Voor Allen | 2002 | 1 mei 2002 | pagina 8

Verkeersproblemen? Laat het ons weten.

Uit de gemeenteraad

Geraardsbergen.

jg. 64 nr.5 mei 2002

De sp.a wil dat ook Geraardsbergen
verkeersveiliger wordt. Verkeers
veiligheid beheerst al een tijd de
Brusselse politieke agenda.
Eindelijk lijkt het tot de hoogste
regionen doorgedrongen dat het
onaanvaardbaar is dat het verkeer
elk jaar opnieuw tweeduizend
doden eist. De federale maatrege
len zijn bekend: meer controles en
strengere boetes. "Maar ook
gemeenten kunnen extra inspan
ningen leveren", zegt Dirk Van der
Maelen.

Het is immers niet altijd door roeke
loos rijgedrag dat ongelukken zich
voordoen. Van der Maelen: "Vaak
ligt de infrastructuur aan de basis
van heel wat onheil. Waar dat kan,
moet men al het mogelijke doen
om het verkeer veilig te houden."

Kruispunten met weinig zichtbaar
heid, opritten, smalle fietspaden,
slechte voetpaden, noem maar op:
er is nog heel wat werk aan de win
kel om veilig verkeer in onze stad
mogelijk te maken.

Daarom stelt de sp.a van Geraards
bergen een dossier samen, waarin
alle zwarte punten en wantoestan
den gebundeld worden. "Er moet
dus een algemene mobilisatie
komen", aldus Van der Maelen. "Al
onze mandatarissen, leden en sym
pathisanten zullen hierbij helpen,
ledereen zal in zijn buurt de ver
keersproblemen opsporen en rap
porteren." Maar dat is natuurlijk
nog niet genoeg. De sp.a roept alle
inwoners van Geraardsbergen op
om hun grieven in verband met het
verkeer kenbaar te maken.

Als u een probleemzone kent, laat

het ons dan weten. Dat is de
enige manier waarop deze proble
men kunnen opgemerkt en aan
gepakt worden. Dirk Van Der
Maelen stelt er zich borg voor dat
ook de zaken waarvoor de hogere
overheden bevoegd zijn, zullen
aangepakt worden. "Ik denk dat
ik ondertussen voldoende mijn
weg ken in de nationale politiek om

te weten bij wie ik moet zijn",
zegt hij.

ledereen kan met zijn of haar
opmerkingen terecht op de
Guilleminlaan 35, telefonisch op
054/41.02.03 (op werkdagen in de
voormiddag) en 0494/30.22.51. Met
de e-mail gaat het ook: dirk.vander-
[e-mail] of bramde-
[e-mail].

NIEUW TOTAAL RIOLERINGSPLAN

Het huidig Totaal Rioleringsplan (TRP) van Geraardsbergen dateert
uit de jaren 1970. Een nieuwe TRP-berekening is dus noodzakelijk.
Het bestaande plan is immers niet meer actueel. Het is niet in over
eenstemming met de recentste richtlijnen en wetgeving en blijkt
onvoldoende flexibel en beheersbaar.

De stad wil voor de aanpassing van het plan gebruik maken van de
steun en de ervaring van Aquafin, dat verantwoordelijk is voor reali
satie van het rioleringsbeleid in Vlaanderen. Aquafin is bereid zelf in
te staan voor de TRP-berekening, in overeenstemming met haar pro
cedure voor de zuiveringsgebieden Zandbergen en Geraardsbergen,
met uitzondering evenwel van het stadscentrum. Voor het zuive-
ringsgebied Galmaarden zal later een beslissing worden genomen.
De stad zelf moet voorlopig enkel instaan voor de TRP-berekening
van het centrum. Hiervoor zal ze een ontwerper aanduiden die zal
werken onder de kwaliteitscontrole van Aquafin.

De berekening bestaat uit drie opdrachten: het opmaken van een
riooldatabank, het maken van het model van de bestaande toestand
en van het model van de geplande toestand.

