie op de Haring bewust, aldus
Uyttersprot, want reeds op
10.10.1983, zijnde de dag na het
laatste dodelijk verkeersongeval werd
de Aalsterse politie gelast met een
onderzoek ter plaatse. Als gevolg hier
van werd een voorstel uitgewerkt, dat
overgemaakt werd aan het bestuur
van Bruggen en Wegen. De stedelijke
verkeerskommissie zal dit voorstel
trouwens nog technisch moeten uit
werken. De bedoeling is inderdaad
achter de verhoogde berg een nieuw
fietspad aan te leggen. Tot slot deelde
de burgemeester nog mee dat er 26
verkeersongevallen plaats hadden in
1982 op de bewuste plaats, waarvan
6 waarbij een zwakke weggebruiker
(fietser of bromfietser) betrokken was.
Hierbij deed Volksunie-raadlid Jan De
Neve een interessant voorstel. Zoals
in het begin van zijn ambtsperiode als
schepen van openbare werken stelde
hij voor een prioriteitenlijst op te
maken van alle werken die door het
Bestuur van Bruggen en Wegen dien
den uitgevoerd te worden op het
grondgebied van Groot-Aalst. Deze
werken zouden dan kunnen verdedigd
worden door het stadsbestuur, met de
hulp van de plaatselijke parlementa
riërs. Te oordelen naar de reaktie van
de burgemeester, scheen dit voorstel
wel wat voorbarig geweest te zijn. Voor
lopig zal men trachten via rechtstreek
se onderhandelingen resultaten te
bekomen bij Bruggen en Wegen, zon
der hulp van de volksvertegenwoordi
gers en senatoren uit Aalst.
Boudewijnlaan en Heilig Hartkerk
Ook bij een interpellatie van SP-raads-
lid Patrick De Smedt kwam de ver
keersproblematiek van een deel van
de grote ring te Aalst ter sprake. Vol
gens dit jonge raadslid blijft de situatie
op de Boudewijnlaan en in de omge
ving van de Heilig Hartkerk onaan
vaardbaar. Uit de ongevallenstatistie
ken blijkt dat de situatie op de Boude
wijnlaan, na het aanbrengen van vaak
verwarrende witte stroken nog ontoe
reikend. Het aanbrengen van ver
keerslichten ter hoogte van de Naar
stigheidstraat en de Raffelgemstraat
zal volgens De Smedt de toestand
zeker verbeteren, maar geen totale
oplossing brengen.
Ook ter hoogte van de Heilig Hartkerk
bleef de verkeerstoestand volgens
hem onverantwoord. Hij had meteen
een aantal voorstellen ter verbetering
die hij in de verkeerskommissie
wenste uit te diepen. Hij vroeg onder
tussen wel dat het schepenkollege
een principieel akkoord zou geven om
het dossier van de twee vermeldde
delen van de ringlaan grondig te
onderzoeken.
Volgens Burgemeester Uyttersprot
wordt de signalisatie op de Boude
wijnlaan onvoldoende opgemerkt door
de automobilisten, zodat de politie
eraan denkt om een reëele midden
berm te kreèren op sommige plaatsen.
Anderzijds werd onderzocht of de rij
baan aan de Heilig Hartkerk niet kon
teruggebracht worden tot één rijvak,
zodat automatisch de snelheid van de
voertuigen zou dalen op deze plaats.
Hofstade
Het nieuwe socialistisch gemeente
raadslid Roger D'Hondt vroeg op zijn
beurt aan het stadsbestuur om op het
nieuwe fiets- en wandelpad Aalst-Hof-
stade-Gijzegem en op de aansluiting
van de Rijksweg 60 met de ring een
openbare verlichting aan te brengen.
Dit laatste werk zou dan wel door het
Ministerie van Openbare Werken die
nen uitgevoerd te worden.
Meteen toonde qle heer D'Hondt zich
de vertolker in de gemeenteraad van
de voorstellen, die door de plaatselijke
SP-werkgroep uit Hofstade op dit vlak
geformuleerd werden. Hierover had
den wij het trouwens reeds uitvoerig in
een vorige editie. Voor het aanbren
gen van de openbare verlichting op
het nieuwe fietspad pleitten volgens
de interpellant het veelvuldig gebruik
door scholieren en de nakende winter
periode. Uit het oog van veiligheid en
zichtbaarheid was dergelijke verlich
ting dan ook noodzakelijk. Hierbij
komt volgens D'Hondt het feit dat het
aanbrengen van een openbare ver
lichting voor 60 door de overheid
gesubsidieerd wordt. Indien het werk
maar in 1984 zou kunnen gerealiseerd
worden, vroeg hij alvast aan de zijkan
ten van het pad een witte boord aan te
brengen en het tevens te voorzien van
reflektoren.
