DE VOORLOPIGE REGERING
MET TAKSEN VAN DE REGERING
NIEUWE STIJL"
00K RADIO-
EN TV-TAKS
Zaierdag 16 september 1967
19e jaargang - Nr 37
Van de bluf kwam niets terecht
O a tgooc h el in g op grote schaal
rv
Iemand die niet telefoneert, die niet per
trein reist, geer. auto heeft, niet rookt en
geen televisie heeft... voelt die taksen
voorlopig niet en mag op beide oren blij
ven slapen.
Fijn uitgevonden hé, onze begroting met
wisselstroom evenwicht - geen evenwicht,
evenwicht - geen evenwicht... en toch
evenwicht.
UJ
O
voor
co
allen
REDAKTIE EN ADMINISTRATIE ST.-PIETERSNIEL'YTSTRAAT G1
GENT Tel. 25.57.05 (4 lijnen) Postcheckrckenlng 567.33 «liet
Licht» Voor de abonnementsprijzen zie gewestelijke bladzijden.
Ver. uitgever DEKEYEN R„ Koningstraat, Menen.
GROEIENDE ONTEVREDENHEID
f t oen de huidige regering werd gevormd bliezen
I de liberalen van een hoge toren. Met een De
Clercq als Vice-Premier, belast met de ekono-
mische koördinatie, met een Van Offelen als Minis
ter van Ekonomische Zaken en een Henrion als Mi
nister van Financiën, ging ons land een financieel
en ekonomisch beleid tegemoet dat onder alle oogpun
ten zou getuigen van een „nieuwe stijl" waarvan de
weldaden reeds enkele maanden tevoren waren aan
gekondigd in het alomgeprezen „blauwe boekje" van
Omer Vanaudenhove.
Geen nieuwe belastingen en zelfs vermindering ervan,
gezondmaking van de financiën, budgettair evenwicht,
bezuinigingen... en meer welvaart voor allen.
Ziedaar de ingrediënten van een nieuw aangekondigd
beleid, dat voor de liberalen van de P.V.V. een con
ditio sine qua non was voor de regeringsdeelname.
Was de C.V.P. niet akkoord om deze doelstellingen
te verwezenlijken Goed, dan zouden de P.V.V.-mi
nisters het eenvoudig afstappen.
In die voorwaarden vertrok de ploeg Van den Boey-
nants-De Clercq en voor de kiezer die zich had laten
verleiden voor P.V.V. te stemmen kon het niet zui
verder en schoner klinken. De hemel was vol van be
loften.
Indien deze kiezer in de periode van anderhalf jaar,
tijdens dewelke deze ploeg de ene flater na de andere
heeft opgestapeld, nog niet klaar is beginnen te zien,
dan zullen de jongste weken hem wel de ontnuchte
ring hebben gebracht.
Minister Van Offelen is hem komen vertellen dat de
ekonomische vooruitzichten heel wat beter zijn, maar
hij weet nu bij ondervinding dat de werkloosheidscijfers
40 percent hoger liggen dan verleden jaar en dat we
weldra met 100.000 volledig werklozen zullen staan.
Geen hoger belastingen
In het kader van de volmachtenwet had deze kiezer
al zijn aandeel gekregen. De eerste trein bracht hem
nieuwe, indirekte belastingen op tabak, alkohol en zo
gezegde luxe-artikelen, waaronder de toiletartikelen
mede worden gerekend. Deze hebben een ongunstige
weerslag gehad op de prijzen.
Andere treinen volgden nieuwe verhogingen op de
spoorwegen en ander gemeenschappelijk vervoer, ver
hoging van radio en T.V. en zowaar... een tol
op de autowegen
De liberale bladen „Le Soir", „La Métropole" wijzen
op het ongenoegen in de P.V.V.-kringen over deze
maatregelen en kondigen aan dat dhr. Vanaudenhove
duidelijk uitleg zal vragen aan de regering.
„Le Rappel" meent zelfs dat de P.V.V.-ministers hun
verkiezingspropaganda afbreken en dat het enorme
kapitaal aan vertrouwen dat partijvoorzitter Van
audenhove had verzameld en zijn kritiek op het tra-
vaillisme de jongste dagen steeds meer wordt onder
graven.
