NMBS-personeel wil werken in Aalst
Gebouwen «De Bom»
Sombere toekomst
Nieuws voor treinreizigers
uit het Ninoofse
mm
SP-Arrondissementsfederatie
Aalst
Uitgebreid arrondissementeel
bestuur
«De Europese Verkiezingen»
Editoriaal
Brief aart mandatarissen Aalst en politieke vertegenwoordigers arrondissement
Dorpskern van Denderleeuw behouden
SP-Herzele
Solidair met Nelson Mandela
Roger D'Hondt
Politiek sekretaris Partij
Gemeenteraadslid Aalst
Tijdens de karnavalstoet is
aan de politieke mandataris
sen-genodigden door leden
van het NMBS-treinperso-
neel een brief overhandigd
waarin gewezen wordt op de
sociale gevolgen van het
NMBS-herstrukturerings-
plan voor het depot Aalst.
- - .-f -
1ÜmtOÊÊÊÊ
Op zaterdag 3 maart jongst
leden werd de gemeenteraad
van Denderleeuw uitgeno
digd om de gebouwen «De
Bom» te bezoeken. Op de
laatste gemeenteraad werden
deze gebouwen voorgesteld
als mogelijk «nieuw gemeen
tehuis».
Zondag 25 maart 1984 om 10 uur
Achturenhuis, Stationsstraat 37, Denderleeuw
Vorig jaar kwam Volksverte
genwoordiger Herman De
Loor tussen bij minister De
Croo van Verkeerswezen in
verband met het herstructu
reringsplan van de NMBS,
specifiek voor de treinreizi
gers van de regio Ninove.
Redaktie - Administratie - Publiciteit:
Houtmarkt 1 9300 AALST Tel.: 053/70 51 51
Postrekeningnr. 000-0952464-21
Maandabonnement: 50 fr. - Jaarabonnement: 600 fr.
Verantwoordelijke uitgever: Willy Vernimmen, Houtmarkt 1, 9300 Aalst
Vrijdag 16 maart 1984
46* jaargang nr. 11
Weekblad van de S.P.
De gevolgen zijn rampzalig voor
tenminste 50 procent van de perso
neelsleden die moeten afvloeien
naar andere diensten. De meeste
onder hen worden overgeplaatst
naar het depot-Brussel. De trein
wachters werken in ploegen en dat
heeft tot gevolg dat door overplaat
sing naar Brussel zij onderworpen
zijn aan allesbehalve sociale werk
tijden.
Een voorbeeld: een treinwachter
die om 4 uur 's ochtends in Brussel
zijn taak moet aanvangen wordt
door de dienstregeling verplicht
reeds met de middernachttrein in
Brussel te arriveren. Hoe hij de
dode tijd moet opvullen tot wan
neer hij zijn dagtaak begint is een
levensgroot vraagteken.
Tegen deze anti-sociale maatregel
hebben de treinwachters (87) van
Aalst een staking ontketend. Het
eerste resultaat is dat de NMBS de
regeling aan een nieuw onderzoek
heeft onderworpen. Wat er uit de
bus zal komen is nog een vraagte
ken. De Aalsterse spoormannen
zijn echter de voorlopers geworden
van talrijke akties die de voorbije
dagen in verschillende stations door
hun kollega's zijn gevoerd rond
hetzelfde probleem.
In de brief die ze aan de mandata
rissen van de stad en het Arrondis
sement hebben overhandigd, spre
ken de personeelsleden namens het
Werkingsfonds voor Treinperso
neel Aalst, een vereniging zonder
politieke of syndikale binding. Wel
zijn de meeste treinwachters bij het
ACOD en CVCC gesyndikeerd.
De personeelsleden wijzen in hun
brief op de relatie die is gegroeid
met de 18.000 reizigers die dage
lijks het station van Aalst betreden.