Ook op de rijksweg 60 was de toes
tand volgens hem levensgevaarlijk
ingevolge het ontbreken van enige
verlichting. Een aantal ernstige onge
vallen deden er zich reeds voor. De
stad diende dan ook volgens de SP-
fraktie verder aan te dringen bij de
hogere overheid om zo vlug mogelijk
een verlichting op dit deel van de rijks
weg 60 aan te brengen. (MP)
Allerzielen, een dag waarop je de overledenen herdenkt... Devotie, romantiek,
familiale twisten of andere duistere redenen. Feit is dat steeds meer grotere en
duurdere bloempotten op de graven worden gezet waar de rest van het jaar geen
kat, laat staan een mens nog naar omziet. Keiharde kommercie is het geworden
aan de bloemenstanden waar de prijzen, ingevolge de wet van vraag en aanbod,
tot drie maal hoger liggen dan op 4 en 5 november. Tot slot kan je na het kerkhof
bezoek in Aalst nog een lekker pakje friet of smoutebollen verorberen,... tot vol
gend jaar maar weer. (JC)
Weg die vieze vuile vette kern raketten Zaterdag kon je in de stad deze en nog
andere kreten opvangen. Net terug uit Den Haag en nog té boordevol met entoe-
siasme om zomaar stil weg te zinken in hun kernwapenvrije Keizerlijke Stede,
(gi)
Jan De Neve valt schepen De Maght aan
Voor de eerste maal dat ex-schepen van openbare werken, Jan De Neve (VU), een interpellatie
indiende als oppositieraadslid, was het meteen een schot in de roos. Aanleiding tot zijn aanval op
het beleid van zijn opvolgster, Mevr. Anny De Maght (PVV) was de bouw van een nieuwe tennisbal
in de Affligemdreef, ter hoogte van het Aalsters vliegplein.
Het was dit weekblad dat de bouw van deze tennishal als eerste in de openbaarheid bracht, en
meteen wees op de bezwaren die hiertegen gerezen waren vanwege de leefmilieuverenigingen.
toegelaten zijn. «Hieruit blijkt dat dit
bestuur de diepere inhoud en de zin
van de ruimtelijke ordening niet
begrijpt en dat het schepenkollege
niet over de nodige verbeeldings-
Jan De Neve begon zijn interpellatie
met een verwijzing naar een tussen
komst van het toenmalig CVP-opposi-
tieraadslid Lambert Van de Sijpe
enkele jaren geleden. Hierin be
schreef Van de Sijpe een wandeling
die hij gemaakt had van Meldert naar
Aalst. Deze tussenkiomst was een
teken en een vingerwijzing dat wij als
bestuur attent moeten zijn voor het
landschap dat er nog rust en schoon
heid uitstraalt, aldus De Neve. In dit
natuurgebied voelt men trouwens nog
de uitstraling van de ingetogenheid en
sereniteit van twee abdijen, die het
landschap beheersen. Ook voor de 17
ha. gronden, die aangeduid waren op
het gewestplan als rekreatiezone,
diende volgens De Neve elke beslis
sing goed overwogen te worden.
De Neve was van oordeel dat de
nieuwe tennishalle, die gebouwd werd
door een bekende Haaltertse bouw
heer, en door vele mensen uit de buurt
reeds beschreven wordt als een bun
ker, een ware verminking en vernieti
ging van de ganse omgeving bete
kende. Hierbij komen nog de ver-
keersperikelen. Volgens de interpel
lant verschuilt het schepenkollege
zich achter de wettelijkheid en/of de
realiteit van een zonering in het
gewestplan, waar dergelijke bouwsels
kracht en kreativiteit beschikt om aan
het probleem een goede oplossing te
geven» zo ging de spreker verder.
Hierbij maakte hij een vergelijking met
de woonzone, waar iedere woning ook
gekonditioneerd is door de omgeving
of door de voorschriften van een BPA
of een verkavelingsplan.
Daarom diende men voor de tennishal
eerst een struktuurschets opgemaakt
te hebben. «Ik stel me de vraag met
welke argumenten het schepenkol
lege morgen aan de naastliggende
eigenaars zal verbieden om een
tweede, een derde... tennishal te bou
wen» aldus het Volksunieraadslid.
Kamping
De Neve wees ook nog op het bestaan
van een door de gemeenteraad goed
gekeurd onteigeningsplan, dat voor
ziet in het aanleggen van een kamping
op de Zandberg en een fietspad van
Aalst naar Meldert via Affligem. Reeds
vroeger wenste de hogere overheid
dat men eerst voor de ganse rekreatie
zone een struktuurschets zou opma
ken. Dit gebeurde echter niet en men
raadpleegde evenmin de bevoegde
kommissies en adviesraden. Alles
gebeurde overhaast, aldus De Neve,
wat volgens hem leidde tot een slechte
beslissing met zeer ver dragende
gevolgen. Dit bestuur had trouwens
volgens hem het monppolie van
slechte beslissingen, waarbij De Neve
verwees naar de geplande bouw van
een privé-fitness-center vlak vóór het
nieuwe zwembad, en naar de diskus-
sies omtrent de stuurgroepen van de
herwaarderingsgebieden. «Dit be
stuur is een ramp voor Aalst en dat
hebben onze mensen niet verdiend»
zo besloot Jan De Neve. (MP)
Uitreiking diploma's 8 laureaten van de arbeid op dinsdag 8 november 1983 te 18u.30 in de trouw
zaal van het Stadhuis, Grote Markt, 9300 Aalst.
1. Laureaten:
Gouden erekenteken
Ambrosius Moens, Schoorstraat 7,
9308 Gijzgem.
Bronzen erekenteken
Nestor Bosman, Eerdegemstraat 18,
9391 Baardegem.
André De Winter, Keizerlijk Plein 54,
9300 Aalst.
Joseph Meert, Ninovesteenweg 203,
9440 Erembodegem.
Willy Mertens, Guido Gezellestraat
1 7, 9308 Hofstade.
André Van Haut, Brusselsesteenweg
242, 9300 Aalst.
verzekeringen een zaak van vertrouwen
PVBA Tel. 053/21 66 66 - 21 40 29
Hoek Nieuwstraat en Keizerlijk Plein 9300 Aalst
FOURREUR - TECHNIEKER
ALLERLEI BONTWERKEN
Nestor De Tièrestraat
9300 AALST
Tel. 053/21 84 87