Deze heren schijnen zowaar vergeten te zijn dat... de
tol op de autowegen rechtstreeks uit het brein van
de P.V.V.-voorzitter himself komt en vervat was in
het beruchte en geheime Plan Vanaudenhove dat
in februari j.l. is uitgelekt...
Dhr. Henrion heeft een begroting „in evenwicht" in
gediend waarvan op voorhand is geweten dat de in
komsten werden onderschat en de uitgaven overschat.
Wij gaan toekomend jaar opnieuw naar nieuwe belas
tingen. Niemand gelooft nog in het financieel beleid
van de regering.
Zelfs de liberale „Le Matin'' is van mening dat de
speciale verkeersbelasting op het gebruik van autowe
gen het bewijs is dat het begrotingsevenwicht met uit
drukkelijk voorbehoud moet worden begroet, omdat
het al te duidelijk is dat het tot stand werd gebracht
door een toename van de fiskale lasten.
Het blad vraagt zich af of de wet van een welbegre
pen liberalisme volgens dewelke van een ekonomische
wederaanpak geen sprake kan zijn zonder gezonde fi
nanciën, of deze wet door de liberalen van de P.V.V.
nog als een dringende noodzaak wordt beschouwd.
En zo gaat het verder...
De arbeiders, die nooit geloof hebben gehecht aan
de liberale bluf, hebben al aan den lijve ondervonden
wat deze regering waard is.
Gaan thans ook de beetgenomen kiezers hun ogen
open Het is waarempel niet te vroeg
Helaas, reeds veel te laat... want teveel kwaad is al
geschied opdat nog tijdig zou kunnen ingegrepen wor
den.
Er was nog één belofte van de regering de taalvre-
de...
Neen, laat ons erover zwijgen want op dat gebied is
men in de liberale kringen van de hoofdstad de Vla
mingen een duchtige stamp aan 't voorbereiden, zodat
de maat werkelijk meer dan vol is.
F. D. B.
Ingaande op 1 januari 1967:
tol op de waterwegen 120 mil
joen.
Ingaande op 1 januari 1967:
verhoging spoortarieven 408
miljoen.
Ingaande op 1 september
1967: spoorweg, 2e tariefver
hoging 375 miljoen.
Ingaande op 1 januari 1967:
diverse verhogingen ten laste
van automobilisten: zwaarde
re taks op de immatrikule-
ring, duurdere prijs' voor de
aflevering van de certifikaten,
vervanging van platen, enz...
bedrag niet juist te ramen.
Ingaande op 1 februari 1967:
verhoging van de telefoonta
rieven 490 miljoen; restruk-
turering 745 miljoen.
Ingevolge de volmachtswet
van 31 maart 1967: eerste fis-
kale trein 2.100 miljoen; twee
de en derde 3.400 miljoen.
Ingaande op 1 juli 1967: si
garetten 1.300 miljoen.
En wat krijgen wij voor de
toekomst?
Ingaande op 1 januari 1968:
autostradetaks 400 miljoen.
Daarmee is alles nog niet
gezegd.
Na de verhoging van de
spoortarieven, na de invoe
ring van het autovignet op
de autostrade, had de rege
ring een derde verrassing in
10 dagen tijd voor de Belgi
sche belastingbetaler: ook het
kijk- en luistergeld, de radio-
en televisietaks dus. zal stij
gen met zowat 20 t.h. De ver
hoging moet minimum 300
miljoen méér opbrengen. De
verhoging is nog niet offi
cieel, maar de principebeslis
sing is echter reeds gevallen.
De nieuwe tarieven zullen
als volgt bepaald worden:
radiotaks 240 F, inplaats
van 204 F (verhoging 18
t.h.)
televisietaks 1.000 F, in
plaats van 840 F.
Radio- en televisietaks mo
gen niet meer gekoppeld wor
den.
Drie argumenten worden in
geroepen om de nieuwe be
lastingverhoging te verdedi
gen:
1. Om de begroting van ra
dio en televisie sluitend te
maken.
2. Om het hoofd te bieden
van uitgaven in verband met
de kleurentelevisie, die op zo
wat 300 miljoen geraamd wor
den.
3. Om het mogelijk te ma
ken de taks op de spektakels
af te schaffen die thans nog
tussen 150 en 200 miljoen op
levert.
In de Wetstraat werd ver
nomen dat het kernkabinet
een beslissing zal treffen bij
de terugkeer uit vakantie van
minister Van Elslande, om
streeks 15 september.
