VIES OILSJT - VIES OILSJT - VIES OILSJT
EEN WOONERF OM INllf A A I
TE WONEN DE SINT- WW O II
KAM IE LSTR AAT bmmmbm um Til IMIIIIiTmmmmih
hetaalstersbiblio
VIES OILSJT VIES OILSJT - VIES OILSJT - VIES OILSJT - VIES OILSJT
m*h^i OILSJT VIES OILSJT VIES OILSJT
Geregeld krijgt de redactie uit- Kamielstraat binnenkort aan de
nodigingen' om op een of ande- beurt komt (gepland voor 1 te
re, in ons landje georganiseerde bruari).
tentoonstelling of studiedag, En de Sint-Kamielstraat wordt
een woordje te komen meepra- een ECHT woonerf, niet voorin
ten over woonerven. De erva-
ring, hierbij opgedaan, leert ons j
dat er heel wat woonerf-belang- 1 1
stelling bestaat. J
Wij zien ook dat deze SOCIAAL- V- YV -STlN^i
en MILIEU-vriendelijk bedoelde -JT
ideewei vlot ingang vindt bij een 7'- fff,
financieel en intellectueel sterk i.' i
publiek. (Brugge heeft zijn eer- jHMBHPj S
ste woonerf niet alleen om de j
mensen een prettigere straat te 8 TWtSf 3 r' 1 v
verschaffen maar ook om Brug-
ge toeristisch nog attraktiever te ja"~ S55 T"rTij
maken. Ook het Klein Begijnhof fa •- j y...'
in Mechelen wilde met de woon- M '*j, - 1
erven dezelfde weg op als Brug- i --
ge - toerisme betekent geld ver- s I :Llli
dienen, mijnheer -. De, zoge
zegd sociale, woonwijkbouwers
willen hun woonwijkprijzen nog
wat meer de hoogte injagen, -
dus asocialer maken, door nieu
we wijken met woonerf incluiste
bouwen. En de goed floriseren-
de winkelstraten beschouwen
het verkeersvrij „winkeP'erf als
„beter-winkel" statussymbool).
Moeilijker lijkt de woonerfidee
aanvaard te worden bij de gewo
ne man.
In Aalst zijn, via druk van Vies
Oilsjt, de woonerfideeën bij ons
stadsbestuur in goede aarde ge
vallen. Immers, van de 52 ge
plande,,, autoverkeersarme stra
ten met voorrang voetgangers"
is het Sterrestraatje reeds van
een woonerfuitrusting voorzien
'TIHP* terwijl de korte Sint
stuur, schepen, ingenieuren an-1
deren van de dienst openbare
werken, werd nota genomen. 1
Een probleempje scheen geen
direkte oplossing tebiedenkan
er geen parking gereserveerd
worden voor de bewoners, ieder
parking-voor-eigen-deur princi
pe, immers een woonerf is be
doeld als verkeersarme straat
en niet als parking voorde in het
centrum werkende en winkelen-
dp mensen. De parkeervoorzie-
n'n9 's in die zin minimaal ge-
houden dat zij voldoet aan de
behoefte van een straat als er
iÉ 11 PB geen vreemde eenden in de bijt
apÉBB komen. Schepen De Neve be-
loofde een regeling met de ver-
keerscommissie.
De bewoners beloofden zelf het
groen in de straat te onderhou- 1
eSÊÊI^m den en te beschermen tegen
IqjjjlapgL* vandalen. (Een last minder voor
het stadsbestuur die al zijn tui-
^7*^7 niers naar het park rond het kas
teel van Ter Linden stuurt om de
er gegeven recepties van Louis
nog mooier en nog indrukwek
kender te maken, het gaat goed
met Louis). In januari zal door
het stad nog kontakt genomen
worden om de mensen zelf het
groen te laten kiezen (van in
spraak gesproken).
De Sint-Kamielstraat mag mis
schien het eerste echt woonerf
worden, maar het mag zekerniet
het laatste woonerf worden I Om
te weten of jouw straat een
woonerf kan worden, loop eens
op de dienst openbare werken
binnen. Principieel werd aange
nomen dat enkel een niet ver-
keersbelangrijke straat geschikt
is voor woonerf. Maar verkeers-
belangrijk is een relatief begrip.
ringsplan (het zelfde waarmee
de aannemer werkt) te bespre
ken.
En als het op 1 februari niet
vriest, zullen - volgens de aan-
,vari zo hoog mogelijk genomen
tellectuelen (alhoewel die mo
gen van ons gerust ook een
woonerf hebben), niet voor de
kapitaalkrachtige klasse, niet
voor de happige winkeliers en
ook niet om toeristische belan
gen. De bewoners zijn er nog
bewoners, gewone mensen.
Het woonert, ontstaan na een
bewustmakingsaktie in de straat
door Vies Oilsjt, is ontworpen
met zo veel mogelijk bewoners
inspraak. Zo werd, nadat de uit
voeringsdatum bekend raakte,
met iedereen nogmaals bij el
kaar gekomen om het uitvoe-
nemer- de werken beginnen. Na
onderling overleg tussen aanne
mer en plaatselijke bedrijfjes
zullen er tijdens de werken geen
laad- en losproblemen zijn.
ledereen aanwezig ging ak
koord met de schikking van au
toparking (deze zijn in groepjes
gesitueerd om aldus meer vrije
ruimte te bekomen), bloembak
ken en straatmeubilair. Slechts
één mijnheer maakte bezwaar
tegen de mogelijkheid om juist
voor zijn vensterraam te parke
ren, zijn vensterraam was „zij
nen TV". Vanwege het stadsbe-
HAIcCl k.onr fi.ec.nr
i/.'roefjr «,/m haast fiJAAK
"~c>a sTA6s*lBu'oT»seie Cl ~J
ïi-jN getutfj rtfi-HC r« I
gRtMMM S" AV.XO
Soere" rE v*t
j< 4Ï nlHJ<£W -400R tl
MAQCt i, J>o|T
Cr
PofrirtO- se ris Cc H Po. fro
t>e Deo*. AAT ore/M
1 iJHtr
1 m Wou €N L
