BINNENLAND
Vlaams Parlement debatteert over
actuele landbouwproblematiek
ledereen heeft recht op een aanvullend pensioen
Plannen voor GEN beloven een beter treinaanbod
voor de Denderstreek
4 4 mei 2001 - "Voor Allen"
Het Vlaams Parlement organi
seerde op 20 maart 2001 een
actualiteitsdebat over de land
bouwproblemen. Gelet op de
huidige situatie betreffende de
Mond- en klauwzeer epidemie
die in onze buurlanden heerst,
was het wenselijk aan de
Vlaamse Regering te vragen
maatregelen te treffen om deze
besmettelijke epidemie in
Vlaanderen mogelijks tegen te
gaan.
De actuele landbouwproblema
tiek werd door het Vlaams Par
lement echter breder bekeken
en leverde een aantal aanbeve
lingen op voor zowel de
Vlaamse als de federale rege
ring.
Het actualiteitsdebat was op
portuun gelet op het feit dat zo
wel de Vlaamse regering in het
regeerakkoord van juli 1999 en
de Beleidsnota Landbouw
1999-2004, als het Vlaams par
lement in de met redenen om
klede motie van 26 april 2000,
een duurzaam landbouwbeleid
vooropstellen.
De opeenvolgende crisissen in
de landbouw - varkenspest,
dioxine, BSE, MKZ - maken
het voor velen duidelijk dat het
gehele landbouwbeleid moet
worden georiënteerd naar een
kwaliteitsvolle en milieuvrien
delijke landbouw.
Het vertrouwen van de consu
ment kan slechts worden her
steld via een aanbod van land
bouwproducten waarbij de
volksgezondheid prioritair is.
Het Vlaams parlement vraagt
de Vlaamse regering om
1Een snelle omschakeling
naar duurzame landbouw op
Belgisch en Europees niveau te
bepleiten en op Vlaams niveau
uit te voeren.
2. Bij de federale regering te
pleiten voor
- Een hervorming van het Euro
pese landbouwbeleid.
- Een aanpassing van het zgn.
Blair House Akkoord bij de Eu
ropese Unie en WTO, met het
oog op het stimuleren van de
productie van plantaardige ei
witten als vervanging van die-
renmeel.
- Alle nodige voorzorgsmaatre
gelen te nemen opdat de ziekte
mond- en klauwzeer geen uit
breiding zou nemen.
3. In het kader van de platte
landsontwikkeling, maatrege
len te némen die de productie
van plantaardige eiwitten sti
muleert.
4. De financiële tegemoetko
ming vanwege de Vlaamse
overheid in het kader van de
BSE-crisis te beperken tot de
periode van 15 december 2000
tot 15 maart 2001, en zo spoe
dig mogelijk duidelijkheid te
scheppen over de definitieve re
geling van de prefinanciering.
Jacques Timmermans
Voorzitter commissie
Leefmilieu en Ruimtelijke
ordening in het Vlaams Par
lement
Frank Vandenbroucke hervormt de tweede pensioenpijler
De wettelijke pensioenen (de
eerste pijler) zijn het funda
ment van ons pensioenstelsel.
Ondanks een goede eerste pij
ler bedraagt het pensioen van
werknemers vaak heel wat
minder dan het laatste loon.
Om die temgval te beperken,
kan de tweede pijler helpen.
Die bestaat uit de aanvullende
pensioenen die geheel of ge
deeltelijk door de werkgever
gefinancierd en toegekend wor
den.
Momenteel is deze pijler nog
teveel een extraatje voor de be
tere verdieners. Om hieraan te
verhelpen nam minister van
Pensioenen Frank Vanden
broucke een aantal belangrijke
beslissingen.
Vandenbroucke zorgt voor
een betere bescherming van de
werknemer door een minimaal
beleggingsrendement te voor
zien. Er komt regelmatig infor
matie over de stand van zaken,
de evolutie van het rendement,
enzovoort. Tot slot moeten de
pensioeninstellingen een beleg
gingsbeleid voeren dat reke
ning houdt met sociale, ethi
sche en leefmilieuaspecten.
Binnen de tweede pijler moe
ten pensioenplannen per sector
een belangrijke plaats innemen.
Bij deze onderhandelde collec
tieve pensioenplannen zitten
werknemers mee aan tafel.