Aalst beschikt bovendien over een
jong personeelskader waarvan de
meeste leden zich de voorbije jaren
in onze stad of onmiddellijke buurt
hebben gevestigd, er een familie en
kennissenkring hebben gebouwd.
De personeelsleden komen door
gaans pas op hun standplaats aan
nadat ze zelf jaren hebben gepen
deld naar verschillende werkplaat
sen in andere stations.
De NMBS-maatregel maakt aan
deze sociale geruststelling een ein
de voor ongeveer 40 van de 87
personeelsleden. Zij zullen worden
overgeplaatst naar andere diensten.
Solidair hebben de personeelsleden
tegen deze maatregel aktie ge
voerd. Zij hadden geenszins op het
oog schade aan te brengen aan de
duizenden reizigers/pendelaars
naar Brussel en Gent die twee da
gen na elkaar met lichte vertraging
hun werkplaats bereikten. De
treinwachters vragen begrip voor
hun akties.
Op het ogenblik dat deze regels
worden gelezen is er misschien al
een hopelijk gunstige oplossing
voor het probleem.
Minister Mare Galle heeft inmid
dels bij zijn kollega Herman De
Croo gevraagd het gestelde pro
bleem opnieuw en grondig te on
derzoeken.
De SP heeft Mare Galle opgedra
gen bij de NMBS-direktie met klem
aan te dringen op een gunstige
oplossing. Het gaat hem hier im
mers ook om tewerkstelling in ei
gen streek van mensen die hier
wonen en dat verworven recht met
alle voorhanden zijnde middelen
verdedigen.
rv t s
r.f*:-
Als de NMBS-direktie en minister De Croo hun zin krijgen dan gaan
in het Station-Aalst-Noord minimum 40 werkplaatsen verloren door
de herstruktureringsplannen. Deze personeelsleden worden wel niet
afgedankt maar in sociaal onaanvaardbare omstandigheden overge
plaatst naar andere diensten.
Namens de SP-fraktie waren de
kdn. Paul Van der Niepen, Frans
Coppens en Rudy De Leeuw aan
wezig. Groot was hun verwonde
ring dat van de zijde van het sche
pencollege enkel Van der Poorten
was afgevaardigd. Wat Van Ister-
dael met veel tam-tam aankondig
de, als van enorm belang voor de
komende Denderleeuwse genera
ties, mocht voor hem die zaterdag
in mineur eindigen. Al lijkt een
concensus rond deze zaak mogelijk
te zijn, op voorwaarde dat over de
bestemming van deze gebouwen op
een open, democratische en effi
ciënte manier kan gepraat worden.
Maar laten we de gebouwenzaak
even op een rijtje zetten.
Herinneren we even aan de koop
van de eeuw toen het Dender
leeuwse Gemeentebestuur voor et
telijke miljoenen het Doktershuis
Van Stalle wou inkomen. Onder
druk van voogdijminister Galle
moest echter van deze verspillende
aankoop worden afgezien.
De Denderleeuwenaren zijn de
spilzieke aankoopmanie van de ge
meente niet vergeten.
Vroeger reeds heeft het gemeente
bestuur ook een kleine burgerwo-
Ter voorbereiding van het nationaal SP-Congres van 31 maart
e.k.
- Bespreking ontwerpprogramma
- Bespreking modell(jst (zie elders in het blad)
- Organisatie propaganda
Alle arrondissementele bestuursleden, afdelingsvoorzitters en
-sekretarissen en lokale bestuursleden worden verwacht.
ning op het Dorpsplein nr. 3 aange
kocht (±3 miljoen).
Dit veel te nauwe en onveilige
woninkje wordt nu toch gebruikt
voor de diensten bevolking, militie,
burgerlijke stand, informatie-, cul
tuur- en groendienst. Ook de stem-
pelkontrole en het dienstbetoon
van de burgemeester worden hier
afgehandeld.
Gezien de vele kosten die aan dit
gebouw werden gedaan, moet dit
een funktie blijven behouden.
Maar dan liefst geen loketfunkties.
