Ik ben een fietser, u ook?
Kiezen voor de fiets
20 18 augustus 2000 - "Voor Allen"
Meer dan 300 deelnemers kwamen op de Grote Markt van Aalst aan de start van de zesde
'Aalst fietst'.
'Aalst fietst' opnieuw
voltreffer!
Meer dan 300 fietsers verzamel
den op zondag 2 juli op de Grote
Markt van Aalst voor de 6de edi
tie van 'Aalst Fietst' ingericht
door SP Kontakt. Onder de deel
nemers een aantal bekende ge
zichten en veel vaste deelnemers
voor wie 'Aalst fietst' niet meer
weg te denken is uit hun jaarlijk
se activiteitenkalender. P. De
Smedt kreeg al na amper 1 km.
pech en moest het peleton laten
gaan, Gracienne Van Nieuwen-
borgh kwam de deelnemers bij
de start aanmoedigen. Roger
D'Hondt gaf voor de start nog
wat uitleg over de betekenis van
de fietshappening. Het SP Kon-
takt team verzorgde de begelei
ding maar werd daarin voor de
eerste maal op een perfecte ma
nier bijgestaan door 6 gemotori
seerde politieagenten. De jaar
lijkse fietshappening heeft zulke
afmetingen aangenomen dat be
geleiding door politie noodzake
lijk werd om de veiligheid van de
fietsers te verzekeren.
De fietstocht stond dit jaar in het
teken van 'buitengewone buur
ten Verschillende nieuwe en ou
de wijken van de stad werden
aangedaan. Zo fietsten de deelne
mers door de wijken St. Anna,
Ter Linden, Doriksveld, Kerre-
broek, blok van Borremans,
Frans Brecpotwijk, Park De
Blieck, Horebekekveld, Ten Ro
zen, Langestraat, Hof Somer-
gem. De Nieuwe Wijk, Ten Bos
(met een uniek hoppeveld), Erm-
bodegem dorp, Watertoren enz.
Knelpunten
Bedoeling van 'Aalst fietst' is
enerzijds het fietsen aan te moe
digen maar anderzijds en voorna
melijk te wijzen op een aantal
knelpunten.
Belangrijk zijn de condities
waarop de fietsers gebruik kun
nen maken van het wegennet. SP
Kontakt legde in de voorbije ja
ren vaak de vinger op de wonde
van obstakels die veilig fietsen in
de weg staan. Wij pleiten ook dit
keer voor betere fietsomstandig-
heden.
- Zo zijn wij voorstander van een
fietsroutenetwerk met parkeer
en overstapmogelijkheden in
combinatie met openbaar ver
voer. Bushaltes moeten voor
zien worden van enkele fiets-
stallingen.
- De oprichting van overdekte
gemeenschappelijke fietsstal-
lingen in stadswijken is nuttig
voor bewoners die thuis over
een te beperkte ruimte beschik
ken om zelf een fiets te stallen.
- Het aanleggen en kleuren van
fietsstroken op toevoerwegen
naar het stadscentrum is een ab
solute must en moet nog uitge
breid worden (bv. Moorsel-
baan, Grote Baan Brede-
straat, Kwalestraat Dorps
straat). De fietsstroken langs de
Brusselsestwg. verwekken bij
vele fietsers een gevoel van on
veiligheid. Een betere aandui
ding en afscherming zijn hier
op hun plaats.
- Hetzelfde non-veiligheidsge
voel creëert het fietspad langs
de kant van de watertorenwijk
op de Parklaan. SPKontakt be
treurt dat bij de heraanleg van
het fietspad aan de parkzijde
geen -dubbelrichtingsverkeer
werd ingevoerd. Zo had men de
gevaarlijke verkeerssituatie aan
de Frans Blanckaertdreef en
aan de ingang park kunnen ver
beteren. Het had ook de snel
heid die 'sommige' fietsers en
bromfietsers op het pad ontwik
kelen kunnen temperen.
Kruispunt Boudewijnlaan
- De nieuwe verkeerssituatie aan
het kruispunt Boudewijnlaan-
Gentsesteenweg voorziet in
fietszones. Wij vragen ons af of
de inrichting en uitrusting zo
danig veilig is dat meerdere
fietsers tegelijk de oversteek
kunnen wagen. In elk geval lij
ken de rustpunten tussen de
bermen van te beperkte om
vang voor enkele fietsers die sa
men oversteken.
- SPKontakt betreurt nogmaals
het uitblijven van een totaalop
lossing voor de herinrichting
van het Stationsplein waardoor
de zwakke weggebruiker (voet
ganger en fietser) de dupe blij
ven van een opeenstapeling van
auto- en busverkeer op de spits
uren. In het belang van alle
weggebruikers, maar ook van
de plaatselijke horeca is het
dringend nodig dat er een ak
koord uit de bus komt tussen de
Stad, De Lijn en NMBS. Aalst
blijft verstoken van modern
comfort voor de organisatie van
haar openbaar vervoer en een
plein dat de toeristische poort
van Aalst moet zijn.
