- VIES OILSJT - VIES OILSJT -
el-:
VIES OILSJT - VIES OILSJT
- VIES OILSJT - VIES OILSJT - VIES OILSJT -
li-
IS fr
lil;
mil
i m f
It'ris?
m
Ph MMMM
X
Het Keizerlijk Plein, een van de best bewaarde gehelen in classicistische stijl (al dan
niet neo). Begonnen" ongeveer 1750.
Een goed voorbeeld en hét stadsgezicht van Aalsthet stadhuis in neo-classicisti-
sche stijl. Aansluitend, zij het dan in veel soberder stijl, kregen alle gebouwen op de
Grote Markt een gevelafwerking in dezelfde stijl.
W.
Sst
al-
Het huis Van Langenhove, classicisme met rococoversiering, 1730. Restauratie nu
bezig.
WWWW!
^gge&sgg
i vrttt"; 's
Het oude weeshuis in de Katteslraat. Erg waardevol is het linkse oedeei.n i
tn:l0J.7?.1enhet re?hlsein neo-classicistischestruin841 Het
een nogal stijlloos nieuw kleedje.
OILSJT - VIES OILSJT - VIES OILSJT
problematiek in Aalst te raken.
Schepen van Openbare Werken
Jan De Neve sleurde overal rond
met de slogan „een stad op maat
van de mens". Het verkeersvrijma
ken van winkelcentra was in, echter,
aan de te grote winkeloverlast in het
centrum werd niets verholpen, de
buurtwinkels werden niet gestimu
leerd. De verkeersoplossing met
concentrische ringen (city-midden-
grote) is verouderd en laat het door
gaand verkeer toe. Voor het monu
mentenbeleid ging men ten einde
raad maar eens bij WAK, die enkel
oog hadden voor standbeelden en
kerken en héél oude stijlen liefst
van vóór het classicisme.
De eigenlijke problematiek werd
niet aangeraakt, Amylum (de steeds
maar uitbreidende stankproducent
in het centrum) viel in het latere BPA
juist buiten de grenzen. Het te gro
te, te gecentraliseerde winkelcen
trum maakte men nog attraktiever
zodat nog heel wat winkelierskandi
daten staan te springen om er bij te
zijn. Voor prettig winkelen - het auto
verkeer van het verkeersvrije win
kelcentrum moest naar de aanpa
lende woonstraten - offerde men de
rust van de woonstraten.
Ter illustratie hoe ergeruzied wordt
over onze stedebouw in Aalst, ge
tuigt dit pamfletuittreksel van de
schreeuwende centrum-midden
standers naar aanleiding van het
verkeersvrijmaken van het cen
trum ondanks beloften kwam nog
trum -.„Ondanks beloften kwam nog
geen enkel officieel publiek in kon-
takt met de handelaars DIE HUN
BROODWINNING IN GEVAAR ZIEN
DOOR EVENTUELE ONDOOR
DACHTE VERKEERSEXPI REM EN
TEN VAN VREEMDE BETAALDE
TECHNOKRATEN.
Gezien onze studiereizen naar 's
Hertogenbosch, Rijsel, Trier en
dichterbijKortrijk, Oostende, Brug
ge, Brussel en gelet op talrijke
technische verslagen zoals b. v. in de
pers op 27-1- 76 „KORTRIJKS
CENTRUM STERFT GEHEEL UIT"
(wij wéten wat die verkeersvrije stra
ten daar gekost hebben aan de
stad!) stellen wij de volgende
ABSOLUTE PRIORITEITEN vast
1) Parkeermeters in gans het cen
trum, aangevuld met Blauwe Zo
ne
2) Veilige uitweg voor voetgangers
van pendelparking naar Werf
3) Realisatie van de bestaande
plannen parkings Keizershallen,
met betere toegang voor wagens
vanaf het Keizerlijk Plein
4) Aanleg grote parkings op grote
stadsring met goed openbaar
vervoer
5) Bannen van het zwaar vrachtver
voer uit het centrum
6) Afbraak schande-gebouwen van
C.O.O. in Kattestraat (Een nootje
van ons: deze gebouwen zijn erg
waardevol en geven juist een
sfeervol karakter aan de Katte
straat. Wel zouden ze eens op-
gekuist moeten worden. We hou
den echter ons hart vast voor het
nieuwe project)
7) Bouwen bijkomende Dender-
brug in centrum.
NADIEN willen wij dan graag praten
over ONZE verkeersvrije straten".
Een paar maanden erna zitten de
dekenijen elkaar de kop af te bijten
om hun winkelstraat het eerst ver
keersvrij te maken.