Anderzijds werd een duur gebouw
ingehuurd (13.000 fr./m.) aan de
overkant van het dorp, het vroege
re café Roman. Hier werd de zwaar
bemande financiële dienst onderge
bracht.
Intussen werden geen ernstige po
gingen gedaan om de resterende
delen van het vroegere gemeen
tehuis te verbeteren.
De magazijnen werden onderge
bracht op het oude kerkhof.
De politiediensten zijn in Welle
ondergebracht, de bibliotheek in
het Centraal Complex, de brand
weer in de vroegere cinema Het
Kursaal (bij Nette-Kaat).
Tegenover deze halfslachtige en
dure oplossingen hebben de socia
listen steeds geopteerd voor een
centraal administratiegebouw.
Deze bouw kon worden opgericht
langs het sportpark. Waar door een
verdere uitbouw van de infrastruk-
tuur het sportpark en de omliggen
de gemeentelijke gronden kunnen
ontsloten worden.
In plaats van een sober projekt,
stelde het gemeentebestuur een su-
perprojekt van meer dan 100 mil
joen voor!
De socialisten hebben steeds geop
teerd om de loketgebonden diensten
en de raadszaal in het centrum te
houden. Dit is van levensbelang
voor de dorpskern van Dender
leeuw. Voor de deelgemeenten
moet door middel van kontakt- of
kulturele centra, het dorpsleven ge
waardeerd blijven.
Welk standpunt kunnen wij dan
aannemen tegenover de aankoop
van de gebouwen «De Bom»?
Zonder vooruit te lopen op de
diskussie binnen de SP-Groot-Den-
derleeuw over deze zaak, kunnen
hier toch reeds een aantal beden
kingen geformuleerd worden.
Deze bedenkingen kunnen de dis
kussie alleen verruimen en hopelijk
verrijken!
Wat de ligging betreft, liggen deze
gebouwen tamelijk centraal tegen
over de verschillende leefkernen
Welle, Leeuwbrug, Denderleeuw-
Dorp, Huissegem, Iddergem.
Lees door pag. 3
Op zijn laatste vergadering heeft
het SP-bestuur beslist zich aan te
sluiten bij de landelijke aktie van
het AKZA (Aktiekomité Zuidelijk
Afrika), In Herzele is het vzw 't
Uilekot die de aktie aanbrengt. De
aktie heeft tot doel Nelson Mande-
la vrij te krijgen als een van de
meest bekende slachtoffers van het
racistisch Apartheidsregime in
Zuid-Afrika. De aktie wordt on
dersteund door parlementairen van
alle strekkingen (behalve van de
PW). Hierna volgt de tekst van de
motie zoals die door de SP-fraktie
naar voor zal worden gebracht op
de volgende gemeenteraad:
«Het aktiekomitee Zuidelijk Afri
ka «AKZA) voert momenteel een
aktie in het land voor de vrijlating
van Nelson Mandela.
Deze zwarte vrijheidsstrijder zit
sinds 1962 gevangen wegens zijn
engagement in het ANC (Afri
kaans Nationaal Congres). Dit
ANC richt zich tot alle rassen van
Zuid-Afrika en vecht voor een vrij
en demokratisch Zuid-Afrika. waar
de apartheid opgeheven zal zijn.
Dit blanke minderheidsregime ont
zegt immers de elementairste de-
mokratische rechten aan het over
grote deel van de bevolking (de
zwarten en kleurlingen).
De gemeenteraad van Herzele ver
klaart zich solidair met deze strijd
en wenst zich aan te sluiten bij de
kampagne tot vrijlating van Nel
son Mandela.
De raad vraagt met aandrang dat
de Belgische overheid alle midde
len die in haar bereik liggen, zal
aanwenden bij de Zuidafrikaanse
regering om de vrijlating van Nel
son Mandela te bekomen.
De tekst van deze motie zal overge
maakt worden aan de minister van
buitenlandse betrekkingen, de h.