Eerst wordt een databank opgemaakt van de bestaande riolerings
infrastructuur. Hierbij worden de hydraulisch belangrijkste putten,
de zogenaamde knopen, opgenomen. Naast de rioleringen worden
ook de belangrijkste grachten en waterlopen geïnventariseerd
(mede met het oog op de herwaardering van het grachtenstelsel).
Alle informatie wordt in een elektronisch databestand ingevoerd.
In het rioleringsstelsel worden vervolgens op bepaalde plaatsen
debiet- en waterhoogtemeters geplaatst. Ook worden er buiten plu
viometers voorzien. Op die manier kunnen verbanden worden gere
gistreerd tussen een geobserveerde neerslag en de bijhorende
debiet- en waterhoogtewaarden. Dit moet toelaten een computer
model te maken van de bestaande toestand. Hieruit moeten dan
conclusies worden getrokken voor de nog te plannen rioolleidingen.
Deze moeten zo ontworpen worden dat het globale rioleringsstelsel
zowel zijn waterkwalitatieve functie (reductie van vuiluitstoot van
de overstorten) als zijn waterkwantitatieve functie (voorkomen
overstromingen) kan vervullen.

Met de TRP-berekening zal de stad dus over een basisinstrument
beschikken om zijn waardevolle en complexe rioleringsinfrastruc
tuur op een efficiënte en doelmatige wijze te beheren.

Verantwoordelijke Geraardsbergse sp.a:
Dirk Van Der Maelen
Guilleminlaan 35,9500 Geraardsbergen
tel. [phone]
[e-mail]

NINOOFSESTRAAT IN EEN NIEUW KLEEDJE

De gemeenteraad zette zopas het licht op groen voor de aanleg van
nieuwe voetpaden in de Ninoofsestraat in Idegem. Ook de riole
ringswerken van Aquafin in de Driesstraat krijgen dit jaar hun
beslag.

Nadat de stad in eigen beheer de gelijkvloerse bermen in het deel
Bareelstraat-Radenberg vernieuwde, komen er weldra ook nieuwe
voetpaden en een vernieuwd wegdek in de rest van de
Ninoofsestraat, deel Bareelstraat-spoorweg. De gemeenteraad keur
de hiervoor een bedrag van 226.315 euro goed.

In eigen beheer werd ook gestart met het vernieuwen van de
Kerkweg. Later volgt de renovatie van de Vloerzegemweg.

NIEUWE RIOLERING IN IDEGEM

Intussen zijn de rioleringswerken in de Ankerstraat in de eindfase
getreden. Enkel de aanleg van het pleintje aan het sas is nog aan de
gang. Het krijgt een fraaie en eigentijdse aanblik. Daarna gaat
Aquafin door met het verbindingsriool in de Driesstraat tot aan de
fabriek Herto. In samenspraak met de stad komt hier een gescheiden
riolering. Na de werken het grootste gedeelte van Idegem aangeslo
ten zijn op de zuiveringsinstallatie in Zandbergen.

COLLECTORWERKEN ZANDBERGEN WELDRA VAN START

Eerstdaags start Aquafin in samenwerking met de stad
Geraardsbergen werken in Zandbergen. De opdracht omvat het bou
wen van een collector en een regenwaterleiding langsheen het
Zandbergenplein, de Peperstraat en de Lestpolder tot aan de
Lindeveldstraat, waar de bestaande collector van Grimminge wordt
aangesloten. Langs de Peperstraat en de Lestpolder (vanaf de
Molenbroekstraat) wordt aan weerszijden een fiets- en voetpad aan
gelegd.

De geschatte uitvoeringstermijn bedraagt 174 werkdagen of onge
veer 14 maanden. Om de hinder voor de buurt tot een minimum te
beperken, worden de werken in twee fasen uitgevoerd. Eerst komt
het Zandbergenplein aan de beurt, daarna de Peperstraat en de
Lestpolder.

Tijdens de werken kunt u steeds informatie verkrijgen bij de opzich
ter van de werken, die bereikbaar is in de werfkeet. U kunt eveneens
contact opnemen met de projectingenieur van de Aquafin, Jo Van
Melkebeek.

Freddy De Chou