De eigenlijke woonproblematiek
(we bevinden ons 70 tot 95 in
onze woning) komt in dergelijke
discussie niet aan bod.
Maar ja, de plannen waren mooi en
veel, en wie kan als bewoner nu zo
een plan lezen I
Je snapt het al lang in Aalst moet
dringend iets gedaan worden om
het wonen in de stad weer prettig te
maken en er moet voldoende attrak-
tieve woongelegenheid geschapen
worden om de altijd maar verdere
grondconsumptie buiten het stede-
VIES OU
VIES OÜijj
lijk gebied tegen te gaan. Een voor
beeld hiervan is de bedreiging var
groen aan de Etrimo door de aange
vraagde verkaveling van 3 ha er
zoveel ca aan de S. Van derGucht-
laan.
De uitbreiding van het nu al te grote
winkelcentrum werkt ook in omge
keerde richting. Het C. A. projekt
neemt de helft van het Keyzer-
straatje in beslag, dat mits grondige
sanering een van onze laatste
woonstraatjes in het centrum zou
zijn. Bovendien is het daardoor be
dreigde huis Moyersoen als een van
de zuiverste voorbeelden van de
neo-classicistische periode uit de
19de eeuw ten dode opgeschreven
De manier waarop het stedelijk pa
trimonium in het Aalsterse be
schermd wordt, willen we nog even
aan de kaak stellen.
We stelden reeds dat voor hel
Aalsterse uitzicht vooral de clas
sicistische periode van belang is.
Nu in Aalst heeft men zich waar
schijnlijk blindgestaard op de ver
wezenlijkingen in Brugge, het Brug
ge met de „traditionele" bouwtrant!
Velen, die iets met monumenten in
het Aalsterse te maken hebben,
dromen er blijkbaar van Aalst van
een kleedje la Brugge te voorzien.
Ze staan te juichen bij elk baksteen
geveltje dat te voorschijn komt na
(nochtans
verwijderd
de Katte-
ook moet
de neo-classicistische
typische) bepleistering
te hebben.
Het oude weeshuis in
straat, dat ten andere
verdwijnen voor de winkeluitbrei
ding in het centrum, bezit twee
prachtige vleugels in classicisti
sche stijl met mooie binnenkoer.
Enkel voor het minder waardevolle
middengedeelte, weliswaar heel
oud doch rond de eeuwwisseling
stijlloos verbouwd, ijverde WAK om
het te laten klasseren.
In het paneelgesprek „Zin en onzin
van klasseren" overtuigde de heer
Verhulst van WAK heel wat joerna-
listen dat slechts één huisje perstijl
genoeg was om te bewaren. We
hopen dat de heer Verhulst en WAK
toch niet bedoelen dat een Keizer
lijk Plein de zelfde waarde zou be
houden nadat je op één na alles
vervangen hebt door nieuwbouw
die gewoonlijk te wensen overlaat.
We worden een beetje pessi
mistisch. De monumentenzorg van
Rika De Bakker heeft financiële
problemen en is maar al te blij als
een ai dan niet waardevol te klasse
ren (al dan niet verkrottend) monu
ment afgebroken wordt (weg is weg,
geld voor restauratie is niet meer
nodig en de bouwpromotor zat met
zijnen langen arm toch al lang aan te
dringen). In Aalst is het WAK-beleid
niet meer meegeëvolueerd met de
ideeën en noden van vandaag. De
adviesgevers van het zogezegde
stedebouwkundig beleid van sche-,
pen Jan De Neve laten zich
omkopen (C. A. kreeg negatief
advies tot de heren zelf de opdracht
en erelonen kregen).
Weinig veranderde sinds de chao
tische toestand van voor de struk-
tuurplannen. Misschien ontbrakhet
schepen De Neve aan een beetje
politieke moed om tegen vooroor
delen op te roeien. De slogan van
een stad op maat van de mens be
gint hol te klinken in onze oren, het
verkeersvrij maken is goed voorde
keiharde winkelbusiness (60.000 fr.
huurgeld betaal je voor een winkel
tje in de Nieuwstraat per maand).
Inmiddels verdwijnen de buurtwin
kels, maar de actiegroepen worden
gesust door het aanleggen van het
eerste woonerf in het Aalstersede
Sint-Kamielstraat. In de plaats van
op de zachte manier (inspraak, zelf
doen, werd alles kei-hard uitge
voerd, de bewoners staan er spra-j]
keloos bij te kijken, het laat hun op
de duur koud, maar schepen De
Neve heeft er een uitleg voor waar
om het zo beter is.
-VIES OILSJT - ViÉToTLW -