Tindemans, en aan de ambassadeur
van Zuid-Afrika in ons land.»
Meteen is dit een oproep aan alle
SP-afdelingen van het arrondisse
ment om ons voorbeeld te volgen.
D. Van Melkebeke
Politiek Sekretaris
Tijdens de eerste helft van haar ambtsperiode is de regering
Martens-De Clercq er niet in geslaagd de sociaal-ekonomische
krisis in te dijken, ondanks haar drastische inleveringsmaatre
gelen.
De doorsnee burger werd hiervan het slachtoffer terwijl de
bezittende klasse eens te meer werd bevoordeligd.
Miljarden, die door de massa van de bevolking werden
ingeleverd, om zogezegd voor meer tewerkstelling te zorgen,
zijn terecht gekomen in de zakken van de bedrijven.
Gaat de regering er prat op dat hierdoor de handelsbalans en
het konkurrentievermogen van de bedrijven zijn verbeterd,
dan hoeft zij geenszins fier te zijn op de steeds maar
toenemende werkloosheid, op de groeiende openbare schulden
en het stijgend begrotingstekort van meer dan 560 miljard en
op de steeds maar zwakker wordende Belgische frank.
Ongetwijfeld zijn de levensstandaard en de welvaart van de
bevolking, behoudens voor de bevoorrechte middens, met
grote schreden achteruit gegaan. De algemene verarming, die
steeds meer veld wint, begint bij sommige gezinnen dramati
sche vormen aan te nemen. De menselijke miserie komt
geweldig aanzetten.
Zo te zien heeft de regeringspolitiek van Martens V tot nu toe
aan de bevolking niet veel baat bijgebracht.
Maar al wie nu denkt dat ingevolge de recente heropleving van
de ekonomische bedrijvigheid in de Verenigde Staten van
Amerika er bij ons een verbetering in het zicht is, zonder het
brengen van nieuwe en zware offers, heeft het mis voor.
Niemand heeft zich hieromtrent illusies te maken.
Inderdaad, in de voorbije dagen is de regering Martens-De
Clercq begonnen met de opmaak van haar soberheidsbeleid
voor de tweede helft van haar ambtstermijn. Hiervoor heeft
premier Martens zich met zijn topministers in het geheim
teruggetrokken in het Kasteel van Hertoginnedal. Wat zij daar
bekokstoven overtreft alle grenzen van de redelijkheid.
Van hetgeen van dit geheime beraad bij het ter perse gaan van
dit artikel is bekend geraakt, weet men dat de bevolking
opnieuw een geweldige aderlating zal ondergaan. Niet minder
dan 250 miljard moet binnen de drie eerstkomende jaren
bespaard worden op de Openbare Financiën.
Het grootste pak hiervan zal andermaal worden ingeleverd
door de steungenieters en de loon- en weddetrekkenden.
Bevoegde specialisten spreken van een inkomensderving van 7
procent op jaarbasis.
Hoe dan ook, de minder-begoeden zullen terug moeten
opdraaien voor de betere klasse in ons land. Dit dank zij de
liberale reactionaire politiek van De Clercq-Gol, die zwaar
blijft doordrukken op dit kabinet waarin de ACW-strekking
nagenoeg niet aan bod komt.
Het is dus duidelijk dat voor de gewone burger de toekomst er
allesbehalve rooskleurig uitziet.
Het ABVV heeft dan ook de regering reeds gewaarschuwd dat
het haar verarmingspolitiek niet langer neemt en dat het met
alle wettelijke middelen hiertegen zal uitpakken.
Ook de Vlaamse Socialisten hebben een harde en onverbidde
lijke strijd aangekondigd in het Parlement en daarbuiten.
Wij verwachten van de zwaar beproefde bevolking dat ze deze
keer haar onverschilligheid zal afleggen om samen met ons,
Vlaamse socialisten, en progressieve krachten, te strijden tegen
deze ongeluksregering.
