Gratis marktbus nam goede start
Hoofdpijn als prijs Sinterklaasfeest
Heldergemse Hoornweg wordt toch hersteld
Haoltert
jg. 64 nr.io december 2002
Sinds vrijdag 4 oktober 2002 kun
nen de inwoners van de deelge
meenten Heldergem, Kerksken en
Denderhoutem gebruik maken van
een autobus die hen gratis naar de
wekelijkse markt in Haaltert
brengt. Het gemeentebestuur (VLD-
sp.a) volgt daarmee de tendens die
minister Steve Stevaert op gang
bracht om meer mensen het open
baar vervoer te laten gebruiken en
hun mobiliteit te vergroten. Het
gaat om een proefperiode van drie
maanden. Daarna volgt een evalua
tie en valt de beslissing of dit pro
ject al dan niet verder gaat, eventu
eel met aanpassingen.
Tot nog toe zijn de resultaten vrij
behoorlijk. Voor elke rit, zowel van
uit Denderhoutem als vanuit
Kerksken, waren er tientallen passa
giers. De delegatie van het gemeen
tebestuur met o.m. schepen Paul
Van der Straeten, en de gebruikers
staken hun tevredenheid niet onder
stoelen of banken. (WM)
Indien de familie Mallefroy de inhoud van de biermand die ze gewonnen
heeft n.a.v. het sp.a-eetfestijn op één avond zou uitdrinken, zou het wel
eens best mogelijk zijn dat daar een fikse hoofdpijn op volgt. Willy Marckx
en Laurent Vermassen (voorzitter en secretaris van sp.a-Haaltert) en sp.a-
schepen Paul Van der Straeten brachten het lekkers aan huis, in de
Bakkerstraat 29 te Haaltert. (WM)
DE AANHOUDER WINT
De beslissing om de herstellings
werken aan de landelijke Hoornweg
in Heldergem te verschuiven naar
de lange termijnplanning viel voor
de gebruikers van deze baan niet in
goede aarde. De sp.a heeft in het
verleden reeds meermaals via
Spots, Voor Allen en tussenkomsten
in de verkeersraad haar ongenoe
gen kenbaar gemaakt.
Uiteindelijk heeft het gemeentebe
stuur, nadat schepen Paul Van der
Straeten persoonlijk de ernst van de
toestand was komen inschatten én
onder druk van de niet aflatende
klachten, besloten om de weg toch
aan te pakken. Op de gemeente
raad werd besloten een ontwerper
aan te stellen die de klus moet kla
ren. Er wordt geopteerd om de
bebouwde stukken af te frezen en
waar mogelijk de kasseistenen te
behouden maar degelijk hersteld,
of om te herasfalteren. Voor het
onbebouwde gedeelte (zo'n 800
meter) wil men de betonnen rijweg
van 3,5 meter breedte voorzien van
uitwijkstroken. (WM)
12