Sectorale stelsels kunnen voor
het eerst en massaal aanvullen
de pensioenen invoeren in veel
'kleine' kmo's en creëren ook
voor arbeiders toegang tot de
tweede pijler.
Vandenbroucke voert in. de
tweede pijler solidariteit in. Dat
kan door regelingen te voorzien
in geval van bijvoorbeeld over
lijden en invaliditeit, door bij de
pensioenopbouw perioden van
ziekte, invaliditeit, (tijdelijke)
werkloosheid, zwangerschaps
verlof, enz. gelijk te stellen met
de perioden waarin normaal
wordt gewerkt.
Er komen t.wee soorten pen
sioenplannen
P-plannen (traditionele pen
sioenplannen) kennen we van
daag vooral bij de traditionele
bedrijfsplannen. Zij krijgen
geen extra voordelen.
SP-plannen (Sociale Pen
sioenplannen) worden paritair
beheerd en alle werknemers
van een bedrijf moeten aange
sloten zijn. Zij voldoen aan mi
nimale solidariteitsvoorwaar-
den. Zij krijgen een bijkomend
fiscaal voordeel en mogen bo
ven de loonnorm worden toe
gekend. Daarenboven worden
de kosten voor de werknemer
beperkt.
Met deze hervorming zorgt
Frank Vandenbroucke er voor
dat pensioenplannen in de toe
komst voor iedereen toeganke
lijk zijn, dat ze bij voorkeur
voor hele sectoren gelden, en
dat er solidaire kenmerken zijn
in geval van ziekte, werkloos
heid, enzovoort.
Vrijdag 20 april 11. gaf de fe
derale regering haar goedkeu
ring aan een ontwerpsamen-
werkingsakkoord over de uit
bouw van het Gewestelijk Ex
presnet (GEN) Brussel.
Het GEN voorziet een forse
uitbreiding en verbetering van
het treinaanbod in een straal
van ongeveer 30 km. rond
Brussel. In onze regio reikt de
GEN-zone tot Aalst, Zottegem
en Geraardsbergen. Het GEN
bestaat uit negen treinverbin
dingen (R...), waarvan vier in
onze regio:
Geraardsbergen/Zottegem -
Denderleeuw (koppeling van
beide treinen) - Brussel - Leu
ven (Rl);
Geraardsbergen - Edingen -
Halle - Brussel - Vilvoorde -
Mechelen (R4);
Aalst - Denderleeuw - Jette -
Brussel Zuid (deels via
Noord, deels via Brussel-
West) (R5);
Aalst - Jette - Brussel Schu-
man/Leopoldswijk - Ottignies
- Villers-la-Ville (R9).
Maximaal zouden op deze
verbindingen vier treinen per
uur worden ingezet tijdens de
piekuren in de week en twee
treinen per uur tijdens de dal
uren en in het weekend.
De realisatie van het volledige
GEN is in principe voorzien
tegen 2010; de timing is ech
ter afhankelijk van belangrijke
investeringen die nog moeten
gebeuren. Zo is er nood aan
een derde spoor tussen Brus
sel en Denderleeuw om de
combinatie van snelle IC-trei-
nen en GEN-treinen mogelijk
te maken. Omdat voor de ver
binding Geraardsbergen - Me
chelen geen infrastructuur
werken nodig zijn, wil de fe
derale regering deze verbin
ding reeds vóór 2005 instel
len.
Dit ontwerp-samenwerkings-
akkoord weerspiegelt de visie
van de federale regering op
wat het GEN in een maximaal
scenario zou kunnen zijn.
Over deze visie en over de
verdeling van de kosten zal nu
onderhandeld worden met de
drie Gewesten. Daarbij ligt
het voor de hand dat er nog zal
worden gesleuteld aan het
concept zoals het nu op papier
staat.
SP-volksvertegenwoordiger
en fractieleider Dirk Van Der
Maelen is alvast tevreden over
deze eerste doorbraak en
meent dat hiermee de basis is
gelegd voor een gevoelige
verbetering van de treinver
bindingen vanuit onze regio
naar Brussel.
De SP zal de plannen ook zelf
nauwgezet bekijken en nagaan
in hoeverre ze voldoen aan de
verwachtingen van de treinrei
zigers. Hiertoe zullen we de
komende maanden een aantal
lokale informatievergaderin
gen organiseren.