Paul Van der Niepen
Senator
Hij stelde hierbij dat vooral de
verbinding met de stad Gent moei
lijker en langer zou worden inge
volge het afschaffen van de recht
streekse verbinding, de weinig vlot
te aansluitingen en het kleiner aan
tal treinen. Dit zou vooral ten na
dele uitvallen van de arbeiders en
de pendelstudenten.
Thans ontving Herman De Loor
bericht van Minister De Croo waar
bij hij het volgende mededeelt en
wij de konklusies ervan aan de
lezer overlaten:
«Nu de nieuwe dienstregeling defi
nitief is vastgelegd is het mogelijk
geworden de nieuwe treindienst, en
meer specifiek wat de bediening
van de regio Ninove betreft, te
beschrijven.
Vooraleer nader in te gaan op de
bediening van Ninove is het nuttig
aan te stippen waarom de reorgani
satie van de reizigersdienst noodza
kelijk geworden was: sedert 1970
verhoogde de NMBS haar ver
voersaanbod met 30% en daalde de
spoorwegcliënteel met ongeveer
10%. De treindienst moet dus aan
gepast worden aan de vraag. Daar
bij werd de trein aantrekkelijker
gemaakt door de dienstregelingen
meer samenhangend te maken.
Met het inleggen van klokvaste en
snelle Intercity- en Interregiotrei-
nen, aangevuld met klokvaste loka
le stoptreinen en versterkt met fo-
renzentreinen waar het nodig was.
De treindienst die op het baanvak
Geraardsbergen-Ninove-Dender-
leeuw op 3 juni 1984 van start zal
gaan is slechts voorlopig. Deze lijn
die thans nog met dieseltractie
wordt bereden, is voorzien om in
de toekomst geëlectrificeerd te
worden. Als dat gebeurd zal zijn
wordt het mogelijk een interregio-
dienst in te leggen op de verbinding
Bergen-Geraardsbergen-Ninove-
Denderleeuw-Aalst. Moest deze
dienst nu reeds ingelegd worden,
zouden de dieseltreinen de andere
ritten op het drukbereden baanvak
Denderleeuw-Aalst hinderen. In de
latere geplande electrische dienst
zal er ook een beter aansluitingssys
teem ontstaan te Denderleeuw.
Dit neemt niet weg dat het trei
naanbod tussen Ninove en Dender
leeuw nagenoeg werd behouden.
Ninove wordt in de nieuwe dien
stregelingen gedurende het groot
ste gedeelte van de dag, ieder uur
en in beide richtingen, bediend
door een klokvaste omnibustrein
Geraardsbergen-Denderleeuw
aangevuld met enkele spitsuurtrei-
nen die doorgetrokken zijn naar of
komen van Aalst en Brussel. De
analyse van de reizigersstroming
heeft immers uitgewezen dat het
overgrote gedeelte van de reizigers
op deze relatie, van en naar Brussel
sporen.
De rechtstreekse ochtendtrein naar
Gent kan in de nieuwe dienstrege
ling niet weerhouden worden. Net
zoals in de huidige dienstregeling,
met uitzondering van de ene recht
streekse trein naar Gent in de och
tendspits, dienen de reizigers van
en naar Gent over te stappen in
Denderleeuw; de rittijd neemt
slechts toe met enkele minuten.
Naar en van Brussel is er in de
nieuwe dienstregelingen een goede
aansluitingsmogelijkheid, zowel op
de rechtstreekse verbinding met
Brussel als op deze via Ternat.
De nieuwe dienstregeling kan reeds
geraadpleegd worden in de inlich
tingenkantoren, o.a. in het station
Gent-Sint-Pieters en de handelsa
gentschappen van de NMBS. Het
handelsagentschap te Gent is ge
vestigd op het Koningin Maria
Hendrikaplein 2. Vanaf 1 maart
1984 kunnen ook inlichtingen beko
men worden in alle spoorwegsta
tions.
