SINT KAMIELSTRAAT
WOONERF
STUDIEDAG WOONERVEN
Woensdag 11 mei jl. werden de dia's over woonerven voor het eerst getoond. Hoewel het aantal belang
stellenden niet zo groot was (voetbalavond op TV loont het toch de moeite even er bij stil te staan.
De dia's, die een paar weken tevoren tijdens een uitstap naar Delft genomen waren, legden vooral de
klemtoon op de inbreng van de bewoners zelf. Het is immers niet voldoende dat een of ander stadsbe
stuur woonerven aanlegt, de bewoners van de buurt zelf moeten kunnen meebepalen hoe deze er zullen
uitzien.
Tijdens de maand juni of juli zullen de dia's nog eens vertoond worden. Ondertussen zijn er wel reeds
tekeningen verspreid. Deze stellen de Sint-Kamielstraat als woonerf voor en kunnen door de kinderen
bijgekleurd worden en voor het raam gehangen.
In september brengen we een uitgebreider verslag over de stand van zaken.
Woonerven groeien in de belangstelling. Op zater
dag 8 mei jl. werd te Antwerpen een studiedag ge
organiseerd, waarop ook ons projekt St-Kamiel-
straat was tentoongesteld. Leden van onze werk
groep waren er aanwezig, evenals schepen
Jan De Neve en zijn gevolg
In het gezelschap van architecten, ontwerpers, in
genieurs, stedebouwkundigen, gemeente-, stads
en provinciebesturen, afgevaardigden van ministers
(Openbare werken. Verkeerswezen en Volksgezond
heid) en de onvermijdelijke firma's die er brood in
zien, staken wij de koppen bij elkaar om van ge
dachten te wisselen over het idee „woonerf".
Een dia-montage verduidelijkte het verschil tussen
ons huidig straatbeeld en het leven in een woonerf.
De arbeid en de kommunikatie krijgen opnieuw
belangrijke kansen in zo'n projekt de schoenma
ker en de kleermaker werkten vroeger voor het
raam of zelfs op straat, de gemeenschappelijke
waterpomp was een ontmoetingsplaats, evenals
de vis- en melkboer die thans meer en meer door
de supermarkten worden verdrongen.
In een woonerf kan het leven weer opbruisen
de straat is niet langer uitsluitend ondergeschikt
aan de auto, maar ook voetgangers, fietsers en
spelende kinderen krijgen hun rechten. Een woon
erf kan dus slechts tot stand komen mits een
nieuwe stedelijke reglementering voor verkeers
veiligheid én de aktieve samenwerking van de be
woners om hun „erf" aan te kleden en op te smuk
ken. Dia's van bestaande woonerven in Nederland
toonden hoe het kan kleine drempels in het weg
dek om de snelheid van de auto's te temperen, ver
smallingen, parkeren in kleine groepjes afgezon
derd door groenbeplanting, een stukje straat waar
elke bewoner kan over beschikken (zie „Tegel
tuintjes" blz. 10), eigen straatmeubilair, enz....
Verwezenlijkingen van woonerven werden hier ge
zien als deel uitmakend van een algemeen stede
bouwkundig beleid van de gemeente en als een van
