REGIONAAL
Komt er eindelijk een veilige toegang
tot de Kleine Meerlaan te Zottegem
SP-Familiefeest
Programma
14 1 oktober 1999 - "Voor Allen"
Toen wij van 1977 tot 1988
te Zottegem het beleid hiel
pen bepalen, hebben wij er
steeds voor geijverd priori
teit te geven aan verkeers
veiligheid. Men zal zich
herinneren hoeveel moeite
wij onder meer aan de dag
hebben gelegd om de Eg-
montstad te verlossen van
haar 'bruggenprobleem'. In
alle stilte plukken daar nu
vandaag de dag duizenden
weggebruikers de vruchten
van... Jammer genoeg vond
ons beleidsmandaat geen
verlenging na 1988. Plots
werden dossiers die wij op
gestart en voorbereid had
den, nu naar de koelkast
verwezen. Eén van die dos
siers was de toegang tot de
Kleine Meerlaan. Na ruim
11 jaar staan we hier nog
geen stap verder. Vanuit on
ze oppositierol blijven wij
evenwel beuken, tot VLD
en CVP eindelijk toch tot
actie overgaan. Een beknopt
verslag i.v.m. de stand van
zaken van het genoemde
dossier.
Een levensgevaar
lijk knelpunt
De toegang van de Meer
laan tot de Kleine Meerlaan
vormt een smalle flessen
hals.
Automobilisten die van de
Meerlaan komen en willen
inslaan, staan plots klem.
Ze moeten dan bruusk rem
men, wachten en zelfs ach
teruitrijden om de auto's uit
de Kleine Meerlaan zelf
eerst te laten passeren. Als
bij wonder zijn zware ver
keersongevallen vooralsnog
uitgebleven, gelukkig maar.
De dreiging blijft echter en
die dreiging niet willen
zien, is kortzichtig en zelfs
boosaardig. Hierbij komt
nog dat de Kleine Meerlaan
een relatief dicht bewoonde
straat is. Er staan een 40-tal
woningen, wat ons brengt
aan ca. 100 mensen waar
van de meesten dagelijks
wel enkele keren door de
flessenhals moeten. Het
merendeel zijn 60-plussers,
wat een supplementair risi
co inhoudt: niet meer de
heel vlugge reacties, niet
meer dat goede zicht van
weleer, niet meer dat zelf
vertrouwen op deweg...
kortom, alle ingrediënten
voor een levensgevaarlijke
verkeerscocktail, die als het
zo verdergaat op een dag
toch zijn zielige tol zal
eisen.
S.P. neemt het
voortouw
In de loop van 1988 werden
onder het burgemeester
schap van Herman De Loor
de eerste initiatieven geno
men. Meer bepaald werd de
rechts-aanpalende eigenaar,
een gepensioneerde land
meter, gecontacteerd en ge
polst voor een beperkte
grondafstand van zijn tuin.
De man, die nochtans zelf
beter kon weten, stelde zich
evenwel weinig soepel op
en verkoos het (kleine) per
soonlijk belang te laten pri
meren op het algemene.
Teneinde het probleem te
kunnen oplossen, stelde de
S.P.-fractie meteen voor de
nodige strook grond ge
rechtelijk te laten onteige
nen. Met onze verhuis naar
de oppositiebanken, kwam
het hele dossier echter
prompt in de onderste lade
van het VLD- en CVP-bu-
reau terecht, met alle gevol
gen vandien. Met onthut
sing stelden wij vast dat het
College van Burgemeester
en Schepenen op 10 febru
ari 1997 beslist had het ont
eigeningsdossier stop te
zetten. Waarom wisten we
niet. Daarom reageerden
wij onmiddellijk en vroe
gen op de gemeenteraads
zitting van 21 april 1997 om
herziening. Zogenaamde fi
nanciële overwegingen le
ken ons totaal uit den boze.
Hierop antwoordde schepen
van Openbare Werken Wil
ly De Clercq letterlijk: 'de
geschatte verkoopwaarde
van de woningen heeft geen
enkele rol gespeeld bij het
treffen van de beslissing.
Het verzoek tot aankoop
door de stad ging slechts
voor één eigenaar. De ande
re eigenaar heeft schrifte
lijk laten weten dat hij niet
akkoord gaat met de ver
koop. Voor de aankoop in
der minne is het akkoord
van beide eigenaars nodig.
De huidige stand van zaken
laat mij toe te denken dat de
eigenaars waarschijnlijk
toch tot een akkoord zullen
komen'.
Alweer zijn we nu twee en
een half jaar verder. Nog
niets, ja, nog niets is er ge
beurd. Geen enkel verder
initiatief is genomen: wach
ten op het manna des he
mels!!! Daarom stelde de
S.P.-fractie het Kleine
Meerlaan-dossier alweer als
aanvullend punt op de agen
da van de gemeenteraad,
meer bepaald die van maan
dag 20 september 11.: 'En
kelejaren terug brak de S.P.
een lans om deze flessen
hals te verbreden. Ondanks
de gevaarlijke situatie
kwam totnogtoe daar niets
van in huis. Als we goed
zijn geïnformeerd, zouden
nu toch opnieuw besprekin
gen zijn begonnen met de
aanpalende eigenaars', zei
de S.P.-fractieleider. Het
antwoord van VLD-schepen
Van Der Zwalmen bracht
evenwel niet veel klaarheid
en maakte ons niets wijzer.
Afwachten
In 'Het Laatste Nieuws'
verkondigde hij inmiddels
dat de gesprekken positief
verlopen en dat het dossier
er 'redelijk goed' uitziet.
Het is nu uitkijken, afwach
ten en vooral opletten. Na
11 jaar geduld wordt het in
derdaad stilletjes tijd dat er
iets gedaan wordt. Wij wij
zen het College nogmaals
op de grote problemen van
de verkeersveiligheid en
voegen hier ook nog de be
denkelijke toegankelijkheid
door de interventie-diensten
aan toe: politie, rijkswacht,
ziekenwagen en brandweer.
Zullen VLD en CVP de
moed hebben om mea culpa
te slaan als een brandweer
wagen in een 'noodsituatie'
gekneld raakt in de flessen
hals en bij eventuele brand
in een woning van de Klei
ne Meerlaan niet kan ingrij
pen? Moeten er echt eerst
slachtoffers vallen om kort
zichtig eigenbelang een de
finitief halt toe te roepen?
Wordt vervolgd...
Zaterdag 2 oktober '99 - 19 u.
Zaal 'Bevegemse Vijvers'
Zwembadstraat - Zottegem
Welkomstwoord door André VAN DE CASTEELE,
voorzitter SP-Zottegem
Feestmaaltijd
Toespraken door:
- Renaat LANDUYT, Vlaams Minister van Tewerk
stelling en Toerisme
- Herman DE L00R, Vlaams Volksvertegenwoordi
ger
Muzikaal programma verzorgd door 'Johan en
zijn Wersi-orkest'.