- Zoals door Roger D'Hondt op
de gemeenteraad gevraagd
moet de door het stadsbestuur
ingevoerd fietspremie gecom
bineerd kunnen worden met het
gebruik van bus of trein. Ook
dan blijft ze onbelast, zelfs als
is er een tussenkomst in bv. het
treinabonnement. De huidige
regeling, als vervolg op de eer
ste forfetaire vergoeding, is in
deze zin onvolledig. SPKon
takt, wij vroegen reeds bij onze
eerste fietseling 1995 de toe
kenning van een fietspremie
voor stads- en OCMW perso
neel, betreurt dat er maanden
verloren zijn gegaan en dat het
reglement op heden nog niet is
vervolledigd. Eveneens betreu
ren wij het nog steeds ontbre
ken van fietsstallingen op de
achterkoer van het stadshuis.
- In 1997 stelde SPKontakt de in
voering voor van een fietspool-
ing, of het onder begeleiding
van ouders, politie of stads
wachten in groep naar de
school fietsen van leerlingen uit
het lager onderwijs. Bedoeling
is om de leerlingen te leren fiet
sen met de wegcode in de hand.
Praktijkfietsen is de beste re
medie. Tot op heden werd er
door het stadsbestuur geen ge
volg gegeven aan dit voorstel.
Vele steden zijn ons ondertus
sen reeds voorgegaan. Als Aalst
een fietsstad wil worden zijn
dergelijke initiatieven nodig.
Idem voor wat betreft de moge
lijkheid tot het huren van fiet
sen. Wij pleiten tevens voor het
invoeren van een autoluwe
schooldag als testcase.
- SPKontakt betreurt het talmen
van het stadsbestuur met het in
voeren van gratis openbaar ver
voer voor 60+'ers. Gelet op de
eerder geringe uitgave een ver
keken kans.
Zone 30
- SPKontakt vraagt het stadsbe
stuur om nu reeds de studie aan
te vatten voor het invoeren van
de zone-30 regel in schoolbuur-
ten. Een wet terzake ligt mo
menteel ter stemming in de ka
mer. Wij zijn van oordeel dat
een studie en bespreking met de
schooldirecties en ouders heel
wat tijd in beslag zullen nemen.
Wij wensen dus niet te wachten
tot het allerlaatste moment om
de dossiers bespreekbaar te ma
ken. Op sommige plaatsen zal
wellicht moeten worden over
wogen om de zone-30 regel
buiten de schooldagen of uren
op te heffen.
- SPKontakt sluit zich aan bij het
initiatief van de (SP) kamerle
den Daan Schalck en Magda
De Meyer die een wetsvoorstel
hebben ingediend om fietsers
extra te beschermen op huis-
punten. Het voorstel wil dat al
le automobilisten uit alle rich
tingen rood krijgen terwijl het
voor fietsers groen is. Fietsers
krijgen dan even het hele kruis
punt voor zich alleen terwijl de
auto's moeten wachten. Als het
voorstel wet wordt - verwacht
tegen eind dit jaar -, dan zal na
tuurlijk ook een nieuwe signali
satie aangebracht moeten wor
den.
Naar aanleiding van de 5de edi
tie, vorig jaar, werden 2 fietsrou
tes an 'Aalst fietst' in kaart ge
bracht. Ze zijn bedoeld voor fiet
sers die op het grondgebied van
Aalst willen rondtoeren en toe
gankelijk voor iedereen. Met een
gemiddelde van 15 km./uur fietst
u er 2 uren over. Het plan, op A3
formaat, is verkrijgbaar bij Roger
D'Hondt, Ronsevaaldreef 16 te
9320 Erembodegem, tel.+fax:
053-77.94.03
Exotische Barbecue
SPKontakt
Gemeenteraadslid Roger
D'Hondt, Godelieve Nei-
rinckx en SPKontakt nodi
gen u en uw familie vriende
lijk uit op hun 6e 'Exotische
Barbecue'. Deze gaat door
op zaterdag 26 augustus van
12 tot 21.30 uur in 't Kas-
teelke, Zijpstraat te Hofsta-
de. Deelname in de kosten:
350 fr. voor volwassenen en
200 fr. voor kinderen. Op
het menu staat een boeket
van gemarineerd vlees, kal
koentournedos en kippen
bout, met rijstsla, aardappe
len in papilotte en aangepas
te sausen en dranken.
Kamiel Sergant, samen met Roger D' Hondt en Godelieve
Neirinckx, is één van de vele vaste deelnemers.
